北方汽车防冻液,北方冬季汽车防冻液选择

1.汽车防冻液开多少公里需要换一次？有什么具体的依据

2.冬季汽车如何养护防冻液篇

3.冬季汽车保养防冻液别忽视！

4.如何使用汽车防冻液

5.汽车防冻液多久换一次？更换一次需要多少钱？

汽车冬天加防冻液一般加6升左右。需要根据汽车的具体情况来决定加多少防冻液。不同品牌的防冻液不能随意添加。汽车熄火时，一定要在汽车温度下降后添加防冻液。冷冻液的冰点一般应比当地最低温度低10-15℃，以防止防冻液失去防冻功能。最重要的是防冻和冷却，既能保证汽车在寒冷气候下不结冰正常使用，又能在高温下冷却高温运行的发动机。防冻液不能多加也不能少加，那么加多少防冻液才合适呢？防冻锅一般标有水位、最高水位和最低水位。一般建议加4升左右，要根据车的实际情况进行调整。防冻液过少会导致发动机或水箱破裂，导致发动机故障。

1.汽车辅助水箱上的MAX标志着要加到汽车里的防冻液的量。注意不要超过这个地方，另外可以加防冻液。注意选择冰点适合使用地区温度的防冻液。北方的冰点较低，南方的冰点可以适当高一些，可能会被溅到的高温防冻液烫伤。正确的做法是熄火停车后等待防冻液恢复到较低或正常温度状态，再拧开副水箱盖进行检查添加。

2.防冻液一般建议加在防冻壶最高水位和最低水位之间的位置。如果没有水位线，就按照水壶的中心线加，只是高一点。如果添加过多，可能会溢出，防冻液具有一定的腐蚀性，可能会对车辆内的橡胶部件造成一定的腐蚀。添加量少会导致发动机或水箱在寒冷气候下结冰甚至开裂，并且不会有足够的冷却效果，从而导致发动机故障。

3.防冻水箱关闭的原因就像高压锅一样，在高温高压下防冻液的沸点不会因为大气压而降低。当发动机温度升高时，此时会产生蒸汽。当压力达到设计额定压力时，沸水箱盖将被推动，多余的蒸汽和冷却液将进入膨胀箱。发动机低温时，一旦防冻液缺失就会从膨胀箱自动补充。以上就是对汽车冬天加防冻液一般加多少这个问题的解答。

汽车防冻液开多少公里需要换一次？有什么具体的依据

防冻液就是冬季气温低，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。冬天北方容易结冰，所以最先考虑的就是汽车的防冻液，要更换适合北方气候使用的防冻液。

冬季汽车如何养护防冻液篇

汽车的冷却系统是一个封闭的系统，所以防冻液的消耗量很小。因此，不必过于频繁地更换。一般2年或者4万公里换一次车型就可以了！有些豪车，比如奔驰，保养的时候会遇到推荐无水冷却液的人。可以说是零腐蚀。加了之后就像打了鸡血一样。动力会提升，油耗会降低，噪音也会降低。已经加了一次，永远免费。听起来感觉不错。一般来说，汽车的防冻液需要两年更换一次。

南方用户更换周期相对北方较长，北方车辆防冻液建议一年更换一次。因为北方会有几个月的雨雪天气，所以对防冻液的质量要求会更高。按照车辆说明书上的更换周期更换防冻液，一般是两年，有的意思是4-5年或者更长。遵循用户手册即可。如果对更换周期没有明确要求，我们可以通过观察状态下的浊度和沉淀或者冰点过低来判断是否需要更换防冻液。

不同车型的防冻液颜色可能不同，不能混用。冰点可降至-68，防冻温度为-25。乙二醇和水占防冻液的50%时，防冻液温度为-35，南北对冰点的要求差异较大。选择凝固点低、沸点高、耐腐蚀性好、不易结垢的防冻液。因为防冻液的主要作用是防止冬天气温过低时发动机内部的气缸体结冰，所以你要选择凝固点低的防冻液。无机防冻剂(IAT)，一般是绿色的。

缺点是使用寿命短，2年/4万公里就得更换。如果长时间不更换，会产生硅化物，也就是水箱堵塞。有机防冻液(燕麦)，有红、蓝、绿等颜色。使用寿命长，可达到5年/20万公里的更换周期。目前市面上十几万块的合资车型基本都用有机防冻液，更换周期特别长。尤其是日系车，基本更换里程都在15万公里以上。汽车防冻液是车辆最重要的液体之一，车辆出厂后都供应了足够的防冻液。防冻液主要负责车辆发动机系统的散热，保持发动机工作在最合适的工作温度。如果防冻液有问题，车辆将无法正常工作，发动机将严重损坏。防冻液的主要作用是防冻、冷却、防腐和润滑。

冬季汽车保养防冻液别忽视！

冬季汽车如何养护防冻液篇

　冬季汽车如何养护防冻液篇，时下天气逐渐转凉,转眼就要进入冬季了,在做好采暖准备的同时,对于冬季爱车的保养也要做些必要的准备，那么在这种情况下我们应该如何养护汽车呢？下面一起看看汽车如何防冻液吧。

　 冬季汽车养护——防冻液篇

　冬季爱车养护，防冻液是必不可少的项目。冬季汽车出现故障，很大程度上与防冻液有关，因此，及时检查和更换防冻液是非常重要的。

　防冻液引起的发动机故障在冬季出现的几率较多，主要原因有两个。一是因为没有选择合适的防冻液，造成防冻液在水箱内产生杂质，或者不同品牌的防冻液产生了化学反应；二是因为加入防冻液的量过多或者过少。冬季正确使用防冻液要注意以下几点。

　首先要了解防冻液的特性才能选择正确的防冻液。防冻液一般由基础液和添加剂组成，基础液由水和乙二醇或二甘醇组成，添加剂包括防锈剂、防霉剂、pH调节剂、抗泡剂及着色剂等。种类上，防冻液一般分为浓缩和非浓缩的两种，非浓缩的防冻液不能加水稀释。不同品牌、类型的防冻液所适用的温度也有所不同。例如，嘉实多嘉车保系列防冻液分为-46℃、-30℃和-15℃三种，通俗地说，这三个温度表示了冰点的最低承受温度，也就是防冻液在这一温度之下才会结冰。所以，这三款防冻液完全能满足中国大部分地区的天气状况和路况，车主们可以根据所处的位置和环境，来选择合适的防冻液，同时，这一系列产品都不需要稀释，方便车主直接使用，满足发动机的防冻保护需求。

　目前市面上防冻液种类众多，没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性，对汽车的冷却系统容易造成损害，有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机，造成更严重的发动机故障，因此一定要选择正规品牌防冻液。车主在使用和选择防冻液时，还要注意以下几点。

　首先，不同型号的防冻液不能混合使用，以免引起化学反应，生成沉淀或气泡，降低使用效果。其次，各类防冻液由于配制时的比例、成分不同，其冰点也不相同，这时应根据当地的气温条件来选用。在北方应选择耐受温度较低的.防冻液类型，浓度要保持在70%左右；在南方可以选择耐受温度较高的，浓度也要保持在50%左右。

　另外，加入防冻液的液面高度一般在距离水箱加水口10mm左右为宜，过多和过少，都容易造成冷却系统出现隐患。

　专家还提醒车主，如果是当年购买的新车，无需更换防冻液；如果车辆已使用了两年以上，则需及时更换防冻液。

　时下天气逐渐转凉,转眼就要进入冬季了,在做好采暖准备的同时,对于冬季爱车的保养也要做些必要的准备,以确保其适应气候变化,能够正常安全顺利运行,比如,检查添加或者更换防冻液,首先我帮大家普及一下防冻液基本知识。

　防冻液的全称为防冻冷却液,从名字上就可以看出它有两项主要的功能:第一就是防冻,第二为冷却,防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统,而在夏天则可以防止"开锅",就是说防冻液除了"防冻"之外,还有一个特性就是沸点高。

　我们都知道水的沸点为100℃，而防冻液的沸点一般都在110-120℃,这对保护发动机、防止"开锅"有明显的作用,举一个最简单的例子,桑塔纳发动机的工作温度为90-105℃,捷达为85-115℃,如果全部用水取代防冻液的话,不但不防冻,而且在夏天还容易开锅。

　此外,还有防冻液防止腐蚀,防止生锈,防止水垢,防止泡沫等作用,假如常年使用普通自来水,水中都含有矿物质成分,尤其是钙和镁,在高温环境中,这些矿物质会与金属件发生反应并形成难以去除的水垢,水垢也是车辆冷却系统的另一大杀手。

　车辆冷却系统中形成水垢后会影响"冷却水"的流动性,同时对各部件的散热也不利,久而久之便会影响车辆冷却系统的正常工作,而如果使用专用的防冻液则没有了这方面的顾虑,它不但具有防腐蚀性,而且在制作过程中一般都是用蒸馏水,并加入防水垢添加剂,所以水垢的问题也无需担心。

　 当然,现在大家都在用防冻液,但也要注意以下问题。

　防冻液的选择 | 防冻液冰点比居住地冬季最低温再降10℃,目前市面上的防冻液大致有两类,一类为浓缩液,需要兑水使用,第二类,为"即买即用"型,防冻液在使用时无需兑水。

　此外,整车厂商还会推出原厂指定品牌防冻液,这类防冻液一般多为浓缩型,需兑水使用,而市面上销售的大部分"通用型"防冻液则多为"即买即用"型,购买是尽量选择大品牌的产品就行了,诸如壳牌,嘉实多和福斯等均有对应的产品。

　防冻液添加使用 | 生活中我们的车辆经过长时间的使用,会遇到防冻液液面下降到低于最低刻度,冰点会降低,浑浊度增加等问题,在保质期内的防冻液能够很好的抑制水垢的产生,以及具有很好的防腐蚀能力,保持水道的畅通,对水泵也有一个良好的润滑作用,延长其使用寿命。

　如果防冻液失效,汽车水箱缸体的水道都会生锈或有大量水垢,影响防冻液的流通,进而导致散热不好,这些都是用肉眼看不到,上述这些状况可能就是您的爱车为什么会漏水,漏油以致发生故障的原因!

如何使用汽车防冻液

冬季汽车保养防冻液别忽视！

寒冷的冬天，不止是人需要保暖，车辆同样也是需要进行呵护的。不然，零下三四十度是很容易被“冻伤”的！车辆保养，一年四季都要进行，而季节不同，车辆保养起来也有所不同。最让人难过的冬季汽车保养更是不如夏季那般轻松！

玻璃水防冻的最主要

如何冬季汽车保养是今天的主要课题，北方的冬天最冷都可以达到零下40多度，这么冷，车辆如人一般都是需要防冻的。更换防冻玻璃水是第一步，入冬除了必要的车辆检查以外，还有一点不能忽略，就是将车辆玻璃水更换成防冻型玻璃水。

不然，就会出现冻裂玻璃水壶或管线等情况。更换防冻玻璃水也是需要技巧的，首先要将车辆内残留的普通玻璃水喷出，然后再进行更换。如果发现汽车玻璃水喷出有些困难或是有明显凝固表现，这时候需要做的不是再按车辆玻璃水的喷射按钮，而是应该行驶一段时间待机舱内温度上升后再尝试喷出。不然就会沙盖喷射按钮！

专业机油你要合理使用

冬季车辆保养还需要更换专用的机油。因为车辆机油被称为汽车的血液，其重要性不言而喻。而一年四季的车辆油品选择也是不同的，特别是寒冷的天气里，如果不及时更换专用的车辆机油后果也是非常严重的。这是防止普通润滑油黏度因气温下降而流动性变差，导致汽车冷启动困难的情况发生。除此之外，对于长时间未更换的、油体颜色已经发黑的机油，车主们更要及时进行更换，以免对汽车发动机造成更大损伤。

防冻液选择冬日标准

车辆防冻液的重要性！车辆防冻液的全称应该叫防冻冷却液，有防冻功能的冷却液。车辆防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。不过，功能强大的车辆防冻液一年四季都是需要使用的。功能很强大！车辆轮胎的保养！一般在冬季，东北的车辆轮胎都会更换成为雪地胎，冬天能否跑得快，要看车辆轮胎好不好。特别是北方的冬天，冰天雪地的状况一来就是几个月，面对如此艰难的路况考验，车辆轮胎的更换就是必不可少的。

雪地轮胎你是否更换了

在积雪路面开车时最好使用雪地轮胎(snowtire)，车辆雪地胎的胎面有更多细小纹路可增强抓地力。与普通汽车轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。车辆雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。

车辆雪地轮胎在低于10℃时，表面变得更软，从而获得更好的抓地力。这个时候如果你还在使用普通的车辆轮胎，那就赶紧更换吧，不然是非常危险的。路上安全无小事，只要我们平时车辆保养做到位，再加上熟练而定驾驶技巧，一定会减少问题的出现！

汽车防冻液多久换一次？更换一次需要多少钱？

如何使用汽车防冻液

一到冬天，就有很多车主会问：防冻液要不要换上？在大部分车主的观念里，防冻液似乎就是用于冬天防冻的，只有冬天才会想到去关注，但其实这是不对的！

什么是防冻液？

汽车防冻液，又被称作“不冻液”，全称应该叫汽车防冻冷却液。防冻液由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的。不过，防冻液最重要的贡献可不是防冻，其实是散热。

防冻液就是是发动机的冷却液，它平常在发动机水道和散热水箱中循环流动，帮助发动机散热。可以把防冻液看成是爱车发动机热量的搬运工，只不过，冷却液在冬天有防冻的功效，所以人们俗称它为“防冻液”。

防冻液可以防止冬季管路内的冷却水结冰而胀裂散热器，以及冻坏发动机气缸体。在夏季，防冻液凭借较高的沸点，从而避免“开锅”的现象。

防冻液多久换一次？

很多车主都有这样的误区，以为冬天天气冷，担心防冻液会结冰，所以需要换。但其实并不然。

防冻液的成分里有一种防腐添加剂，它能够保护发动机的冷却系统免遭锈蚀和腐蚀。但是在发动机工作的过程中，这种防腐添加剂会不断地被消耗，一旦消耗完，就需要更换冷却防冻液。

一般来说，防冻液的更换周期是两年或者四万公里左右，但是具体还是需要根据保养手册或者车况来决定。因此，不存在到了冬天就要换的情况。

大部分车都有防冻液液位传感器，如果缺少了太多发动机便会亮起故障灯。此时一定要及时添加，否则车子会因为散热不好导致“拉缸”。作为车主，平时也要养成定期检查冷却液的习惯，若发现低于最小的刻度值，就要及时添加。

防冻液怎么用？怎么选？关系到车辆的行车安全，用不好可能会毁车。但实际上，很多车主存在许多错误的使用方法，下面就来盘点一下，有没有车主中枪。

1、防冻液不可以混用。

防冻液一般有不同的颜色，常见的有绿色、蓝色、粉红色等等。那么这些不同颜色的防冻液有什么区别呢？其实，防冻液本身是没有颜色的，但厂家往往为了区分防冻液，会在出厂的时候往里面加一些染色剂。防冻液添加颜色是为了便于观察刻度，和渗漏情况，有颜色的液体就比较直观，同样也是为了让车主不要混加类型、品牌不同的防冻液。

不同品牌的防冻液的化学性能可能相差悬殊，其成分也不同，混加可能会引起沉淀、气泡等化学反应，从而降低防冻液的性能。正是因为防冻液不能混加，更换防冻液时，注意要放尽旧液，将冷却系统清洗干净后，再更换新液。

2、不能用水代替，也不能兑水。

防冻液最重要目的不仅仅只是冬天防结冰，更重要的作用是冷却、防腐蚀、防污垢。而一些海南和广东等沿海地区，其最低温度也不过5℃-10℃左右。所以，不少南方的车主用自来水代替防冻液。这样的做法实在不可取。

自来水0℃时就开始结冰了，而防冻液一般能达到零下20℃-30℃才开始结冰；自来水100℃开始沸腾，而防冻液能达到107℃以上才沸腾。如果汽车不用防冻液，直接加自来水或者掺水加防冻液，在北方的冬天，结冰就会涨破汽车冷却管路；在夏天炎热的时候自来水会直接开锅，导致发动机温度过高。

不过，如果遇到特殊情况。比如在路上出现防冻液液位报警的情况，而附近又买不到防冻液，作为应急手段可以加入少量的蒸馏水或纯净水，加入量只需要保证车辆能正常行驶也能短时间救急。

如何选择防冻液？

市场上防冻液品牌有很多，那么防冻液又该如何选择呢？其实选择防冻液最根本的三点就是冰点、沸点与生产日期。

特别要注意型号，一定要满足冰点要求，一般选择比最低气温再低10摄氏度的防冻液。其次要注意防冻液的沸点，一般防冻液的沸点是108℃左右，但有的发动机温度可以到110℃，所以在选用防冻液的时候，应该选择沸点高一点的防冻液。

防冻液一般汽车运行时间行驶30,000公里更换一次。这只是一个参考更换周期，具体车系，具体分析，正常使用时需要经常检查，不足需要补充，混浊需要更换。北方3年更换一次，南方4年更换一次。南北温差比较大。一般建议北方用-45度的汽车防冻液，南方用-25度的汽车防冻液。如果对车辆没有特殊要求，汽车防冻液的冰点越低越好。

首先是更换一次防冻液大约100元。防冻液价格在40-60元一桶左右，容量4升。原厂浓缩防冻液售价约100元一瓶，容量约1.5升。添加浓缩防冻液时，防冻液与水的比例通常为1：1或1：2。购买防冻液时，尽量选择一些正规品牌。不同品牌、不同颜色、不同冰点的防冻液不能混用，更不能加自来水，否则会影响防冻液原有性能，对冷却系统和发动机造成损坏。

其次防冻液是汽车?心脏?发动机的主要添加剂之一。它的重要性与石油相同。它的全称是防冻液。它的作用是防止汽车在寒冷的冬天停车时损坏发动机缸体或罩盖。在日常保养中，我们往往只关注机油是否需要更换以及多久更换一次，而很少关注防冻液是否需要更换，这样才不会在以后的行驶过程中因为防冻液的问题造成汽车的损害。

要知道防冻液又称冷却液，可以防止汽车结冰和散热，还可以保护发动机不被腐蚀和结垢。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，也就是具有防冻功能的冷却液。汽车防冻液可以防止在寒冷季节停车时冷却液冻裂散热器和冻结发动机缸体。但是在这里我们需要提醒大家：防冻液不仅是冬天用，一年四季都是必须的。