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最新款奥迪30万元左右推荐_奥迪30万左右的suv
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介疫情对于今年中国车市的打击无疑是巨大,汽车厂商和经销商们都在自救。近期,有许多大牌车型都在进行大幅度的终端打折优惠。以下,我们将带来三款有巨大优惠的大牌SUV导购。 上汽大众途观L指导价:21.88-31.18万元终端最大优惠:4.1万元在国内合资SUV市场,上汽途观L是长久以来的霸主。但在2019年,途观L遭遇了来自一汽-大众探岳等同级竞品的挑战。面对更加激烈的市场竞争环境,以及目前的萧条局面
疫情对于今年中国车市的打击无疑是巨大,汽车厂商和经销商们都在自救。近期,有许多大牌车型都在进行大幅度的终端打折优惠。以下,我们将带来三款有巨大优惠的大牌SUV导购。
上汽大众途观L
指导价:21.88-31.18万元
终端最大优惠:4.1万元
在国内合资SUV市场,上汽途观L是长久以来的霸主。但在2019年,途观L遭遇了来自一汽-大众探岳等同级竞品的挑战。面对更加激烈的市场竞争环境,以及目前的萧条局面,上汽大众途观L也开始在终端进行降价促销活动。部分地区途观L的终端最大优惠价格已达到4.1万元。
外形方面,途观L的设计时尚且大气,很符合市场主流审美。然而,随着产品周期的推移,以及更多新对手的加入,途观L的外观也开始逐步出现审美疲劳的问题。
尺寸方面,途观L轴距为2791mm,在后排空间表现上非常充裕。不足的是,途观L后排地台中央有凸起,坐满三人时会影响乘坐舒适性。座椅舒适度方面,途观L的乘坐表现不错。
动力部分,途观L有1.4T和2.0T(高、低功率版)三款发动机配备,1.4T最大功率150马力,匹配老款DSG?6速双离合变速器(国六车型匹配7速DSG双离合变速器)。2.0T低功率版最大功率186马力,高功率版最大功率220马力,匹配7速DSG双离合变速器。
选购建议:途观L的1.4T版动力总成稍显落后,老的6速DSG双离合变速器稳定成熟度不如新款7速DSG双离合变速器;另外,大众DSG双离合变速器虽然经过改进,在稳定性和平顺性方面都有进步,但从长期使用角度考量更推荐2.0T版车型。在驾驶操控性表现上,途观L转向精准,动力充沛。在目前终端有大幅优惠的情况下,作为主流的一线产品,途观L是很值得考虑的。
沃尔沃XC40
指导价:26.48-38.58万元
终端最大优惠:5万元
沃尔沃品牌在中国市场的表现始终不愠不火,所以旗下产品都采用以价换量的方式稳定销量。在目前这样艰难的环境下,沃尔沃XC40在部分地区祭出了优惠5万元的优惠来打动消费者选购。
设计方面,沃尔沃XC40采用沃尔沃的家族设计语言,整体设计非常的时尚、动感。有很多消费者都为沃尔沃XC40的颜值所倾倒。
尺寸方面,XC40轴距为2702mm。作为紧凑型SUV,沃尔沃XC40的后排空间稍显局促,但座椅舒适度不错,支撑性足够。噪音控制方面,XC40表现一般,胎噪明显。
动力部分,国产XC40有T3\T4\T5车型,其中T3车型配1.5T三缸发动机,最大功率输出163马力;T4车型配2.0T低功率版发动机,最大功率190马力;T5车型为2.0T高功率版发动机,最大功率252马力。全系匹配8速手自一体变速器。
选购建议:沃尔沃XC40的动力表现充沛,转向精准,外观颜值高,整车显得很精致。这是一台更体现生活方式的车。这款车的尺寸和定位都更适合个人使用,同时,车辆还有比较完备的主动安全系统提升车辆整体安全性。在目前5万元优惠的情况下,XC40值得考虑。不过,沃尔沃在后期保养费用方面比较高,车辆的可靠性一般;另外,XC40和领克01共用CMA模块化平台,两车有一定的同质化。
奥迪Q5L
指导价:38.78-49.80万元
终端最大优惠:7.47万元
通过以价换量的方式,奥迪Q5L在2019年下半年发力,成功的成为了最畅销的豪华中型SUV之一。进入到2020年,奥迪Q5L的终端优惠力度依然不减,目前部分地区最大优惠已达7.47万元。
在外形方面,奥迪是非常擅于把握国内消费者审美口味的,奥迪Q5L的外形非常时尚,同时也够大气、沉稳,很符合其所面向的消费者群体的审美喜好。
车身尺寸方面,奥迪Q5L的轴距2908mm,车内空间表现相当充裕。在乘坐舒适度方面,奥迪Q5L不仅仅只是数据上的加长,其做到了内部空间和座椅的同步优化。Q5L后排腿部空间充裕,座椅舒适度也优于奔驰GLC。不过,Q5L依旧存在座椅偏硬、坐垫偏薄的问题,有继续优化的空间。后排中央地台的凸起也会影响到三人乘坐时的舒适性。
动力方面,奥迪Q5L全系匹配2.0T发动机,低功率版最大功率输出190马力,高功率版252马力。全系匹配7速双离合变速器。整套动力总成的标定成熟,动力输出充沛。驾驶感受上,奥迪Q5L操控性表现相当优秀,转向精准,底盘有韧性。比GLC操控出色,稍逊于X3。
选购建议:在豪华中型SUV市场,奥迪Q5L的综合产品力绝对处于一线阵营,这款车在操控、动力性以及空间表现上做到了均衡。相比奔驰GLC,Q5L的产品力优势明显。在目前终端大幅优惠的情况下,作为一线品牌产品的奥迪Q5L非常值得考虑。(文:Louis9、何威)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
30万落地购买这三款车型,基本上只能买得到各自车型的中低配的配置了,并且都是两驱车型。在这三款车型中,奥迪Q3无论是车身尺寸,还是动力,都是最小的;而林肯MKC是唯一的一款进口车。如果按优先顺序选择的话,我认为是凯迪拉克xt 4-奥迪Q3-林肯MKC。下面我们就来详细了解一下这三款车型吧。
奥迪Q3
奥迪Q3应该算是紧凑型SUV,是三款车型中尺寸是最小的;同时,30万落地只能买到Q3的1.4T动力版本,相比其他两款2.0T的动力,差距还是挺大的。但是,奥迪Q3的优势在于,奥迪在国内的品牌口碑,影响力,车型保有量和产品技术成熟可靠度上,都要强于凯迪拉克和林肯。但是,奥迪Q3的消费群体主要是年轻人,而年龄再年长一点,或者更成熟的消费者,可能会选择更高一级的奥迪Q5去了。
凯迪拉克XT4
XT4是凯迪拉克最新的一款上市车型,家族式的前脸外观,很有设计感和科技感;我认为是这三款车型中,外形最有特点,最有感觉,给人的视觉冲击力也是最强的。而在内饰设计上,相比它的老大哥XT5,它的布局更合理,也更加精细。在动力总成方面,2.0T的动力,也是三款车型中唯一一款使用9速手自一体变速箱的,在动力传递和行驶平顺性上,要优于其他两款车型。
而比较让人担心的是凯迪拉克的保值率太低,通俗点说就是掉价太快,上市半年,一年后,新车降价幅度太大,真的是伤了不少车主的心。但总的来说,XT4在这三款车型里面,还是最值得选择的。
林肯MKC
应该说林肯MKC作为进口车,在国内的品牌知名度太低了,路上的能见度也很低。可见,林肯品牌汽车的保有量实在是太少了,甚至有些县市地区根本就没有4S店;这对日常的保养维修,还有配件周期长等方面的问题,的确会使得很多消费者打退堂鼓的。但就本身车子来说,林肯MKC的实力还是不错的,外观,内饰和动力都比较让人满意,而操控也是它比较突出的亮点,开起来的感觉真的不错。
综上所述,30万左右的预算购买这三款车型,该如何选择?综合各方面来说,按优先顺序选择的话,我认为还是凯迪拉克XT4最值得推荐,其次是奥迪Q3,最后是林肯MKC。以上看法,仅为个人观点,欢迎大家一起交流,分享,学习;我是车海无涯,谢谢大家。