汽车音响改装知识竞赛,汽车音响改装培训

1.学汽车美容哪里有正规的学校

2.汽车改装是否合法？

3.一场关于氢燃料电池的拉锯战（上）

4.2021广州车展（2021广州车展官网）

5.汽车灯光改装是否违规

6.汽车维修都包括哪几个专业技术？

现在汽车改装越来越时尚，不过，仔细看看改装的内容，不外乎性能和外观的改装，其中又主要集中在几个部件。但是就在这些部件的改装中，仍然有些车主朋友比较盲目，不合适的搭配导致改装的作用大打折扣，下面是一些改装的建议，供你参考。

性能改装“进排气”、点火系统较多

动力方面改装得最多的应该是以“进排气”为主，也就是所谓的吸气管和排气管。然后是对点火系统的改装，比如改用比较好的火花塞和点火线。这两项的改装可以让车辆工作顺畅，提高发动机的工作效率，也可以使车辆的汽油和空气混合后充分燃烧，然后降低废气的排放，对发动机对车辆的使用都是有很大好处的，往往是车主们的改装首选。

外观改装选取主要部位合理改装

包围和导流部件包围和导流部件主要是起到降低风阻的作用，增加车的稳定性。现在部分车主加装大包围不仅仅是考虑到空气动力学方面的因素，也是为了起到一个美观的效果。大包围改装面临的缺陷是路况问题，因为装了大包围后，整车的高度会降低，而国内的路况并不是非常理想，一些坑洼的路面就比较容易把大包围蹭坏。

尾翼尾翼也是改装中使用比较多的用品，但是一般来说不建议小排量的汽车加装尾翼。有的车主盲目地加装尾翼是适得其反的，因为尾翼是用来增加车身的稳定性的，针对大排量车来说很重要，但小排量的车安装夸张的尾翼反而会影响车速。

轮圈和刹车轮圈大多是以铝合金制作，虽然美观，但是减重方面还稍有欠缺，对于高性能车型来说是一个负担。刹车的改装主要根据车型来选择，一些基础改装的车辆不建议进行制动方面太强的改装。因为如果制动过强，在普通的道路上很容易在车流中被人追尾。

车灯车灯改装还是以亮度为主，但是不建议加装过亮的车前灯，因为这样对迎面驶来的车辆安全行驶会有影响。目前彩色灯泡主要分两种，一种是蓝色，一种是紫色。这样的有色灯泡耗电量少输出功率大，但是结构复杂价格较高，所以对一般的改装车来说没有必要。

车前盖碳纤维的车前盖是比较高级的发烧改装者的钟爱，它不但能减轻车身重量，还能起到良好的散热和美观作用。

音响这是爱车族发烧友永远的追求，对音响的追逐没有尽头。但是，要提醒初级改装者的是，音响并不一定要盲目追求大声低音，其实低音如果装得太重的话，对驾驶者本身也是一种伤害。

改装提示改装要和车辆协调

汽车的改装需要协调一致，而现在许多车主对改装的观念还不是非常清晰，导致有的汽车改装完之后还是给人一种不伦不类的感觉。比如说，有的人希望自己的车在动力性能方面有所提升，从而使汽车的速度尽可能加快，可是同时又要加装一套音响系统，几百斤的音箱一装马上就令原本改善的动力系统作用大打折扣。

同样的不协调例子在外观上也存在。比如现在很多的车主会往车上贴许多的贴纸，却又缺乏搭配和选择性，甚至有的贴纸与车辆的品牌有所冲突。所以选择贴纸的时候首先要考虑这样的贴纸适合什么品牌的车，然后还要在颜色的搭配上注意协调，不需要太过招摇。

车主改装时应该有自己的先期想法，然后将这些想法告知改装店工作人员，接着可以让他们给出比较合适的改装意见和建议。两方面的相互探讨能让汽车的改装达到一个令人比较满意的结果。因为，不同车辆所适合的改装风格和改装用品都有所出入，不能只是看到其他车辆上用了某个改装零件就不管三七二十一地急于在自己的车辆上也装上一个。

需要注意的是，无论怎样改装还是要以安全为前提。动力永远不能比刹车的性能好，否则车就如离弦之箭，一发而不可收。

学汽车美容哪里有正规的学校

1.动力：一般升级动力先从排气管入手，顺序是尾段、中尾段、全段。一般全段都换的话就要配合电脑程序一起升级了。当然，还有运动三元催化的升级。然后是进气系统，可以换成进气量更大“蘑菇头”。大厂的配件里还会有专车专用的进气导流配件。再有增加或更换中冷，增加油冷、泄压阀什么的。这都是简单的升级。如果有更高的要求，可以更换涡轮、扩缸等。

2.操控：从最简单的加装加强件，到升级稳定杆、轮毂、轮胎，再到更换避震、刹车等。

3.外观：各种拉花当然是最长见的，还有全车改色，增加尾翼（严格说起来，加尾翼应该算到操控里，但目前国内市场加尾翼基本都是为了好看……）、前后包围（与尾翼相同）。

4.影音：最简单的就是升级DVD导航，再到升级音响，加功放，加超低音，做造型、灯光之类。甚至可以加电瓶，升级发电机系统。

5.舒适性：升级避震也可以算到这个范畴，但是目前升级避震都是为了获得更好的过弯性能，也就是把避震调到比较硬，过弯性能会很好，但是舒适性会降低。但也有些人是会在平时调到比较软，有比赛的时候再调硬。对，能软能硬才好用~~ 现在也有座椅通风之类的改装。

总之，买了个车就等于买了个简装的房子。有特殊需求的人，都可以按照自己的意愿进行改造

汽车改装是否合法？

学汽修技术到专业的汽修学校进行系统的学习都是好的。

1、专业的学校有先进的实训设备，检测工具，操作规范，老师手把手教学。

2、在学习技术的同时还会提供学历服务，可以考取相关专业证书。

3、学校有校企合作，在就业方面有保障，创业有帮扶。

4、学校有强大的师资力量。有这个行业的汽修界的带头人，不但能交给我们好的技术还能给我们这个行业指明方向。

5、学校能满足实践的需求。因为任何一门技术的学习不但有理论的学习，还必须得有实践的学习。

6、专业的汽修学校会有一个良好的学习环境。

选择汽修学校注意事项：

1、选择专业要看所学习的内容，由于我校在国内汽修学校的领先地位，很多学校学习我们学校的专业设置。

2、很多学校举办汽车专业才几年时间，在办学经验、师资力量、教学设备各方面等很欠缺，我们学校52年来一直专注汽车相关专业教学。

3、现今是信息时代，所有学校都会发布广告，如果网站或者电视广告的场景及介绍和学校有差别，要谨慎选择。

4、参观时必须要看学校的规模、教学设备、实习整车等是否能满足所招学员的实习要求，因为这将决定您将来学成后能否受到企业认可。

5、参观时要注意，光有教学设备还不行，还要看专业教学设备是否具备汽车各个系统教学、实习功能。

6、参观时要注意教学车辆是否具备市场各大品牌及流行实习车辆供教学及学生亲手实习，并且要看实习车辆是否是近2年车型，很多学校到现在还使用80年代、90年代的实习车辆教学，当今汽车技术发展非常迅速，过老的车型由于技术过于落后，即使学习了到企业根本无法用上。

一场关于氢燃料电池的拉锯战（上）

合法。

车辆改装是否合法，关键是看车辆实际颜色是否与行驶证上登记时的照片颜色相符，车辆的实际技术指标是否与车辆出厂标注的技术参数相符。如果不相符合，不但不能通过交警部门的年检，还将因此接受相应的处罚。

车辆在进行改装时，应该先向车辆管理部门登记申报，在经过车管所审查同意后，方可进行改装。在改装完毕后，还要到相关部门办理变更手续。

汽车改装注意事项

为汽车更换轮胎与轮毂，是目前汽车改装中比较普遍的做法。合理的升级轮胎可以配合制动系统缩短车辆的制动距离，增加车辆高速行驶时对路面的附着系数。可有的车主在升级轮胎轮毂时，盲目地加大加宽，而忽略了轮胎的数据匹配，于是造成了车辆存在巨大隐患。

汽车出厂前经过严格测试，原配的轮胎肯定是符合车辆整体性能的。改装轮胎时，如果选择不匹配花纹和材质，都会留下隐患。业内人士分析说，一般情况，合理的轮胎轮毂改装是基于原车的轮毂尺寸加大一寸，同时配合升级轮胎，最佳为加宽10毫米。盲目升级轮胎和轮毂，使其与原车的性能不吻合，是非常危险的。

以上内容参考?人民网-汽车改装知识：汽车改装的三大技巧

2021广州车展（2021广州车展官网）

在全球被病毒阴云笼罩的当下，被迫按下暂停键的人们逐渐冷静下来后也开始认真反思起人类与环境之间的关系。而对于出行领域来讲，动力部分是最值得推敲和思考的关键点，到底现在备受推崇的蓄电池是否就是未来发展的唯一选择，或者还有其它更好的路径？比如，在发展过程中不断出现又反复引起争议的氢气。

Electrovan外观

冷战时代的太空竞赛中，氢燃料电池在登月行动中扮演了重要的角色。受其启发，1966年，通用汽车开发了氢燃料动力车辆Electrovan：这是一辆在通用GMC货车基础上加装了液态氢和氧气加压罐改装而成的全球第一款以燃料电池为动力的汽车，在当年被评为重大技术成就也是情理之中的事。

Electrovan内部构造设计示意图

Electricvan的连续输出功率约为32千瓦，峰值功率为160千瓦，一罐加压液态氢可实现续航里程150英里。?

Electrovan后排座椅后的储气密封罐

登月航天器的液态氢罐装加注可以由专业人员保障作业安全，但这种高规格的技术保障对于民用车辆来说却几乎不可能复制；那个时代高压密封罐材料及制造工艺的局限性，也使得氢燃料电池车很自然地成为了概念式的昙花一现。

Precept概念车

时间来到2000年，通用在炫技一圈自家柴油/电混合动力概念车后，又想起了60年代曾轰动一时的氢概念来。于是，在当年的底特律车展上，通用再次推出了一辆氢燃料电池的概念车——Precept概念车。光看这充满未来幻想的外观造型，便可知通用对它的用心更多只是为了在一年一度秀肌肉的展台上艳压群芳。Precept的百公里加速时间为9秒多，而续航里程被设计为500英里。（现在的电动车们有点惭愧啊……）

AUTOnomy概念车

此后连续几年，作为氢燃料电动技术的先发者，通用陆续展示出了一些独特的思考：2002年推出了全球第一款为氢燃料电动车辆全新设计的概念车——AUTOnomy，一改之前都是在燃油车车辆基础上进行改装的历史，将液态氢的巨大密封罐及笨重电池组进行分散设计，使之不必牺牲乘坐或者储物空间，从而保持了车辆线条的优美与实用性。

BMW?750hL

同年，宝马也推出了他们对氢技术的全新设想——混合氢动力的测试车BMW?750hL。这款测试车分为标准轴距E65（2990毫米，118英寸）和加长轴距E66（3130毫米，123英寸）两款，采用具有两个独立的电控燃油感应系统的5.4升汽油和氢气混合动力的12缸内燃机，其搭载的140升液氢罐可提供400公里的续航里程。

BMW?750hL工作原理示意图

与通用包括近年来丰田/现代等氢燃料电池车辆驱动原理不同，混合氢动力BMW?750hL的工作原理是——由太阳能产生的电力将水分解为氢和氧，其中多余的氧气被释放到大气中，而氢气则在-253°C的超低温下液化并储存在由70层铝和玻璃纤维制成的140升的液氢罐中。在运行中，宝马是将氢直接注入到改装的内燃机中，换句话说就是进气管中输送的不是空气，而是氢气，进入气缸中燃烧后以提供驱动车辆的动力。

BMW?750hL后备箱内的液态氢密封储存罐

虽然工作原理大相径庭，但与氢燃料电池的效果同样美好，宝马氢内燃机的排气管中唯一的排放就是能达到饮用标准的水蒸汽。

BMW?Hydrogen?7

2006年9月，宝马推出了全球首款氢动力驱动的量产车BMW?Hydrogen?7。与上一代测试车同样的设计思路，Hydrogen?7配备了基于BMW?7系12缸6.0汽油发动机基础上的混动内燃发动机和两个储存“罐”：油箱和高压液态氢密封罐。这款长约5.18米的旗舰车型，和当年同代标准的BMW?7系一样配备了几乎所有的豪华配置和科技装置：包括带有14项电动调节功能的舒适座椅、能够减少转弯时侧倾的主动倾斜稳定系统、蓝牙无线技术、无钥匙解锁/启动/锁定功能、iDrive驾驶系统以及带有数字信号处理（DSP）和13个扬声器的Logic7音响系统。如果要说唯一的不同，那便是Hydrogen?7的后备箱里有个巨大的金属密封罐（类似于不少改了CNG的出租车上的配置）以及在车顶上的一个释放阀，以防系统需要如鲸鱼喷气般地释放氢气。只是由于这个释放阀的存在，让Hydrogen?7对于室内停车场的条件要求更加苛刻。

Hydrogen?7动力系统工作示意图

根据美国环境保护署（EPA）的测试，对Hydrogen?7的单燃料版本的排气管废气进行测试发现，其排放的水蒸气达到了EPA饮用标准。

和Hydrogen?7相伴的“史密斯夫妇”

虽然当年Hydrogen?7被设计为一款常规量产车，但宝马却从未出售过该款车型，而是将100台Hydrogen?7全部提供给了政府、学术界、企业界以及个人测试或者进行了捐赠，将其作为在汽车发展道路上对氢技术的一种技术及知识贡献。

大概也正是因为有了这样对待技术的开创与试错精神，类似氢燃料动力研发这样集技术不成熟?、没有利基市场、没有基础配套设施等等缺点于一身的，看似前路漫漫的探索才能一直延续下来，用时间来换取空间。?

2013年初，宝马与丰田签署正式协议，两家开始共同研发氢燃料电池，也就是我们现在常说的运用氢燃料的电化学能转化成电能的技术。两位前瞻性的战略家决定分享技术，共同进行包括氢燃料电池电动汽车的电池系统、?发动机、驱动系统以及液态氢储存罐在内的全系统研发，预期达成目标的时刻正是当下的2020年。

2014洛杉矶车展丰田展台上的MIRAI

2014年底的洛杉矶车展上，丰田带来了全球首款面向大众发售的量产氢燃料电池电动车——MIRAI。不仅展示出使用氢气作为燃料来源的可能性，更是展示了丰田及宝马在包括空气压缩机和氢气循环泵等等核心技术上取得的进步。

BMW?氢燃料电池i8工程原型车

而在2015年的宝马创新日上，宝马也展示了应用氢燃料电池技术的BMW?i8。与量产的BMW?i8不同，氢燃料电池i8原型车的前脸为了加大空气输入重新设计了大灯与双肾格栅和进气口，而为了氢气存储系统和燃料电池系统也改变了尾部设计，配上其磨砂黑的冷峻外表，如同蝙蝠车般的神秘感显露无遗。

BMW氢燃料电池电动5系GT

同年（2015年7月）宝马又带来了另一辆基于5系GT的氢燃料电池电动汽车，并带来了新专利——安装在车轴之间的液态氢储存罐。

这个160公斤的储存罐由铝钢制成，并由碳纤维进行包裹，能够承载350?bar的内部压力。?

根据宝马的演示，加注氢气如同加油般简单：按开氢箱盖，取下一个小盖，将氢气软管对准插入并锁定；加氢系统自动判定是否已经完全气密，再用三转泵对绝缘软管进行清洗后开始加注。整个过程不超过5分钟，储气罐加满后可提供500公里的续航里程。?

通用为陆军开发的战术氢燃料电池电动车ZH2

在宝马与丰田在氢气技术上取得长足进步的同时，通用也在2012年帮助美国陆军建立了首个氢燃料电池电动车队后，在2016年专门为陆军开发了ZH2燃料电池战术电动汽车，我们在《雪佛兰教你如何做个安静的大块头》中曾经对其做过详细解析。

BMW?i?Hydrogen?NEXT

就在宝马和丰田的合作成果逐渐开花结果之时，无论是其牵头的氢能委员会的不断壮大，还是宝马在2019年法兰克福车展上推出的即将量产的氢燃料电池概念车?i?Hydrogen?NEXT；包括德国交通部长Scheuer表示：“氢气是未来的燃料之一”，并声称德国政府计划在未来几年内会有针对性地推广氢技术，似乎都预示着氢燃料电池动力系统在历经曲折之后将迎来自己的春天。此时，却传来了大众集团反对的声音。

如果你知道这种反对的背景是，大众希望整个德国汽车行业全面拥抱蓄电池类纯电动汽车甚至要求德国政府予以明确支持，你就不会感到意外了。但吊诡的是，欧洲能源公司E.ON进行的一项国际调查发现，德国民众对电动汽车的成功持怀疑态度的比例竟然是欧洲之最。大约三分之一的德国受访者表示，他们相信在德国道路上永远不会有比内燃机车更多的电动车，只有13%的人表示他们认为在未来十年内电动车可能有机会占到上风。?

大众?ID?Vizzion?Concept

看来，大众需要说服的不仅仅是行业和政府，消费者的投票权才是决定市场走向的指挥棒。蓄电池技术会不会成为过渡型的选择，氢燃料的春天会不会就此来临，也许并不是一场现在就能看到结果的争夺战。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车灯光改装是否违规

今天小编辑给各位分享2021广州车展的知识，其中也会对2021广州车展官网分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

自主品牌领衔2021广州车展盘点

11月19日，第十九届广州车展开幕。尽管疫情尚未平稳、车载芯片依旧短缺，但自主汽车品牌逆势而上，推出众多重磅产品。其中，长城汽车的坦克500和拿铁DHT开启预售，并发布了全新品牌沙龙的首款车型机甲龙；当然，吉利、比亚迪等自主豪强也不甘落后。那么，究竟哪款车型才是你的热爱呢？我们来全面盘点一番。

坦克500开启预售

广州车展媒体日，坦克500正式开启全国预售，预售价格为33.5万元-39.5万元。共推出商务版、运动版及定制版三种车型，同时还提供5座、7座车型可供选择。同时与用户共创的坦克500黑武士版本同步开启预售，限量发售500台，预售价格定为36.5万元。

坦克500作为一款定位于“中大型商务豪华越野SUV”的车型，突破了商务豪华与硬派越野之间的鸿沟。设计上，坦克500以中国古代皇家建筑为设计灵感，营造出了一种大气庄重与高贵典雅的气质，于细节处凸显了市面少见的“铁汉柔情”。

值得一提的是，坦克500自今年成都车展亮相以来关注度就持续攀升。设计方面不用过多赘述，更多让我们看看长城汽车为消费者带来了什么新鲜配置。

本次坦克500共推出昆仑金、帕米尔银、珠峰白和墨石黑四款外观颜色，以及双棕、蓝米、黑色三种内饰配色。此外，消费者也首次看到了长城自主研发的3.0TV6+9AT动力总成搭载于实车的样子。该动力总成最大功率260kW；在1000rpm可爆发出340N·m超强扭矩，峰值扭矩可实现500N·m。

驾驶科技方面，坦克500除了之前透露的将搭载全新一代智能四驱系统，能实现全路况驾驶外，还将搭载长城最新的NOH高速领航辅助驾驶功能，在高精地图的加持下，能自动驶入、驶出高速公路匝道和立交桥岔路口。

WEY拿铁DHT开启预售

WEY品牌拿铁DHT在广州车展也开启了预售，该车是基于咖啡智能所打造的第三款产品，此次共推出了3款车型，分别是中杯、大杯、超大杯三款配置。预售价格分别为16.28万元、17.28万元、18.28万元。

外观方面，新车采用了咖啡系列设计语言，六边形的格栅采用了全新的锁子甲风格，搭配竖状式的LED日行灯设计，还是为该车带来几分时尚感及辨识度。另外，在保险杠下方新车配备了一条贯穿式的镀铬饰条，增加了几分精致感，这一点也是与玛奇朵在外观上最大的区别。

侧面方面，新车凸起的轮眉设计搭配19寸轮圈带来不错的视觉观感。车身尺寸上，长宽高分别为4668/1890/1730mm，轴距2745mm，定位紧凑型SUV。数据上，相比起前不久在成都车展上刚进行预售，定位同为紧凑型SUV的玛奇朵要更出色一些。

尾部方面，新车整体采用了WEY家族化的尾灯组设计，与前大灯形成了一定呼应。此外，在后保险杠下方也配备了贯穿镀铬饰条，并且采用了隐藏式排气的设计。

内饰上，拿铁DHT采用了熟悉的家族设计，悬浮式的14.6英寸中控屏搭配9.2英寸液晶仪表、9英寸触控屏和HUD抬头显示，可以实现四屏交互联动，为车内营造出较强的科技感。与此同时，车内还采用了大面积的皮质包裹，在双色设计以及水晶样式的电子换挡杆搭配下，车内的豪华氛围也得到了不错的提升。

配置方面，则是区分中杯、大杯、超大杯三款车型的根本所在。三款车型均标配了智能全景天窗和后排手动遮阳帘。大杯和超大杯车型提供主驾驶座椅8方向电动调节；其中超大杯车型提供NAPPA真皮座椅，主驾座椅还具有记忆、按摩、4向腰部支撑等功能。安全配置上，拿铁DHT搭载透明底盘、AEB十字路口辅助、TSR交通标志识别等功能，并全系标配儿童电子安全锁，提供智能儿童模式。值得一提的是，拿铁DHT的大杯及超大杯车型提供电控主动悬架作为选装。

动力方面，新车预计将成为首搭1.5T智能DHT的车型，系统总功率达到181kW，峰值扭矩532N·m，与之匹配的将会是DHT130混动变速箱，使其0-100km/h加速仅用7.5s，同时油耗仅4.9L/100km，满油满电续航将超1000km。

WEY摩卡NOH智慧领航版正式上市

WEY品牌摩卡NOH智慧领航版正式在广州车展迎来上市，售价为22.38万元。这是摩卡自今年5月份上市以来，不断进阶后的智能突破，这预示着摩卡成为了同级别中唯一实现智慧领航辅助驾驶系统的智能燃油汽车。

之所以说，摩卡将成为同级别中唯一实现智慧领航辅助驾驶系统的智能燃油汽车，那是因为摩卡NOH智慧领航版搭载了NOH智慧领航辅助驾驶系统。

该系统深度融合了车载导航系统、高精地图和HWA高速驾驶辅助，可在高速和城市快速路高精度地图覆盖的范围内，可以基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智慧领航辅助驾驶，是极具实用性的智能驾驶辅助功能。同时，摩卡NOH智慧领航版在配置水平上更是一键拉满，搭载了自适应激光雷达大灯、电控主动悬架、AR-HUD等科技智能配置，可谓满配即标配，由内而外的科技豪华。

值得一提的是，摩卡还搭载了全球领先芯片，可提供相对普通更强的算力和更精准的视听能力，通过5个毫米波雷达和1个智能前视摄像头以及高精地图的完美融合，实现了对周围环境的感知更精准、更可靠。

基于此，摩卡NOH可以实现智能进/出匝道、易混分叉路口、智能避让大车、智能避让汇入口、智能变道保护、疲劳监测/分心监测，等智能驾驶辅助层面呵护用户的出行，让风险防范于未然，让其成为燃油车市场的智能汽车的新标杆。

沙龙机甲龙正式亮相

在本届广州车展当中，长城汽车还发布了全新品牌——沙龙，这无疑是此次车展最大看点之一。沙龙旗下首款车型机甲龙同时正式亮相，其售价为48.8万元，全球限量101台。

值得一提的是，预订即有机会拥有四大极致性能套装，以及作为首任车主还可获得终身免费的高级别智能驾驶辅助权益。

新车看点之一，无疑是其机甲风的外观设计，硬朗的线条设计，宽大的轮拱加上溜背式的尾部，呈现出肌肉车该有的设计元素。尾部来看，新车采用了贯穿式尾灯设计，搭配下方非常夸张的后扩散器，让尾部的战斗气息十足。

此外，为展示机甲龙的运动效果，新车还配备了米其林高性能轮胎、Brembo四活塞卡钳、大尺寸制动盘等配置。动力方面，新车将搭载前后永磁电机，最大功率405kW，峰值扭矩为750N·m，拥有3.7s破百的能力。与之匹配的是115kWh的大禹电池组，最大续航aclass="baikekeyl"href=""title="里程"data-key

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2021广州国际车展，有哪些看点？

2021广州国际车展，其看点有：

2021广州车展盛大开幕，作为国内2021年大型车展的收官之作，各大豪华品牌当然也不会放过这个“大秀肌肉”的好机会。梅赛德斯-迈巴赫S级轿车100周年纪念版、劳斯莱斯魅影“陆地极速”典藏版、奥迪A8LiconHorch创始人版、保时捷718CaymanGT4RS等重磅产品都能在今年的广州车展上看到。而更让我感兴趣的是那辆位于广州车展的高合HiPhiXicon，作为首个进入纯电高端豪华领域的中国品牌车型，高合HiPhiX拥有着独特的科技豪华魅力。

在高合HiPhiX4座车型上，除了那张躺下了就不想再动的半苯胺真皮包覆行政座椅外，还提供了车载智动冰箱、氛围灯、二排空调、桌板、进口羊毛精编地毯等奢华配置，再搭配上英国之宝音响系统以及奇华顿定制香氛系统，科技定义豪华这一全新的造车理念算是被高合给玩懂了。在车展的现场，你甚至还能欣赏到高合HiPhiX的沉浸式carshow表演，现场效果十分炸裂。

2021年汽车界最后一场狂欢来了！万众瞩目的2021广州国际车展如期举办。作为最后一场大型汽车盛宴，车展上各家品牌都晒出了今年的成绩单。在续航这个科目，有一辆汽车一骑绝尘在众多新车型中脱颖而出——全球首款1000公里续航纯电车AIONLXPlus。其实这辆车是纯电车续航竞赛中的人气王，从今年初就有很多车迷都对这辆车保有非常大的期待。

AIONLXPlus此次亮相以独家自研海绵硅负极片电池技术交出了让人满意的成绩单。作为广汽集团历时五年精心研发的海绵硅负极片电池技术，可让电池内部的硅负极像海绵一样柔软有弹性，使硅在充放电过程中的膨胀和收缩被限制和缓冲，不会碎裂。

2021广州车展，都有哪些中国品牌新车亮相？

2021年11月19日，第19届广州国际车展正式开幕了。这次车展吸引了国内外众多的汽车商，其中包括广汽，东风，奇瑞，长安等众多中国品牌前来参展。宝马，大众，本田，奔驰等国际巨头也纷纷亮相，引起了众多媒体的关注。

本次车展有一大亮点，就是我国新能源车型以及高端智能车型的展出比例比往次的车展都要高出很多。这也说明了这几年来我国汽车产业的发展迈上了一个新的高度。

不过，在全球疫情的影响下，汽车产业受到了不同程度的影响，尤其是原材料价格上涨，芯片短缺等因素制约了我国汽车产业的发展。然而这次的广州车展却向全世界释放了一个比较积极的信号。

据报道，2021广州车展中，很多全新品牌集中亮相。本次共展出了全球首发车50多台，新能源车200多台。展车总数达到了1000多台。展商们都拿出了自己的主打产品。而占据主场优势的广汽集团旗下的广汽本田，广汽三菱，广汽传祺等众多品牌组成了一个“大方队”联合展出，并且发布了两款全新的概念车型，受到了各界的广泛关注。

国家工信部曾表示，将会加快提升新能源汽车产业的安全技术标准，加快充电设施的建设，努力提高新能源汽车的便利性。这一决策无疑为我国新能源汽车的发展带来了新的动力。因此各大汽车展商均以新能源车作为自己的主打产品展出，成为了本次车展的一大亮点。

据车展的主办方介绍，随着科技的不断进步以及产品的不断研发和升级，新能源车辆将逐步取代其他能源车辆，在未来的几年内，销量将会逐年提升，成为百姓购车的首选！

2021年广州车展时间什么时候?

广州车展时间：?2021年11月19-28日。

相关如下

车展，全称为“汽车展览”是由政府机构、专业协会或主流媒体等组织，在专业展馆或会场中心进行的汽车产品展示展销会或汽车行业经贸交易会、博览会等。车展是对于汽车工艺的呈现与汽车产品的广告，如同汽车制造业者和当地经销商的公共关系。

消费者可经由汽车展览会场所展示的汽车或汽车相关产品，端详汽车制造工业的发展动向与时代脉动。汽车厂商则可以通过车展对外宣传产品的设计理念，发布产品信息，了解世界汽车发展方向。

2021广州车展上有哪些让你一眼惊艳的车？

路特斯Emira

如果仔细观察，其实可以发现，Emira的车身设计与路特斯之前发布的纯电超级跑车Evija有着不少的相同元素，这台超跑也刚好来了广州车展，就放在Emira的正前方。这台有着如此尺寸和体量感的、看上去很有“超跑”感觉的路特斯，它未来的售价也在广州车展公布了，85.5万。

作为路特斯燃油时代的收官作品，Emira绝对是一台大部分跑车爱好者都能接触到的车，无论是它未来的售价，还是它表现出的实用性。另外从综合产品力来看，它确实是目前路特斯历史上造出的最好的车型，应该能在全球范围内帮助路特斯“扭转乾坤”。

宝马2系Coupe

虽然一开始看到官图的时候，我很难接受它的改变，但在见到这台2系Coupe实车的时候，真的有点小惊艳。尤其是广州车展展出的这台225i居然直接用上了海外M240的专属紫色车身！虽然它的动力参数184马力，零百加速7.5秒看起来并不是特别优秀，但相信我，以宝马的调教功力配合这台车后驱和本身不重的车身，实际驾驶起来也绝对轻快。

最关键的是这台售价29.98万的燃油车全面满足国六b的排放，如果是以前，这个售价你可能会考虑一台前置前驱的MINICoopers。好巧不巧这台展车正好在广州车展放在MINICoopers的后面，大家都很难忽略两台车的直接对比，相信这台车应该会招引不少本来属于MINI的潜在客户。

小鹏G9

作为新势力的翘楚，小鹏这次广州车展主场作战可谓拿出了重磅筹码，就是本次车展带来的智能旗舰级的SUV——小鹏G9。这是小鹏汽车真正第一款面向国际国内同时设计的产品，在设计之初就已经按照中国欧盟整车双认证标准开发。因此，G9身上的亮点可以说是数也数不清，除了率先搭载X-EEA3.0电子电气架构，同时它还是国内首款基于800V碳化硅平台的量产车。

值得一提的是，小鹏G9在开发之初已经从设计、技术和制造水平等下了铁心要面向国内和国际市场，G9不仅仅肩负了小鹏汽车品牌向上和销量增长的使命，也展现了小鹏汽车迈向国际化的决心。尽管海外的纯电汽车市场无论上竞争对手还是政策层面都与国内截然不同，但G9拥有如此多超前的技术，相信它也能不辱使命，披荆斩棘。

2021广州车展11月19日如期开幕54台新车全球首发

易车讯今天，广州国际汽车展组委会举办发布会宣布，2021年第十九届广州国际汽车展览会，将于2021年11月19日至28日在广交会展馆如期举办。记者留意到，今年车展主题是“新科技、新生活”，展会规模达22万平方米，展车总数达1020台，其中全球首发车54台。

保持高规格，国内外车企携1020辆新车参展

今年车展在疫情防控常态化、供应链紧张等大背景下举办，但仍然保持高水平。据组委会通报，本届广州汽车展上，乘用车品牌将继续以全品牌、高规格参展，还有全新汽车品牌集中亮相。本届广州汽车展共使用广交会展馆A区全部13个展厅及B区3个展厅，以及A区南北广场室外展区，展会规模达22万平方米。本届广州汽车展上共有全球首发车54台，跨国公司首发车7台；概念车28台，其中国际品牌展车9台；国内外参展车企共展出新能源车241台，其中国外品牌展车88台。展车总数达1020台。媒体日当天将举办91场新闻发布会。

在展期方面，整车展将于2021年11月19日至28日期间连续十日举办，其中汽车零部件及用品、汽车改装、新能源、新技术等题材展区的展期为11月19日至22日。除11月19日为媒体日外，展会从11月20日开始对普通观众开放。

注入新动能，特设三大“特色展馆”+无人车体验

当前中国汽车产业正在推进转型升级。在产业链上游，数据处理、车网互联、智能设备等服务和产品提供商，成为了新的入局者；在下游的汽车后市场，主流的市场正在从传统的修车、养车向改车、玩车转变。基于以上产业和市场的双重变化，今年广州汽车展以“新科技、新生活”为主题，开设全新的题材展区。

组委会表示，将在广交会展馆10.2馆开辟“未来汽车科技馆”，集中展示以人工智能、自动驾驶、5G技术为代表的未来汽车科技；在9.2馆开辟“汽车改装文化生活馆”，打造以汽车改装、自驾露营、文化街区为主题的场景式展示新模式；11.2馆则将聚焦新能源汽车产业，以展示新能源汽车配套创新产品为核心，向业界呈现完整的新能源汽车全产业链。

此外，本届展会还将无人驾驶动态体验带到了现场。组委会联合如祺出行、文远知行，将在广交会展馆内的展场中路，打造环形自动驾驶动态体验区，面向公众开放体验。

入馆参观：可刷身份证进场

根据政府防疫相关部门的要求，本届展会将继续使用实名制认证，刷身份证入场的方式。观众通过“广州国际汽车展”官方微信可以一次性完成门票购买、门票激活及实名认证。

组委会表示，疫情防控今年依然是广州汽车展项目工作的重中之重。车展将落实“四早”要求，坚持预防为主、分类指导、快速响应、落实责任的防控原则，切实做好疫情防控工作。在展会的前中后期，联合政府相关管理部门、展馆方定期召开展会疫情防控联席会议，密切关注疫情发展，并根据疫情发展动态调整和更新展会疫情防控工作方案，细化各项防控措施，通过实名制认证，从数据源头做到精准防控，保障每一位进场人员的生命安全，确保展会顺利举办。

展会信息——11月19日：为媒体日，仅对国内外媒体及特邀嘉宾开放；11月20日至21日：为专业观众日，门票为100元；11月22日至28日：为公众日，门票为50元。

汽车维修都包括哪几个专业技术？

亮度不可以过亮，也要考虑到别人。爆闪是不可以的。

1、注意大灯改装的品牌及质量

汽车大灯的改装件种类繁多，价格差异巨大，鱼目混珠，特别是汽车大灯又直接涉及到夜晚行车的人身安全，所以必须特别小心选择。

比较常见的卤素灯泡而言，从30元一对到400元一对都有，不好的杂牌灯泡不但亮度不高寿命有限，还可能烧坏线路；而从HID氙气大灯而言，不同品牌的价格差别也很明显，然而由于HID氙气大灯是个工艺和技术十分复杂的车灯配件，不好的HID往往寿命很短，变压盒和灯泡都很容易烧坏，而且色温亮度和散射角度也往往不符合要求，所以最好选择有一定知名度的大厂产品（如：国内的雪莱特，进口正品的飞利浦、欧司朗），不可贪小失大。

2、大灯改装必须符合法规

海外对于汽车大灯的法规和限制很多，特别是氙气大灯，对于其色温，亮度和角度都有明确规定。虽然目前国内这方面的法规还不键全，然而也必须选择符合海外安全法规的改装HID，因为这些法规都是根据安全行车的底线要求来制定的，不可拿自己的生命开玩笑。

此外，目前国内一些城市也有限制汽车大灯的地方法规，在改车前最好先设法了解一下。

3、改灯应为别人着想

一些改过HID灯的车主往往会引起路人的反感，一方面，一些人由于为了更酷一些，选择了色温过高的灯色偏蓝的HID，然后这种蓝色灯光会特别刺激对方路人和司机的眼睛，不但让人不快，还会影响安全；另一方面，很多车主夜间行车都不注意用灯规则，比如错车时开远光灯，随意乱闪车灯，等等。由于大灯改装的亮度更大，这样不好的用灯习惯造成危害和让他人反感的可能性也更大一些。

4、法律规定

很多车主夜间行车都不注意用灯规则，比如错车时开远光灯、随意闪车灯等。对此，需要提醒的是，交管部门对汽车照明灯在功率上作了强制性的规定，前大灯瓦数不能超过60瓦。信号灯的瓦数与颜色也分别有限制，车主进行灯泡升级时一定要注意遵守这方面的规定，以免因车灯不合规定而使车辆年审不过关而前功尽弃。

参考资料：

汽车维修包括以下几个专业技术：

1. 发动机维修：包括发动机的拆卸、清洗、检查、维修和组装等技术。

2. 变速器维修：包括变速器的拆卸、清洗、检查、维修和组装等技术。

3. 电气系统维修：包括汽车电气系统的故障诊断、维修和更换等技术。

4. 制动系统维修：包括制动系统的检查、维修和更换等技术。

5. 悬挂系统维修：包括悬挂系统的检查、维修和更换等技术。

6. 转向系统维修：包括转向系统的检查、维修和更换等技术。

7. 空调系统维修：包括空调系统的检查、维修和更换等技术。

8. 车身维修：包括车身的修复、喷漆和美容等技术。

以上是一些常见的汽车维修专业技术，不同的维修店可能会有不同的专业技术。