特斯拉五月份销量,特斯拉5月销量腰斩

电动e周汇，汇聚本周电动大事件，短时间了解新能源圈子最新动向。今天我们就来看一下，上周电动圈又有哪些值得关注的大事发生吧！

6月8日?·?周一?5月新能源乘用车销量同比降25.8%

6月8日，乘联会发布了5月全国乘用车产销数据。

数据显示，5月新能源乘用车批发销量?7.02万辆，同比下降25.8%，环比4月增长19.5%。其中插电混动?1.4万辆，同比下降31%。纯电动?5.6万辆，同比下降27%。

值得注意的是，特斯拉以?11095?辆的月销量夺新能源榜单第一，环比增长205%。独资与合资新能源表现较强，蔚来等新势力成为新能源车市重要力量。

6月9日?·?周二?蔚来发布辟谣声明?否认EC6爆炸

6月9日凌晨一点，蔚来官方发布声明称，6月7日至6月8日，有匿名人士连续以“今井リサOfficial”“audi澳迪人”等网络名在哔哩哔哩网、汽车之家、新浪微博等网络平台上发布多篇针对蔚来的谣言。该匿名人士连续使用其他品牌的车型自燃，编造谣言称中的事件为蔚来EC6爆炸，并宣称有人员伤亡，甚至谎冒嘉定警方来迷惑视听。

蔚来方面称，该匿名人士所发布有关蔚来的内容均为蓄意捏造，是对蔚来企业及员工的恶意伤害。鉴于该行为已对蔚来的企业声誉造成极其恶劣的影响，蔚来已经采取了必要的法律手段维护自身的权益。

真可谓，造谣一张嘴，辟谣跑断腿。

6月10日?·?周三?中保研公布国产特斯拉Model?3碰撞成绩

6月10日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）管理中心放出了国产特斯拉Model?3（2019款?标准续航升级版）的碰撞测试结果。

据悉，该车的安全装备配置为驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘，搭载AEB。

结果显示，国产特斯拉Model?3的耐撞性与维修经济性指数为M（一般）、车内成员安全指数为G（优秀）、车外行人安全指数为A（良好）、车辆辅助安全指数为G（优秀）。

可见，特斯拉Model?3国产后安全性并没有退步，尤其是侧面碰撞表现惊艳，甚至还刷新了中保研轿车结构强度纪录，值得某些合资厂商学习反思。

6月11日?·?周四?特斯拉超越丰田成为全球市值最高车企

6月10日晚间，特斯拉超越日本丰田汽车，成为全球市值第一的汽车制造商，颠覆了全球汽车行业的格局。截至美国当地时间6月10日收盘，特斯拉股价大涨近9%，市值达到1901.22亿美元。

虽然特斯拉一直面临着诸多问题，比如品控、大规模消费者投诉、国内“减配门”事件，还有最近发生的台湾AP交通事故。但同时也存在着对股价利好的消息，比如国内5月销量重回1w辆、上海工厂二期进展顺利、百万英里电池、Semi量产等等。

有趣的是，丰田依旧是世界上最赚钱的汽车企业，而特斯拉则恰恰相反，是亏钱最多的汽车企业。年销量远不及丰田的特斯拉，却做到了市值反超，似乎象征着电动车对传统燃油车打击的必然性。有网友调侃道，看到特斯拉和丰田，就像是看到了苹果和诺基亚的影子。

6月12日?·?周五?小鹏P7辅助驾驶功能将延迟交付

受疫情影响，小鹏官方发出消息，P7的辅助驾驶功能将延迟交付，预计将在10月份通过OTA开放。

小鹏官方表示，主要的延期原因是“国外疫情迅速恶化导致了大量中外合作的技术验证项目被延迟或暂缓，使得目前软件性能验证尚未达到标准要求”。

无独有偶，昨日大众汽车也宣布ID.3将于今年九月正式交付，要比原定交付日期晚一些，而其原因也是因为该车的软件功能并未完全做好准备。

看来本次疫情的黑天鹅事件对汽车行业的影响是方方面面的，并不仅限于市场和产能。

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