比亚迪汉车宽_比亚迪汉尺寸会不会太宽

1.颜值让很多B级车都叹服，长4米98，预售23万起，实拍比亚迪汉

2.比亚迪汉ev尺寸

在众多国产汽车品牌中，比亚迪汽车最近几年开始在国际舞台崭露头角，创业经历也带有“传奇”色彩，从一家不知名的电池以及汽车零配件生产商跻身成为自主一线品牌，发展之快可以用“神速”来形容。不仅如此比亚迪由于多年的电池技术，一直深耕新能车领域，在汽车电池技术方面受到业界广泛认可，快速实现了弯道超车，比许多“励志小说”来得更加的更精彩。比亚迪最近几年大量开始在新能源车领域布局，先后推出了多款实力不错的车型，比如比亚迪秦、唐、宋、元等新能源车型，设计都令人刮目相看。

大家都知道比亚迪之前的车型外观内饰都是以模仿为主，根本谈不上颜值，对此相信比亚迪也是“深谙此道”，正所谓“好马配好鞍”，在这个“颜值即正义”的年代，一辆车没有好的外观即便性能再好，也不会有多少人买单。随着比亚迪核心技术的提升，对于新车的外观都开始重视，于是不惜高价挖来了奥迪前设计师?－艾格、奔驰前底盘工程师－洛佩慈以及雷诺内饰设计师－米歇尔·帕加内蒂等几位汽车界泰斗级人物加盟，很好的弥补了比亚迪在外观、内饰、底盘上的短板，让比亚迪新能源车型推向了全新的高度。当然，进入到2020年，比亚迪“转型”投入到医用口罩生产，也没有停止新车的研发，早在多年前发布的概念车SEEDGT车，比亚迪旗舰——汉也是如期来到了大家面前。

根据此前的消息比亚迪新能源车——汉会在6月份上市，而最近比亚迪汉实车在街头亮相，进行最后的路试，引起了广大网友的关注，也有网友拍摄到了汉的路试照，相比之前不同的是这一次没有进行深度伪装，让大家得以一窥其“庐山真面目”。

从比亚迪汉的试装车可以看到，比亚迪汉的设计基本已经完成，从外观可以看出，汉依然采用了比亚迪全新的Dragon?Face设计理念，宽大的六边形中网尺寸更大，引擎盖微微向下形成一个弧面，使得车头看上去更加的扁平和低矮，营造出较为运动的视觉效果。车灯依然采用了“龙爪”的设计元素，贯穿式的镀铬条与车灯连为一体，大灯内部带有多组透镜，结构为LED光源很有科技感。据了解比亚迪汉将采用两个不同版本的前脸设计，以满足消费者的审美需求，两种版本个人觉得都非常好看。

车身侧面比亚迪汉看起来极为修长，根据工信部公布的资料来看，比亚迪汉车身长4980mm、宽1910mm，高1495mm，轴距为2920mm，车身尺寸跟奥迪A6L差距并不大，车身宽度比奥迪A6L的1886mm还要多出24mm。比亚迪汉最大的亮点还是在尾部，保留了概念车轿跑式的车身，尾部尾翼突出，尾灯采用一体式加上镀铬条装饰显得层次感分明，尾灯造型结构复杂，并且有英文字母标识以及汉的标识，整体造型非常的大气，气场十足。

内饰部分贯穿式的中控台搭配钢琴烤漆面板，大尺寸的中控屏以及小巧的电子换挡杆看起来科技感十足，中控下方还加入了木纹饰板装饰，有着不错的档次感，整体造型比较简洁，几乎看不到实体按键，设计感还是比较突出。

动力部分，亚迪汉有DM版与EV版两种动力系统，其中EV版共有单电机以及双电机两个版本，前者的电机峰值功率为163kW，最大扭矩330N·m，后者则在163kW电机的基础上增加了最大功率200kW，峰值扭矩350N·m的后电机。电池方面则配备了被誉为“刀片电池”的磷酸铁锂电池组，其单电机版车型NEDC续航可达605km，双电机版车型续航也达到550km，据公布的资料看这套动力从0－100公里加速仅需2.9秒。而DM版则搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为192马力。同时，在这套混动系统中，其还搭载一台永磁同步驱动电机，其最大马力为245马力，参考比亚迪唐DM的动力表现百公里加速也在5秒左右，可以说是非常强悍了，可以说是要秒杀特斯拉的节奏啊。

总得来说比亚迪汉作为比亚迪全新的旗舰车型，率先采用了黑科技“刀片电池”，强悍的动力以及巡航能力在同级别里也是数一数二的，对于比亚迪汉这款车还是非常期待的。但是最主要的还是要看售价，根据比亚迪的定价测量来看，应该不会高于特斯拉3，那样的话还是相当有竞争力的。大家还有什么看法呢，也欢迎留言探讨。

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颜值让很多B级车都叹服，长4米98，预售23万起，实拍比亚迪汉

喜欢相声的朋友一定知道，郭先生曾有一梗叫满身大汉。当你看到比亚迪汉EV，你发现这个梗成真了。比亚迪汉EV真的满身大汉。咱们今天就从找”汉“开始，找找这两新能源有什么好玩的地方。

下面咱们就跟着“汉”，看看汉。

最明显的汉肯定是车头的汉，从车头logo汉延伸至汉EV全身，整体造型给人感觉宽大时尚。还有所有新能源车型都会给人带来的那种预见未来的科技感。个人觉得比亚迪汉的科技感最直接的表现就是没有进气格栅和眯成一条缝的前大灯。

比亚迪汉EV的车身尺寸为4980×1910×1495

车尾的“汉”字下面写着3.9S的字样。是的，和你想的一样，这个就是3.9秒的意思。就是这么直接的告诉你这车3.9秒就能破百。

比亚迪汉一共有两个充电口，在主驾车身一侧为快速充电口，充电10分钟续航135公里。

在另一侧则是慢充电口。充电一次可续航里程为550km。

拉开带有“汉”字的隐藏式门把手，打开车门，跨过门槛上的“汉”，车内红色的皮质座椅几乎吸引你所有的目光。坐在车舱主驾位，头前脑后又是各种“汉”围绕着你。方向盘上，头枕上，车机的开机画面，都有“汉”。

小编粗略统计，4个隐形门把手有“汉”，4个轮毂有“汉”，4个头枕有“汉”，4个门口的门槛有“汉”，再加上车头的logo“汉”、发动机上的“汉”、车尾门右下角有“汉”、方向盘上的“汉”，充电口的“汉”，启动车辆，超大显示屏上出现了第二个可以动的“汉”。七七八八加起来一共22个“汉”。如果您有机会去店里赏车试驾不妨再看看哪里还有“汉”，帮我检查检查看有没有漏掉的“汉”。?

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比亚迪汉ev尺寸

作为备受车企重视的B级车细分市场，里面集中了不少炙手可热的产品车型，但是，这些热销车型却没有一款是自主品牌车型，尽管，自主品牌在这个细分市场中也有产品车型的布局，但都很难挤进第一梯队，但这并不影响自主品牌对B级车细分市场的车型布局，继红旗H5和博瑞等之后，比亚迪也瞄准了B级车细分市场。

比亚迪的这款B级车是“王朝车系”产品中的一员，该车的名字就是比亚迪汉，从比亚迪公布的信息来看，目前，该车只有DM版和EV版，预售价在23-28万元之间，上市日期将会在7月12日左右，但从比亚迪唐和宋Pro等现有的车型动力布局来看，比亚迪汉燃油版应该不会缺席。

既然是定位在B级车的产品，比亚迪汉在车内空间方面还是比较大方的，该车的长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920m，这样的车身尺寸在很大程度上都超过了不少B级车，这也是比亚迪汉在进入市场后诸多的卖点之一，比较符合国人“喜大”的特点。

在时下“看脸”消费的汽车市场里面，好看的产品车型首先就成功了一多半，也有不少热销车型印证了这句话，比如凯美瑞、亚洲龙和雅阁等等。作为一款新生代的B级车产品，比亚迪汉在颜值方面更胜竞争对手一筹，用“后来者居上”来形容并不为过。

层次感分明的前脸，凌厉优美且又富有张力的车身线条，镀铬饰条的点缀，隐藏式的门把手，双色搭配的后视镜等等，都突出了时尚和传统相结合的美感和视觉感，细腻的漆面犹如婴儿般的肌肤透露出光滑和圆润，让人心中充满了好感且有种爱不释手之感。

内饰方面，比亚迪汉延续了豪华品牌的简约而不简单，在突出时尚和质感的同时，又彰显出豪华和实用以及舒适的一面，融合诸多“黑科技”且实用的中控大屏，现如今几乎是比亚迪新产品的标配了，比亚迪汉也不例外，画面清晰分辨率高尽显柔和。车内大面积采用了软质材料，在突出质感的同时又显示出时尚。

动力方面，比亚迪汉DM搭载2.0T涡轮增压发动机，在这套插电式混动系统中，其搭载一台永磁同步驱动电机，最大功率245马力。汉EV版搭载“刀片电池”，两驱版本的车型续航能力最长可达605公里，四驱版本的0-100公里/小时加速时间可以达到3.9秒。从以上的动力参数来看，比亚迪汉的市场竞争优势还是比较明显的。

配置方面，一直是包括比亚迪在内的很多自主车的优势，比亚迪汉配备有LED转向灯、360°全景影像、车身稳定系统、防眩目内后视镜，抬头显示、自动大灯，定速巡航、自动雨刷，无钥匙进入/一键启动，车道偏离预警，自动驾驶Di?Pilot和行车记录仪等等，相比不少合资车来看，比亚迪汉的厚道和诚意可圈可点。

写在最后：从比亚迪汉的做工精细度等方面来看，自主品牌也就是迈上了一个新高度，在很多方面都比一些合资车有诚意，作为自主品牌再一次冲击B级车细分市场的产品车型，比亚迪汉无论是颜值还是性价比等方面都具有较大的优势，虽然没有公布其燃油版车型，但比亚迪汉DM和EV版车型，已经让人看到了实力，市场表现如何值得期待。

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该车尺寸为长4995mm，宽1910mm，高1495mm，轴距为2920mm。

比亚迪汉EV的车身尺寸参数使其成为一款中大型的轿车，相比同级别的特斯拉Model3，其尺寸更大。比亚迪汉ev前轮距1640mm，后轮距1640mm，风阻系数0.233Cd。比亚迪汉EV在冬季的实际续航里程约为601公里左右，实际续航里程会因为驾驶习惯、路况等因素有所不同。