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汽车燃烧不好的原因,车辆燃烧不好的主要原因
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介这个情况属于热车难发动，可能的原因有：1、积碳过多，大量的积碳会吸附汽油，造成短期内混合气过稀。2、喷油嘴滴油，关闭发动机后，喷油咀密封不严，造成浸缸现象混合气过浓，就会很难着车。3、燃油压力不足，主要是油泵和燃油压力阀故障引起的。4、水温传感器和进气压力传感器故障，导致错误传感信号，造成混合气过浓或过稀。5、高压包故障，电阻值变化，引起次级电压过低，很难着车。6、氧传感故障，不能修正过多的喷油量
这个情况属于热车难发动，可能的原因有：
1、积碳过多，大量的积碳会吸附汽油，造成短期内混合气过稀。
2、喷油嘴滴油，关闭发动机后，喷油咀密封不严，造成浸缸现象混合气过浓，就会很难着车。
3、燃油压力不足，主要是油泵和燃油压力阀故障引起的。
4、水温传感器和进气压力传感器故障，导致错误传感信号，造成混合气过浓或过稀。
5、高压包故障，电阻值变化，引起次级电压过低，很难着车。
6、氧传感故障，不能修正过多的喷油量，造成混合气偏浓。
汽油机分析：
1、燃油品质差、水份或杂质重。
2、点火部份：
A、线路部分、线路老化、漏电、点火强度不够；
B、火花塞故障：燃烧不好、点火强度不够、质量故障 、维护不当（如已过正常寿命期）、更换型号不对（热值相关）等。
C、点火线圈、分电器（依车型）导通不良、断路、短路或是烧毁等现象。
3、油路：
A、油管路堵塞、油泵供油压力异常；
B、喷油嘴雾化异常（或不雾化）；
C、轨压传感器异常；
D、油嘴本身质量故障：堵塞、导通不良、发热烧毁或因发热工况异常等；
4、水温传感器异常，ECU采集参数不准等；
5、缸压异常：如本身存在质量故障、维护不当（或是逾期）造成内部过早异常磨损等；
6、未见实车，不排除其他故障的可能，具体以实车检测结果为准。
