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长安汽车奔奔新能源价格_长安汽车奔奔新能源价格多少

tamoadmin 2024-05-20 人已围观

简介对于十万以内的纯电新能源小车,小伙伴们比较在乎什么?续航?品质?还是实用性?我是比较在意续航和实用性。其实没试驾之前,对于这种价位国产电动车我也没太大兴趣,总觉着和同价位的燃油车在行驶质感和配置上会有所差异。不过这辆奔奔E-star在试驾后有些地方跟预想的还不太一样,那么它的优点和缺点都在哪?奔奔E-star售价6.98万-7.48万元,全系共两款车型。外观上,奔奔E-star设计的比较用心,前脸

长安汽车奔奔新能源价格_长安汽车奔奔新能源价格多少

对于十万以内的纯电新能源小车,小伙伴们比较在乎什么?续航?品质?还是实用性?我是比较在意续航和实用性。

其实没试驾之前,对于这种价位国产电动车我也没太大兴趣,总觉着和同价位的燃油车在行驶质感和配置上会有所差异。

不过这辆奔奔E-star在试驾后有些地方跟预想的还不太一样,那么它的优点和缺点都在哪?

奔奔E-star售价6.98万-7.48万元,全系共两款车型。外观上,奔奔E-star设计的比较用心,前脸造型也经过重新设计,全系标配的LED大灯在造型上也比较立体

奔奔E-star车长3770mm,轴距2410mm,因为是两厢造型,奔奔E-star的尺寸也很迷你,这也造就了奔奔E-star市区用车的先天性优势,小巧玲珑。

车尾设计就没有前脸那么用心了,设计师偷懒了是不?

内饰可是奔奔E-star的一大亮点,全系标配双联屏,不过只有顶配车型才有倒车影像,屏幕色彩也不错,逆光的情况下,视觉效果也很清晰。

挡把位置采用了悬浮式设计,并且配有中央扶手,只是这个中央扶手宽度略显袖珍。

中控台空调面板使用了触摸面板,不过因为成本原因,塑料质感比较明显,而且没有触摸回馈的提示,误操作的几率较高,不过这个价钱能配上触摸板了,咱也别那么高要求了。

后排空间嘛,因为尺寸原因,应应急还是可以的,长途乘坐那就有些累了。后排座椅也支持放倒,放个大物件的话,这辆小车也能胜任。

外观内饰说完了,接下来说说这辆小车的加分项,试驾感受。

因为之前没有开过奔奔,所以对这种廉价小车我是存了一堆槽点,何况奔奔E-star还是一辆“油改电”车型。

但令我万万没想到的是,以这个价位去评判,这辆奔奔E-star的滤振和操控性调校超出了我的预期。也是因为有了电池的原因,低速行驶应对一些复杂路况,底盘质感并不单薄,反馈也比较扎实。时速100km/h的情况下,整车稳定性也不错。还有最重要的一点,因为奔奔E-star是纯电车型,所以动力的输出性质和常规燃油车不同,低扭的动力储备要比同价位燃油车型好得多。

不过通过这两天的试驾,这辆奔奔E-star的缺点也是让我很是煎熬,就是空调。最近北京天气较热,空调温度没有燃油车来的那么快,而且加上试驾车没有贴隔热膜,所以车内温度始终不是很凉快,强烈建议买奔奔E-star的小伙伴贴个隔热膜哈。

动力方面,该车配备了一台55kW的电动机,最大扭矩为170N·m,电池容量为32.2kWh,官方给的NEDC工况下续航里程为301km。以本次实地试驾做参考,这款车的续航里程大概在220公里上下,因为这几天北京天气较热,而且我在试驾过程中,空调和音响也都是在工作的情况下。

对于这个实际续航表现我还算比较满意,200多公里的实际续航表现对于平时上下班代步完全够用,充电方面,快充情况下0.5小时即可将30%电量充至80%。慢充情况下,0%-100%的充电时间为8.35小时。

总的来说,7万块的价格,奔奔E-star的基础配置够用,驾驶感受在这个价位下也还可以,算是一款中规中矩的新能源车型,所以只是市区日常代步的话,这辆奔奔E-star还是可圈可点的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

微型新能源车排名前十名

当今社会,越来越多的人意识到环保和可持续发展的重要性,因此对新能源汽车的需求也随之增长。在这个快速发展的领域中,微型新能源车备受关注。本文将介绍排名前十的微型新能源车,探讨它们在市场上的优点和不足,同时为你提供参考,选择最适合你的微型新能源车。

1、 奔奔E-Star

官方指导价 : 7.89-8.49万

级别 : 微型轿车

奔奔E-Star是一款定价大概七万的电动汽车,无论在载人和载物方面还是车内的空间表现都算出色。虽然智能化配置不是特别丰富,但它们都非常实用,完全满足日常使用需求。如果只是用于日常代步或上下班通勤、短途出行等,250km左右的实际续航基本也能够满足正常市内出行,让人大为放心。因此,对于预算不高、想购买一台既可以满足市内通勤又有一定科技配置的电动汽车的消费者来说,奔奔E-Star是个不错的选择,这款车不会让你失望。

2、 欧拉黑猫

官方指导价 : 6.98-8.48万

级别 : 微型轿车

欧拉黑猫独树一帜的格调,让人想到张国荣的歌“我是我,多么特别的我”;而装配的专用和优秀的电池、电机和电控系统成就欧拉黑猫匠心品质,不错的续航里程任何时候都可以来场说走就走的小旅行,欧拉黑猫不就诠释了当代年轻的青春活力吗?现在要想小伙子“种草”可不简单,毫不夸张的说“欧拉是好样的”。

3、 国机智骏GC1

官方指导价 : 7.38-8.38万

级别 : 微型轿车

国机智骏GC1是一款性价比极高的轿车,设计精细、内饰无异味、空间大且储物空间合理设计。其加速强劲且动力好,刹车灵敏,转向也非常精准而轻重适中。座椅舒适,后排空间也够用,悬架减震舒适,方向盘没有虚位。此外,它不仅外观漂亮,续航里程也很长,有终身质保,而且维修保养成本相对较低。总的来说,这是一款在中国市场上颇受欢迎的自动挡轿车,值得考虑购买。

4、 大乘E20

官方指导价 : 6.98万

级别 : 微型轿车

大乘E20是一款价格实惠的微型代步车,虽然外观、内饰和动力并没有特别出众的亮点,但其6.98万的价格让它在市场上有一定的竞争优势。作为大乘的首款微型代步车,E20的续航能力也能够保障日常出行需要。因此,如果你正在寻找一个经济实惠的城市代步车,大乘E20可能会成为你的不错选择。

5、 尼欧Ⅱ

官方指导价 : 3.99-10.08万

级别 : 微型轿车

长安欧尚的尼欧Ⅱ是一款实用型、经济型的家用车,主打性价比路线,是电动车市场中的一款车型。虽然很多人可能对这款微型车比较不熟悉,但它小巧玲珑、乖巧可爱,基本上能够满足日常使用需求,并且价格非常亲民,适合用来代步、买菜、短途出行、接送小孩等。如果只是上下班通勤或者日常代步的话,它还是不错的选择。

6、 国机智骏GC2

官方指导价 : 6.58-8.18万

级别 : 微型轿车

国机智骏GC2是针对年轻一代人的全新纯电轿车,拥有时尚外观、宽敞空间、出色动力和可靠的续航表现。无论您是正在职场上努力打拼的社会新人还是寻求更为实用购车选择的消费者,GC2都能满足您的需求。最近推出的新款GC2不仅保留了老款车型的性能和特点,还增加了不少新配置,而价格也非常具有诚意。如果您正在寻找一款经济实惠的纯电车,GC2将是一个非常值得考虑的选择。

7、 奔奔EV

官方指导价 : 4.98-13.58万

级别 : 微型轿车

长安奔奔EV是一款专为通勤代步而设计的纯电微型车,广泛应用于共享汽车领域。其5门5座的结构使得奔奔EV在实用性上比其他微型车更具优势。同时,200/300公里的续航里程可以满足其主要使用场景的需求,非常适合城市居民进行短途出行。

8、 宝骏E300

官方指导价 : 6.48-8.58万

级别 : 微型轿车

宝骏E300是一款适合家庭主妇的微型纯电动代步车,小巧精致的造型让许多人爱不释手。即使是刚考到驾照的人,也能轻松地把它停进车位。此外,它还提供了3座和4座车型,可以满足接送孩子等各种需求。但如果你的家人身材比较高大,后排坐着可能会稍有不便。

9、 北汽新能源EC

官方指导价 : 5.58-7.98万

级别 : 微型轿车

北汽新能源EC是一款国内较早研发的纯电动微型车,针对城市短途代步场景而设计。这款车的优点包括外观设计、动力性和电耗成本,价格也相当实惠,在6万元左右。不过,像大多数价位较低的车型一样,内饰用料和舒适性可能不太理想。总体来说,北汽新能源EC是一款性价比不错的车型,特别适合城市居民进行日常代步。

10、 零跑T03

官方指导价 : 5.99-8.99万

级别 : 微型轿车

零跑T03是一台小型电动汽车,拥有400+公里的综合工况续航里程,还具有比竞争车型更出色的加速性能。底盘调教扎实,转向系统比较灵敏,比较不错的驾驶体验。其余,零跑T03的乘坐空间还很不赖,有较宽的后排空间之外也有一个能装下很多东西的后备箱,一堆朋友到城市周边郊游也能完全胜任。

文章标签: # 微型 # star # 续航