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北京时间2023年4月12日，极氪ZEEKR X正式上市，新车共推出3款配置，售价区间为18.98-20.98万元，预计在今年6月份开启交付。

三秒读懂全文：

1.作为极氪汽车第三款车型，ZEEKR X定位紧凑型纯电SUV，基于SEA浩瀚纯电架构打造

2.新车提供单电机和双电机车型可选，续航500-560km，0-100km/h加速时间为3.7秒

ZEEKR X的造型是由前宾利设计师史蒂芬·西拉夫领衔的团队打造，造型充满肌肉感和力量感，车身运用了较多线条装饰，整体风格凌厉。前脸采用了极具辨识度的极氪设计语言，智能矩阵式LED透射大灯隐藏于格栅之中，扁平极简的造型营造出数字化的未来感。3D立体LED日行灯左右各由41颗发光单元组成，日行灯向后延伸出的车身双棱线，车头造型更加饱满立体。

ZEEKR X雕刻般的形体干净利落彰显从容优雅和自信姿态。同时还采用了双色车身设计，悬浮式车顶更显运动。宽大的轮眉采用黑色护板包裹，搭配超大尺寸轮毂，同样展现出不错的运动效果。值得一提的是，新车配备了无框车门设计，进一步加强运动气息的同时也极具时尚个性。另外量产车最终还是保留了隐藏式门把手，但与常见的弹出式门把手不同，极氪ZEEKR X门把手是内缩式的。

车尾采用了一体贯穿式尾灯，“ZEEKR”发光标识位居中央，提升整车气质。C柱和尾部的过渡非常自然，有种浑然天成的感觉。这样设计的好处是让这款车视觉上更加紧凑，搭配当下流行的贯穿式尾灯，很有时尚范。尺寸方面，新车的长宽高分别为 4450/1836/1572mm，轴距为2750mm，车身尺寸在大众ID.4X和smart精灵#1之间。鉴于2750mm的轴距，预估后排空间有不错的表现。

ZEEKR X车内采用了简洁的设计风格，前排采用贯通式设计，车内几乎看不到物理按键，大部分功能都被集成在了中控屏幕中。8.8 英寸全液晶仪表盘+HUD抬头显示，能够显示非常丰富的行车信息，极简的方向盘设计也显得极为轻奢。 不仅如此，车内还搭载了14.6英寸电动滑移智慧屏,可以通过手势滑移,顺畅的从中间位置移动到副驾位置,同时满足主驾功能需求和副驾娱乐需求。同时，车辆还采用了怀挡式设计和Ice Block冰晶多色氛围灯。

新车采用了一体式运动座椅，目测舒适度不错。同时，前排座椅中间还有悬空式扶手，可进一步增加前排舒适性。后排除了常规三座布局外，还有更舒适更奢华的两座布局，可以满足更多用户的个性需求。

动力方面，ZEEKR X提供单电机后驱和双电机四驱车型可选，其中单电机后驱车型最大功率200kW，双电机车型则在此基础上，增加了一个最大功率115kW的前驱电机。官方表示四驱车型将跻身3秒俱乐部，有望成为紧凑型SUV的性能天花板。续航方面，新车将搭载时代吉利提供的66kWh三元锂电池，拥有500km、512km、540km和560km四个版本可选。

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4月12日，极氪X正式上市，新车共推出3款配置，售价为18.98万元-20.98万元，新车基于SEA浩瀚架构打造，定位紧凑型SUV。据悉，新车将于今年6月正式开启交付。

同时，极氪X推出限时预定权益：从2023年4月12日至5月31日（含当日），所有支付2000元定金的极氪X下定用户，都可以免费选配价值5000元的巴黎玄米和杭青绿两款外饰色；所有YOU版下定用户，将获得价值8000元的“随心卷”选装基金；所有ME版下定用户，将免费升级价值5000元的19寸轮毂。在此期间下定的用户还将获得专为极氪X定制开发的精品套装，根据所选车型的不同，可获得包括车载冰箱，前备厢收纳包在内的专属套装。

数据显示，3月，极氪汽车销量增长强劲，交付量达6663辆，同比增长271%，环比增长22%。今年累计销量为15234辆，同比增长85%。极氪001问鼎30万以上中国品牌纯电车型年度销冠；极氪009交付第3个月，就成为50万以上豪华MPV销冠。创立两年来，极氪累计交付突破9.3万辆。

作为极氪第三款产品，极氪X将目标指向中国乃至全球体量最大的紧凑级豪华市场。发布会上，极氪智能科技CEO安聪慧直言这个市场只有豪华品牌，根本没有像样的豪华产品。极氪X从全球用户的豪华体验需求出发，以设计，性能，安全，空间和配置五个核心领域的全面颠覆，开创紧凑级豪华新标杆。

聚焦新车，极氪X由全球知名设计师史蒂夫·西拉夫领衔打造，以“都市无界”设计理念和前瞻科技创新技术，打破家族范式，以极致纯粹，演绎紧凑级豪华车市场的原创新奢之美。

从车标开始，极氪X选择简约和扁平化。以金属镍为材质，通过微米级电铸成型工艺，将极氪X的车标厚度雕琢至原来的一半，带来更加精致的金属浮雕质感。

为了追求极致纯粹的车身型面，极氪有史以来第一次将概念车的前瞻设计应用在紧凑级豪华车上，无框车门设计、无框电动外后视镜，隐藏式电动充电口盖，甚至为它配备了真正没有门把手的电动门（选装）。

为了让影响美感的一切消失，甚至连车窗玻璃上毫厘之间的水切，也被设计师不计代价地“抹平”。为了实现隐藏水切后，车门与车窗的无缝衔接，极氪工程师进行了13轮设计优化，300多天的实物创作及实车验证，仅钣金加速腐蚀验证就高达3216小时。

极氪X设计了行业首个智能B柱交互系统（选装），在上面同时集成了一个ToF 3D摄像头和一块多媒体触控屏。通过面部识别，就可以轻松解锁和落锁车辆，让爱好晨跑骑行等运动的用户轻松实现健身自由，把手机和钥匙留在车里，刷脸一样能解锁。B柱屏幕上的显示内容，还可以和场景模式直接关联，完成车内外的智能交互，更可以通过后期OTA实现更多个性化功能。

步入车内，极氪X为主驾开发了24.3英寸AR-HUD飞机舱抬头显示系统和8.8英寸液晶仪表屏，结合同级独有的Touch BAR触控方向盘。极氪X搭载14.6英寸电动滑移智慧屏，它拥有353mm超长滑轨，当屏幕居中时，是全车功能操控的信息中心；滑移至副驾正前方时，则成为副驾专属的智慧娱乐终端，配合同级领先的13扬声器YAMAHA环绕立体音响，它能为副驾带来真正的大屏C位观影效果，戴上耳机，还能与主驾互不打扰，独自享受蓝牙5.0独立音频通道的沉浸体验。

极氪X将4D云端零重力座椅搬进了车内。极氪X的4D云端零重力座椅拥有22向电动调节，可以准确匹配用户最健康舒适的仰卧姿势，完美承托每一种姿态。除了加热和通风，座椅内的8颗震子，还可以随音乐和**音效律动。

空间方面，紧凑级车型的后排空间使用率不足11%，为了提升空间利用率，极氪X改造了低频使用的后排中间座椅，打造出紧凑级豪华市场第一台四座版车型。它还创造性地通过电动调节，实现后排座椅一键向上翻折，留出高1.1米、横向贯通的完整后排，增加31%的可利用空间。

为了进一步提升空间灵活性，极氪X将传统的固定式中央扶手改造为充满想象力的智能灵动中岛，智能灵动中岛可实现205mm的电动滑移，并配有50W手机无线快充。这个灵感共创平台还为乘客提供一台5.7升大容量嵌入式冰箱，能够零下15度制冷的车载冰箱，可实现极冻、冷藏、保温三重控温模式，温控范围从最低零下15度到零上50度。

动力方面，在性能表现最极致的四驱版上，极氪X搭载高性能永磁同步电驱动系统，前后双电机布局为整车提供强大的动力保证，峰值功率315kW，峰值扭矩543N·m，零百加速仅需3.7s，动力表现堪比V6双涡轮增压发动机。

极氪X的高性能电驱动系统采用高效碳化硅技术，综合效率提升2%，续航提升20km，使综合续航里程达560km（CLTC工况），满足都市出行的全场景需要。

凭借浩瀚架构的带宽和智能化能力，极氪X不仅标配高性能电驱动系统，四轮独立悬架，闪电切换等技术；更以数字化形式，将二十多年正向调校的功底，融合到性能开发之中，带来智能驱动黑科技。如IPB智能集成制动系统，它的响应速度比传统制动系统快2倍以上，达到150毫秒，相当于人类眨眼时间的一半。瞬间响应，为极氪X带来了同级领先的34.5米制动距离。

此外，极氪X采用四轮独立悬架的极氪X拥有强悍的机械素质，车辆最大横向G值达到0.94，比肩高性能豪华车。此外，极氪X与顶级豪华车同款的路感优化液压衬套，在底盘振动敏感点上，流动的液压油像太极拳一样“以柔克刚”，提升40%余振过滤效果，做到性能与舒适的兼顾。

极氪自研的XTCS全路况智能防滑系统，从源头监控车辆打滑，直接监测电机旋变。从车辆打滑到实现响应循环，仅需6毫秒，控制频率是TCS的10倍。冰雪路面上，0至50km/h加速测试，比配备传统TCS车型快1.3秒。

在智能安全方面，极氪X全系装载由5颗摄像头、5颗毫米波雷达，以及12颗超声波雷达，组成的ZAD智能驾驶辅助系统，拥有全速域主动巡航、大车主动偏移避险、盲点监测、遥控直入直出泊车等10余项智能驾驶辅助功能（部分功能由后续OTA逐步实现）。

被动安全方面，极氪X基于全球五星安全标准开发，车身720°全方位安全盔甲防护。从车顶开始，极氪X的顶压承重最高可达9吨，超过3辆极氪009的重量，高效吸收和分散来自不同方位的碰撞能量，防止车舱变形。在侧面防护上，极氪X的门槛梁采用8宫格设计，使用和极氪009一致的安全验证标准，每隔12.7厘米进行一次侧柱碰测试，是行业标准11倍，配合高强度笼式车身设计，极氪X可承受的侧面柱碰瞬间冲击力高达65吨。

电池安全方面，极氪X采用无热蔓延、不起火的极芯电池包，6大安全措施层层加码，全面应对起火隐患。通过200多项零部件测试，100多项系统级测试。

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