比亚迪秦plus混动版多少钱_比亚迪秦plus混动版

1.试驾新款秦PLUS：十万买DM-i，百公里油耗才3升出头

比亚迪秦plus dmi混动还是值得买的。

比亚迪的秦plus dmi这款车，首先是插电混动版汽车，也是能够上绿牌的。其次这款车的油耗确实比较低，在网上也能查到百公里油耗只有3.9L，已经是一个非常不错的油耗。

加满一箱油能够跑上千公里，可真是省了不少的事，加油的次数也少了，如果跑市区更加的省油，尤其是在停车起步和低速行驶时，主要靠电力在跑，还是很惬意。

比亚迪秦plus的参数介绍

1、车身尺寸：长宽高分别是4765毫米mm×1837毫米mm×1495毫米mm，轴距为2718毫米mm。

2、动力方面：配备1.5升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率是81kw，最大功率转速为6000转，每分钟最大扭矩为135牛米，最大扭矩转速为4500转每分钟。

3、悬挂方面：前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。

试驾新款秦PLUS：十万买DM-i，百公里油耗才3升出头

太平洋汽车网比亚迪秦plus是插电式混动，秦PLUS混动搭载了一台1.5L自然吸气发动机，其发动机最大功率为81kW，最大扭矩为135N?m。驱动电机采用了永磁同步电机，电机最大功率145kW，最大扭矩325N?m。

外观方面，比亚迪秦PLUS超级混动采用了比亚迪插电混动车型全新的设计语言，整体设计样式更加倾向于旗舰车型汉DM。细节处理上，车头贯穿式的银色装饰条拉宽了车头的横向视觉效果，钢琴烤漆材质的格栅设计搭镀铬进行点缀，精致感还是不错的。

不过在一些其他细节设计上，比亚迪秦PLUS超级混动还是延续了秦Pro的设计样式，例如造型完全相同的头灯，线条完全相同的引擎盖等。

侧面造型上比亚迪秦PLUS超级混动和秦Pro就没有差别了，线条几乎相同。车身尺寸上，新车得长宽高粉笔为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。

车尾依然延续了此前秦Pro的设计风格，不过贯穿式尾灯有所变化，尾灯面积增加，同时点亮后的内部细节相比于秦Pro来说也更加精致。

内饰设计上，秦PLUS超级混动的设计风格比较倾向于宋PLUS车型，豪华感相比于现款秦Pro这种简洁风格强太多，旋转大屏得到延续，并且配备了悬浮式液晶仪表。

动力方面，新车搭载了一台1.5L自然吸气发动机，其发动机最大功率为81kW，最大扭矩为135N?m。驱动电机采用了永磁同步电机，电机最大功率145kW，最大扭矩325N?m。动力电池材料为磷酸铁锂，总容量未知，不过工信部公布的NEDC纯电续航里程达到了120公里，B状态百公里油耗为3.8L。

最后比较值得一提的是，秦PLUS超级混动配备了交流慢充和直流快充两种充电方式，充电时间未知。不过在拥有了快充之后，在特定的使用场景下车辆的便利性更强，同时也可以适应更多消费者需求。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

有车以后 有车试驾在刚刚过去的2022年，比亚迪秦PLUS DM-i毫无疑问是A级家轿市场上最亮的明星。尽管年度销量还没有登上第一的宝座，但已经数次从一些合资热门车型中抢下了月销量冠军的头衔。为了纪念这些阶段性的胜利，比亚迪推出了2023款的秦PLUS DM-i，并为它取名“冠军版”。

最“恐怖”的是，2023款车型的起售价格俯冲进了10万以内，入门版售价仅为9.98万元，且比亚迪官方表态，此款车型会全量供应，绝不藏着掖着。不要忘了，这可是一台混动车型，比亚迪“油电同价”的决心非常坚定，据官方数据，新款上市仅5天，订单就突破了2.5万辆。这次，“马路三大妈”们该颤抖了。

其实秦PLUS DM-i这款车大家都已经非常熟悉了，充满质感的外观设计，充足的内部空间，DM-i超级混动系统，智能座舱配置等等，都是它成功的秘诀，我们也不过多赘述，但2023款车型上有一些新推出的配置还是和大家简单聊一下。

2023款车型新增墨玉蓝配色，比亚迪表示，根据市场调研，发现国内消费者更青睐这种内敛大气的色彩，因此没有选择一些比较鲜艳抓眼的颜色，而是顺应市场需求，推出了这款深沉的蓝色。

内饰方面，2023款车型新增“暖阳棕”配色，这个色彩的选取也是希望为用户提供一个温暖的车厢氛围，坐进车内的时候产生温馨，舒适的通感，提升内饰的舒适性感受。

除了视觉上的焕新，2023款车型也在座椅配置上进行了有针对性的升级，座椅表面材质采用打孔工艺，座垫填充也更加厚实，承托性更佳。此外，目前主副驾座椅都配有加热功能，副驾座椅也升级了电动调节，实用性大大提升。

2023款车型升级了8.8英寸悬浮式液晶仪表，显像效果更清晰，车辆信息一目了然。智能配置方面，2023款车型目前搭载了最新的DiLink 4.0系统，在流畅度和功能性方面都有着更好的表现。实际体验过程中，语音助手的响应速度和识别准确率相比以往有了较大提升，驾驶时通过它去控制各项功能更加便捷。

不过，说了这么多，我认为秦PLUS取得成功的最关键因素还是DM-i超级混动系统，在大多数家庭以城市和郊区代步通勤为主的用车需求下，电动为主燃油为辅的动力形式能够带来非常优异的燃油经济性，可以说是省钱省心的能手。

那么它的“省”到底有多极致呢？今天，我们就来到了比亚迪的节油挑战赛现场，想知道用“黄金右脚”能让这部车跑出一个什么样的油耗成绩，点开下方视频一探究竟吧！

视频链接：https://v.qq.com/x/page/p35035cjg2k.html?

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