汽车漂移视频教学,最牛汽车漂移车技表演

1.世界上赛车漂移最有名的是哪个国家？

- 这个比较有一定难度。不过，以一辆普通车来说，稳定性一定要非常高，而且变速器还要带无级变速的。

学习前的准备，手自一体变速、底盘低、去除防爆死的车辆一台。

前方一百米有一个弯，踩进油门冲下去，到弯的同时，退一档来减弱车体速度，退档的同时放开油门，同时急打方向盘，车速迅速下降，过弯后，顶上油门后，上一档，踩一下离合器，这样车就会直线冲出去，如果不踩的话，会因为惯性而偏位。

····为什么不用手刹？

答：拉手刹车会让车体变得慢，而且转弯的效果一定不理想。如果手刹的话，很容易出现翻车的现象，因为我所说的车辆是已经去除了防爆死系统的，所以如果刹车的话，掌握不好，一暴死就容易出事故。

建议你趁驾校没有人或者休息的时候，跟校长商量进去练车，而且用自己车，出事自己负责，每次给他50块，他肯定非常乐意的

世界上赛车漂移最有名的是哪个国家？

需要借助汽车的手刹，汽车的油门和离合要配合好。

汽车原地转圈技巧：汽车在漂移前一定要在空旷的路面进行，在路面上踩住汽车的离合将油门踩到底，然后将汽车的方向盘打死，这时将汽车的离合全部松开，就可以让汽车在原地进行360度旋转。

倒车摆头技巧：首先需要把汽车的挡位挂在倒挡上，将油门踩到底，当汽车的行驶速度达到40km/h以后，瞬间将汽车的方向盘打死，然后松开油门，踩下离合器的瞬间就可以让车头车尾瞬间调换位置。正摆尾技巧：将汽车的速度提升到40km/h时，将离合踩到底，然后松开油门，方向打死瞬间拉手刹，当汽车的车头和车尾调换位置时踩住刹车，汽车就可以漂移了。山路上漂移技巧：在山路上行驶时，汽车的速度不能太快也不能太慢，汽车在经过弯道时需要多打一些方向让汽车的后轮失去摩擦力，油门的力度可以适当的加大一些，汽车出弯的时候要将方向回正，适当的加油即可。

漂移最有名的是日本。

上世纪70年代末80年代初由日本赛车手土屋圭市发明的一种通过入弯道侧滑达到观赏性为目的的手段。

简单来说,漂移的步骤是利用加速，减速，反打方向，快速回轮，手动点刹等手段产生相应的效果，通过这些方法改变了赛车前后轮的速度差，使车辆在过弯时产生重心转移，达到制造测滑控制测滑的漂移目的。

附:日本漂移皇帝--土屋圭市个人资料

性别: 男

出生日期: １９５６年１月３０日

出生地: 日本长野县

身高: １６７CM

体重: ５５KG

土屋圭市没有显赫的家庭背景,没有受过正规的赛车训练，但却天赋过人，从小喜爱赛车的他早期属于非法飙车族一员。与一帮飙车族飙车期间逐渐培养出其对赛车的热诚和喜爱，一次驾车撞山发生车祸后，他拜一位赛车前辈为师,在雪地里教授其训炼赛车技术，在家门口难度相当高的一条多弯山路上。土屋圭市在师傅的指导下逐步掌握了制造测滑控制测滑的漂移技术，通过刻苦训练,进而行成了自己的独特风格。

1977年他正式加盟职业赛车，但在赛车人材济济的日本,他并没有取得过太好的成绩,直到1985年全日本房车锦标赛他驾驶AE86厂商车获得了Class 3组别年度冠军才声名鹊起，1988年又取得了日本丰田杯总冠军、全日本房车赛第三名和澳门格兰彼治大赛房车组第四名。

1994年他驾驶Porsche 911取得铃鹿1000公里耐力赛亚军，随后又分别在十二小时耐力赛和二十四小时耐力赛里取得冠军与组别冠军。1997年又远赴美国征战Nascar系列赛事。

2000年后，土屋圭市正式加盟由铃木雅久里领军的ARTA赛车队，以NSX厂车进军全日本GT锦标赛。

近年来,退役后的土屋圭市活跃于演艺界及文化界，在世界各地举办各类汽车漂移表演,为汽车厂商评论、试驾新车及推广改装车。

资料来源:深圳高性能漂移赛车推广俱乐部