大众汽车帕萨特隔音价格-大众汽车帕萨特隔音价格多少

1.开帕萨特与雅阁，哪个更有面子？

2.迈腾系列和帕萨特各有优劣，到底哪一个更好？

3.买帕萨特的十大忠告

4.大众帕萨特异响严重吗？它的缺点多吗？

5.帕萨特隔音改装

开帕萨特与雅阁，哪个更有面子？

现在SUV和轿车都是热门车型，从价格上面来看，轿车是比SUV便宜一些，在合资B级轿车上面，价格定位是在25万左右，当然也有一些合资B级轿车，它们的均价就在20万左右。从销量数据来看，本田雅阁、大众迈腾和帕萨特，以及丰田凯美瑞等车型，它们的销量就很高，尤其是本田雅阁，在大众帕萨特受中保研的打击后，本田雅阁就成功B级轿车长期销量冠军，但是从档次和面子上面来看，显然大众帕萨特更高一些，虽然说现在很多人说帕萨特断A柱。

在普通B级轿车领域里，大众帕萨特和迈腾都是高销量车型，并且在价格上面，基本上是全面超过日系同级车，从厂商指导价就能够看出，大众帕萨特是比本田雅阁贵出不少，并且在购买人群上面，大众帕萨特也是比本田雅阁更有实力，帕萨特吸引的是小企业家，而本田雅阁吸引的则是一些打工的年轻小伙居多。原来驾驶大众帕萨特，面子还是挺高，毕竟合资品牌里面，大众品牌是高于其他的普通合资品牌，不过随着大众简配比较严重，现在定位受到一定的动摇，而在帕萨特断A柱的问题上，大众也改进过来了。

本田雅阁是日系B级轿车的销量冠军，之所以受消费者们欢迎，重点还是在于价格，因为相对比其他合资B级轿车，本田雅阁的性价比还是挺高，而在油耗上面，它也比德系大众帕萨特低，可以说是比较经济实惠的一款B级轿车，从厂商指导价来看，它的价格区间在17.98-25.98万元，实际购车还是优惠一些，基本上落地下来，车辆价格是在20万左右。

在动力上面，大众帕萨特是更高档一些，虽然在低配车型上面，帕萨特搭载有1.4T涡轮增压发动机，但是中高配车型搭载2.0T涡轮增压发动机，它动力爆发性还是高于本田雅阁，而在传动上面，大众帕萨特是7挡湿式双离合变速箱，本田雅阁是CVT无级变速箱，从动力和传动上面来看，大众帕萨特整体要强一些，只是在油耗上面，本田本田雅阁要低不少，毕竟本田雅阁还有轻混车型。

总结：从面子角度来看大众帕萨特和本田雅阁，那么肯定是大众帕萨特更有面子，因为价格就能看得出来，而很多人选择本田雅阁，其实就是购车预算比较紧所致，但是在车辆外观上面，帕萨特还是适合中年人，而本田雅阁则适合年轻人。帕萨特和雅阁都定位B级轿车，车身尺寸差不多，驾驶出去其实面子也差不多，只是帕萨特是更有面子一些。

迈腾系列和帕萨特各有优劣，到底哪一个更好？

首先，配置角度：帕萨特配置更丰富，汽车体验更好帕萨特室内延续了大众经典的设计风格和精湛的德国工艺，具有奢华的视觉体验和浓郁的德国风味。尽管整体布局与帕萨特，相似，但迈腾的内部缺乏奢华感和阶级感，更喜欢运动和前卫，这与其自身的商业定位略有不同，也与其自身的商业定位略有相反。

在官方指导价与终端折扣后的市场价格非常接近的情况下，与领先的迈腾330 TSI相比，帕萨特330 TSI荣誉版有更多的配置，如前排座椅加热、自动大灯、自动雨刷和自动温区空调，远近灯均用氙气灯源。然而，传统的卤素光源仍在迈腾，使用，前灯、雨刷和空调也需要手动开关，这远不如帕萨特舒适和豪华

第二，驾驶角度：帕萨特开车更舒适，迈腾偏向于运动。在实际驾驶和骑马的过程中，帕萨特和迈腾表现完全相反，给人完全不同的体验。　帕萨特转向力轻，动力充足，加速过程平稳，发动机噪音低。底盘和悬架可以过滤掉在颠簸路面上的大部分振动，并在适当的位置抑制风噪声和轮胎噪声。

迈腾的动态表现不同于帕萨特，因为它更偏向于体育。无论是沉重的转向感觉还是有点沮丧的加速过程，再加上硬悬架和底盘带来的强烈的道路感，一切似乎都证明了这是一款重视操控的跑车。在隔音方面，迈腾的表现也不尽人意，在车内可以听到明显的发动机噪音。虽然风噪声和轮胎噪声的控制在同一水平上属于中上水平，但仍远未达到帕萨特的水平。

经过一些深入的比较和分析，帕萨特与迈腾，相比在各方面都有明显的优势。丰富的配置能更好地满足消费者对奢华的追求，更高的舒适度也能带来更好的汽车体验。口碑和保存率是迈腾无法企及的。换句话说，适合在宜家，做生意的帕萨特，比迈腾，更具成本效益，后者是一个完美的选择。

买帕萨特的十大忠告

买帕萨特需要注意的十个问题有买车一定要砍价、尽量选330TSI及以上的动力版本、不建议年轻人选择帕萨特、不要对空间抱有过多期待、帕萨特的隔音效果不是太好、帕萨特变速箱可能存在轻微顿挫、不要对细节做工要求过高、帕萨特后车窗不能降到底、帕萨特可能会在近几年迎来换代、买车后不要太在意他人的言论。

1、买车一定要砍价

很多人可能会认为一辆合资中型车起步价在十七八万是很正常的，但其实这款车的砍价空间是非常大的，平均每个配置版本车型都有着很大优惠幅度，如果砍价能力强的话价格能更实惠。

2、尽量选330TSI及以上的动力版本

大众帕萨特分别推出了1.4T（280TSI）、2.0T低功率（330TSI）、2.0T高功率（380TSI）这三款动力版本车型，其中280版本除了动力不够强劲以外，车辆还搭载了备受吐槽的7挡干式双离合变速箱，而且车型配置也远低于330TSI和380TSI车型，难以满足家庭用户的用车需求。

3、不建议年轻人选择帕萨特

首先是大众帕萨特的外观造型比较成熟，整车走的是时尚大气的商务风格，年轻人开这款车会有些稍显油腻；另外大众帕萨特的内饰设计也不符合年轻人的审美观念，内嵌式小中控屏加上经典的换挡杆依旧给人一股沉稳、老气的感觉，整体气质和年轻人不相符。

4、不要对空间抱有过多期待

虽然帕萨特定位是一辆中型轿车，4948*1836*1469MM的车身尺寸也符合同级别车型的主流水准，但是帕萨特的后排空间算不上特别大，其中后排中间地台还存在明显的凸起，这对于后排中间乘客来说是很不友好的，岔开腿坐时间久了就容易累。

5、帕萨特的隔音效果不是太好

开过这款车的小伙伴都知道，大众帕萨特虽然看起来十分高级，但车厢内的噪音控制并不好，特别是当车辆跑高速的时候，车厢内能够明显听到风噪、胎噪以及发动机噪音，如果用户对于声音比较敏感的话可能会比较难受，容易影响驾乘人员的用车心情。

6、帕萨特变速箱可能存在轻微顿挫

顿挫感强烈应该可以算是双离合变速箱的通病了，虽然大众花费了大量心思去改进这套变速箱，使得车辆在行驶过程中能够最大程度地保障车辆的平稳性，但在低速的时候变速箱依旧会出现些许顿挫感。

7、不要对细节做工要求过高

很多人买车都比较在意细节，毕竟对于很多有强迫症的人来说，如果发现了车身有哪个细节接缝对不齐的可能会难受好几天，而帕萨特的细节做工相对来说也是比较粗糙的，不仅车内的实体按键回弹反馈缺乏高级感，而且仪表台、座椅等细节的做工都还不够精致。

8、帕萨特后车窗不能降到底

晕车的人在坐车的时候都喜欢把车窗降下来透气，热爱旅行的人在遇到美景时会降下车窗来拍照，很可惜的是帕萨特的后排车窗只能降下来三分之二，剩下一小节玻璃会露出来，这样的设计一方面是后门没有足够的空间降下玻璃，另一方面则是出于安全方面的考虑，对此有顾虑的小伙伴也不建议购买这款车。

9、帕萨特可能会在近几年迎来换代

根据外媒消息，大众帕萨特有可能会在2023年迎来全新换代，其实根据车辆的更迭规律也能看出来，帕萨特已经太长时间没有大幅度的更新了，车内很多设计都已经过时，如果不着急用车的小伙伴可以当一名“等等党”，免得买车没两年自己的爱车就被新款拉开大差距。

10、买车后不要太在意他人的言论

帕萨特这款车在网上总是争议不断，总会有一些网友说这款车这里不好、那里不好，像什么大众“高级”，帕萨特断B柱等说法都容易惹恼车主，其实不论买什么品牌的车都会遇到这种情况，所以用户在买车后需要学会无视相关的不良言论。

大众帕萨特异响严重吗？它的缺点多吗？

优点：看了很多车，最后选择了这一款车，感觉很多车的性价比都没有这车高，车子又大又漂亮。

缺点：目前还没有发现有什么小问题，等以后发现了再来补充。

外观：一眼就相中了它的外观，大大的轮毂很有运动感，线条也很分明

内饰：内饰塑料感比较强，应该是价格的原因吧，做工还行，设计也蛮大气的，可以接受。

空间：空间不错，开着舒服，坐着也舒服，后备箱也够大

配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。

动力：动力挺满意的，提速快，推背感也强，开回农村那些山路也不怕。

操控：操控精准吧，方向不会自动跑偏，开起来很稳，跑高速有安全感。

油耗：油耗在可以接受的范围内，这段时间什么路都开过，平均下来大概12个多油。

舒适：隔音不错，基本车内车外两世界，减震也不错，特别是跑农村那些烂路，很棒。

优点：动力感，外观大气车的制动盘哟，大家猜猜它行驶了多少公里，大家肯定猜不到（166789） 我至今未换过，只不过在4S店里养护一次，挺好 这个是车身外观，总体还可以，流线型，LED车灯 这个是我车的方向机，还是电动的哟，确实很轻快，感觉开起来很舒服，一旦你开习惯了这款车，其它车你肯定不想再驾驭2250605 这顶天窗虽然小点，比不上现在新款的全景天窗，不过我感觉它够用就可以啦

缺点：油耗高

外观：大气

内饰：豪华

空间：宽敞

配置：实力派

动力：十足

操控：舒适，稳定性强

油耗：有点偏高，但是花这个价买这样的车，基本就是这个油耗

舒适：总体还可吧这些能在车总体来说很重要，一个是散热额，一个是产生动力的，最后一个是保证车辆平稳，安全行驶，总而言之，缺一不可哟….还有就是告诉大家一下，防冻液一定要使用原车的，不可以混加,否则要破费好多钱啦。发动机舱也要注意经常清洁养护，特别是到了冬天，很多会进入老鼠，把线束咬坏了，还有的就是开暖风，一股异味，对身心健康不好，

优点：大气的外观是这一款车的亮点，另外的话就是空间，广阔的空间适合一家人出游，都不会感觉到拥挤。

缺点：油耗比想象的高，前脸和车灯有待改善，太大小区不好停车，洗车费劲

外观：霸气硬派，高大

内饰：内饰虽然谈不上豪华，但是我觉得非常精致，这个内饰个性十足，内饰档次感不会减分

空间：大都无法形容它，应该称之为广阔

配置：配置上一般般吧，没有什么优缺点。整体感觉不错不是很懂这些，感觉舒服就行了。

动力：起步稳，汽油怠速都能上小坡

操控：方向指向准确，A柱宽大有点遮挡视线，急踩油门延迟1秒后推背，刹车及悬挂调教合适

油耗：9个油朝上，虽说磨合期油耗可能会高一点，但是这超过了当初的油耗预期，希望以后可以再降降。不然的确有点费油。

舒适：座椅包裹感一般，软硬度适中

帕萨特隔音改装

帕萨特隔音改装可以通过以下几种方式进行：1. 粘贴隔音材料：可以在车门、车顶、车底等需要隔音的部位粘贴隔音材料，如防火毡、防震棉等，以减少某些噪音的传播。2. 更换隔音玻璃：汽车隔音玻璃可以有效隔绝外界噪音，降低车内噪音污染，提高乘坐舒适度。3. 安装隔音地毯：汽车底盘是车内噪音的主要传播途径，安装隔音地毯可以减少路面噪音的传入，降低噪音水平。4. 更换降噪轮胎：选择降噪轮胎，可以降低汽车在公路行驶时的噪音，提高行驶安静舒适感。5. 更换排气管：一些改装后的排气管会产生更大的噪音，可以更换原装排气管，降低噪音水平。以上这些措施可以一起进行，配合使用可以有效地提高汽车的隔音效果，使驾乘舒适度得到保障。