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奥迪a6混合动力车型价格_奥迪a6混动车价格多少

tamoadmin 2024-05-18 人已围观

简介最近几年一线城市的汽车保有量越来越高,很多城市纷纷开启了摇号买车模式。加之国六的推行,汽车的排放标准也更加严苛,这样的情况下各大厂商分别给自己的主力车型都加入了插电混动版本,一个绿牌就能完美的解决这两大问题。豪华品牌当然也不能置身事外,2020年2月中旬宝马官网获悉华晨宝马530Le里程升级版正式上市,那么它和老对手奥迪A6L新能源又有什么不同,今天选车侦探就来为大家对比奥迪A6L新能源和宝马53

奥迪a6混合动力车型价格_奥迪a6混动车价格多少

最近几年一线城市的汽车保有量越来越高,很多城市纷纷开启了摇号买车模式。加之国六的推行,汽车的排放标准也更加严苛,这样的情况下各大厂商分别给自己的主力车型都加入了插电混动版本,一个绿牌就能完美的解决这两大问题。豪华品牌当然也不能置身事外,2020年2月中旬宝马官网获悉华晨宝马530Le里程升级版正式上市,那么它和老对手奥迪A6L新能源又有什么不同,今天选车侦探就来为大家对比奥迪A6L新能源和宝马530Le,这两款车都可以挂绿牌\不限购外,还有哪些不同。

两车补贴后价格对比

对于广大消费者来说,对车型的考虑第一要素就是价格。奥迪A6L新能源和宝马530Le两款车型起售价为50.80万和49.99万元(燃油奥迪A6L售价40.98万?终端优惠6-7万;宝马5系官方指导价42.69万终端优惠4-5万),可以说是在售价层面正面交锋。目前两车在终端无优惠,两车的价格基本和汽油版的高配车型持平,但作为插电混动车型,目前优惠政策只有免购置税,能挂绿牌。从官方指导价来说,新能源车型在当前政策下价格更有诚意,何况它还多了电池和电机,哈哈?买发动机送电池和电机。

PHVE不只是充电那么简单

奥迪A6新能源和宝马530Le,都是插电混动车型,通俗的讲就是有发动机,还有驱动电机和动力电池(当然容量很小),否则他们也没法取得绿牌资格。奥迪A6新能源的工信部综合油耗为2.1L每百公里,其实很多朋友第一次看到PHEV车型的油耗都会大吃一惊,这样的数据不是把传统汽油车秒杀了吗?其实工信部对于PHEV车型的油耗计算用如下公式:综合油耗=(纯电行驶里程x纯电油耗?+?空电行驶里程x空电油耗)/(空电行驶里程+纯电行驶里程),标准中还规定“空电行驶里程(仅发动机工作)”为25公里。

注意!!!高能在这里:看到这么复杂的计算公式时,聪明的您一定知道,这个油耗指标的不简单,此处省略一万字……

不充电两个车能自己充电吗??可以充,但油耗肯定会高过燃油车

如果彻底没有电,发动机会自动为电池充电,但是油耗会非常高。这里最值得注意的就是标准规定了空电行驶里程为25公里,所设想的就是PHEV车型在电量用光的情况下,车主在25公里左右就找到充电的地方,为车辆充满电。所以结合公式来看,PHEV车型的油耗主要就由纯电行驶里程来决定,这个里程越高,分母也就越大,油耗自然能到很夸张的地步。宝马530Le最新推出的里程升级版纯电行驶里程达到了95公里,综合油耗1.5L,比起A6L新能源油耗少了25%还多一些,如果不用电仅用燃油跑,宝马用发动机充电时间必然长,宝马就会比奥迪更费油。

两车的纯电行驶里程

奥迪A6L新能源纯电行驶里程54公里和宝马530Le纯电行驶里程95公里,宝马多行驶41公里(理论值);

豪华程度对比?科技感满满和传统豪华氛围

既然是豪华C级车,对比两个新能源选手的豪华度也是必须要做的部分,两车和燃油版车型外观内饰基本没有区别,如果不是绿色牌照和尾标,很难分辨出他们各自的身份。宝马530Le的内饰依旧是宝马对于豪华的那份理解,大面积的木纹饰板和真皮材质让这辆车静态体验起来和传统豪华车没有区别,豪气不减但和“新能源”这个词就有些违和了,适合相对保守的人群。?

A6L新能源是奥迪A6L换代后的产物,内饰设计比530Le要激进的多,车内基本没有太多传统的感觉。连座椅材质都用上了Alcantara覆盖,豪华感来说确实没有宝马那么出色,但奥迪新一代的三屏设计给新能源车型反而加分不少。目前包括特斯拉在内电动汽车的内饰主要就以“屏”为主,A6L新能源的科技感和电动这种属性就融合的更到位一些。

选车侦”探”——两车的驱动方式?电+油的动力组合

在驱动结构上,两车都使用了目前主流的P2混动构型,电动机布置在发动机和变速箱之间。发动机和电动机之间还有一个离合器存在,这个离合器就能实现切断电动机带动发动机所造成的动力损耗,让车辆可以真正的实现纯电行驶。这样的结构无疑会增加车辆轴向的尺寸,但对于本身在国内轴距就加长过的5系和A6来说就不是个问题了。

发动机部分两车都使用了各自的2.0T涡轮增压发动机,虽然A6L新能源的发动机功率为185Kw比530LE高出50kw的数据,但它的百公里加速却没有领先太多。因为A6L新能源的整备质量比起530Le要多出将近150Kg,为了达到相同的加速成绩,提高发动机功率就很合理了。

当然PHEV车型如果仅仅关注它的“插电”,忽视“混动”就有些偏颇了,两辆车在电池用光的情况下,都可以进入HEV模式,通过发动机带动发电机和动能回收,自动为蓄电池充电。所以对于PHEV车型,灵活的动力体验也是它们最大的亮点。

选车侦探总结:奥迪A6L用户更多的集中在政府官员和大企业负责人,无房贷、无车贷的中年油腻男;宝马5系更多的是小公司老板、年轻人,有家庭、有房贷、有车贷的3有新人;奥迪A6L新能源烧机油的问题依然存在,不因为你是新能源就可以不备一桶机油;宝马5系整体调校还是偏硬,不如奥迪A6L坐着舒服;没有完美的产品,只有适合的产品,以上两款哪款适合您呢!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

外媒消息称,奥迪正在研发 A6 e-tron Sportback,该车是一款插电式混动车型,计划在法兰克福车展发布。

假想图中的A6 e-tron Sportback的前脸融合了奥迪最新家族特征,整体采用掀背式造型,十分动感。此外,该车采用了长轴距、短前悬设计,车身长度约4800mm左右。

动力方面,奥迪A6 e-tron Sportback将搭载S3车型中那台300马力的2.0T发动机,与一台100马力的电动机配合。在纯电动模式下,该车可以行驶75-100公里左右。另据了解,这款车0-100km/h加速时间为5秒,最高车速可达250km/h,而其百公里综合油耗仅为2.5升。

奥迪A6车型发展到了第七代即于今年上市的全新一代奥迪A6车型,但是进入国内后进行了加长的处理。奥迪A6作为一款全球车型近日在台湾地区正式将全新一代A6的混动车型引入销售,混动版本作为家族中最为年轻的成员,其售价为289万台币(约62万人民币),而未来包含A6混合动力版在内的多款混合动力车型也将在一汽奥迪生产,并在国内销售 。

文章标签: # 奥迪 # 车型 # 新能源