新能源汽车保养维护中有哪些安全事项_新能源汽车如何保养维护

1.新能源车辆日常保养与维护

2.新能源汽车要怎么保养

3.新能源汽车如何保养及多久保养一次

4.新能源车保养周期、项目及注意事项

5.新能源汽车如何保养能延长使用寿命

外观

首先要进行外观检查，外观检查项包括车漆有无破损、车灯功能是否正常、雨刷等部件的老化程度以及轮胎的状态等。用中性洗车剂清洗车辆(清洗剂的混合比例根据厂商说明调配)用软布浸上清洁液温柔的擦拭不要太用力,易损坏漆面。

底盘

底盘作为和路面最为接近的部件，行驶过程中难免刮碰所以保养时要对它进行全面检查。检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤,以及底盘是否锈蚀。

机舱

由于新能源汽车的特殊性机舱内切不可用水清洗。

轮胎

轮胎是车辆直接接触地面的部件,受损几率较其他部件而言更高。保养时需检查轮胎气压、四轮平衡,以及胎面是否出现裂纹或创伤。另外冬季气温低,橡胶会变硬发脆,摩擦系数也会降低比其他季节更容易漏气、扎胎。

液面

防冻液与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机,需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。另外齿轮油又叫变速箱油,也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。

电池

如何正确堂握充电时间?电量表指示灯的红灯和黄灯亮起时,说明该充电了;只有红灯亮时,应立即停止运行，尽快充电。充电时间不宜过长否则会形成过度充电。一般情况蓄电池平均充电时间在8-10小时左右。根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程,把握充电频次。

2、如何保护好充电器?

充电时保持充电器的通风,否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。

3、什么是“定期深放电”?

电池定期进行一次深度放电,有利于活化电池属性,还可略微提升电池容量。

4、如何避免充电时插头发热?

造成插头发热的原因可能是220伏电源插头松动、充电器输出插头松动或接触面氧化等,发热时间过长还会导致插头短路或接触不良,直接损坏充电器和电瓶。所以一旦发现上述情况,应及时清除氧化物或更换接插件。

5、为什么每天都要充电?

充电器在指示灯显示充满电后,实际充入电量约是97%~99%，虽然差1%~~3%的电量对续行能力几乎无影响,但会形成欠充电积累。所以当电池指示灯显示电已充满时,尽可能让它再多充一会儿。并且每天充电可使电池处于浅循环状态有利于延长电池寿命。

6、清洗电动汽车需注意些什么?

清洗过程中要注意避免水流入车体充电插座，造成车身线路短路。

7、电池组出现问题时有无征兆?

电动汽车在使用过程中,发现续行里程在短时间内,突然大幅度下降十几公里,极有可能是电池组中最少有一块电池出现了问题。此时,应及时到4S店进行检查、修复或配组。

新能源车辆日常保养与维护

新能源汽车怎么保养

一、日常用车

1. 电池充电

平时充电首选慢充为主，快充为辅：快充就像速食快餐 ，平常吃上几顿并不影响健康，但相对来说，还是慢充健康养生。日常不赶时间的时候优先使用慢充，快充留在应急时用用就行；

每次浅充浅放：

别让电池太撑或太饿。一般，日常通勤用车将电量维持在30%-80%，低电量及时补电，对电池的损耗较小；

注意气温变化：

对于北方的朋友，冬天在电池尚有余温时及时充电，能够提升充电效率。过低温度影响电池寿命。

2. 车辆驾驶

路过有坑洼、较深积水等特殊情况的路面应缓行或绕行，避免安装在底盘上的动力电池受损，或电池因进水导致短路、漏电；

避免激烈的驾驶方式。驾驶电动汽车应缓步加速起步，防止瞬时大电流导致电池过热，加速电池寿命衰减。猛转弯、急刹车这种事情，还是留到赛车场上吧。

3. 车辆停放

避免车辆长时间停放在极端温度 环境中。当然，如果你想找理由加速换一辆新车，可以试试把车长时间停在60℃以上/-30℃以下的温度里，一段时间之后你大概率就会发现……电池不太行了；

如果要长时间停放车辆，记得预留50%-70%左右的电量，以免着急用车的时候电量太低无法启动，只能干瞪眼。

二、车辆维保贴士

电动汽车的常规维护分为日常维护、一级维护和二级维护 。

以下是不同行驶周期的车辆维护 ：

a. 首次达到5000km或6个月保养的行驶周期，建议进行一级维保 ；

b. 每隔10000km或1年进行一次一级维保；

c. 里程每达80000km或5年，进行外观检测及气密性检测，直至达到产品设计寿命。

各类常规维护的常见项目：

1. 日常维护：自己动手，丰衣足食

日常维护我们自己就可以完成，只要做些简单的安全性能检视和清洁，维护对象主要是仪表、信号指示装置 、驱动电机系统 、蓄电池舱之类的常用核心部件，小白也没什么压力。

2. 一/二级维护：专业的事情交给专业的人

一级维护以冷却系统 、外观检查、软件诊断为主；二级维护以气密性检测、无损检查、容量测试等为主。这两种维护就像送车去做体检，好让车辆保持在最佳状态，但是比较专业，属于4S店或三电厂商授权服务网络的维保范畴了。

维保重点项目

a. 底盘检测

新能源汽车的电机、电池分布在底盘上，所以底盘的健康程度大大影响到车辆能否正常运行，记得定期检测底盘是否有漏水、磕碰、线路老化现象。

b. 冷却液 定期更换

冷却液的服务对象是电池、电机，能够让它们维持在正常的工作温度。冷却液应定期更换，液位高度保持在上下限之间，否则热量无法及时散出，可能引发安全风险。萝卜青菜各有所爱，新能源汽车的冷却液要求具备极低的导电率，与燃油车使用的不同，并且冷却液的更换要严格按照厂家规定的周期执行（通常为2年或4万公里），所以非专业人士不要强行投喂。

c. 系统检测

售后人员会使用专业诊断设备，检查高压系统是否存在故障，读取数据流（电池模组温度、电池温差、电池压差、电池包总电压、高压系统绝缘阻值 等）来分析车辆健康度，并判断软件是否为最新版本。

总体来说，由于车辆结构差异，电动汽车的维保其实比燃油车省事很多，费用也低。有数据显示，电动车的维护成本相比燃油车降低了大约40%。

新能源汽车要怎么保养

新能源车辆日常保养与维护

新能源汽车和燃油车的区别

燃油车主要是针对发动机系统进行保养，同时定期更换机油、机滤等。新能源汽车都是靠电机驱动，自然省略了机油、皮带等常规保养项，只需对电池组和电动机进行养护，保持其清洁。从常规保养项的区别可以看出，新能源汽车的保养比燃油车要简单省事。?

01新能源汽车需要做的保养

外观

即对车辆外观进行检查，外观检查主要有车灯功能是否正常，雨刮胶条老化情况，车漆有无破损等。

底盘

底盘也和平常一样，主要进行各传动部件，悬挂以及底盘连接件的检查，看是否松动老化，高压电池安装在底板上，尤其要避免碰撞和擦刮。

轮胎?

轮胎是直接与地面接触的，因路况的因素，就会有各种故障现象。主要对胎压，裂痕，创伤以及磨损情况等进行检查。

液面

防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。

机舱?

即检查机舱内各线束有无老化，虚接情况等。切记，不可用水清洗机舱内部。

电池

电池作为电动汽车的动力源，是电动汽车最特殊、最重要的部件。

02如何保护好充电器与电池

1. 充电枪必须对准并插入。充电线不能悬挂在车内，这会给充电端口带来沉重的负载。

2. 充电时避免插头受热。如果加热时间过长，会造成插头短路或接触不良，直接损坏充电器和电池。

3、存放时严禁处于断电状态。掉电状态是指电池使用后没有及时充电。即使车辆不使用，也应该每月充电一次，以保持电池健康。

4、避免大电流放电，电动车在起步、载人、上坡时应尽量避免踩油门加速。因为瞬间大电流放电会产生硫酸铅晶体，从而损害电池极板的物理性能。

宝马是豪华新能源汽车领域最受欢迎的品牌之一。拥有高效的新能源生态系统和强大的研发体系。恪守生态可持续原则，坚持可持续发展理念，实现绿色能源、环保、排放和降低油耗，生产安全环保产品，打造无忧电动出行体验，享受乐趣的电动驾驶。明确的绿色工厂、绿色生产能源、更先进的物流承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。

新能源汽车如何保养及多久保养一次

新能源汽车要怎么保养？

新能源汽车保养方法如下：

1、正确掌握充电时间。无论是新车还是使得用过一段时间的新能源汽车，基本都得掌握充电的时间，尤其是提新车之后，得必要的补充电量，在使得用过程中也要正确的把握充电时间。

2、保护好充电器。在进行新能源汽车充电时，得认真阅读充电器的使得用说明书，在充电过程中，要维持充电器的通风，否则既关系充电器的寿命，还容易对电池引起损伤。

3、维持电能充足。日常使得用新能源汽车后得必要的充电假如每天驾驶不超过20公里时，最好每两天补充电能一次。

4、电动汽车的清洗。在清洗时得要注意防止水流入车内充电插座，进行防水工作。

5、保持电能充足。新能源汽车在日常使用中，要保持电池的足电状态，控制好车速，行驶里程为最长行驶里程的1/3--23。如果每天行驶10公里~20公里左右，最好每两天补充电能一次。如日行驶大于50公里，应该当天就进行补充电能，使电池长期处于“吃饱状态”。

6、避免充电时插头发热。电源插头或充电器输中插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会使插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，带来不必要的损失。当发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

7、严禁存放时亏电。亏电状态是指电池使用后没有及时充电，在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。

新能源车保养周期、项目及注意事项

新能源汽车多久保养一次一-保养哪些部位

1、外观:即对车辆外观进行检查，外观检查主要有车灯功能是否正常，雨刮胶条老化情况，车漆有无破损等。

2、底盘:底盘也和平常一样，主要进行各传动部件，悬挂以及底盘连接件的检查，看是否松旷老化。

轮胎:因为轮胎相当于人们所穿的鞋子，是直接与地面接触的3 .因路况的因素，就会有各种故障现象。主要对胎压，裂痕，创伤以及磨损情况等进行检查

液面:防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机4需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。

5机舱:即检查机舱内各线束有无老化，虚接情况等。切记，不可用水清洗机舱内部。

电池:电池做为电动汽车的动力来源，是电动汽车最特殊也是6最重要的部件。

新能源汽车多久保养一次--注意事项避免大电流放电新能源汽车在起步快，导致很多车主喜欢猛踩加速。但是，为了延长电池寿命，尽量要均匀加速，尽量避免猛踩油门，跑高速时尽量控制在100公里左右，超过120公里时速，会形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，进而损害电池极板的物理性能。蓄电池不能放置在密封的容器内，不要接近明火，不要将蓄电池抛入火中或浸没在水中，严禁在阳光下直接暴晒。停车时一定要关闭车内所有电源。

定期检查和到4S店保养

在使用新能源汽车的过程中，要定期检查各处电器件，保证不进水无灰尘。如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中至少有一块电池出现问题或者其中单体电池的荷电态不一样，“短板效应”导致的，所以新能源汽车的电池尤其需要维护保养，车主要及时到品牌4S维修部进行检查、修复或配组，延长电池组的寿命，最大程度地节省日后维修车辆开支。同时，新能源车一般是3000公里做首保，然后每10000公里保养-次，保养主要更换波箱齿轮油。同时，对其他项目进行检查，如刹车片，轮胎，空滤等。新能源汽车应避免放在氛围潮湿、温渡过高或有腐蚀性气体的场所，还要注意烈日暴晒和雨淋。

新能源汽车如何保养能延长使用寿命

一、保养周期

1、首年保养每5000公里/6个月执行保养，合计2次（即第一次保养车辆总里程5,000公里/车辆使用6个月，第二次保养车辆总里程1w公里/车辆使用12个月）

2、第二年起，按每1w公里/12个月的保养间隔执行

3、冷却液建议每48个月或8w公里更换

二、保养流程

1、预约：通过小鹏汽车APP，点服务-预约维保

2、保养完成：售后人员完成保养会打电话提醒您

三、保养项目

P5/G3i/G3：

1、制动液、驱动桥油：每24个月或4w公里要进行更换

2、洗涤液：首年每6个月或5,000公里需要补充，之后每12个月或1w公里进行补充

3、空调滤芯：每12个月或1w公里需要更换

P7：

1、制动液、驱动桥油、减速器油：每24个月或4w公里要进行更换

2、洗涤液：首年每6个月或5,000公里补充；之后每12个月或1w公里进行补充

3、HEPA 空调滤芯、空调滤芯、雨刮片：每12个月或1w公里需要更换

四、保养注意事项

1、续航里程和放电深度有关。为避免放电过深而影响动力电池的性能，建议您在发现车内仪表有低电量警告灯报警时及时充电

2、空调的使用会降低整车续航里程

3、定期对车辆进行保养

4、保持胎压正常

5、冬天使用车辆完毕后，不要停放太久，应尽快充电

6、在高车速下，关闭车窗，以降低空气阻力，减少电耗

7、保持车速平稳

8、加速时，尽量轻踩加速踏板

9、减速时，松开加速踏板，若无紧急制动必要，不踩刹车或轻踩刹车以尽可能多地获得制动能量回收，增加续航里程

新能源汽车如何保养能延长使用寿命

近年来，国家把推广发展新能源汽车提升到国家战略层面，新能源汽车主要是指代替燃油汽车的纯电动汽车。由于新能源汽车节能环保，出行成本低，不限号等诸多优势受到很多人的青睐。部分市民经过尝鲜使用新能源共享汽车，再到自愿购买新能源汽车。

在体验和使用新能源汽车的过程中，好多人对新能源汽车如何保养？如何延长新能源汽车的使用寿命？懂行的人不并不多。

选择新能源汽车的车主大多数选择的都是纯电动汽车，由于纯电动汽车是靠电机驱动，其内部构造相对简单，保养周期多为1年，所以不需要像传统燃油车一样行驶5000公里或半年就要做一次保养。据权威统计，新能源汽车的保养成本仅为燃油车的30%至40%。

新能源汽车与传统汽车的养护

新能源汽车在外观、底盘、轮胎、车内养护等常规保养方面与传统汽车的保养基本一致。但是底盘作为和路面最为接近的部件，行驶过程中难免会有剐蹭、磕碰。所以保养时要对底盘进行全面检查，包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，以及底盘是否锈蚀。

新能源汽车电池养护的方法

新能源汽车最核心的养护就是电池，电池养护的好坏直接影响汽车的使用。

1.车辆充电的环境温度是多少

车辆充电的环境温度范围为0—45摄氏度，当环境温度低于0度或者高于45度时，请尽量不要给车辆充电。

2.停车后及时给爱车充电

平常要正确掌握充电时间，要养成使用车辆后及时充电的习惯。冬季时，由于环境气温较低，建议停车后马上给车辆充电。

平时在使用过程中，应当根据车辆实际情况进行充电。如果电量表指示灯亮起应尽快充电，否则电瓶过度放电会影响寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在8-10小时左右，并且充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热，也同样会影响电池的寿命。

3.避免引发电池活性下降

纯电动汽车不要长时间停放在阳光下暴晒，因为高温会使蓄电池内部压力增加而导致电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。

相反，长时间停放在寒冷的环境中，气温过低会对续航能力产生严重的影响。有不少北方地区车主反映，在冬季气温过低的时候，普遍充电的时间比以往更长而且续航能力也明显下降。

4.用车时不要完全放空电

电动汽车在使用时，不能完全放空电，每次行驶时建议剩余20%以上的电量，如果完全放空电量，会对动力电池产生较大的危害。

5.长期不使用时电池要补充电量

如果车辆长期不使用的时候，要保证车辆剩余电量大于30%，并且建议每个月补充一次电，以保持电池的健康状态。

6.保持充电接口的清洁

充电接口要保持清洁，不能有水或者是别的异物进入充电器接口，因为这样容易引起纯电动汽车充电接口内部短路，对电池的使用寿命造成影响。

7.避免大电流放电

纯电动汽车的百米加速性能还是很棒的，但在起步、载人、上坡的状态下尽量不要猛踩油门加速。因为这样电池会加大电流放电，容易产生硫酸铅结晶，损害电池极板的物理性能，导致速度和性能下降。

8.养成良好的定期检查的习惯

车主要养成定期检查的好习惯。在行驶的过程中发现续航里程跳跃式下跌，那么就可能是电池出了问题，就要去4S店检查维修了，这个时候千万不要拖，否则可能会加剧电池的损耗。