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荣威550怎么样?好不好?,荣威550汽车质量如何
tamoadmin 2024-05-22 人已围观
简介不错，从以下几方面评估：一、车型综述荣威550作为上汽第二款车型、第一款全新自主品牌，自从09年发布以来好评不断；起初只是手动款，销量不错，之后的自动款加入更是提高了荣威车在市场中的竞争力！其中真正起到提高销量的是1.8L自然吸气那款，从而产品的知名度和整车性能得到了很大的提升！二、缺点1、发动机噪音不小，尤其在中高速时噪音异常明显；2、手动版低速起动时，油离需要配合适应一段时间；3、减震似乎差了
不错，从以下几方面评估：
一、车型综述
荣威550作为上汽第二款车型、第一款全新自主品牌，自从09年发布以来好评不断；起初只是手动款，销量不错，之后的自动款加入更是提高了荣威车在市场中的竞争力！其中真正起到提高销量的是1.8L自然吸气那款，从而产品的知名度和整车性能得到了很大的提升！
二、缺点
1、发动机噪音不小，尤其在中高速时噪音异常明显；
2、手动版低速起动时，油离需要配合适应一段时间；
3、减震似乎差了点，过减速带时震动很强烈！还有一些小细节比如A柱有点挡视线；
4、车子有些重，而且1.8的排量对于荣威来说油耗有些大！
三、优点
1、荣威550 的形象的确很骚气，相当拉风；这一点的确吸引不少车主！
2、底盘稳重、扎实，稳定性极强，驾驶起来给人很稳的感觉！
3、内饰也很靓，在国产车中绝对算是内饰比较有品位的了！
4、1.8L发动机的技术含量很高，全是结合上汽先进技术研发的，质量值得称赞！
四、外观
打眼一看这车外形，有点骚气而且时尚！一个小白富美的感觉，近距离一看原来是荣威550！外观绝对地大赞，时尚大气吸引人，车主们买荣威550很大一部分原因也许就是奔着它时尚的外观来吧，毕竟有个好看的外表的确让人很有面子！
荣威550，说白了现在还是辆工程试验车，的确它的配置很多很有吸引力，又有拨片换档又是数字化，但它缺乏最重要的市场考验，而且许多功能并不实用！而且看着车的按键布局很不人性化，脚踏板有共振等小毛病，说明这款车还是有一定缺陷的。而且对于刚设计不久的底盘就干采用长轴距，我认为是存在一定安全隐患的，虽然轴距长空间大，但安全系数会下降，虽然对提高高速直线稳定性有些帮助，但轴距应与车身长度成正比。至少那么多的德国车，日本车在家用车内都不敢妄自拉长轴距，尤其德国车，这对汽车的过弯能力和整体刚性都非常重要，安全性会提高。再说550虽然号称按5星级标准设计，但它的安全就一定是5星？没有测试，广告不能说明问题。荣威的品牌来自英国river（罗孚），罗孚被上汽收购后，旗下的罗孚75被改成荣威750，但我认为极不成功，为了国人所谓的舒适，拉长轴距，调软悬挂，而放弃75本来优良的操控性，变成了一辆索然无味的“豪华车”，华而不实的内饰用料好却做工不好，还不如南汽的MG7，同样是75改，却有一定的原汁原味。我不看好上汽的荣威品牌，它太向那些安逸的因素妥协了，失去了汽车本来应该具有的趣味！
当然值得指出的，550的整体水平是值得肯定的，显示了上汽的实力，只是有些细节上比如还用液压转向助力，1.8T发动机不先进（215的峰值扭矩来得太晚，感觉没速腾和宝来那个1.8T好，更比不上明锐的1.8TSI），感觉车并不应该太看重娱乐什么的舒适性配置，车本身才是最重要的。感觉550定价偏高，但如果十分支持国产那就买吧。
