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上汽集团2021销量_上汽汽车销量2022
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介1.2022年新能源汽车销售量2022年9月汽车终端零售销量细分品牌排名前十名的细分品牌依次为:比亚迪、上汽大众、一汽大众、广汽丰田、长安汽车、特斯拉、一汽丰田、 东风日产、上汽通用五菱、上汽通用别克。前十名总计销售89.2万台,销量占比47.8%; 环比上月前十名中有近一半品牌呈下降趋势,销冠比亚迪继续保持增长态势。2022年9月国内乘用车销量为186.9万台,同比去年上升8.4%,环比上月下降
1.2022年新能源汽车销售量
2022年9月汽车终端零售销量细分品牌排名前十名的细分品牌依次为:比亚迪、上汽大众、一汽大众、广汽丰田、长安汽车、特斯拉、一汽丰田、 东风日产、上汽通用五菱、上汽通用别克。
前十名总计销售89.2万台,销量占比47.8%; 环比上月前十名中有近一半品牌呈下降趋势,销冠比亚迪继续保持增长态势。
2022年9月国内乘用车销量为186.9万台,同比去年上升8.4%,环比上月下降1.2%;与上月相比69个品牌实现增长,占比仅37.6%;1-8月累计销量为1476.1万台,与去年同期相比68个品牌实现累计增长。
轿车和SUV的销冠作为新能源汽车,最顶尖的当然还是特斯拉,Model Y是所有车型中的销冠。轿车榜里的比亚迪秦与神车宏光MINI仅一车之差位居第二,SUV市场的比亚迪宋更是将常青树哈弗H6甩在了身后。
影响车辆销量的因素:
第一,产品规划。要造一个什么级别的车,什么时间投放市场。细分市场盘子的大小很大程度上决定了单台车的销量,细分市场随着宏观环境、用户需求变化。
第二,怎么更好的把车卖出去。
2022年新能源汽车销售量
易车原创·数说车市 据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计,2022年5月国内乘用车市场零售达到135.4万辆,同比下降16.9%,环比增长29.7%。5月零售环比增速处于近6年同期历史最高值。
5月份销量大幅增长,主要是受到“疫情”在全国各地散发局面逐步降低,各地经销商4S店客户进店和成交都有明显改善,稳产保供举措逐步显现效果。比亚迪、吉利、长安、奇瑞等传统车企份额提升明显。上汽乘用车和一汽红旗环比增幅均超过260%,体现产业稳工复产的效果突出。
涉及长三角地区的国产零部件体系供应商逐步恢复基本供货,促进全国5月的生产迅速恢复,长春和上海产业链保供政策下的生产提升明显。
5月燃油车销量TOP50
在5月燃油车销量榜单中,除轩逸继续一骑绝尘外,2-9名的排名相比4月全部发生了变化。伴随着上海、长春等城市有序复工复产,受影响比较大的“南北大众”,在5月销量环比提升明显,包括朗逸、宝来、速腾及迈腾纷纷跻身燃油车排行榜前10名。
相比于前几个月的高歌猛进,轩逸本月销量略有小幅下滑,不过依旧坐稳燃油车排行榜老大的位置。轩逸卖的如此之好除了在车内空间、燃油经济性、车辆可靠性方面的不俗表现外,过往所积攒下的良好口碑也是其长盛不衰的重要原因。
朗逸自推出至今长期坐稳紧凑型车市场前三甲的位置,在国内消费者心中更是绕不开的选择,如果说紧凑型车日系车代表是轩逸的话,那德系代表无疑是常青树的朗逸。本月朗逸销量为21573辆,稳步有升的同时,进一步缩小了与轩逸之间的差距。
伴随着4月中下旬起复工复产的有序推进,一汽-大众几乎回归到平日的正常水平,旗下宝来、速腾、迈腾跻身燃油车排行榜前10的同时,一汽-大众在5月狭义乘用车企零售销量排行中更是超越比亚迪,重回榜首之位。
在5月的SUV燃油车领域中国品牌一哥之争中,哈弗H6以16470辆的单月销售打败了长安CS75PLUS。自2011年上市以来,哈弗H6已累计100个月获得国内SUV市场销量冠军。
丰田RAV4荣放本月表现十分抢眼,5月销量达到12254辆,击败细分市场主要竞争对手本田CR-V。从产品层面来讲,RAV4荣放各方面实力非常均衡。作为城市SUV的鼻祖,无论在国内还是放眼于全球市场,丰田RAV4荣放都算得上是相当成功的存在。
作为燃油车销量TOP50中的新面孔,上市不足3个月的长安UNI-V5月交出了7818辆的销量答卷。经历了上市初期的产能爬坡,作为长安UNI系列打造的运动型紧凑级家轿,长安UNI-V有实力与合资对手们掰掰手腕。
在5月豪华品牌销量榜中,当属宝马的表现最为突出,宝马5系跻身燃油车销量排行榜前10,宝马3系也有着不俗的销量表现,贡献了12947辆的单月销量。而豪华品牌SUV销量榜第一名被奥迪Q5L摘得,面对奔驰GLC、宝马X3的强劲表现,终端市场较大的优惠力度,成为了奥迪Q5L拿下细分市场冠军的最大仰仗之一。
5月新能源车销量TOP50
5月新能源乘用车零售销量达到36.0万辆,同比增长91.2%,环比增长26.9%,1-5月新能源乘用车国内零售171.2万辆,同比增长119.5%。
5月新能源车国内零售渗透率26.6%,其中自主品牌中的新能源车渗透率51.8%;豪华车品牌的新能源车渗透率9.2%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.0%。
继4月领跑车企销量榜后,5月比亚迪凭借着在纯电动与插电混动两大领域的强势表现,<a class="hidden" href="
2022新能源车销量排行榜前五为比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、广汽埃安和长安汽车。
1、比亚迪:
2022年7月,比亚迪EV电池供货量供应量达到6.4吉瓦时,同比增速达到205%,超越韩国LG能源成为全球第二大电池供应商。
其中,乘用车包含出口在内共销售22942辆,同比增长136.5%。至此,比亚迪新能源累销突破310万辆,销量实现了跨越式增长,继续领跑新能源汽车市场。
2、特斯拉:
2022年4月21日,特斯拉发布2022年第一季度财报,总营收入比增长81%;截至第一季度末,公司未偿还的可追索债务大幅度降低。
3、上汽通用五菱:
2022年上汽通用五菱全年销量超160万辆。全年新能源车型累计销量17.4万辆,同比增长190%,且连续10个月保持环比增长。
2022年五菱品牌累计销量达1177507辆,同比上涨约11.09%。其中,新能源产品宏光MINIEV累计销量超12.7万辆,连续3个月成为新能源车销量冠军。
4、广汽埃安:
2022年3月17日,广汽集团公告,集团全资子公司广汽埃安已完成大额度融资。2022年10月20日,广汽集团(601238)宣布,子公司广汽埃安完成了A轮融资引战。本轮融资共引入53名战略投资者,释放17.72%股份。
5、长安汽车:
2022年8月8日,由长安汽车、宁德时代、华为三家公司联合打造阿维塔11正式上市,定位为智能电动轿跑SUV,一共包括三款车型:长续航双电机版和长续航双电机奢享版均在2022年12月开始首批交付;超长续航双电机奢享版将于2023年一季度开始交付。