北京电动车汽车摇号,北京电动汽车摇号新政策解读

1.北京新能源号牌规则

2023年北京摇号新政策如下：

2023年北京小客车指标申报期：上半年从2023年1月1日开始，于2023年3月8日结束，共计66天。下半年从2023年8月1日开始，于2023年10月8日结束。2023年新能源小客车摇号时间：5月26日。2023年普通小客车摇号时间：6月26日、12月26日。

普通指标配置时，通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。新能源指标配置时，除分配给单位和营运车的指标配额外，2021年度新能源小客车配置指标数量的60%优先向家庭配置，2022年度该调整为70%，2023年度及以后该比例调整为80%，其余向个人配置。

2023年北京小客车指标配额：

根据市小客车指标调控管理办公室发布的公告，2023年北京小客车指标配额还是10万个，和2022年一样。电车和油车指标的配额也和去年是一样的，分别是7万个和3万个。单位、营运小客车指标配额和去年也都没有变化。

有变化的是电车（新能源）指标，家庭和个人的占比不同了。去年家庭指标额度是44520个、占比70%。2023年，家庭指标额度50880个、占比80%，增加了6360个指标。

去年家庭新能源入围情况为：家庭新能源指标申请数221204人；家庭新能源指标配额44520个；家庭新能源指标入围线56分。

以上内容参考北京市人民政府-2023年北京小客车指标配额为10万个家庭新能源指标额度占比从70%提高到80%

北京新能源号牌规则

法律分析：第一条为了落实《北京城市总体规划(2016年-2035年)》，实现小客车数量合理、有序增长，有效缓解交通拥堵、改善生态环境，制定本暂行规定。

第二条本市实施小客车数量调控措施。小客车年度增长数量和配置比例由市交通行政主管部门会同市发展改革、公安机关交通管理、生态环境等相关行政主管部门，根据小客车需求状况和道路交通、环境承载能力合理确定，报市人民政府批准后向社会公布，

第三条小客车配置指标按照公开、公平、公正和促进公共资源均衡配置的原则无偿分配。市交通行政主管部门的指标调控管理机构负责具体工作。机关、企业事业单位、社会团体以及其他组织(以下统称单位)，家庭和个人需要取得本市小客车配置指标的，应当依照本暂行规定向指标调控管理机构办理申请登记。单位和个人新能源小客车配置指标通过轮候方式取得，家庭新能源小客车配置指标通过积分排序方式取得，新能源以外的普通小客车配置指标通过摇号方式取得。具体配置办法由市交通行政主管部门会同有关部门按照提高家庭指标配置比例的原则制定，并向社会公布。

法律依据：《北京市小客车数量调控暂行规定》

第二条 本市对小客车实施数量调控和配额管理制度。小客车年度增长数量和配置比例由市交通行政主管部门会同市发展改革、公安机关交通管理、生态环境等相关行政主管部门，根据小客车需求状况和道路交通、停车泊位供给、环境承载能力合理确定，报市政府批准后向社会公布。政府各有关部门应当落实本市小客车年度调控目标。

第三条 按照公开、公平、公正和促进公共资源均衡配置的原则，企业事业单位、社会团体及其他组织(以下统称单位)，家庭和个人需要取得本市小客车配置指标的，应当通过摇号、积分排序、轮候等方式取得。普通小客车配置指标通过摇号方式配置，单位和个人新能源小客车配置指标通过轮候方式配置，家庭新能源小客车配置指标通过积分排序方式配置。本市机关、全额拨款事业单位不再新增公务用车指标。营运小客车指标单独配置，具体配置方式另行制定。

北京新能源号牌规则：

1.能源小客车指标管理“单独配置”，有单独的摇号池。

2.获得新能源汽车指标资格的条件与传统摇号基本相同，但购买人必须承诺或确认具备安装充电设施的条件。

3.摇传统车号的市民，想申请新能源车，需要先申请后退出，再重新申请。

4.油电混合动力汽车还不是新能源摇号指标。随着纯电动汽车逐渐被市场接受，混合动力汽车纳入北京市新能源汽车范围的难度可能会更大。

新能源指标7万个，家庭和个人指标6.36万个，其中家庭指标44520个，占比70%，个人指标19080个，占比30%；单位名额3600；操作名额2800。

2022年北京摇号政策

新能源摇号政策倾向于以家庭为单位，具体如下：

1.“无车家庭”新能源指标按积分多少排序；

2.新能源指标：80%先分配给“无车家庭”；

3.指标分配频率从每两个月一次变为每年5月新能源指标，6月和12月普通指标。

北京电动车可以在北京直接上牌，不需要备案，而新能源车仍然采用北京的摇号系统，而不是其他省份的摇号系统，也就是说，排队越早，上牌越快。但需要注意的是，目前新能源的个人指标已经排到了2023年之后。

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