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特斯拉为何好,特斯拉好吗为啥那么多人买
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介如果要说在国内销量最好的新能源车,特斯拉肯定算得上一个,不管是在限号城市还是非限号城市,特斯拉在新能源车中的地位,是很多品牌所不能比拟的。而且,特斯拉在汽车品牌中往往是划归“豪华品牌”阵营的,虽然现在20多万可以选择很多豪华品牌的车型,但是在新能源车领域基本上只有特斯拉一家。有人曾说,选择特斯拉的目标人群和选择传统汽车的目标人群是相差很远的,比如买特斯拉的人更多的是数码产品的狂热者,这些人会把特斯
如果要说在国内销量最好的新能源车,特斯拉肯定算得上一个,不管是在限号城市还是非限号城市,特斯拉在新能源车中的地位,是很多品牌所不能比拟的。而且,特斯拉在汽车品牌中往往是划归“豪华品牌”阵营的,虽然现在20多万可以选择很多豪华品牌的车型,但是在新能源车领域基本上只有特斯拉一家。
有人曾说,选择特斯拉的目标人群和选择传统汽车的目标人群是相差很远的,比如买特斯拉的人更多的是数码产品的狂热者,这些人会把特斯拉看作是一件酷炫好玩的电子科技产品。人们普遍看好的真皮座椅、软质包覆、木质面板等等,在特斯拉用户的眼里都不是影响购买决策的因素,甚至一些在传统汽车上的“短板”,像几乎没有实体按键、没有仪表盘等,都不值得一提。
很多人想到的是,特斯拉看上去像个“天外来客”,一点儿也没有传统汽的样子,而且车内居然可以像台iPad一样玩,太神奇,开起来肯定很酷。实话讲,特斯拉的设计的确天马行空,自主品牌新能源车的确有需要学习的地方,毕竟纯电动车是带一些未来色彩的。其实,特斯拉有这么令人耳目一新的设计,背后也是先进的整车电子架构的反映,虽然Model?S和?Model?X略显保守,但是在Model?3上推倒重来后的设计方案显然更出色,而且也的确领先竞争对手。
另外,特斯拉还有超前的系统设计理念。比如,特斯拉拥有全行业最领先的BMS,不管是电池模组的设计还是电池热管理的集成,整个电池管理系统及算法可谓是行业首屈一指的。另外,特斯拉在配电的控制系统是集成的,ECU通过MOSFET实现配电,而不采用额外的配电盒,再加上一些自主研发的PLC控制策略,不仅大幅节省线束长度、减车重,还能节省大量空间。比如在Model?3不光有后备厢,还有“前备厢”,并且容积客观。
特斯拉在交互设计方面同样也是行业翘楚,比如驾驶辅助方面,虽然特斯拉的激进在全球范围内引起了一系列的质疑,但是单纯就技术层面而言,特斯拉主张的AI和Computer?Vision为导向的策略的确有其过人之处的,相比很多品牌车型采用的激光雷达系统,特斯拉通过自主研发智能驾驶芯片以实现车辆视觉系统的智能化,固然有一定的冒险,但从长期来看,还是正确的。因为从目前的趋势来看,激光雷达系统早晚会被AI技术所代替。
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