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汽车轮胎规格怎么区分_汽车轮胎型号怎么看?
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介1.规格:225/65r17102v-225:轮胎宽度225mm65:平面度比为65;r:子午线轮胎;17:17英寸;102:最大载重指数,表示单胎最大载重850kgv:最高速度指数,表示这个轮胎的最高速度是240km/h。2.规格,踏板磨损420trectionaa温度a-Treadwear420:磨损指数为420,标准轮胎磨损指数为100,这意味着这款马牌轮胎UC6SUV的磨损指数是标准轮胎的
1.规格:225/65r17102v-225:轮胎宽度225mm65:平面度比为65;r:子午线轮胎;17:17英寸;102:最大载重指数,表示单胎最大载重850kgv:最高速度指数,表示这个轮胎的最高速度是240km/h。
2.规格,踏板磨损420trectionaa温度a-
Treadwear420:磨损指数为420,标准轮胎磨损指数为100,这意味着这款马牌轮胎UC6SUV的磨损指数是标准轮胎的4.2倍。
TrectionAA:牵引力指数AA,包括AA、A、B、c四个等级。
温度a:耐高温指数a,共包括a、b、C3三个等级。
3.规格:DOTLF2YD4CR1718——LF2Y:厂家编号;D4CR:制造商编号;18:投产;17:第17周。
规格4、MaxPress350kPaMaxLoad850KG——MaxPress350kPa:冷却状态下最大气压值350千帕;MaxLoad850KG:单轮胎最大载重量850公斤。
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汽车轮胎规格型号参数一般以毫米为单位,轮胎规格第一数字表示轮胎断面宽度,第二个数字表示轮胎扁平比。之后的英文字母和数字是:轮胎类型的代号,轮辋直径(英寸);接着是数字和字母表示:负荷指数(许用承载质量代号),以及最高车速级别代号。
例如:轮胎的规格为 195/55 R16 85V。
195——指的是轮胎宽度为195 mm。
55——指的是轮胎扁平比,即断面高度是宽度的55%。
R——指的是该轮胎为子午胎(这条胎内层为辐射胎制造方式)
15——指的是轮辋直径是15英寸。
85——负荷指数85代表最大可承重515公斤,四条轮胎是515×4=2060公斤。
V——指的是速度级别为240公里/小时 。
轮胎规格参数的解释是:国际标准的轮胎代号,以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数,后面加上轮胎类型代号,轮辋直径(英寸)、负荷指数(许用承载质量代号)、许用车速代号。以215/70R15为例:215/70R15含义分别是:215表示轮胎断面宽度,单位是mm,间隔为10mm;70是扁平比,即轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例,70代表百分之70,一般轮胎的扁平比在百分之30到百分之80之间。正常情况下,普通轿车不应使用扁平比大于百分之75的轮胎,豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比小于百分之60的轮胎;R是英文Radial的缩写,表示轮胎为辐射层结构,15是轮辋的外径,单位是英寸。?
轮胎及轮胎的作用:
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。轮胎是车辆与路面之间力传递的载体,通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力等,从而实现了汽车的驱动、制动、转向等操作。支撑车辆载荷。车辆的载荷导致轮胎的下沉,直到轮胎接地面积的平均压力与轮胎内部的充气压力达到平衡。减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力,避免汽车零部件受到剧烈的震动而导致早期损坏。同时适应车辆的高速行驶状态并降低行驶噪音,保证行驶的安全性、舒适性、操纵稳定性和燃油经济性。
轮胎的主要部件:
(1)趾口。用来使外胎固定在轮辋上而又不 易伸张的刚性部分称为趾口,趾口能使外胎牢固地固定在轮辋上,并在车辆运行时抵抗使外胎脱离轮辋的作用力。为了使趾口稳定成形,并形成胎圈向胎侧的刚性过渡,用来填充的三角胶具有较大的硬度,是不可硫化的,因此趾口是不可修补的。
(2)胎侧。贴在胎体侧壁部位,用来防止胎体受机械损伤和其它外界作用(如泥、水等)的橡胶覆盖层称为胎侧。胎侧与胎面的不同是不承受大的应力,不与地面接触,因而不受磨损,胎侧主要是在屈挠状态下工作,因此胎侧的厚度可以稍薄。但它必须承受较大的机械变形,同时在臭氧作用下很容易产生龟裂。所以,胎侧应具有较低的定伸强度和优良的耐疲劳、耐臭氧性能。胎侧是最容易出现拉链爆胎的部位。主要原因:①气压不够。子午线轮胎在轮胎安装好之后的使用,必须保证标准气压,如果亏气会对胎侧的钢丝造成过度屈绕,对钢丝结构造成松散,再次冲气时耐压力降低,就会出现拉链爆胎。②超载。
(3)胎肩。胎肩位于胎冠与胎侧之间,是轮胎构造中最厚的一部分。也是车辆行使中轮胎温度最高的部分,易造成橡胶开裂。这样的伤口应及时检查修补,以免渗水造成内部钢丝生锈。
(4)胎冠。轮胎的胎冠要直接和路面接触。因此,它的耐磨性要好,滚动阻力和噪声要小,同时还要具备极好的耐热性和耐刺性能。此外,胎冠的承受负荷也很大,特别是在较差的路面上更为明显,所以还要具有良好的弹性耐疲劳性和较高的耐老化性能。
轮胎的规格技术参数主要有载重指数、速度等级、三“T”指数、最大压力、结构参数等详细参数。
1、轮胎载重指数。轮胎的载重指数是指轮胎在按照规定的压力充气的情况下,轮胎所能承载的最大载重量。它通常用一个数字来表示,比如91表示每条轮胎的最大载重量为615Kg,96表示每条轮胎的最大载重量为710Kg,105表示每条轮胎的最大载重量为925Kg。很显然,车越重,轮胎的载重指数也越大。我们普通家用车常用的轮胎载重指数一般在80~110之间,适用于车重在1.0~2.5吨之间的车型。不过轮胎的载重指数一般都有比较大的安全余量,即使稍微超过轮胎的最大载重量也是没问题的,只是长时间这样做会降低轮胎的使用寿命。?
2、轮胎速度等级。轮胎的速度等级是指轮胎允许行驶的最高速度,一般用大写的英文字母表示,标注在轮胎的侧面上。不同的字母表示不同的速度等级,比如“L”表示最高允许车速为120公里/小时,“T”表示最高允许车速为190公里/小时,“V”表示最高允许车速为240公里/小时,等等。一般越高级的车,使用的轮胎速度等级越高。不过一般说来,汽车上所配备的轮胎速度等级都远高于汽车的最高行驶速度。比如最高车速为185公里/小时的车型,会配置H级(240公里/小时)轮胎;最高车速为210公里/小时的车型,会配置W级(270公里/小时)轮胎,等等。不过现在有些车企为了降低采购成本,会降低轮胎的速度等级,而我们在选择轮胎时,在条件允许的情况下,应该尽可能选择速度等级高的轮胎。?
3、轮胎三“T”指数。所谓的三“T”指数是指轮胎的轮胎的耐磨指数、湿地牵引力指数以及温度指数,由于它们的英文首字母都是T,故称为“三T”。耐磨指数(Treadwear)表示的是轮胎的耐磨程度,以数字来表示,数字的高低代表了轮胎在相同使用环境下可行驶里程的多少,数字越大,表示该款轮胎越耐磨;湿地牵引力指数(Traction)可以理解为轮胎抓地力的水平,一般用AA、A、B、C表示,AA代表优秀,C最差;温度指数(Temperature)表示的是轮胎自身散热能力的优劣,一般温度指数越高的轮胎,它的高速行驶稳定性越好,也也不容易爆胎。?
4、轮胎最高允许使用压力标识。在轮胎的侧面上,有一项参数是“MAX PRESS 350 KPa”(不同的车型会略有差异),这个数值表示的就是轮胎的最高允许使用压力。这个数值是轮胎在冷态、满载的情况下测量的,一般都留出了很大的安全余量。普通家用车的轮胎,正常使用最高压力可以在3.5bar左右,如果超过了这个数值就有爆胎的危险了。
5、轮胎的结构参数解释。轮胎的结构参数主要指轮胎的胎冠和胎侧有几层构成,每一层的材质是什么。这样可以让我们更直接地了解这款轮胎的结构层。?