汽车换挡手柄头怎么拆_换挡手柄结构图

1.老高尔夫4自动挡档杆怎么拆

2.奔驰e240换挡手柄怎么拆

3.现代雅尊挂挡手柄怎么拆

4.别克君越档把怎么拆

5.408 1.2T档把头怎么拆

1、首先查看一下东风标致3008自动挡档把情况。

2、接下来握住东风标致3008自动挡挡杆把头，按逆时针方向进行旋转即可。

3、下图所示是东风标致3008自动挡拆下挡杆把头后的挡杆，可以看到挡杆头部是采用螺纹连接的。

4、接下来需要拆下东风标致3008自动挡挡杆除尘罩，这样更换挡杆把头更方便。

5、最后将东风标致3008自动挡新的挡杆把头按顺时针的方向拧紧，把头的方向调正就完成了。

老高尔夫4自动挡档杆怎么拆

一、如果是手动档的它是拧在上面的，按时钟方向顺时针是紧，逆时针是松；档杆头是螺旋的，拆时较费力，拆卸方法如下：

1，手握档杆头（如手较滑可垫一张毛巾），用力向左旋；

2、拆下烟灰盒；

3、在烟灰盒位置向上提，把档杆盖板卸下来；

二、如果是自动档的就不要考虑往下拆了，一个是不好拆，在一个拆下来后厂家也不单供这个手球 ，坏了就只能换一套排挡杆总成。

奔驰e240换挡手柄怎么拆

?老高尔夫4自动挡拆解方法如下所示：

1、首先查看一下如图所示的一汽大众宝来自动档汽车的档杆头。

2、下面按照下图所示先把一汽大众宝来自动档汽车档杆头上的塑料盖撬下来。

3、接下来拆下如图所示的一汽大众宝来自动档汽车档杆皮套下面的卡扣。

4、最后按照下图所示将一汽大众宝来自动档汽车的档杆头拔出来就可以了。

注意事项：

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

现代雅尊挂挡手柄怎么拆

1.取下前门门框胶带(不用工具直接拉下)；

2.拆卸仪表板左、中、右的空可调出风口(需要尼龙刮刀工具，小心插头，注意不要损坏木饰后面的夹子)；

3.拆卸收音机模块和空控制开关面板(需要相应尺寸的工具和梅花头，所有电气插头都有自锁保护，拆卸时一定不能使用暴力或破坏自锁夹)；

4.拆卸安全气囊模块(必须关闭电池才能工作)；

5.拆卸 方向盘 (方向盘和转向柱用花键固定，键槽为不规则圆柱体。原则上方向盘一经装配，非奔驰技术人员不得操作)；

6.拆卸里程表模块(需要工具和梅花头)；

7.拆下驾驶员的护膝和乘客地毯下的金属盖板；

8.拆卸换档手柄和面板(换档手柄和换档杆由塑料自锁机构紧固，不得用暴力拆卸)

9.拆下隧道盖(从后面先拆下再空调整出风口和点烟器；拆下与仪表板连接的前部)；

10.松开仪表板左右两侧的紧固螺栓(左2个，右2个)；

11.两人配合抬起仪表板后，第三人负责完全松开固定螺栓；然后将仪表板抬出驾驶舱。

声明:非奔驰技术人员，请勿擅自操作，否则造成一切质量问题和安全事故，操作者将依法承担相应责任。奔驰所有关系到乘客生命安全的扭矩连接都有油漆密封痕迹。一旦标志被销毁，将意味着奔驰公司自愿放弃对产品的责任。

别克君越档把怎么拆

现代雅尊挂挡手柄要取下档杆的防尘罩。拆掉绳子。就可以漏出一个六角螺丝，需要用到内六角扳手。逆时针拧下六角螺丝。这时候，会有两种情况。一种是长安原厂的生产线，这种比较容易，拧下六角螺丝档把头即可拔出。另一种是铃木代工的生产线出来的车，这种比较费劲了。

因为里面有胶，即使你卸了螺丝，也拔不掉。如果卸了螺丝也拔不掉的，请看这一步。档把里面用的胶是热熔胶，需要先将档把加热，大概到80度左右的时候。即可拔出档把头。加热的方式比较多，常见的就是热风枪一般人没有。

如果没有，可以用热毛巾敷上。多敷两次，然后向上拔。取下原车的档把头以后，可以看到是这样的构造。下面就是安装新的档把头，一般通用的档把头都是带螺丝口的，然后配合胶圈使用。首先，先将合适大小的胶圈套在档杆上。

一般没有合适的，需要用工具扩一下胶圈套。套上以后。先固定防尘罩。因为本人不想用绳子了，所以用了这种勒条，方便关键是紧。

简介

现代汽车所用的发动机转速与转矩的变化范围有限，但是汽车的行驶条件变化很大，使得汽车对驱动力和车速的要求也在很大范围内变化。比如，汽车起步时车速不需要太高，但是需要较大的驱动力；而在高速路上行驶时，驱动力不需要太大，却需要较高的车速。

汽车的这种需求特点就与发动机的转速－转矩特性相矛盾，变速器恰恰可以解决这个矛盾。

408 1.2T档把头怎么拆

1.别克君越自动挡排挡头怎么拆

拆挡头的方法：挡头下面有个电镀的装饰圈，左右拧松掉下去，看里面有一个螺丝，起出来就可以把挡头提出来。

方法步骤：

1、先把中央通道手刹的后半部分拆掉 ，后面两侧2条自攻丝 ，档杆的装饰板翘掉。

2、拆掉 4条中央通道手刹前半部分自攻丝，2条在主驾驶的右脚侧和副驾驶的左脚侧，后两条拆掉后半部分的时候估计也看到了，螺丝斜着上的有点别手。这些东西都拆掉剩下的自己一看就知道怎么拆了！

3、装饰板拿不掉可以试试把档杆拉到最低下。

2.别克新君威换挡球头怎么拆

1、换挡球头的外部是用牛皮包裹的，长时使用后牛皮会磨损，出现外皮粘糊糊的情况，如图所示。

2、然后握住挡杆把头，按逆时针方向进行旋转。这时要使用较大的力量，不要担心把挡杆拧坏，如图所示。

3、下图所示是拆下挡杆把头后的挡杆，挡杆头部是采用螺纹连接的。

4、然后拆下挡杆除尘罩，这样更换挡杆把头更方便，如图所示。

5、最后将新的挡杆把头按顺时针的方向拧紧，把头的方向调正就可以了，如图所示。

3.别克新君威自动挡的排挡机构怎样拆

1、首先找到别克新君威车辆自动挡的排挡机构，具体如图。

2、下面先将别克新君威车辆自动挡的排挡机构上的塑料盖子拆下来，具体见下图。

3、接下来在别克新君威自动挡的排挡机构防尘套下面有一个卡子，拆除掉即可。

4、最后看一下别克新君威自动挡的排挡机构就拆卸下来了，具体如图。

4.别克新君威挂档手球怎么拆

别克新君威挂档手球的拆法是先将档位部分用工具撬起，然后用力拔。就是档头松动的一圈非常紧，只要转动一下之后就很容易拆卸了。

别克

是由美国通用汽车公司在美国、加copy拿大和中国创立的一个汽车品牌。别克在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。别克百在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，它是美国通用汽车公司的一大台柱，带动了整度个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样。

历史

别克汽车的创始人大卫·别克（David Buick）在1899年前就开始研制汽油发动机，并于1900年研制出第二辆汽车，但直至1903年别克汽车公司才正式成立。该公司以技术先进著称，曾首创顶置气门、转向信号灯、染色玻璃、自动变速器等先进技术。

早期车型

那年别克生产了当时第一辆装有4缸发动机的汽车——1907 D型，知其考究的工艺和美轮美奂的风格至今风采不减。它的车身以木制马车车厢为蓝本，这也是那个时代的特征，包括底盘、轮辐、轮圈在内，大量采用木质结构，手工打造，辅以经过道仔细打磨抛光的金属饰带。

拆卸方法如下：

首先把挡把头上的塑料盖子拆下来，然后拿掉防尘套下面的卡子，接着轻轻一拔就可以拆下汽车的挡把。汽车挡把可以改变变速器中齿轮的齿合化，使车辆的行驶速度变化，驱动力随之变化，是使运动部件从某一速度变换为另一速度的工具。汽车挡把通过操纵变速杆来改变不同比例的变速器齿轮的合分，汽车可以实现加速、减速或者倒车。