奥迪q3有必要买quattro_奥迪q3有必要买2.0吗

在英雄联盟和王者荣耀这类电竞游戏中，游戏角色(我们通常称之为英雄)都被分成几种定位，有法师、射手、坦克、辅助等等，由于游戏版本的更替，不同的定位总有那么几个无比“变态”的英雄，选到他们，你这盘游戏的胜率也将大大提高，我们通常会把那几个“变态”的英雄称之为“T0”级别，“T0”级往往都是游戏双方必抢和首选的，比如英雄联盟S5时期胜率百分百的“铁男”，王者荣耀S8时期非ban必选的“露娜”，相信许多热爱电竞的年轻人都懂。

当然，我们今天不是来玩游戏的，解析什么是“T0”级，是为了告诉大家，我们今天试驾的主角——奥迪Q3轿跑就是一款年轻人首选的“T0”级别车型。要想成为“T0”级别，在同一定位中，你必须要有该定位中要求的突出特点，比如坦克需要有抗伤害的能力，法师需要有控制或爆发能力。而在年轻人的首选车型中，年轻化的潮流无疑便是大家最为关注的特点，奥迪Q3轿跑在年轻化上则是无敌的存在。

在外观设计上，奥迪Q3轿跑有着让人一眼倾心的能力，轿车的精致和SUV的力量感被奥迪Q3轿跑展现的淋漓尽致。自从有了奥迪Q8的基础，奥迪在溜背这件事上是越做越顺心。

前脸部分，奥迪Q3轿跑依然采用的是家族式设计，奥迪那张标志性前脸没得跑，但这一次，奥迪Q3轿跑沿用的并不是老Q3的设计，更多呈现出的是S系列车型的运动风格。八边形的硕大进气格栅内部采用蜂窝状设计，周边则辅以精致的镀铬装饰条包裹，攻击性更足。

矩阵式LED大灯不仅造型炫酷，实用性同样出色，在夜间行驶时无论是过弯、还是通过交叉路，大灯会根据道路情况来实现光束自适应调节，毕竟“灯厂”的名头不是盖出来的。

雾灯区采用黑色风刀加以点缀，四周同样用镀铬饰条包裹，并且中间还有一根贯穿的镀铬饰条，下方前唇则采用熏黑设计，整体运动感更足。

侧面部分，奥迪Q3轿跑有两大亮点，最大亮点当然是它的掀背造型，倾斜流畅的车顶线条在车尾处与后侧围空气导流槽融合，营造肌肉力量感的同时又不失整车的优雅，此设计手法在保时捷Cayenne?Coupé也能够看到，这种优雅的动感比普通SUV车型更加耐看。

第二个亮点则是奥迪Q3轿跑的腰线设计，它的前后上腰线犹如两把锋利武士军刀，为车身勾勒出了上窄下宽造型的同时也极具力量感，另外内凹的下腰线与拱起的上腰线形成了很好的对比，让整个侧面都显得更加有层次。其实这种设计除了造型好看，同时还考虑到了空气流体力学，前后翼子板的腰线可以有效对迎风面空气进行切割，在体现美学的同时还具备空气流场管理功能。

来到尾部，奥迪Q3轿跑同样拥有着极具动感的尾部造型，动感犀利的LED尾灯造型与头灯相呼应，后保险杠奥迪S-line专有的贯穿弯钩造型的镀铬装饰条与前脸的雾灯装饰同样相吻合，尾门略微上翘的鸭尾式折线搭配加长的扰流板，共同塑造出奥迪Q3轿跑活力动感的尾部特征。

如果你以为奥迪Q3轿跑只是外观年轻动感那么你就大错特错了，这一次，奥迪Q3轿跑的内饰同样彰显出了极具年轻的运动气息。奥迪Q3轿跑的内饰采用了分层式中控台设计，第一层是12.3英寸全液晶仪表以及空调出风口，第二层是大尺寸银色铝合金边框包裹的中控大屏幕，再下一层则是空调控制面板。这种设计除了让内饰变得更加有层次感，更加突出了中间层造型独特且富科技感的中控屏。

而在内饰的用料方面，奥迪Q3轿跑同样符合着它豪华品牌的定位，奥迪Q3轿跑内饰中采用了大量金属、钢琴烤漆面板、真皮或Alcantara材质包覆，装配工艺精湛，兼顾视觉美感与优异手感。就连四个车门的门把手，设计师也没有忽略，大量的金属包裹加上犹如钢铁侠般的造型，为内饰增添了不少炫酷风。

奥迪Q3轿跑的三幅式方向盘整体尺寸非常适中，握感也足够良好，下方的平底式设计以及精致的手工缝线彰显了着它运动的身份。不过要说到运动的身份，下横幅上的红色“S”运动标识应该是更加能够体现运动风格的，这一运动标识在座椅上同样能够看到。

说到座椅，奥迪Q3轿跑的座椅和方向盘一样都是高档次的运动风格，座椅采用真皮/Alcantara混搭材质，两侧腰部的包裹性很强，转弯时可以做到很好的支持，内部填充物柔软，同时前排座椅还拥有座椅加热、腰部支撑、推托调节等等功能。

配置方面，除了以上已经提到的以外，奥迪Q3轿跑还拥有全速自适应巡航、多种驾驶模式、主动刹车系统、四轮独悬、全时四驱、全景天窗、Bang&Olufsen?3D高级音响、电动后备箱、内后视镜自动防眩目等等，10.25英寸全液晶显示屏和12.3英寸全液晶仪表盘中集成了360度全景影像、导航、手机互联、车载娱乐等功能，并且它们还可以与MMI系统形成高度互联，屏幕显示内容缩放功能可在全情驾驶中随时切换，奥迪3D城市模型导航系统也可以在屏幕上看的一清二楚。

空间从来都不是奥迪Q3的特点，但奥迪Q3轿跑在空间上的表现也并没有因为它是轿跑车型而变得更加糟糕，奥迪Q3轿跑前排乘坐空间当然够用，挡把正前方设有一个储物格，内部支持手机无线充电，右侧还设有USB和Type-C接口，后面则配备了两个杯架和手扶箱。后排空间虽然算不上宽敞，但也够用，同时后排也配备了独立出风口和充电口。另外后排座椅支持4/2/4比例放倒，后备箱容积可达450L-1400L。其实对于当下年轻人而言，空间并不是他们首要考虑的因素。

动力方面，奥迪Q3轿跑拥有1.4T和2.0T两种动力组合，与之匹配的均为7速S?tronic湿式双离合变速器，我们试驾的是2.0T车型，这款发动机拥有162kW的最大功率，最大扭矩为350N·m，百公里加速仅为7.6秒，除此之外，它还可提供五种驾驶模式，分别为“越野、舒适、自动、动态、个性化”。

在舒适模式状态下，变速箱的升档会比较积极，一切操作都十分顺畅，换挡平顺，方向盘表现的也相对轻盈，十分符合日常驾驶；如果将车辆切换至运动模式，轻踩油门时车辆就会迅速响应，如果一脚油门到底，那么明显的推背感也随之而来，同时方向盘随着时速的提升也会逐渐加重。

另外，奥迪Q3轿跑还搭载了全时四驱系统，在quattro四驱加持下，奥迪Q3轿跑在路面行驶时更加从容，在高速过弯时，quattro四驱系统通过对弯道内侧车轮施加制动力，同时分配更多驱动力到弯道外侧车轮，使转弯的车身姿态更加稳定。

车神探有话说：如果说在英雄联盟或王者荣耀中有“T0”级别的英雄，那么奥迪Q3轿跑绝对就是年轻人“T0”级别的选择，光看外观就一眼倾心，看完内饰就更加一往情深了，不管对于男性还是女性，奥迪Q3轿跑都拥有着超高的吸引力，在年轻化这一点上，奥迪是认真的。从售价上来看，奥迪Q3轿跑也并不算贵，二十多万就能入手一辆豪华SUV，这对于年轻人来说能不香吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万元，是一个传统豪华车级别价位的门槛，如果你有30万元的预算，想买到高品质的豪华车型，大家知道买什么车吗？咖哥觉得品牌价值肯定是优先考虑的要素之一，对于大部分年轻人来说，豪华品牌入门SUV越来越成为主流首选。

近几年，融合了SUV通过性和流线溜背造型的轿跑设计，越来越多的受到了消费者的喜欢，今天咖哥就个大家介绍一款来自奥迪旗下紧凑型SUV：?奥迪Q3。日前，2021款奥迪Q3正式上市（以下简称：新款奥迪Q3），新车共推出8款车型，售价区间为27.43-35.68万元。与老款车型相比，新车在科技配置上有所提升，并提供了更具个性化的专属套件。那么新款奥迪Q3具体变了什么？又值不值大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

外观方面，新款奥迪Q3外观和内饰设计基本延续了老款车型，外观采用了奥迪全新一代设计语言，一体式八边形进气格栅的前脸造型极富视觉冲击力，车尾以贯穿式设计与车头相呼应。新车为消费者提供"奥迪尊享黑色外部亮光包"，以及"奥迪尊享黑色外部亮光包特别版"专属套件，满足消费者更多个性化的需求。（配图为：老款车型）

前脸采用了奥迪标志性的"大嘴"和两侧多边形的雾灯区四周均采用哑光银色饰条进行装饰，质感表现不错。搭配造型犀利的前大灯组，整体造型相更为硬朗。

车身侧面，上代车型圆润的车身轮廓不见了，取而代之的是极具力量感的车身线条，而与车身异色的轮眉和下包围也是致雅型和动感型比较大的一个区别。车身尺寸上，其长宽高分别为4495（4481致雅型）/1848/1616mm，轴距为2680mm。

车尾造型通过大量横向线条的运用让车尾更具层次感，此外，亮黑色下包围、银色下护板和双边双出的装饰性排气尾口让车尾造型更具时尚运动。尾灯造型与头灯相互呼应，且流水LED转向灯造型也十分个性。

内饰方面，新款奥迪Q3整体并无太多变化，整体设计以驾驶员为中心，拼色的设计搭配30色氛围灯可以带来不错的视觉效果，风格上还是传递出奥迪家族那种很强的科技感。全系标配的奥迪虚拟座舱在根据车型配置的高低，尺寸也有所不同，顶配车型配备了12.3英寸全液晶仪表盘，其余车型标配10.25英寸全液晶仪表盘。

中控屏也是相同的思路，顶配车型的中控屏为10.1英寸，其余车型为8.8英寸。配备了最新的MMI互联系统，支持苹果CarPlay或Android?Auto，同时带有Wi-Fi热点功能。

此外，新车全系标配了真皮座椅，并提供了多种座椅风格，消费者可以根据个性化需求搭配座椅、安全带、中控饰板、车门饰板的配色。中控屏幕下方为双温区自动空调，整个空调控制按键质感做工也是很不错的，并且内饰装饰条颜色可选，凸显其运动感。

在科技配置上，中高配车型配备了智能泊车系统、自适应巡航控制系统、侧向辅助系统、主动车道保持辅助系统、陡坡启动辅助系统和陡坡缓降控制系统等多项智能驾驶辅助系统。

前排座椅包裹性和舒适性都有着不错的表现，并且主/副驾驶座都支持8向电动调节和4向腰部支撑调节，后排座椅用料和内部填充与前排座椅相同，并且两侧座垫很长，对腿部的承托很好。

后排配备独立空调，在空调出风口下方还有一个12V点烟器插头和两个USB插头，不过受制于大众的模块化平台，后排中央地板凸起还是比较高的。

动力方面，新款奥迪Q3并没有变化，继续提供1.4T及2.0T高功率、2.0T低功率3种发动机，其中1.4T发动机110kW（150Ps），最大扭矩为250N·m，?2.0T低功率版最大功率为137kW（186Ps），最大扭矩为320N·m，2.0T高功率版最大功率为162kW（220Ps），最大扭矩为350N·m；传动系统，均搭配7速S?tronic双离合变速箱。此外，两款高配车型搭载quattro四驱系统，提供越野、舒适、自动、动态、经济共计5种驾驶模式。

底盘悬架采用前麦弗逊独式后多连杆式独立悬架的组合。

新款奥迪Q3提供个性化专属套件、科技配置有所升级，具体来看，部分车型增加了定速巡航、越野/标准/舒适驾驶模式、主动刹车/主动安全系统、自动泊车入位、车道偏离预警和车道保持辅助功能，同时部分车型售价也有所上涨，就拿入门版车型来说售价上涨了0.25万元，顶配版车型售价上涨1000元。相比售价的上涨咖哥觉得，其主被动安全方面的升级值得肯定，但是覆盖的车型还是太少了。

综合来说，从此次年度小改款升级后，新款奥迪Q3面对对手们增配不加价或者增配幅度明显更厚道的方式来说，升级力度明显不大，且售价还有所上涨。但不可否认，对于预算相对不高但又想购买一台豪华品牌轿跑SUV的朋友来说，且目前渠道有着不错的优惠力度来看，新款奥迪Q3依然还是一款值得推荐的豪华品牌SUV！大家觉得呢？

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