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1.购车新资讯，2020款奥迪Q5L最高直降8.14万，32.88万起售

2.2020款奥迪Q5L降6万，新年换车好选择，开着倍有面儿！

3.90后女生，42万多落地2020款奥迪Q5L，1700公里后，称不满意这点

4.月供不到8000元，入手2020款奥迪Q5L，车主：挺废油的！

5.差点被坑！仅3万公里的奥迪Q5有多“害人”？

6.新款奥迪Q5谍照曝光 下半年将发布 未采用三块屏设计

7.奥迪Q5L值得买吗？先看看口碑怎么样

从今年三月首次曝光以来，新款奥迪Q5?Sportback就一直备受关注。近日，这款中型SUV终于正式发布，奥迪称新款Q5的车身整体优雅且不失动感，因为这是Q5首次推出Sportback车型。

本次推出的奥迪Q5?Sportback共有五款细分车型，包括Sport、S?line、Vorsprung和Edition?One。这些车型又可以选择TDI、TFSI、插电式混合动力TFSIe和SQ5四种不同的动力系统。

这款奥迪Q5?Sportback实际上是Q5的五门轿跑版本，车身长度比普通款Q5多出7mm，宽度和高度与普通款相同。当然，最明显的区别是Q5?Sportback的大溜背造型，车顶沿着D柱向后倾斜，一直到后挡风玻璃，流畅的线条让这辆中型SUV更具动感。

内饰方面，奥迪Q5?Sportback的车厢内充满了各种尖端技术和连接选项。在仪表台上安装了一块10.1英寸的MMI的触摸屏显示器,提供谷歌地球导航功能,并内置苹果和安卓连接系统。在方向盘的前方，Q5?Sportback为驾乘者配备了一块12.3英寸的数字仪表组，用来显示各种车辆行驶信息。此外，Vorsprung车型增加了Bang?&?Olufsen音响系统、平视显示器、无线充电器和更先进的驾驶辅助技术，包括完全自适应巡航控制和在特定条件下的自动转向。

其他硬件方面，所有车型都配备了多链接式悬挂系统、自适应阻尼器和可调空气悬架，这能够让乘坐高度增加60毫米的调节空间，同时S?line车型会有专门的运动性升级。

至于后备箱，由于其溜背的造型，奥迪Q5?Sportback的储物空间比普通版略有缩小。正常状态下奥迪Q5?Sportback的后备箱容积为510升，将后排座椅放倒后可以增加到1480升。作为比较，普通版奥迪Q5的后备箱容积为550升/1550升。

奥迪Q5?Sportback计划于2021年上半年在欧洲上市，国内的引进计划还未公布。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

购车新资讯，2020款奥迪Q5L最高直降8.14万，32.88万起售

时间已经来到了2020年，第一批90后也已经正式进入奔三，此时的他们，开始追求更安稳的生活，同时，手上也已经有了一定积蓄，那么，对于他们来说，选择一款拥有着一定品牌度、大空间、足够舒适度的车或许才是当下最佳的选择。

今天咖哥就给大家介绍一款，手握四五十万预算能买到的车型，那就是一汽-大众奥迪Q5L，而去年11月份该车迎来了一次2020款改款车型上市，相比老款车型，新车主要变化仅在于部分配置的升级，其售价区间为38.78-49.80万元，那么这款车目前究竟产品实力如何？值不值得入手呢？接下来咖哥就和大家来聊一聊。

2020款奥迪Q5L车型变化看点

2020款奥迪Q5L相比老款车型在造型方面基本保持一致，主要变化在于配置上的升级，其中在造型方面，45?TFSI尊享运动型和45?TFSI尊享豪华运动型均新增红色刹车钳。在内饰方面，40?TFSI荣享进取型和荣享时尚型内饰标配拉丝铝亚光饰条，45?TFSI尊享时尚型（及以上）配备了斜纹银色铝饰条和棕色木饰条。

而在舒适性配置方面，40?TFSI荣享时尚型（及以上）标配真皮座椅，45?TFSI?尊享运动型和45?TFSI尊享豪华运动型更配备了Alcantara与珠光Nappa组合材质的座椅，40?TFSI荣享时尚型（及以上）标配了自动防眩目内后视镜和外后视镜电动折叠。动力上继续搭载高低功率版本的2.0T发动机。

外观及内饰亮点回顾

2020款奥迪Q5L的外观和老款保持一致，更多凌厉的线条取代了上一代奥迪Q5圆润臃肿的形象。进气格栅要比上一代宽出不少，视觉上一定的增加了车头整体的宽度。（配图为：2020款?45?TFSI?尊享时尚型）

说到"灯厂"，奥迪的车灯永远是最大的看点，在奥迪Q5L身上也不例外，中高配车型上所配置的矩阵LED大灯内部由14颗LED光源组成。

相比海外版车型来说，国产奥迪Q5L加长了88mm的轴距，而轴距主要被增加到了后门位置，车身尺寸上长宽高分别为4753（4765）/1893/1659mm，轴距为2908mm。车身侧面线条流畅，一条凌厉的腰线从前轮眉上方一致延续到尾部，视觉效果动感。

尾部线条也变得更加干脆利落，与车头形成了很好的呼应，这更加符合年轻消费者的审美需求。

两侧尾灯之间的横向线条拓展了车尾的视觉宽度，尾灯也采用了全LED光源，而尾部下方的镀铬排气仅为装饰，真正的排气被隐藏在了下方。

来到内饰，40?TFSI荣享进取型和荣享时尚型内饰标配拉丝铝亚光饰条，45?TFSI尊享时尚型（及以上）配备了斜纹银色铝饰条和棕色木饰条，而奥迪Q5L内饰整体还是在用了奥迪最新的家族化设计，风格简洁，各功能区分布明确。

方向盘采用平底造型，遗憾的是并没有使用海外版车型上的真皮打孔工艺，12.3英寸的仪表盘液晶屏幕构成的虚拟座舱应该说是车内最为亮眼的地方，不仅液晶屏幕尺寸够大，功能上也很丰富。

全系标配8.3英寸悬浮式中控大屏，操作流畅，而这块屏幕并不支持触控操作，需通过触摸板和旋钮来操作，触摸板和旋钮位于挡杆前方，旋钮金属质感很强，MMI系统的操作逻辑清晰，还算很容易上手。

此外，这套系统还增加了对苹果CarPlay和安卓Android?Auto的匹配。

而屏幕下方的空调区域设计也很有新意，空调调节拨杆具有感应功能，手指放在拨杆上后，屏幕中便会显示出相应的调节内容，挡杆设计也和奥迪Q7一样，握持手感和做工精致程度都表现不错。

前排座椅造型运动，整体包裹性不错，主驾座椅拥有多向电动调节功能，凸出的腿托对于缓解长时间驾车带来的疲劳也有一定的帮助。

后排座椅同样采用了真皮包覆，座椅的陷入感与前排座椅也保持一致，中间座椅配备有头枕，且后排座椅还可选装加热功能。

并且后排还配有独立的空调出风口，具备温度调节按键，下方还额外设计有两个USB充电接口和一个12V电源，由于四驱车型的底盘中央拥有四驱传动轴，所以第二排地板中央的凸起还是比较明显。

虽然加长了，但对行李箱大小并没有影响，奥迪Q5L的行李厢容积依旧与海外版车型保持一致，大小为550L，后排座椅也支持4/2/4比例放倒，放倒后空间可进一步提升。

动力及驾驶操控表现如何？

动力方面，2020款奥迪Q5L延续了老款车型，依旧搭载了2.0T高低功率版本的涡轮增压发动机，其中高功率版本最大功率185kW（252Ps），最大扭矩370N·m，低功率版本最大功率为140kW（190Ps），最大扭矩为320N·m，并满足国六排放标准，传动系统，匹配7速双离合变速箱。底盘悬架结构依然采用前后五连杆独立悬架的组合，并全系标配quattro四驱系统。

在驾驶感受上咖哥重点说下2.0T高功率版本45?TFSI车型的表现，经过车身轻量化以及全新动力总成调校之后，整车加速性能比上一代车型有着明显的提高，官方百公里加速时间6.7秒，方向盘的回馈力度很轻盈，而油门和制动踏板的调校也延续这种轻盈的回馈力度。

另外，7速双离合变速箱的换挡速度也很快，但是起步时变速箱和发动机的结合并不是特别干脆，动力要延迟个几秒才能上来。在经过本土化调校设计之后，底盘悬挂的舒适性的到了很大的提升，滤震效果有了明显的提升，并且在底盘悬挂方面采用了许多轻量化处理，配合铝制发动机盖，使得整车整备质量得到了降低，但悬挂在快速转移重心时咖哥会感觉到车身姿态并不是很稳定。

传动系统由之前的带有托森机械式中差的全时四驱系统演变为现在的适时四驱，此外，奥迪Q5L车内静音性上的表现还是很不错的，尤其是较低的风阻和使用了低噪音的轮胎，都让车内变得更安静。

咖哥点评

总的来说，奥迪Q5L给咖哥的感觉，它是一台没有明显短板的车型，加速性能比上一代车型更加出色，底盘悬挂针对国内市场进行了针对性的调整，全新的造型设计以及轴距的加长，使其综合实力得到了明显的提升，而2020款奥迪Q5L在原有车型基础上配置进行了大幅度升级，可以说性价比更高了，如果你预算充足，咖哥觉得它还是一款比较值得推荐的豪华品牌中型SUV！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款奥迪Q5L降6万，新年换车好选择，开着倍有面儿！

近日，从江西上饶地区奥迪经销商了解到，2020款奥迪Q5L最高直降8.14万，32.88万起售。

奥迪Q5L作为首款国产的豪华品牌中型SUV，在国内有着非常不错的口碑和群众基础。全新奥迪Q5L在国内上市以来同样受到了消费者的持续关注，有些非常不错的销量。

奥迪Q5L有着较老款车型更加年轻的设计。前脸更加硬朗，重新设计的六边形进气格栅配合镀铬饰条的装饰，十分精致。除了最低配车型为氙气灯外，奥迪Q5L全系车型均为LED大灯，同时可以选装矩阵大灯。

奥迪Q5L进入国内后进行了加长，其长宽高分别为：4753*1893*1659mm，轴距为：2908mm，与奔驰GLC-C处于同一水准。加长后的奥迪Q5L较老款车型在后排乘坐空间上得到了明显提升，对于家庭消费者来说，是一个不错的消息。

车尾的设计同样硬朗，作为“灯厂”的奥迪，尾灯自然是采用了全LED的光源，夜间的识别度很高。

内饰方面，奥迪Q5L并没有采用奥迪全新的设计语言，科技感相对不如同品牌的A6L。当然12.3英寸的全液晶仪表和8.3英寸的中控屏幕依旧能为内饰增色不少。但是中控屏并不支持触控，而是通过挡把后方的操作面板控制。

空间方面，加长后的奥迪Q5L做的十分到位，座椅填充物很厚实，保证了乘坐的舒适性，同时头顶的天窗面积很大，一直延伸至后排乘客头顶后方，为车内带来了充足的开阳感。

动力方面，奥迪Q5L全系均搭载2.0T+7DCT的动力组合，其中40TFSI车型，最大马力190匹，最大扭矩320牛米；45TFSI车型最大马力252匹，最大扭矩370牛米；全系车型均为多片离合器式的适时四驱，与老款车型上的托森式差速器的四驱结构还是有较大差距的。

目前奥迪Q5L在终端有着非常不错的优惠幅度，入门版车型的实际成交价在32万左右，对于一款豪华品牌中型SUV来说，性价比还是比较高的。喜欢的朋友不妨关注一下。

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90后女生，42万多落地2020款奥迪Q5L，1700公里后，称不满意这点

一辆豪华SUV往往是事业有成的标志之一，尤其是奥迪Q5L、奔驰GLC这种BBA豪华中型SUV，更是居家品质生活的必备之一。如今春节在即，买一辆奥迪Q5L走亲访友，也是比较有面子的事情。

尽管2020款奥迪Q5L上市不久，但当前有着6万多的优惠，入门车型32万起，是不错的入手时机。

在汽车之家口碑榜上，奥迪Q5L的评分达到了4.53分。尤其在外观这一指标上，评分最高，达到了4.84分。作为小改款车型，外观基本保持了现款车型的设计，经典的六边形的进气格栅，但前脸棱角分明，从老款的圆润变得更加有犀利，线条更加硬朗，迎合年轻车主的偏好。作为“灯厂”的作品，矩阵式LED大灯无论是效果还是美观度方面都无可挑剔。

奥迪Q5L的长宽高为4765*1893*1659mm，轴距达2908mm。前排头部空间富余超过一拳，而后排腿部空间富余超过两拳，头部空间也接近一拳。

2020款新车升级主要包括为更多车型提供真皮座椅、双色座椅、环境氛围灯、全景影像、智能泊车、侧向辅助等。具体来看，除最低配车型之外，2020款新车均提供真皮座椅、自动防眩目内后视镜、外后视镜电动折叠/自动防眩目、舒适钥匙等。45?TFSI尊享时尚型增加全景影像、智能泊车、侧向辅助功能。

动力方面，搭载第三代EA888系列2.0T发动机，其中低功版最大功率190马力，最大扭矩为320N·m；高功版最大功率达到了252马力，最大扭矩为370N·m。传动方面，匹配型号为DL382的7速双离合变速箱。

虽然奥迪Q5L价格不便宜，但当前的优惠力度十分可观，节前开一辆豪华SUV串门，十分合适。即便全款买车有压力，也可以通过分期购买。

除此以外，奥迪Q5L还有1成首付购车方案，首付4万多就能开走一辆新车，且不用交购置税和车险等费用，申请方便快捷。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

月供不到8000元，入手2020款奥迪Q5L，车主：挺废油的！

不出意外的话，今年?奥迪Q5L将完成一次很大的改款，我现在的丰田雷凌已经开了有15万公里了，而且最近做生意也聚了点钱，虽然是个女生，但是我对大空间的车型还是比较感兴趣的，前段时间去4S店了解了一下，发现2020款奥迪Q5L的终端优惠很大，所以就决定购买，当时就给爸爸打了电话，他说：你喜欢就行。

有了这句回答，我立马和销售人员来谈了一下价格，最后买了2020款?45?TFSI?尊享运动型，原价47.09万元，最后裸车价是37.67万元，最后落地是42万多一点，因为手里有20多万，然后老爸有给了26万，很开心直接全款购车，并且还留下了几万元，虽然买下来之后比较心疼，但是想想挣钱就是想买东西的时候不犹豫吧。

现在新车我已经开了有1700多公里了，首先外观上和小车型相比较是很大气的，可能性格使然，反而我对小车型并不感兴趣，车内设计的比较简洁，这是我最不满意的一点，因为有点过于简单，所以我都感觉不到豪车的气质，为此自己还买了不少小饰品来装饰。

日常的行车过程，加速不费劲，起步反应比较快。方向盘的灵敏度也比较高，最开心的就是SUV的视野是真的好，刹车的线性也很不错，还有就是油耗，我还是能接受的，一般百公里油耗9.5L左右，不过低速的时候有明显的顿挫感，而且作为一个女生，我觉得车内的储物空间不多，其他地方都是比较满意的。

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差点被坑！仅3万公里的奥迪Q5有多“害人”？

大家好，我是2020款奥迪Q5L?45?TFSI?尊享豪华运动型的车主，我当时入手这款车的时候也是考虑了很久，因为自己目前是在一家私企当高管，月薪大概15000元左右。由于自己年龄也不小了想在自己28岁生日的时候给自己买个生日礼物，当时也想买一个普通的家用车，但是后来和我爸妈交流的时候我爸妈说希望我能买一个不错的车，这样回家的时候看到我的车亲戚也会认为我在外面混的不错，这样我爸妈脸上也有光，我爸妈爱面子我也知道，所以当时就想着入手一辆SUV。

当时我的手里有20万左右的存款，选择性还是很大的，虽然也看了很多的车型，但是为了我爸妈也为了我自己的一些虚荣心就在6月1日的时候狠心提了这款2020款?奥迪Q5L?45?TFSI?尊享豪华运动型，当时我买这款车的时候优惠力度还挺大的，裸车价仅39.84万元。我是分期购买的，首付百分之30，贷款三年，首付的时候总共花费了17万左右，月供不到8000元！

到目前为止我开了大概也有5个月的时间了，整体的感觉还是很不错的，外观这方面我就不过多的说了，相信大家也能看到，我买的是黑色，我感觉黑色的比较大气。这款车的内饰方面我也是比较满意吧，软料也比较多，很多小细节做的也是很用心。空间方面，大家可以看下后排和前排，我自己的感觉还是比较大的，平常带着朋友的时候也没有听他们说比较拥挤或者一些其它的意见。动力也还行，毕竟是2.0T的，我感觉是足够用了，超车提速什么的都没有问题。但是也有一些地方我有点不满意，就是这款车竟然没有空气悬挂，转弯时很没有安全感。还有就是这个油耗，我的车现在都开半年了竟然有10个油，还蛮废油的。还有就是这个隔音，在车内发动机的声音还是很明显的！

不管怎么说，自从有了这款车后我感觉我的生活质量提高了不少，没事的时候我就出去自驾游。月供方面，目前我也不怎么担心，工作也比较稳定，还完月供后我还有不少的生活费，主要还是现在没有女朋友，所以我也没有什么开销，自从有了这个车后我发现我的情商和女人缘也提高了，下班后还可以送女同事回家，最高我也希望这辆车能让我找到一个女朋友，这样我就感觉更完美了哈哈！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奥迪Q5谍照曝光 下半年将发布 未采用三块屏设计

我个人一直觉得奥迪车还挺好的。虽然不是后驱，但论颜值、动力、配置、隔音这些都挺不错，看看A6、Q5卖得有多火就知道了。

不过奥迪的保值率和宝马奔驰比起来确实要低了一些，所以很多人会考虑二手奥迪，比如本文中，上海这位朋友就打算买一台二手Q5。

但是，上海这台Q5的车况非常非常不简单，简直就是“金玉其外，败絮其中”。

到底怎么回事呢？咱们开聊。

这是一台2017年6月14日出厂的?奥迪Q5，国五排放标准。检测二手车一般先绕车看一圈，这棕色车身还挺耐看，路上能见度也很高。

表显里程数33285公里并不高，整体外观看着也正常，发动机舱左右大致看上一眼，没有明显问题，发动机也没有渗漏。

这车就真的没问题吗？咱们接着往下看。

首先左右两个前大灯都有更换，这点从大灯总成上的标签就能看出来。不过同时更换两个大灯的概率并不高，除非车头有过严重事故。

到底有没有撞过呢？继续看。

当我们看到下面防撞梁变形的时候，就觉得这车有点不对劲了。

车头防撞梁明显有个凹进去的痕迹，要知道这个部位如果不是猛烈撞击断然不会是这个样子。而且，靠上面的铝合金部件也有同样的凹痕。所以车头肯定撞过，而且撞击力度还不轻。

这车的散热器支架还有破损情况，水箱框架也更换过。

这里能看到散热器也换了，看来车头应该是从正面撞击，所以水箱散热部分、前防撞梁都会有损伤。

这类修车的原则就是哪坏修哪，防撞梁虽然变形但不影响使用，所以没换。也正因为没换，才给我们留下非常容易辨认事故车的证据。

除此之外，这台Q5的前保险杠更换过，左前翼子板、左前门、左后翼子板、左底大边、右前门、右后门、右后翼子板以及后保险杠都有喷漆或钣金。

既然车身前方发生过猛烈撞击，那么车身的其他部位肯定也有很大损伤。而这个部位我们也找到了，那就是车身右侧的底大边。

先放一张右侧底大边的照片，大家看看这是怎么了？

升起底盘后，我们发现右底大边有焊接的痕迹。发现这种情况可不能掉以轻心，一定要仔细检查。

果不其然，底大边在切割之后又焊接起来，而且切割的开口很大。

要知道，底大边属于车辆结构件，属于车身骨架的一部分。切割之后就算重新焊接，也会对车身刚性造成很大影响。车身安全性完全无法得到保证。

底大边之所以要切割，一般都是有严重托底。

很难想象在什么样的突发情况之下，驾驶者会把Q5开上一个很让底盘为难的石头或马路牙子上，底大边和那个坚硬物体一顿撕拉摩擦带火花，最后面目全非支离破碎。

所以，才有了后面修理厂的切割焊接大手术。

这么严重的事故车也敢拿出来卖？害人啊！

本来底大边有切割之后这车就没必要检测了，不过想着发动机和变速箱还没检查呢，顺便看看吧。没想到呀，没想到！

发动机和变速箱全都有过拆解，所有螺丝都拧了。动力总成都拆了的车，您会买吗？估计大部分人都接受不了，买了也是心病。

这还不算完，这台Q5的转向机、左前三角臂和右前三角臂都换了。好吧好吧，车身前部损伤太严重了。妥妥的事故车！

最后再多说几句。

其实吧，汽车和人一样，在我们能看到的外表皮肤之下，撑起整个人靠的就是骨架，汽车是用笼型骨架撑着。

人的骨头如果有问题，比如骨密度不高，骨质疏松，那皮肤再怎么光鲜亮丽也没用，因为骨头会慢慢变得脆弱。

之前，曾看到有人买车，使劲在发动机盖上摁了几下，在车门上摁几下。脑袋摇的跟拨浪鼓一样，然后说：?“我去，这车钢板太薄，不行呀，不安全呀！”

通过摁动车身钢板铁皮来辨别汽车安全与否，这样的做法未免有点幼稚。关键看哪里？当然是看其筋骨。

各位老铁还想了解哪些二手车干货，或者对哪些车有兴趣，有哪些购车问题，欢迎留言告诉我。一定知无不言。回见！

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奥迪Q5L值得买吗？先看看口碑怎么样

一猫汽车讯 近日，我方从海外媒体获取了一组中期改款奥迪Q5(国内为Q5L)的路试谍照。谍照中新车的伪装主要集中在车头和车尾，从暴露部位能够看出一些变化和设计细节。据悉，新车或将于今年下半年正式发布，国产也会随即展开。

外观方面，新车采用了最新的家族化设计语言，车头的六边形进气格栅尺寸变得更大，内部为熏黑处理的中网，这一点大家可以参考新款A4L的前脸。两侧大灯进行了重新设计，内部集成了箭矢式造型的LED日间行车灯，科技感和辨识度进一步提升。

车身侧面，新车的变化很小，基本保持了现款车型的设计，五幅式轮毂造型相当激进，且被喷涂成了暗灰色，运动感较强。车身尾部的变化主要集中在尾灯部分，多边形尾灯内部采用了L形的示廓灯，后包围底部采用了隐藏式的排气布局，整体看上去比现款Q5L的尾灯漂亮许多。

内饰方面，参照此前曝光的谍照，新车延续了奥迪科技感风格的内饰设计，悬浮式中控大屏的尺寸由8.3英寸升级为10.1英寸，这一点也是效仿A4L的中期改款方式。大屏支持触控操作，原来位于挡把前端的操作旋钮取消，从而也增加了储物空间。但没有升级成A6L的三块大屏实属遗憾。

动力方面此次没有公布，预计未来新款的奥迪Q5L将延续现款车型的2.0T高低功率组合，最大输出功率分别为252马力和190马力，而传动系统继续采用7速双离合变速箱。会否推出混合动力版本还未可知。

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外观方面，?奥迪Q5L整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4765*1893*1659mm，结合2908mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

奥迪Q5L的顶配版配有车联网、导航路况信息显示、道路救援呼叫，保证了日常行驶的舒适性。

动力方面，奥迪Q5L顶配版搭载2.0T?252马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

作为一款备受关注的中型SUV，奥迪Q5L凭借着空间足够,动力强劲,外观设计好看等优点，以4.56的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

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