汽车换挡时有顿挫感和电瓶有关系吗_换挡顿挫和电池有关

1.松油门和加油门有顿挫感，什么原因？

自动挡车起步有顿挫感是因为发动机供电系统问题、发动机供油系统问题、变速箱损坏、机脚垫损坏、节气门积碳过多。

1、发动机供电系统问题

火花塞，点火线圈，如果高压跳火不好，导致发动机间歇性工作不良。

2、发动机供油系统问题

喷油嘴，如果喷油嘴有积碳，或者轻微的堵塞，或者雾化不好，很容易引起喷油不正常。

3、变速箱损坏

变速箱出现冲击、顿挫、闯挡，一般是阀体损坏，或者变速箱油变脏，内部有杂质，尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫感冲击打滑等问题发生。

4、机脚垫损坏

发动机机脚垫损坏，变速箱机脚垫损坏，在松油门的时候起不到缓冲作用，会造成顿挫。

5、节气门积碳过多

节气门长时间不清洗，积碳过多，导致节气门开启角度发生变化，松油门时候也会有顿挫感。

自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况

如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低挡位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升挡，升挡后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。

这种情况多出现在挡位较少的自动挡车型上，如4挡自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换挡顿挫感较弱。

如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高挡位，此时的换挡顿挫感较明显。

松油门和加油门有顿挫感，什么原因？

汽车在行驶途中出现顿挫，一般都跟发动机和变速箱离不开关系。发动机由点火，进气，喷油嘴共同组成了燃油的燃烧。也是发动机的动力来源。如果喷油量减少，进气量降低，点火变弱，动力就会不足，发动机就会出现顿挫感。

发动机发生顿挫的原因：

1.发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾，是造成汽车顿挫的一个重要原因，无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳，都会造成汽车顿挫。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂，清洁油路和积碳是很有必要的。建议把车开到修理厂，逐项清理发动机内部的积碳。

2.点火系统故障，如火花塞、点火线圈、气缸管路泄漏、线路故障等。火花塞、点火线圈等的问题。

3.油路故障，油路的供油压力低。油路供油压力是燃油雾化的保证，但是油路堵塞和燃油泵故障都会造成供油压力过低，影响雾化，供油不及时会导致车辆顿挫现象。

4.传感器工作不良或失效。传感器是汽车大脑ECU的感觉神经，可以感知有效信号。

如果是变速箱问题导致的顿挫，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。

松油门和加油门有顿挫感什么原因

自动变速器换档以电子控制元件代替人工操作，需要提前标定一套换档逻辑。这套换档逻辑是综合考虑整车经济性能、能源性能和行驶品质等因素制定的，结果的好坏与标定团队和标定工程师的经验有很大关系。

理论上来说，除了CVT变速箱外，其他变速箱都会有顿挫感，CVT变速箱也称为无级变速箱，变化会有颠簸，但实际上，连无级变速器都可以受阻。首先是换挡逻辑的问题，非CVT自动变速器在结构上没有换挡顺畅的潜力。但由于是电脑控制，会选择合适的时机，配合精准的控制，实现换挡顺畅。但在某些情况下，电脑也会出错，导致踩油门和松开油门时顿挫，二是在踩油门或者放油门的时候，只是实现了换挡。

因为自动变速箱在换挡的时候需要控制发动机的扭矩，这样换挡衔接顺畅，没有冲击感，但变速箱在换挡时，如果只是动油门，就会引起发动机扭矩波动，从而破坏变速箱正常的换挡条件，造成顿挫。就像在换挡的时候有人突然踩油门一样，肯定会影响换挡质量，如果换挡时油门和离合器配合不好，车辆突然减速，突然加速，这是最明显的“顿挫感”，不过，在自动变速器中，由于换档是电脑控制的。

理论上会更加智能，但由于变速器的结构不同，自动变速器车型的顿挫程度也不同，如果发动机扭矩过大，变速器相应档位的油压过低，车辆相应档位的离合器就会打滑，发动机转速会突然升高。在这种情况下，就好像开的是手动档，离合器处于半接合状态，但车主仍然用力踩下油门，发动机转速很快，结束，车辆会摇摇欲坠，活塞式火花塞：一种易损件，会因长时间使用而导致电极间隙越来越大。

如果间隙大到一定程度或因点火线圈故障导致火花塞坏掉，都会影响汽车的油耗或加减油门时，发动机脚垫：发动机有3个脚垫，如果时间长了其中一个脚垫坏了，就撑不住发动机了。

这样，当加油时，发动机活动就会减少，会变大，传到机舱会有顿挫感。这种情况在小排量发动机中很常见，小排量涡轮增压发动机已经成为很多车厂的主导设计理念，小排量发动机通过涡轮增压尽可能多地榨取动力来吸引消费者买单。

这样做的好处是可以大大降低成本，价格也更实惠，但缺点也不容忽视，手动变速箱汽车的主要情况是降档，很多新手在减速降档时，往往无法正确换档，因档位拖滞而导致汽车熄火。如果是自动挡的车，松油门的顿挫感可能说明变速箱有异常。可以先检查一下变速箱油，看看是不是缺少油或者油变质了，如果变速箱油没有问题。车主在急加速时有顿挫感、断油感是正常的。

常见于自动变速箱的汽车，因为踩油门后变速箱必须降档，从而产生顿挫感，自动变速箱的反应不会很快，大概需要1秒钟的反应时间，变速箱就会降档，车子会往前走。