特斯拉最新款车型多少钱_特斯拉最新款车型

1.特斯拉Model3改款车型曝光，预计下半年上海超级工厂投产！

近日，有海外媒体曝光了一组改款?特斯拉Model?3的谍照。从上看，新款车型的整体外观设计保持不变，主要是对细节的调整和优化。

外观方面，新款车型在原来外侧近光灯的位置加入了透镜设计，大灯组的灯罩造型没有变化。其次，新款车型的车窗周围的装饰条以及隐藏式门把手都换成了和Model?Y类似的哑光黑色装饰，另外考虑到前备厢的纵向深度看起来比老款车型的前备厢要稍小一些，因此猜测新款车型或许将配备热泵空调。

新款车型的前备厢形状发生了变化，体积略微有所减小，据推测是由于用了和Model?Y一致的热泵空调以及热管理系统的缘故，这也意味着改款后的Model?3或将拥有更好的续航表现，尤其是在寒冷条件下优势更加明显。此外，新款车型的后备厢支撑杆的体积明显变粗，很有可能将用电动尾门的设计。

内饰方面，新款车型依然将维持现款车型的整体布局，主要是将储物槽用分体式设计，从而解决手机滑落的问题，而且还有消息称改款Model?3将配备双层隔音玻璃、电动尾门以及可移动式中央扶手等功能配置，不过目前官方暂未明确公布。

动力方面，目前官方尚未公布具体的动力参数，新款车型参考现款车型，现款特斯拉Model?3提供两种动力版本，最大功率分别为275马力和462马力，电池容量分为三种版本，NEDC续航里程分别为468km、600km和668km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉Model3改款车型曝光，预计下半年上海超级工厂投产！

4月10日，特斯拉官方发布消息称，中国制造Model?3正式开启预订。包含Model?3长续航后驱版以及Performance高性能全轮驱动版。两款车型售价分别为33.905万元（补贴后）、41.98万元（补贴前），其中Model?3长续航后驱版的工信部工况续航里程达到668km，一举打破特斯拉车系续航里程的最高纪录。

从此前工信部《新能源汽车推广目录》曝光的数据来看，国产Model?3长续航后驱版的车身尺寸为4694*1850*1443mm。搭载三元锂电池，工况条件下百公里耗电量为12.8kWh。另外小获悉，国产特斯拉Model3长续航后驱版用202kW（275Ps）最大功率的永磁同步电机，最大扭矩为404N·m。

Model?3长续航后轮驱动版预计2020年6月起开始交付。车型标配前后座椅加热，与旧款相比，随车标配了地垫，在车头位置加入了前雾灯，车内的音响系统也得到升级。

Model?3高性能全轮驱动版预计2021年第一季度开始交付。百公里加速仅需3.4秒，对于热爱极致驾驶的用户来说还是值得期待的。

此外，为了进一步降低购入门槛，特斯拉还推出了一系列限时金融优惠方案：即日起在4月30日前预定Model3标准续航升级版（中国制造）并同时任选一项心仪的个性化配置，即可享受2年免息、3-5年超低息等优惠方案，月供最低可低至0元；若消费者在购车时选购完全自动驾驶能力配置（FSD），即可在此基础上进一步享受更加优惠的贴息方案。

国产Model?3长续航版的上市，可能会给小鹏汽车P7以及比亚迪汉EV带来不小的压力。就之前获得的数据来看，小鹏P7以及比亚迪汉EV在续航、售价、性能等多方面都有与Model?3决一高低的实力。但现在看来，Model?3先发制人，在售价、续航上都有出乎意料的表现。

至于后续市场表现到底如何，还要看相关竞品的应对措施了。或许，小鹏P7和比亚迪汉EV等竞争对手也还有大招憋在手里，我们拭目以待。更多相关消息，请继续关注小的后续报道。

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随着技术不断创新，汽车更新速度也在逐步加快，为了增加产品竞争力，新车有着“三年一小改，五年一大改”的规律；

特斯拉作为全球新能源佼佼者，今年一月份开启了降价模式，Model3最高降幅近3万元，低配版已经低至22.99万元，降价过后销量飙升；

但以特斯拉的风格，降价只是提升销量的一小部分，提升产品的核心竞争力才是最为关键的，目前特斯拉Model3传出了全新改款的消息；

全新Model3的内部代号为Highland，新车会在外观、动力及电池方面作出升级，预计全新的Model3将会在2023年第三季度在上海超级工厂进行投产；

外观方面，从谍照来看，只针对前后保险杠进行了伪装，预计会在前脸及尾部进行重点的优化改善，其外观设计将会用和老大哥全新Model S一样的设计风格；

内饰方面，全新Model 3虽然暂未公布其内饰设计，但预计同样会使用Model S的设计风格，包括全新的yoke方向盘，液晶仪表及更大的中控大屏的设计，更符合年轻人的需求；

动力方面，预计新车有可能会用特斯拉最新的4680电池，其续航有望进一步提升；

不过目前4680还未国产，未来还要看特斯拉的官方消息；

全新一代特斯拉Model3最核心的是将会对计算平台进行升级，由的HW3.0升级为HW4.0，内核CPU增加至20个，摄像头接口数目也增加到了12个，全新硬件的升级预示着特斯拉的自动驾驶能力将会更加强大；

全新Model 3在外观、内饰都做了全新的升级，如果用4680的全新电池，新车续航里程也会进一步提升，加之搭载全新硬件HW4.0后智能驾驶的能力会更强；

根据目前特斯拉的销售策略，新车价格预计跟现款一致，甚至还有肯呢个会随着成本的变化而降低；

写到最后：

特斯拉的每一款新车型都堪称王炸，对于整个新能源汽车行业都会产生较为深远的影响，全新特斯拉Model3的表现如何，我们拭目以待！

你对全新Model3的产品竞争力怎么看？

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