奥迪21款q5怎么样,奥迪Q5L2024款怎么样

1.奥迪 Q5L 怎么样?

2.奥迪Q5L为什么没人买

3.奥迪q5l怎么样

同样的轿车和SUV，人们更重视SUV车型，像大众途昂，奥迪Q3，奔驰GLC，宝马X3等都有出色的表现，相比于这些车型来说，奥迪Q5L不管是汽车外观还是性能方面表现都非常的优秀。

奥迪新车外观更大气

奥迪Q5L这款汽车的售价也变得非常的接地气，从汽车的外观来看，新款奥迪Q5L汽车的外观设计非常的运动时尚，汽车不仅采用了奥迪最新的家族式外观设计，而且经典的六边形进气中网面积也变得非常的硕大，增加了汽车前脸的视觉冲击力。

车尾更有辨识度

奥迪Q5L汽车的外观设计新款奥迪Q5L这款车型给人第一眼的感觉就是精致大气，汽车前大灯的造型非常的犀利，整车运动感十足，与此同时这款汽车还配备了19寸的铝合金轮毂，新款奥迪Q5L采用了流畅的车身侧面线条以及全新的镀铬装饰，可以说汽车的外观造型上非常的有魅力，汽车的尾部设计与前脸相互呼应，采用了LED立体悬浮尾灯组，增加整车尾部辨识度的同时，让这款汽车的外观显得更加的稳重。

空间舒适乘坐更宽敞

奥迪Q5L汽车的车身尺寸从车身尺寸来看，新款奥迪Q5L汽车的车身尺寸为4753mm*1893mm*1659mm，轴距为2908mm，超长的轴距让这款汽车的内部纵向空间有非常大的优势，让这款汽车拥有非常舒适的内部空间，汽车后排的腿部空间非常的宽敞，就算是长时间坐着也不会感到劳累。

内饰拥有很强的科技感

从汽车内饰上来看，新款奥迪Q5L的仪表采用的是全液晶仪表，液晶仪表盘还加上了烟斗式换挡杆，以及全新的中控大屏以及贯通式的空调出风口，给整个汽车内饰增加了很强的科技感，非常多的软性材质包裹，增加了汽车内饰的豪华感，也让我们看出设计师在设计时的用心之处。

从汽车动力上来看，新款奥迪Q5L这款车型采用的是2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是七速双离合变速箱，最大功率可达185KW，最大马力可达252PS，最大扭矩可达370N.m，可以说汽车的动力非常的强劲，所以说，选择新款奥迪Q5L汽车绝对不会错。

奥迪 Q5L 怎么样?

奥迪Q5L的车身尺寸为4765×1893×1659mm，车身侧面修长，轴距加长达到2908mm，轴距增加带来的最直接的好处就是后排空间更加宽阔，提高了舒适度，也增加了后排的使用率。大灯运用了双L造型更加富有科技感，犀利时尚，很有辨识度。后尾部变化最大的就是采用了隐藏式排气，少了点野性多了些优雅。

奥迪Q5L的内饰也有了不少更新，进入驾驶室最为亮眼的就是将老款车型为镶嵌式的中控大屏改为悬浮式设计。方向盘则变为了四幅式，手感更加出色。全液晶仪表盘，界面酷炫，分辨率高，各种参数显示清晰，一目了然。换挡机构也变成了推拉式电子档杆，更上档次。在操作系统上则升级为全新的MMI带有手势触控面板，让车主在使用时更加便捷。

奥迪Q5L在发动机上也有了新变化，虽然还是采用2.0T，但分成了高低功率两个版本，高功率185千瓦，低功率为140千瓦，两个版本高低搭配。 40 TFSI 荣享进取型和40 TFSI 荣享时尚型为2.0T 190马力；45 TFSI 尊享时尚型、45 TFSI 尊享风雅型、45 TFSI 尊享运动型、45 TFSI 尊享豪华运动型为2.0T 252马力。

变速箱新款采用大众旗下的7速湿式双离合变速箱，全新的变速箱可提供“跑车级”的换挡速度，换挡瞬间完成，在驾驶过程中获得更运动、更平顺的驾驶感。

奥迪Q5L为什么没人买

内饰:内部设计很新颖，很有精致感，上档次，车里有12.3寸虚拟座舱，有很强的感科技强，里面的全景天窗，视野很宽阔，心情很愉悦。

空间:新车的车身尺寸是4753*1893*1659，轴距2908，车子还是非常显大的，当然内部空间同样非常充足，非常宽敞，后排很舒服，腿脚能伸展，前后排都很宽敞，但是也有缺点后排座椅不能调节角度，后备箱面积550L,空间很大，能装很多东西，出去玩，小孩子的玩具，东西都能装进去。

减震效果：奥迪Q5L发动机静音处理，发动机优异调教，抖动小，噪音小，用料扎实的隔音棉，密封条，噪音小，奥迪Q5L采用空气动力学设计，减少风阻和噪音，开在路上车内噪音小。

油耗：油耗很小，市区开大概是10个油吧，不怎么费油，还是可以接受的

动力方面：动力还是可以的， Q5L有两款发动机，分2.0T低功率高功率之分，140KW和185KW ，动力充足，在城市开，动力足够了，可能和自己的驾驶习惯有关，觉得动力是够的。

灯光方面:奥迪的LED大灯，不仅美观而且实用，长达300米的照射距离，保证行车的安全

空间:

新车的车身还是非常显大的，当然内部空间同样非常充足，非常宽敞，后排很舒服，腿脚能伸展，前后排都很宽敞，但是也有缺点后排座椅不能调节角度，后备箱面积550L,空间很大，能装很多东西

减震效果：

奥迪Q5L发动机静音处理，发动机优异调教，抖动小，噪音小，用料扎实的隔音棉，密封条，噪音小，奥迪Q5L采用空气动力学设计，减少风阻和噪音，开在路上车内噪音小。

油耗：

油耗很小，市区开大概是10个油吧，不算太费油哦！！

动力方面：

动力还是可以的， Q5L有两款发动机，分2.0T低功率高功率之分，140KW和185KW ，动力充足，在城市开，动力足够了，可能和自己的驾驶习惯有关，觉得动力是够的。

灯光方面:

奥迪的LED大灯，不仅美观而且实用，长达300米的照射距离，保证行车的安全。

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奥迪q5l怎么样

针对中国顾客而言，车辆除开做为最常见的交通工具之外，还能够非常好地突显自身的经济实力，因此我们在购车的过程中会尽可能挑选豪华车品牌。近期有网民表明他想买奥迪Q5L，但却觉得这车没有什么人买，那_到底奥迪Q5L为何没有人买？

1、驱动力不如老款车型

与老款的奥迪Q5对比起_，尽管新老2款车的能源均配用的是2.0T的涡轮汽车发动机，可是奥迪Q5的汽车发动机有着230匹的最大马力，而奥迪Q5L做为最新款车型最大马力却只有190匹，驱动力比老款消弱了40匹。

2、变速器减配

与奥迪Q5对比，奥迪Q5L选用成本费更低的7速双离合器变速器替代了本来主要表现更出色的8AT变速器，所产生的最大的缺陷便是汽车在慢速行车时抖动感显著，总体的出行感受不如从前，而像宝马X3、新款奔驰GLC等竞争者选用的均为8AT变速器。

3、“Quattro”系统软件被消弱

奥迪往往得到诸多顾客的青睐，非常大因素便是奥迪的车型配置Quattro四驱系统，该体系不但能让车子具有更出色的操纵性，还能得到有效的越野车工作能力。殊不知最新款奥迪Q5L的Quattro早已由全时四驱换为了特性最弱的适时四驱，托森差速器也改成了功能更差的多内置式离合。

4、产品力不如竞争者

奥迪Q5L的最大的对手便是宝马X3，殊不知宝马X3标准配置了前驻车雷达、19寸轮毂、倒车视频影象、响应式近远光、自动泊车系统、转向头灯、LED大灯等配备，奥迪Q5L却必须掏钱选配，除此之外像以上提及的变速器、四驱系统等层面宝马X3均比奥迪Q5L更具有优点。

之上就是为何网友见面觉得奥迪Q5L没有人买的缘故了，但实际上奥迪也明白自已的产品力不如敌人，因此奥迪很明智地立即给车型分配了一系列减价对策，这新款车的新手入门价也从39.6八万降至了3五万元上下，这促使奥迪Q5L的交易量在减价后取得了快速提高。

依据车主指南对于奥迪Q5L车型的销售量统计分析看来，截止到2021年07月份，奥迪Q5L全新月销为12857辆，2021年总计销售量为78398辆，在SUV中，月销排名第三名，产销量排名第一名，德系车中，月销排名第六名，产销量排名第六名。

不难看出奥迪Q5L的销售量依然很高的，对于到底奥迪Q5L如何实际上就得看客户的要求了，假如购车较为注重配备，而且买车费用预算足够得话，那_充分能够考虑到别的产品力更出色的车型；但假如购车更注重性价比高，要想花更少的钱体验到豪华车的感受得话，那_奥迪Q5L肯定是个很好的挑选。

百万购车补贴

在国内豪华中型SUV市场中，奥迪Q5无可非议地成为拓荒者和收割者。

但考虑到梅赛德斯-奔驰GLC级等同级别竞争对手的换代，奥迪Q5的市场也在被逐步蚕食。

现款奥迪Q5所展现出的高性价比已不足以抵抗新世代竞争对手的来袭，所以最新问世的长轴距版本的Q5L就意义非凡。

作为全新一代车型，Q5L所展现出的综合性能仅仅可以用喜忧参半来形容。

一面是虽然全新的技术与经过改进的MLB Evo平台使其具有更为出众的性能表现，另一方面诸多方面的不足也让其如鲠在喉。

虽然Q5L是全新车型，但在动力总成方面的升级则值得细细品味。

考虑到整体售价浮动非常细微，起售价仅为39.5万元，即使未做出明显提升，也实在不应该有所缩水。

全新奥迪Q5L所搭载的引擎依旧与现款车型相同，型号为EA888，排气量为cc，采用了涡轮增压进气形式的直列四缸引擎，并且留用混合喷射的技术，其材质也毫无改变，依旧为铝制缸盖与铸铁缸体设计。

以低功率的入门版Q5L为例，其最大马力降低到了190匹，这比现款车型低功率版本的马力输出足足降低了40匹。

而在扭矩输出方面，全新一代Q5L的参数也从现款车型的350牛米回落至320牛米，这近乎仅与两代前的A4L水准持平。

从百公里加速时间便可以看出，8.6秒的用时较现款Q5的7.2秒慢了不少。

在全新Q5L的诸多不足中，最具争议的莫过于四驱系统。

全新一代Q5L放弃了现款车型所使用的全时四驱系统，改为适时四驱，这也就意味着这款全新车型在绝大部分时间中仅是一台前驱车。

虽然多片离合器结构的中央差速器反应迅速，以及传输速率更高的FlexRay总线能够负责接管各主要控制系统之间的数据传输，使其在传动效率与反应速度方面好过现款车型所搭载的托森式差速器结构。

但从实际效果来看，这种所谓后轮动力高速介入的特性并无法得到充分应用，更多是在全力加速的过程中保证动力可以更为高效合理地分配给各驱动轮。

虽然细腻，但依旧无法与全天候提供最强牵引力的全时四驱系统相媲美。

在车身外部参数方面，作为一款中型SUV，即使绝大部分的使用环境均是城市道路，但通过性依旧是不可被忽视的重点。

考虑到Q5L为长轴距版本，因此在纵向通过角方面势必会有所减小，并且在最小离地间隙方面也较现款Q5的185毫米降低了6毫米，仅为179毫米。

不仅如此，在油箱容积方面，全新Q5L也有细微浮动，从现款车型的75公升降低到73公升。

在内饰方面，全新Q5L也存在诸多不足。

例如入门版的座椅由真皮改为织物，并且前排座椅的加热功能也被一并取消。

但最需要批评的一点是奥迪拔掉了入门版Q5L的后排侧气囊，就其他关乎安全性的配置而言，入门版本Q5L也将前驻车雷达改为选装配置。

除了适时四驱系统外，全新Q5L的诸多不足多体现在延用现款车型的设计，以及存在不同程度的缩水现象。

硬币既然有反面，也就存在正面，尽管全新Q5L的光彩面没有那么多，也没有那么亮，但优点总是存在的。

第一个优点是轴距的增加带来更好的空间表现。

考虑到与现款车型同出自于MLB evo平台，因此在前悬后悬差别不大的情况下，轴距的增加势必会提升后排乘客的腿部空间，并且也不需要为营造出视觉空间而缩短坐垫的长度。

第二个优点是轻量化设计。

虽然车辆的轴距进行了大幅度的增加，增幅达到了101毫米，但在车身的整备质量方面则不升反降，维持在1840公斤，与现款Q5相比降低了60公斤。

或许得益于这种轻量化的设计，或许也能够在一定程度上弥补动力下降的影响。

第三个优点是油耗表现。

虽然全新一代车型搭载了现款车型的引擎，并且在低功率版本的参数方面存在争议，但在燃油经济性方面则优势明显。

相比于现款低功率版本的Q5，全新一代Q5L的油耗仅为6.9升，降低了1.5升。

对于油耗帮助明显的不仅仅是轻量化的设计理念，全新搭载的7速DCT双离合变速箱也功不可没。

在传动效率方面，离合器的硬连接模式势必会优于行星齿轮+液力变矩器结构的现款8AT变速箱。

考虑到此款变速箱增加了离心摆设计的双质量飞轮，因此当引擎处于低转速区间时，噪音与抖动可以被有效抑制，从而在传动效率更高的前提下，Q5L的行驶品质也与现款车型持平。

对于一台主打舒适性的中型SUV来讲，长轴距无疑是Q5L最为显著的一环。

但我们也不得不承认，Q5L的动力、配置等全面缩水，也严重影响了消费者对其的性能期待。

最后需要指出的是，考虑到梅赛德斯-奔驰GLC级也将发布全新长轴距版本的车款，因此全新Q5L也将面临竞争对手的严峻挑战。