汽车年检新规定6减三增指什么_汽车年检新规2020六减三增

1.蓝牌小货车审车新规定是什么？

据《机动车安全技术检验项目和方法》显示，车检项目将以私家车和货运汽车两个部分作出相应的调整，并于2021年1月1日实行。车检新规定详情如下：

私家车

在汽车体系中，私家车的占比还是比较大的，年检项目的改动可以说是备受瞩目。其中涉及私家车年检项目改动的有增加年检新环节，并放宽、明确外观改装范围。

新环节：在机动车联网检查项目中，增加“安全缺陷召回”环节；即如果汽车存在质量安全问题，受到厂家召回的，检测人员会提醒车主汽车的召回情况。

改装范围：规定中放宽外观改装的要求，明确汽车的中网、行李架、保险杠、轮毂、踏板允许改动。知道范围的改装车友们，再也不担心年检不过关啦。

货运汽车

货运汽车在年检项目中实施三增六减。

删除：噪声、车速表、悬架效率、经济性、动力性、气前置灯偏移量6个原有项目。

增加：轮胎花纹深度、车轮举升装置、轴距三个新项目。

6到10年汽车年检规定

据公安部最新的发布的规定显示，为了深化放管服改革，公安部推出了一系列便民利民活动，其中就包含有6到10年的机动车年检规定。新规定中显示，6-10年的非运营小、微型私家车年检周期由原来的一年一检，调整为两年一检。

也就是说，非运营小、微型载客汽车，在前10年均为2年一检，并且只有第6、第8年需要上线检测。

年检检验标

目前，电子检验标志已经全面推广，大部分地区已经不再张贴纸质版检验标志，而开始实行电子检验标志。并且推广的范围还在不断扩大，在2020年底，电子检验标志已经全面实施完毕，从2021年开始，机动车将不再需要粘贴任何纸质标志。

蓝牌小货车审车新规定是什么？

提到汽车年检，很多车主都是心中一紧，尤其是一些豪车车主，生怕听到年检人员来一句，把灭火器准备好。其实和很多车主朋友一样，我个人对汽车年检虽然不排斥，但是也并不喜欢，甚至由于在网上总看到一些关于汽车年检发生意外的情况，反而担心自己的车。尤其是家里的车基本上都要开始年检了，也担心是不是会遇到这些问题。说实话，对汽车年检还是有一定的排斥性，但是，也明白汽车年检不可能真的取消。

言归正传，目前汽车年检似乎有了新的变化，而且据说从明年1月份就会开始实施，接下来不妨一起看一看这次改变都有哪些内容？简单可以总结为“三增三减”，那么这次汽车年检的变化对车主算是好消息吗？我个人觉得还是相对来说非常人性化的。

先看看新增的三项检测，分别是轮胎、轴距和升降装置。

第一项说的是轮胎，大家都知道汽车轮胎有使用年限，但是以前年检的时候，哪怕轮胎旧一点也无所谓，但是以后可就不行了。工作人员会通过轮胎花纹深度计测器对轮胎进行检测，如果花纹过浅，则需要更换轮胎才能通过年检了。其实这点我是比较支持的，因为这才是真正涉及到安全，而且有些车主也的确是不知道轮胎是否该更换。

第二项则是测轴距，很多车主可能觉得轴距也能改变，对于普通车主来说，这项基本上是没有什么用处的，主要是为了规范一些改装车车主，尤其是越野车之类的，之前就有车主改了轴距，虽然看似没问题，但是开在路上还是有一定危险性的。

第三项说白了就是上架检测，很多人可能觉得没什么用处，实际上也是为了排查安全隐患，这点无可厚非。

相信很多车主和我一样，更关心的还是取消了哪三项检测吧？

第一个就是取消了争议较大的车速检测，说实话，很多车主都怕这项检测吧，尤其是一些豪车，未来不用测车速，相信让车主会很心动吧。毕竟对于国人来说，限速120其实就够了。

第二个则是取消了悬架检测，说实话，关于悬架的安全性，大多数车主在4S店保养的时候都已经检查过了，取消不失为一件好事。

第三个则是车内噪音检测，说实话，这一检测一直以来都是网友吐槽的地方，如今取消了也是一个好消息了。

总体来说，这次取消的三项检测还是深得人心的，至少让大多数车主较为满意。毕竟如今的汽车不像20年前的汽车了，现在的技术已经足以保证车辆家用没有大问题。另外，很多车主其实对车辆的爱惜程度远超大家想象，尤其是关于一些安全性检测，车主并不用工作人员告知，他们自己就知道如何注意。至于新增的三项检查，说实话，对于普通车主来说，并没有什么特殊的，正常保养的车辆都可以轻松通过。至于一些改装车，只能说一句，合理合法的都没事。那么，你觉得“三增三减”对车主算是好消息吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

蓝牌货车车检新规定

1、年检周期：按照相关规定显示，蓝牌货车在10年以内需要每年检验一次，超过10年的，每6个月检验一次。

2、总质量：从2020年1月1日起，蓝牌货车必须符合总质量少于4.5吨的标准，否则将不能上高速行驶，年检也不能通过。

3、年检项目：据《机动车安全技术检验项目和方法》显示，从2021年1月1日起，货运车辆将实行三增六减政策。

删除：在原来的年检项目中删除噪声、车速表、悬架效率、经济型、动力性、前置灯偏移量6个项目；

增加：新增轮胎花纹深度（重点车型转向轮）；车轮举升装置（不具备地沟条件的，可采用其他方式观察底盘部件）；轴距（注册登记安全检验）这三个新项目。

扩展资料：

《道路交通安全法实施条例》第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；

（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

（六）超过报废年限的车辆不可以再过户（买卖），但可以继续使用；买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。

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