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汽车预热器的工作原理,汽车预热器的工作原理是什么
tamoadmin 2024-05-20 人已围观
简介柴油车冷启动预热的原理，预热时间控制通用的有二种：1、一是预热塞，对燃烧室预热，用钥匙控制，第一档是预热，第二档启动启动回位后，预热线路自动断开了。2、二是进气预热器，装在进气管上，有专门的开关控制。也可通过继电器控制，启动后自动关闭。由控制放大器、水温传感器、继电器、预热塞和预热指示灯组成控制的注意事项：1、冬季使用专用油，减少冷启动油的粘性阻力。2、保持电池、启动机和预热系统的良好工作状态。3
柴油车冷启动预热的原理，预热时间控制通用的有二种：
1、一是预热塞，对燃烧室预热，用钥匙控制，第一档是预热，第二档启动启动回位后，预热线路自动断开了。
2、二是进气预热器，装在进气管上，有专门的开关控制。也可通过继电器控制，启动后自动关闭。由控制放大器、水温传感器、继电器、预热塞和预热指示灯组成控制的
注意事项：
1、冬季使用专用油，减少冷启动油的粘性阻力。
2、保持电池、启动机和预热系统的良好工作状态。3、保持发动机良好的工作状态，如油泵和喷嘴。
4、如果可能的话，晚上把车停在车间或车库。
5、适当的时候使用启动液。
温度。预热塞是汽车点火系统中的一个重要配件，预热塞(Glow Plug)，俗称电热塞，是一个补助加热器，使用在柴油引擎启动过程中的补助器材。原理：当柴油引擎启动时，因为外部的低温，使得依靠进气、压缩、爆炸、排气循环的过程，难以启动引擎的循环，此时就需要补助加温。这个装置装设在引擎气缸上部的预热室，喷油嘴下方。当柴油被喷出雾化时，会经过预热塞而被加温。当油气被压缩时，则容易爆炸，启动引擎的循环，达到正常的引擎循环工作。
原理图：汽车发动机预热器附带的水泵将发动机机体内的冷却液抽出，通过汽车发动机预热器将其加热后再循环至发动机机体内，以此加热发动机，达到低温条件下启动发动机的目的。
汽车发动机预热器的作用是在低温情况下，对汽车汽车发动机进行加热，同时加热汽车内部空间和帮助车窗除霜。汽车发动机预热器热源来自燃烧的汽油，可以关闭发动机后使用，也可以在行车期间作为辅助加热使用。
扩展资料：
1、预热器位置要低于引擎冷却液的最低位，预热器的进水口要比引擎的出水口低；
2、进出水软管要尽量要短；
3、进出水软管不能过度弯曲；
4、注意要排尽系统中的空气；
5、通电之后，要随时留意预热器及出水软管的温度变化；
6、一段时间后，进出水管应该都热（进水温度稍低）；
7、安装前将发动机冷却液全部排空；
8、重新注入冷却液后，启动引擎大约十分钟，以便充分消除空气。
百度百科-预热器
百度百科-汽车发动机预热器
