您现在的位置是: 首页 > 行业动态 行业动态

长安油电混合车型推荐suv_长安油电混合动力汽车有哪些

tamoadmin 2024-05-23 人已围观

简介1.长安福特新能源启航,首款插混车蒙迪欧纯电续航52km,油耗仅2.0L最好油电混合动力车suv:领克01新能源、标致4008新能源、长安CS75新能源、传祺GS4 PHEV、宋Pro新能源。1、领克01新能源官方指导价:22.27-25.98万领克01 PHEV作为一款基于CMA架构打造的插电混动车型,加入这套混动系统后,除了动力衔接得到提升外,也能有更好的燃油经济性,其中弱化动能回收也是照顾到

1.长安福特新能源启航,首款插混车蒙迪欧纯电续航52km,油耗仅2.0L

长安油电混合车型推荐suv_长安油电混合动力汽车有哪些

最好油电混合动力车suv:领克01新能源、标致4008新能源、长安CS75新能源、传祺GS4 PHEV、宋Pro新能源。

1、领克01新能源

官方指导价:22.27-25.98万

领克01 PHEV作为一款基于CMA架构打造的插电混动车型,加入这套混动系统后,除了动力衔接得到提升外,也能有更好的燃油经济性,其中弱化动能回收也是照顾到绝大多数习惯驾驶燃油车风格的车主;总的来说,领克01 PHEV适合对车辆品质有高要求同时又受限于号牌限制的年轻人购买。

2、标致4008新能源

官方指导价:24.97-25.97万

标致4008新能源名称为标致4008PHEV,是继E-2008后的第二款新能源车型,整车继续沿用燃油版车型的设计语言。这款车最大的卖点就是首次搭载了四驱系统和四轮独立悬挂,同时配置三擎动力,拥有221KW的综合功率和250牛米的综合扭矩,在动力表现上有了进一步的提升。

3、长安CS75新能源

官方指导价:17.58-20.78万

长安CS75 PHEV继承了长安CS75的种种优点,有丰富的配置、良好的空间、以及不错的外观内饰设计等等。动力系统更改为插电混动,不仅解决了上牌的烦恼,而且还更加省油,双电机甚至让车辆的动力比燃油版的更加好。

4、传祺GS4 PHEV

官方指导价:16.38-20.68万

全新传祺GS4新能源除了省油、运动性能和电池的安全性之外,其它各方面也均有质的升级,如智能健康座舱、ADiGO自动驾驶系统、十四位一体博世ESP 9.3系统、同级领先的安全设计标准等等,不信的话,你可以去真实的体验一把长得帅又跑的快的传祺GS4新能源。

5、宋Pro新能源

官方指导价:16.98-21.98万

宋Pro新能源凭借性能与平顺的动力表现、硬核的续航能力和快充技术、以及超低的使用和维护成本立足于用户的实际需求。就用车成本来说,家用交流充电桩一度电不到四毛八,宋Pro新能源综合电耗平均不到16千瓦·时/百公里。

长安福特新能源启航,首款插混车蒙迪欧纯电续航52km,油耗仅2.0L

换挡杆右侧为CHARGE模式和SAVE模式选择按键。

长安CS75 PHEV是长安首款插电式混合动力四驱SUV。

产品简介

CS75 PHEV搭载创新三擎四驱E动力系统,具有“强劲动力输出+三擎高效动力+越野电动四驱”的核心优势。

强劲动力输出:由前、后双电机+1.5T发动机组成的“三擎”在混动模式下可输出最大功率255kW,最大扭矩605N·m,行驶更平顺,动力更充沛。

三擎高效动力:基于“三擎”组合,CS75 PHEV会根据不同驾驶情况,选择不同策略,让电与油交叉组合使用。

分轴电动四驱系统:相较传统四驱传动效率更高、响应速度更快。

在等速工况下,CS75 PHEV百公里油耗为5.5/L,最大续航里程800KM,纯电模式续航里程60KM。

基于长安新能源技术研发,CS75 PHEV独家配备有Charge模式(充电)、Save模式(保电),只需充电3.4h即可充满,发动机怠速自充电1.5小时可充满80%电量。

长安福特在新能源领域发力一直不足,如果说有一款车让大家看到了长安福特在中国市场扩大电动车产品阵容方面的决心,那必然是旗下的中型轿车插混车型蒙迪欧,这也是长安福特生产的首款插电式混合动力车。

外观方面,该车使用了标志性的马丁前脸,镀铬饰条环绕的点阵式大尺寸前格栅设计搭配两侧不规则灯组显得灵动精巧。头尾灯均采用LED光源,头灯组还具有自动水平调节和随动转向功能。下侧雾灯区域和进气口打通贯穿,造型显得更加完整大气。

车侧双裙线设计拉长了视觉效果,上裙线则贯穿前后并联通把手处。车左前翼子板是充电接口,后翼子板则是加油口。

从车尾来看,其实与燃油版蒙迪欧没有太大差别,只是增加了“ENERGI”尾标,增加了这款车的辨识度。

内饰设计则使用了前后对称的结构,内部使用了小范围木质材料进行装饰,内嵌式8英寸液晶显示屏则搭载了SYNC?3车载连接系统,屏幕周围也运用了镀铬饰条进行包边,提升了车内设计的精致感。

屏幕上方设置了空调出风口,下方保留了实用的多媒体控制键。车内搭配了三辐式多功能方向盘和旋钮式换挡机构,弥补了中控屏欠缺的科技感。配置方面,该车配备了防夹电动天窗、双排气尾管、自动泊车、坡道辅助和一键启动等功能。

美中不足的是,蒙迪欧混动的电池组位于车辆尾部,所以后备箱容积也受到一定程度的压缩,使其容积也仅够普通的日常家用,如果放置大件行李空间就会显得略微有点局促。

动力方面,该车搭载了2.0L阿特金森发动机与电动机和锂离子电池组成的插电混合动力系统,提供EV?Auto、EV?later、EV?Now三种驾驶模式可供选择,每百公里综合油耗仅2.0L,纯电模式下续航里程为52km,最大综合续航里程达981km。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 新能源 # 长安 # 动力