领克百公里加速度_领克07emp百公里加速

1.领克emp是增程还是插混

2.车闻联播：领克新车型将亮相北京车展，车坛也许再无东风雷诺

现在，越来越多的人在追求外观与内饰的同时，更会注重车的动力，百公里加速是汽车动力最直观的体现。那么，今天小编就推荐几款百公里加速7秒内的车型给大家！

吉利星越

指导价：13.58-19.58万元

百公里加速：6.8秒

星越是吉利汽车推出的全新高端轿跑SUV，基于CMA模块化平台而来，是一款关注度很高的车型，其装备的沃尔沃Drive-T5型2.0T增压发动机水平也让不错，最大马力为238匹，变速箱配爱信8AT手自一体，官方公布的加速成绩仅为6.8秒，这个成绩超越了大部分同价位的SUV车型。

领克03+

指导价：18.58-22.88万元

百公里加速：5.9秒

领克03+作为领克旗下的第三款产品，性能和操控表现也是十分出色，加速有着同级对手无法相比的优势。搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到254匹，与之匹配8挡手自一体变速箱，加速能跑进6秒以内，而指导价仅需18.58万元起，这款车可以说是满足了年轻人对于加速的幻想。

现代菲斯塔

指导价：11.98—15.48万元

百公里加速：6.7秒

现代菲斯塔拥有着同级最棒的运动性，这款百公里加速6.7秒的性能轿车，搭载的是1.6T涡轮增压发动机，匹配的是7速双离合变速箱，最大功率为204马力，超越了标榜同级运动型最强的思域。想想花十五万左右就能买到6.7秒破百的车，简直就是捡到“耙活”了。如果这是你的菜就不用在纠结其它车型，买它！

上汽名爵6

指导价：9.68-14.98万元

百公里加速：6.6秒

上汽名爵6作为一个主打运动的品牌，“换挡拨片、百公里加速6.6秒、油耗低至5.9L”等，都是它的亮点，使其迅速成为年轻人眼中的一款“网红”车型。它搭载的是上起蓝芯1.5T高性能发动机，最大功率为169匹，匹配6档手动和7挡双离合变速箱，起自动挡车型百公里加速仅需6.6秒，超控表现也相当出色。

本田思域

指导价：11.99-16.99万元

百公里加速：7.1秒

思域是一款紧凑型家轿，它的售价还是相对于比较亲民，也是这个级别少有的轿跑造型A级车，它提供了1.0T和1.5T两种发动机，匹配6档手动和CVT无极变速箱，最大功率为177匹，并且1.5T车型百公里加速仅为7.1秒，加速性能强大，对得起“平民超跑”的称号。

动力就像存款，你可以不用担你不能没有，以上这几款车各有自己的特点，它们在加速上丝毫不含糊，虽然10几万的汽车无法和过百万的跑车比性能，但这几款车起码能让你在红灯区面对一般家用车时有足够的底气。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克emp是增程还是插混

与朋友聊天时，经常会听到一些不懂车的人说起，国产车性能太差、买国产车就是个过渡，等有一点钱了终究还是要买合资车或者是豪华车什么什么的。而每每听到这些话的时候我也都是气自不打一处来，甚至几次都想冲上去反问几句：国产车怎么就不行了，质量越来越好，性能也越来越强劲，怎么你们就是要一直崇洋媚外呢？

说实话，那些总是讲国产车无性能的人你们一定是藏在“井底”，要不然断不会说出如此不知天高地厚的话。毕竟，在如今的国产车里光零百加速能跑进6秒以内的就“大有车在”，更别说那些加速4秒多的车型了。因此，身为国人的你还在吹捧合资？闭嘴吧，赶紧看看国产那些零百加速可以跑进6秒、性能强悍的车型，也为自己长长见识，下面我们来分析。

第一款，领克03+

官方百公里加速：5.9秒

如果说国产无性能，那领克03+就是打破这一“魔咒”的第一款车型，当然，我所指的是燃油车领域。有着百公里加速5.9秒的成绩，搭配一台超过254马力的2.0T发动机，再加上沃尔沃技术的加持以及传动效率还不错的8速手自一体变速箱。因此领克03+能取得这样的成绩自然也就在情理当中了。

最后，领克03+的质量只有1.6吨，较轻的车重也为它优秀的加速成绩添砖加瓦，因此冲着这台车加速的朋友可以考虑一下。

第二款，比亚迪汉EV

官方百公里加速：3.9秒

作为一款国产新出的中大型轿车，比亚迪汉EV可谓是赚足了世人眼球。高颜值以及高原创的外观内饰设计，加上百公里加速3.9秒的最快成绩，这些都使得汉EV成为了国产车里当之无愧的“王牌车型”。因此，有这样一台车的存在，你还敢说国产车无性能呢？如果不信，那你可以大胆地去店里试试它的百公里加速，深踩电门不眩晕，你可以来找我。

第三款，比亚迪唐

官方百公里加速：4.3秒

如果你需要一台性能很强悍的国产SUV，那相信我，比亚迪唐DM绝对是那个不会错的选择。新款百公里加速4.3秒，系统综合最大功率431kw，综合最大扭矩900Nm，如此炸裂的数据表现也就在比亚迪唐DM身上可以看到。

此外，唐DM的外观也相当霸气，一是高原创龙脸式造型设计，二是矩阵式LED大灯相当亮眼，三是最高22英寸的大尺寸轮圈，也正是因为有了这些元素的加持，唐DM的外观才能这么唬人。所以，还说国产无性能车？比亚迪唐DM了解一下。

第四款，蔚来ES6

官方百公里加速：4.7秒

蔚来这两年的发展可以说是相当迅猛，先是推出全球限量6台的超级跑车蔚来EP6，再是纯电动中大型SUV?ES8，最后再带来这款走量的中型SUV?ES6，这一步步走的都可以说是相当稳妥。而说到蔚来ES6，除了与ES8差不多的外观内饰设计外，这台车的百公里加速时间也达到了4.7秒，虽然售价比前面的唐DM贵，加速时间也慢了一些，但这丝毫不影响国人购买这款车型。

毕竟，蔚来在世人心目中高端电动车的形象已经稳固，而买蔚来在某些人眼中跟买特斯拉的是同一类人。所以，即便性能不如前者，蔚来ES6还是有那么多人买单，看中的无非不也就是它的高逼格而已。

第五款，蔚来ES8

官方百公里加速：4.9秒

最后一款国产高性能车就是蔚来的ES8了，和ES6差不多，蔚来ES8的百公里加速时间是4.9秒，同样在国产车型里已经是相当强悍的加速表现了。当然，有很多人会问，为什么ES8的加速比ES6还要慢，其实这主要也还是得益于车重的原因。要知道，ES8的车重达到了2.4吨，而ES6尺寸更小，所以重量肯定也要更轻一些（实际重量暂未公布），因此加速成绩的不同自然也就显示出来了。

不过，ES8看上去更霸气，作为一款中大型SUV，其所给到的面子也是超过ES6车型的，因此还是能吸引不少富人对它竞相购买。

好了，以上就是国产品牌里那些性能强悍、加速迅猛的国产车型了，对于那些常常崇洋媚外的人来说，你们也不要老是觉得国外的东西就一定好。可以承认，国外有好的东西是可以借鉴，但国产也未必就那么差啊。再说到底，你自己也是个中国人不是，因此，我就想对那些老是说合资车如何如何好的人说句：当今的国产，性能是真不差。如果你在马路上、红绿灯时看到上面这些车，我劝你尽量别杠，老老实实开吧，人家分分钟甩你，而你只能看尾灯。这些就是我想说的，记住我说的话，千万别再崇洋媚外了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车闻联播：领克新车型将亮相北京车展，车坛也许再无东风雷诺

领克EMP是插电式混动车型。

根据百度百科相关资料显示：领克EMP是插电式混动车型，它基于CMA平台打造而来，搭载了领克智能电混LynkE-Motive技术。这种车型可以通过充电来满足能源需求，而不是仅依赖于发动机。领克EMP的插电设计使得它能够实现更长的纯电续航里程，以满足用户在日常生活中对节能和环保的需求。

领克EMP是领克家族的新成员，是一款插电式混动车型。它基于CMA平台打造而来，搭载了领克智能电混LynkE-Motive技术，于2022年9月23日正式上市，领克EMP采用了领克家族式的设计语言，整体造型时尚、动感。它拥有都市对立美学的设计理念，车身线条流畅，充满力量感。

或命名为08，领克新车将在北京车展亮相?临近北京车展，新的消息特别多，近日领克公布了一款全新车型的信息。这款车将会是领克旗下首款纯电车型，定位中大型轿跑SUV。新车前脸采用了家族式设计，配备了隐藏式门把手。作为轿跑SUV新车的C柱也十分“溜”，尾部配以贯穿式造型尾灯。

根据此前信息，这车很有可能就是代号为DC1E的纯电动轿跑SUV，该车将提供AWD四驱车型，百公里加速时间为4.5~5.0秒，而RWD后驱车型百公里加速时间为7.5~8.3秒，最高车速超过180km/h，续航里程可以达700km左右。按领克的命名规则，它将可能是07或08。不过，新将以概念车的身份正式亮相北京车展，这是吊大伙胃口的节奏呀？

改款如换代，新款北京奔驰E级正式下线?中期改款如同大换代的国产E级终于下线了，其实它全球首发的日子，足足比全新S级早了半年有多。而全新奔驰S级选择在国内进行了首发，目的就是让大家见识到奔驰的“全新设计”，而后到新E级，则会被称为“小S级”。但是实情S级却是个“大E级”，起码外观这么说是没毛病的。新车将会北京车展亮相。

由于是改款车型，新E级除了外观变化大点之外，内饰和硬件装备基本上没啥区别，参考此前的申报信息，新款E级将继续沿用现款车型的动力总成。其中，E?260?L车型搭载48V+1.5T直列四缸发动机（184马力）；E?300?L搭载2.0T发动机（258马力）；E?350?L搭载48V+高功率2.0T发动机（299马力），匹配9速手自一体变速箱。

搭氢燃料电池系统，上汽MAXUS?EUNIQ?7发布?9月14日，上汽大通发布氢燃料电池车型MAXUS?EUNIQ?7，同时这可能是目前最接近普通用户的燃料电池车了。新车是基于G20打造的，外观造型和内饰基本与后者保持一致，只是前脸部分进行修改，配备了封闭式格栅。

EUNIQ?7氢燃料电池车的动力系统由电化学发电装置、储氢储电设备、电驱系统等组成，其中驱动电机最大功率约为150千瓦，即204马力。储氢罐可装载约6.4公斤的高压氢气，仅需3-5分钟即可加满，整套动力及储能系统在NEDC续航里程将超过600公里。据悉，新车将会在年内上市，所以加氢站准备好了吗？

股权交割完毕，车坛从此再无“东风雷诺”?东风与雷诺“分手”这事，从今年年初开始就闹得沸沸扬扬，并在4月份，雷诺集团发布了在中国市场的全新战略。将雷诺集团在东风雷诺汽车有限公司中所持有的股份转让给东风汽车集团股份有限公司，等于“终结”了国产的传统燃油车用车业务……

直到近日有信息显示，“东风雷诺汽车有限公司”已正式更名为东风汽车（武汉）有限公司。这意味着雷诺股份有限公司完全退出股东行列，由东风汽车集团股份有限公司100%拥有。自此之后，车坛再无东风雷诺。不知道作为东风雷诺车主的你，有什么感想呢？

本文|来源网络?编辑|车上还有谁