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1.汽车加装密封条到底有没有用

2.密封条的特点及作用 密封条的选购技巧

三元乙丙密封胶条、硅橡胶密封胶条、氯丁胶密封胶条、丁腈橡胶密封条、聚氨酯橡胶密封条

1.三元乙丙密封胶条

三元乙丙橡胶是乙烯、丙烯和少量的非共轭二烯烃的共聚物，是乙丙橡胶的一种。三元乙丙密封胶条具有耐臭氧性，耐候性，耐高温、低温性能，耐化学药品性，耐多种极性溶质，相对密度小。缺点是在一般矿物油及润滑油中膨胀量大，一般为深色制品。使用温度范围-60～+150℃。可适用于高温、寒冷、沿海、紫外线照射强烈地区以及中高层建筑。

2.硅橡胶密封胶条

硅橡胶是指主链由硅和氧原子交替构成，硅原子上通常连有两个有机基团的橡胶。普通的硅橡胶主要由含甲基和少量乙烯基的硅氧链节组成。

密封条材质中较为高档的材质，无毒基本没有什么味道，常见的一些医疗器械、手机壳一般都采用了硅胶材质，有突出的耐高、低温特性，耐臭氧及耐候性能;有极好的疏水性和适当的透气性;具有无与伦比的绝缘性能;可达到食品卫生要求的卫生级别，可满足各种颜色的要求。缺点是机械强度在橡胶材料中最差，不耐油。使用温度范围-100～+300℃。可适用于高温、寒冷、紫外线照射强烈地区以及中高层建筑。

3.氯丁胶密封胶条

氯丁胶是第一种被大量生产的合成橡胶化合物。氯丁胶作为胶粘剂应用范围广，具有初黏力大、黏结强度高等特点，主要用于居家及公共设施的装饰装修、木器工业、制鞋工业等产业上。

与其它的特种橡胶比较，个别性能差些，但总的性能平衡好。有优良的耐候性、耐臭氧性能、耐热老化性和耐油耐溶剂性，有好的耐化学性和优异的耐燃性，有良好的粘合性。贮存稳定性差，贮存过程中会发生增硬现象，耐寒性不好。相对密度较大。一般为黑色制品。使用于有耐油、耐热、耐求的环境。使用温度范围-30～+120℃。

4.丁腈橡胶密封条

丁腈材质最主要的特点就是耐油，在油液中使用，丁腈是必须的。

主要特点有耐油、耐溶剂，但不耐酮、酯及氯化烃等介质，弹性和力学性能都很好。缺点是在臭氧和氧化中易老化龟裂，耐寒性、耐低温性差。使用温度范围-30～+120℃

5.聚氨酯橡胶密封条

聚氨酯橡胶(polyurethane rubber)为聚合物主链上含有较多的氨基甲酸酯基团的系列弹性体材料，实为聚氨基甲酸酯橡胶，简称为聚氨酯橡胶或氨酯橡胶(urethane rubber)或聚氨酯弹性体(polyurethane elastomer)。

具有较好的弹性和优异耐磨耗性，较好的耐油性，硬度可调范围宽(邵氏A硬度65～80度)，机械性能(拉伸强度、拉断伸长率)优越，优良的耐寒性和耐化学药品交织腐蚀性能，原材料的价格较高。为可回收再利用的材料。可满足各种颜色的要求。使用温度范围-60～+80℃。适用于地震多发区、铁路附近或带有大功率吊车的厂房等强烈震动的区域，以及紫外线照射强烈地区。

汽车加装密封条到底有没有用

汽车密封条是车身上重要的密封件，主要制作材料是聚氯乙烯(PVC)、乙丙烯橡胶(EPDM)、合成橡胶改性聚丙烯(PP-EPDM)等，通过挤压成型或注射成型等方法制成。主要应用在车门门框、车窗、发动机盖和行李箱盖上，起到密封、隔音、防风、防尘、防水的作用。

车门的密封条主要指门密封条和门框密封条。门密封条和门框密封条不但要保证密封性，还要承受关门时的冲击力，因此它既要有弹性也要有韧性，主要由密实胶基体和海绵胶泡管两部分组成。密实胶内含有金属骨架，起到加强胶条的定型和固定作用。海绵胶泡管柔软并富有弹性，起着受压变形，泄压反弹的功能。这种密封胶粘贴或镶嵌在车门上，与车身密封条配合，以增加车门与车体的密封。

发动机盖的密封条由纯海绵胶泡管或海绵胶泡管与密实胶复合构成，用于发动机盖同车身前部的密封。后背门的密封条由含骨架的密实胶基体和海绵胶泡管组成，能够承受一定的冲击力，保证后盖关闭时的密封。

汽车玻璃密封由车窗玻璃导槽和车窗内外水切组成。车窗玻璃导槽密封条由不同硬度的密实胶组成，镶嵌入车身保证尺寸配合的精确性，达到密封、隔音的作用。一部分导槽的唇边有植绒面，当玻璃上下移动时可以降低玻璃与导槽之间的摩擦噪声。内外水切由纯胶型条或纯胶型条与塑料件复合构成，它带有植绒面，除了降低与玻璃的摩擦外，还起到装饰作用。

汽车密封条对汽车的密封性非常关键，会影响汽车的隔音。汽车用的时间长了以后，由于橡胶天然的衰减特性，车门的密封性就会下降，可能会引起雨水进入车内，空调制冷慢，门铰链和门锁处进灰尘等问题，也会出现车门漏风现象，引起风噪增大的情况，给驾驶和乘坐带来种种不便和影响。那么，对于密封条的保养更换，我们要关注什么呢？

1、定期检查密封条，主要及时检查密封条是否发生硬化、变质、破损，有无裂纹和断裂，如果有，建议直接到官方4S店更换原厂密封条。

2、定期使用汽车洗涤剂清洗密封条，并涂覆一层高渗透性的保护剂，以防止密封条老化。

3、密封条的缝隙很容易塞满沙尘，从而加速密封条老化，所以要定期清除密封条上的沙尘。

4、对于网购的第三方的密封条一定要谨慎，汽车厂商在汽车研发过程对密封条进行了大量的关于老化，腐蚀，气味，高温，高寒等各方面的试验，满足汽车长时间行驶，多次开关门以及各种环境使用的要求，才交到用户手中的，第三方的产品未经试验认证，应谨慎购买。

密封条的特点及作用 密封条的选购技巧

汽车加装密封条到底有没有用

很多车主都特别在意自己汽车的密封条，觉得自己在行车时之所以噪音那么大，就是因为密封做的不够好，所以车外的声音才会传进来。那么汽车加装密封条到底有没有用呢？

1、汽车加装密封条是有用的，但是它的主要作用就是防尘和防异味，对于想要隔音降噪的车主们来说，恐怕只能起到微乎其微的效果。

2、因为汽车隔音本身就是一个很大的系统工程，所以单凭一个密封条肯定是起不了太大用处的；再加上现在的汽车做工可以说是越来越严格了，在设计的时候其实已经考虑过密封的问题，加装一个密封条只是画蛇添足罢了。

3、当然，如果你真的觉得自己的爱车，在静音和密封方面需要进一步提升的话，加装密封条也算是一种途径吧。

我们在家里的门窗和汽车门窗上经常可以见到防水密封条，这种材料是应用十分普遍，那么密封条的特点有哪些？密封条的作用是什么呢？我们这就带您一起了解一下。

密封条的特点

（1）无毒、环保、无污染：不含亚硝酸盐等致癌物，不含塑化剂邻苯二甲酸酯，不含重金属，无 *** 性气味，对人体、环境无伤害，属于绿色环保产品。产品通过SGS认证，符合欧盟ROHS指令，尤其对于出口型企业至关重要。

（2）材料密度低：生产过程中无钙粉等填充物，产品密度0。93－0。98，仅相当于EPDM材质密封条的67％左右，同等重量胶条的出窗率是EPDM的1。3－1。4倍。

（3）耐老化性能好：常态下使用年限不低于20年。对紫外线、酸雨、臭氧、潮湿空气、电弧有良好的耐受性。不会出现变硬、流油、缩短等现象，长效保证门窗密封性能。

密封条的作用

门窗密封条在用途上可以分为三大类：玻璃密封条、门扇门套密封条和毛条。其中玻璃密封条是用来密封玻璃扇和框之间的缝隙门扇密封条是用来密封门板与门框之间的缝隙，毛条则主要是用来密封框和扇之间的缝隙。说以在各种门窗的安装过程之中，密封条是不可缺少的。

密封条在塑钢门窗、铝合金门窗以及木质门窗中起到了密封、防水等作用。

密封条怎么用

a、玻璃垫条及止口胶条：（窗框、窗扇）应在焊接清角后将胶条按正确面顺方向用专用辊轮将胶条少许用力往型材槽口内推进，同时将胶条头部向下压到嵌入型材槽口内为止。由于胶条属弹性体，通过辊压后，可能会出现回缩，正确的方法是：在胶条安装到两端介面处时，将胶条两端往中间回缩一点，并留下2－3厘米的收缩余量，然后剪断嵌入槽口内。

b、玻璃压条：将胶条按正确面用手工方式将胶条尖端处穿入型材槽内，再用力按胶条的外露面，将胶条压入玻璃与型材的间隙处。两端头的胶条向中间回缩一点，留出1－2厘米的长度后剪断，按入槽口内。

密封条的选购技巧

1、用鼻子闻一下是否有异味，正常的PVC材质会有一点点儿子醇的味，几乎很小闻不到。

2、把密封条尽量紧的缠在型材上，在高温下放置一段时间（放在屋顶或者阳光充足的地方）。看型材表面与密封条的接触面是否出现污损变色，密封条的表面的尘土是否发黄（有油很容易吸土）渗油，是否沾手脏手。

3、一些价格比较便宜的密封条填充剂会很多，于是表面不会很光亮，那些很便宜外观不光亮的不可取。

4、看比重，每公斤能出多少米。

以上就是密封条特点及作用的相关介绍，希望对大家有所帮助。