汽车评价范例,汽车评价范文

1.2020届徐汇高三一模作文题解析及范文(丰田旗下花冠型……)

长安汽车作为我国自主品牌当中的老资历车企，长安汽车的母公司是中国兵装集团，从军工企业转型成民用车的生产企业，是一个妥妥的中央企业，目前可以说在近一些年来的发展是大家还是有目共睹的，从一个以商务车为发展基础的车企转变为拥有乘用车、商用车等四个品牌的企业，经过一段时间的沉淀，市场表现还是非常出色的，可以说在这其中长安的努力是大家能够所看到的。在经过了2012年-2014年的整体销量一路走高，2015年-至今的平稳表现，长安汽车的整体水平处于一个什么样的状态呢，下边我来给大家分析一下。

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首先要说它的就是长安汽车的整体技术水平。大家都知道，自主品牌与合资品牌最大的差距并不是价格与配置，而是在于发动机、变速器、底盘调校、安全车身等方面的技术研究成果。从这个方面来看长安汽车的技术积累相对于一般的自主品牌来讲还是比较优厚的，旗下的研究中心遍布意大利、英国、日本等主要的汽车发达地区，也通过在世界各地设立研究中心，招募世界各地的汽车专业人才，让长安汽车无论是在外形设计还是在动力系统、安全性能以及整体调校上边都有了都有了长足的进步，世界各地的研究中心都有着各自明确的分工，可以说每个部门有每个部门明确的任务，分工是相当的明确，例如意大利研究中心主要是以汽车造型为主，英国研究中心主要以发动机技术为主，日本研究中心主攻的就是内饰设计，美国研发中心主要是底盘调校匹配。

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有了研发能力的基础作为保障，研发成果从目前的效果来看也是相对比较不错。 发动机方面，长安汽车最近推出了自己的蓝鲸系列发动机，当然之前的蓝鲸动力2.0T也属于蓝鲸的范畴。在结合世界先进技术的基础上，推出的新的蓝鲸动力模块化平台，推出的1.4T和1.5T发动机动力表现是相当的迅速，可以说在起步方面以及后续的动力输出上针对国内的发动机都有非常明显的优势，总体来讲长安汽车的发动机在目前的国内汽车市场还是非常领先的。

再来说说变速箱 ，长安汽车目前有自己的变速器研发能力，从长安汽车发布的蓝鲸动力平台就可以看出，有一款7速的双离合变速器，虽然不是长安的原创，也是在一些大牌变速箱企业格特拉克的支持下，通过自主研发所获得的。长安汽车还作为爱信的战略合作伙伴，在爱信6AT变速箱方面享有优先配送的权利，也就是说这方面优势是有充分的前提保障的，对于国内大部分车企来说这样的先天优势是很难取得的，目前在售的一些车型就是装备的爱信的6AT变速器，在这方面长安汽车的自动挡车型有着得天独厚的优势，属于国内自动挡变速箱当中的比较领先的这么一家。

下面说下底盘调校，长安汽车的底盘调校主要由美国设计中心所承担，在售的车型中，以CS55为例，这款车的底盘的支撑力以及舒适性有一个比较好的均衡，可以说整体的表现在自主品牌的阵营中属于顶尖的水平，甚至有超越部分合资品牌车型的能力。底盘的调校比较符合国内大多数车主对于底盘的综合使用需求。从几个大的方面来看，长安汽车在自主品牌当中的综合能力属于比较强的一家，也符合它一线自主品牌的一个定位。

然后是它的车型定位水平。近几年自主品牌受到各个咨询公司的蛊惑纷纷推出自己的高端系列，想让品牌向上，提升产品的溢价，比如说长城推出了魏派，吉利推出了领克，而作为自主品牌当中老资历的长安，并没有急于推出全新的品牌，估计高端品牌也是酝酿了一段时间，鉴于目前汽车市场的不景气，主要重心放在了车型上的探索上，力图挽回外观设计上的短板，长安汽车整体的产品力还是相对比较不错的，属于稳扎稳打但是没有太跟形式的这么一种车企。

以上是我的个人看法，有其他意见，欢迎大家留言评论。

2020届徐汇高三一模作文题解析及范文(丰田旗下花冠型……)

对于一款车的性价比。首先价格不是很高，其次是汽车的发动机，底盘，变速箱一定要耐用，口碑要好，小毛病要少，配置尽可能的要多一些。我认为国产车就是性价比之王。现在国产车的三大件儿做的已经很不错了。而且价格便宜。配置超高。可以称得上是性价比之王。

一、解析：

丰田旗下的花冠车型各项性能均衡，却被评价为“它的优点是没有缺点，而缺点就是没有优点”。宝马3系车为充分实现其操控性放弃了后排乘客的舒适性，却被称为是“每个男人都该拥有”的汽车。

二、范文：

花冠车型各项性能均衡却没有闪光点，宝马3系车追求操控性而放弃了后排乘客的舒适性。这代表了两种人生态度：追求全面发展和追求一方面的极致。成长路上，我们也要像宝马3系车那样，彰显自我，追求一方面的极致。

全面发展就意味着为弥补自身的缺点，力求事无巨细、面面俱到，十八般武艺要样样精通。这看似是完美人设，但能做到像达芬奇那样真正全才的人又有几个呢？

所谓“聪明一世却一事无成”，追求全面发展只注重“木桶效应”的短板缺陷。忽略了的长板优势，也成了“它的优点是没有缺点，而缺点就是没有优点”，即没有突出的专才。

对我们普通人来说，追求全面发展会是一个吃力不讨好的过程，会一门技艺不难，但精通一门技艺很难，最终的结果便是成为一个样样都会却样样不精的平庸之人（阐述追求全面发展的结果实样样不精）。

三、材料侧重：

材料陈述了两类车的市场情况：性能均衡的花冠车型，被评为“它的优点是没有缺点，而缺点就是没有优点”；而“实现其操控性放弃了后排乘客的舒活性”宝马3系车，成了“每个男人都该拥有”的汽车。

从车型的设置与选择，反映出关于人应该如何在成长路上塑造自我的问题。材料似乎告诉我们：一个人不能追求于“没有优点，也没有缺点”的中庸，而应该彰显某一个比较优势而割舍对于“完美自我”的自恋。?

四、喜欢追求原因：

1、个人时间、精力有限，不可能做得样样出色，唯有求均衡发展,不求大过。?

2、出于对负面评价的规避，人们在乎别人对自己的评价，想不出差错，宁愿做均衡、做中庸。?

3、做中庸让自己获得想要的认同，让自己能尽可能减少冲突，获得一份宁静与舒适。?

五、性能利弊：

1、真正懂得中庸的人，往往可以坚守住本心，执着拥护自己的理想和目标，摒弃一切杂念和欲望，处理好自己的本职工作。?

2、对人则“因人而异”，善于体会周围人的思想和人格，不予夏虫语冰，知道他们的喜好和厌恶，也能在交流中捍卫自己的原则---中庸不是教人做墙头草，而是让人知道如何和自己相处，如何与社会相处。?

3、一味以规避差评的中庸为行事的法则，势必会丧失了自己鲜明个性，在不被别人讨厌的同时，也很难以让人对我们产生热爱。?

4、没有比较优势性格的中庸者，虽不会有大问题，但也难被人们发现优点。?

5、中庸不过是左右逢源，这种现象其实是自我人格缺失的表现，是没有自己立场的讨好型人格。