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汽车年检新规定6减三增指什么_汽车年检新规2020六减三增
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介1.蓝牌小货车审车新规定是什么?据《机动车安全技术检验项目和方法》显示,车检项目将以私家车和货运汽车两个部分作出相应的调整,并于2021年1月1日实行。车检新规定详情如下:私家车在汽车体系中,私家车的占比还是比较大的,年检项目的改动可以说是备受瞩目。其中涉及私家车年检项目改动的有增加年检新环节,并放宽、明确外观改装范围。新环节:在机动车联网检查项目中,增加“安全缺陷召回”环节;即如果汽车存在质量安
1.蓝牌小货车审车新规定是什么?
据《机动车安全技术检验项目和方法》显示,车检项目将以私家车和货运汽车两个部分作出相应的调整,并于2021年1月1日实行。车检新规定详情如下:
私家车
在汽车体系中,私家车的占比还是比较大的,年检项目的改动可以说是备受瞩目。其中涉及私家车年检项目改动的有增加年检新环节,并放宽、明确外观改装范围。
新环节:在机动车联网检查项目中,增加“安全缺陷召回”环节;即如果汽车存在质量安全问题,受到厂家召回的,检测人员会提醒车主汽车的召回情况。
改装范围:规定中放宽外观改装的要求,明确汽车的中网、行李架、保险杠、轮毂、踏板允许改动。知道范围的改装车友们,再也不担心年检不过关啦。
货运汽车
货运汽车在年检项目中实施三增六减。
删除:噪声、车速表、悬架效率、经济性、动力性、气前置灯偏移量6个原有项目。
增加:轮胎花纹深度、车轮举升装置、轴距三个新项目。
6到10年汽车年检规定
据公安部最新的发布的规定显示,为了深化放管服改革,公安部推出了一系列便民利民活动,其中就包含有6到10年的机动车年检规定。新规定中显示,6-10年的非运营小、微型私家车年检周期由原来的一年一检,调整为两年一检。
也就是说,非运营小、微型载客汽车,在前10年均为2年一检,并且只有第6、第8年需要上线检测。
年检检验标
目前,电子检验标志已经全面推广,大部分地区已经不再张贴纸质版检验标志,而开始实行电子检验标志。并且推广的范围还在不断扩大,在2020年底,电子检验标志已经全面实施完毕,从2021年开始,机动车将不再需要粘贴任何纸质标志。
蓝牌小货车审车新规定是什么?
提到汽车年检,很多车主都是心中一紧,尤其是一些豪车车主,生怕听到年检人员来一句,把灭火器准备好。其实和很多车主朋友一样,我个人对汽车年检虽然不排斥,但是也并不喜欢,甚至由于在网上总看到一些关于汽车年检发生意外的情况,反而担心自己的车。尤其是家里的车基本上都要开始年检了,也担心是不是会遇到这些问题。说实话,对汽车年检还是有一定的排斥性,但是,也明白汽车年检不可能真的取消。
言归正传,目前汽车年检似乎有了新的变化,而且据说从明年1月份就会开始实施,接下来不妨一起看一看这次改变都有哪些内容?简单可以总结为“三增三减”,那么这次汽车年检的变化对车主算是好消息吗?我个人觉得还是相对来说非常人性化的。
先看看新增的三项检测,分别是轮胎、轴距和升降装置。
第一项说的是轮胎,大家都知道汽车轮胎有使用年限,但是以前年检的时候,哪怕轮胎旧一点也无所谓,但是以后可就不行了。工作人员会通过轮胎花纹深度计测器对轮胎进行检测,如果花纹过浅,则需要更换轮胎才能通过年检了。其实这点我是比较支持的,因为这才是真正涉及到安全,而且有些车主也的确是不知道轮胎是否该更换。
第二项则是测轴距,很多车主可能觉得轴距也能改变,对于普通车主来说,这项基本上是没有什么用处的,主要是为了规范一些改装车车主,尤其是越野车之类的,之前就有车主改了轴距,虽然看似没问题,但是开在路上还是有一定危险性的。
第三项说白了就是上架检测,很多人可能觉得没什么用处,实际上也是为了排查安全隐患,这点无可厚非。
相信很多车主和我一样,更关心的还是取消了哪三项检测吧?
第一个就是取消了争议较大的车速检测,说实话,很多车主都怕这项检测吧,尤其是一些豪车,未来不用测车速,相信让车主会很心动吧。毕竟对于国人来说,限速120其实就够了。
第二个则是取消了悬架检测,说实话,关于悬架的安全性,大多数车主在4S店保养的时候都已经检查过了,取消不失为一件好事。
第三个则是车内噪音检测,说实话,这一检测一直以来都是网友吐槽的地方,如今取消了也是一个好消息了。
总体来说,这次取消的三项检测还是深得人心的,至少让大多数车主较为满意。毕竟如今的汽车不像20年前的汽车了,现在的技术已经足以保证车辆家用没有大问题。另外,很多车主其实对车辆的爱惜程度远超大家想象,尤其是关于一些安全性检测,车主并不用工作人员告知,他们自己就知道如何注意。至于新增的三项检查,说实话,对于普通车主来说,并没有什么特殊的,正常保养的车辆都可以轻松通过。至于一些改装车,只能说一句,合理合法的都没事。那么,你觉得“三增三减”对车主算是好消息吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
蓝牌货车车检新规定
1、年检周期:按照相关规定显示,蓝牌货车在10年以内需要每年检验一次,超过10年的,每6个月检验一次。
2、总质量:从2020年1月1日起,蓝牌货车必须符合总质量少于4.5吨的标准,否则将不能上高速行驶,年检也不能通过。
3、年检项目:据《机动车安全技术检验项目和方法》显示,从2021年1月1日起,货运车辆将实行三增六减政策。
删除:在原来的年检项目中删除噪声、车速表、悬架效率、经济型、动力性、前置灯偏移量6个项目;
增加:新增轮胎花纹深度(重点车型转向轮);车轮举升装置(不具备地沟条件的,可采用其他方式观察底盘部件);轴距(注册登记安全检验)这三个新项目。
扩展资料:
《道路交通安全法实施条例》第十六条:机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验:
(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;
(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;
(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次;
(四)摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次;
(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的,不再重复进行安全技术检验。
(六)超过报废年限的车辆不可以再过户(买卖),但可以继续使用;买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单(注销该车的档案),然后买卖。
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