理想汽车10大股东-理想汽车十大股东排名一览表

1.被踢出局？理想智造股权变更 力帆控股退出

2.理想汽车经营范围变更 新增制造智能汽车整车/移动充电车等

3.理想汽车

4.理想汽车拟增发4700万份美国存托股份

被踢出局？理想智造股权变更 力帆控股退出

近日，我们获得消息称：重庆理想智造汽车有限公司发生工商变更，原投资人重庆力帆控股有限公司退出，而新增投资人变更为重庆满旺机械配件销售有限公司，并实现对理想智造100%控股。

据了解，重庆满旺机械配件销售有限公司成立于2012年8月，注册资本50万，法定代表人为陈志碧，公司经营范围包括销售机械零配件、摩托车、摩托车发动机、摩托车零配件等。天眼查数据显示，满旺机械100%控股了一家名为“太原市力帆鸿源销售有限公司”的企业。而此次的变更，或许与力帆汽车重回摩托车业务有关。

据力帆股份3月13日披露的产销数据，2月，力帆传统乘用车、新能源汽车产销双双“交白卷”。相比之下，摩托车产销量分别约为2.14万辆和4.36万辆；摩托车发动机产销量分别约为3.84万辆和3.12万辆；通用汽油机产销量分别约为8472台和10台。根据力帆股份2019年度业绩预亏公告显示，经财务部门初步测算，预计?2019?年年度实现归属于上市公司股东的净利润为-49.81亿元，与上年同期相比预计减少52.34亿元，同比降幅2068.77%。

伴随着业绩的下滑，力帆股份虽然接连变卖资产，通过出售造车牌照、汽车生产基地输血近30亿元，但拆东墙补西墙依然没有填上窟窿。此次股东股权变更的理想智造，就是力帆以人民币6.5亿元的价格转让给理想汽车的那家公司。但事与愿违，从去年开始由于力帆与供应商的债务问题，理想智造多次被列为被执行人。频频被列为被执行人，这对正在首款量产车型交付、预备登陆资本市场的理想汽车来说是一个巨大的负担。因此，理想汽车逐渐开始与力帆汽车划清界限。

重庆理想智造汽车2003年09月10日成立，经营范围为研发销售汽车及汽车配件，内燃机及内燃机配件。天眼查数据显示，2018年12月17日，重庆理想智造被车和家公司（后更名为“理想汽车”）以6.5亿元收购；2019年12月26日，理想汽车旗下公司重庆新帆机械设备有限公司退出理想智造，重庆力帆控股有限公司进入股东行列；同时理想汽车联合创始人、总裁沈亚楠不再担任理想智造法定代表人，接任者为温志泓。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

理想汽车经营范围变更 新增制造智能汽车整车/移动充电车等

易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，理想汽车运营主体——北京车和家信息技术有限公司注册信息发生变更，公司经营范围将新增制造新能源智能汽车整车、新能源汽车移动充电车、制造新能源智能汽车动力总成系统等。

北京车和家信息技术有限公司成立于2015年，法定代表人兼大股东为李想，持股90.27%。最新消息显示，该公司发生工商变更后，公司经营范围将新增制造新能源智能汽车整车；制造新能源智能汽车改装汽车、新能源汽车移动充电车；制造新能源智能汽车动力总成系统；制造新能源智能汽车关键零部件及配件；制造智能车载设备（高污染、高环境风险的生产制造环节除外）等。

理想汽车

理想汽车

公司简介：★理想汽车是一个新能源汽车品牌，公司的主营业务是新能源车的设计、研发、生产和销售。2015年，李想于北京创立理想汽车。2016年，理想常州制造基地奠基。2018年，公司发布首款产品，理想ONE。

2019年，理想ONE开始量产，首台汽车从常州基地下线。2020年，理想汽车在美国纳斯达克挂牌上市。2021年，理想北京制造基地开工建设。2022年，理想汽车发布新车型理想L9、理想L8和理想L7，公司位列2022年《财富》中国500强第427位。

业务板块

★2022年上半年，公司实现营业收入182.95亿元，同比增长112.38%。归母净利润-6.29亿元，同比下降5.61%。

★具体到不同业务，其中车辆销售营收为177.92亿元，其他销售和服务收入为5.02亿元。

产品介绍

★理想的主要产品为新能源车，目前已发布四款。

★首款便是单打独斗了三年的理想ONE，六座增程式SUV，2019年交付，专注家庭和奶爸市场。百公里加速6.5s，NEDC续航里程1080KM其中动力电池续航188KM，轴距2935mm。

★第二款车是2022年6月发布的全尺寸SUV理想L9。百公里加速5.3s，CLTC续航里程1315KM，轴距3150mm。

★理想L8与前两款车类似，更像是理想ONE的升级版。理想L7则为中大型五座SUV，将于2023年开启交付。

★理想全系车型截止2022年11月30日已交付236101辆，今年交付了112013辆，11月单月交付15034辆。同时理想已拥有276家零售中心，覆盖119个城市。售后维修及钣喷中心317家，覆盖226个城市。

核心高管

李想：1981年出生，现任理想汽车创始人、董事长兼CEO。2000年时，便开始了第一次创业，注册泡泡网并运营。2004年底创立汽车之家，负责整体战略、内容制作和产品研发。2013年汽车之家成功在美国纽交所上市。2015年，李想创办理想汽车。2020年，带领理想汽车在美国纳斯达克上市。2022年，以39亿美元财富位列《2022福布斯全球亿万富豪榜》第764位。

沈亚楠：17年出生，于1999年获得上海交通大学工业外贸学士学位，于2000年获得爱丁堡大学物流与供应链管理硕士学位，于2013年获得中欧国际商学院高级工商管理硕士学位，现任公司的执行董事兼总裁。加入理想汽车前，曾在联想集团担任多个职务，自2014年起担任联想副总裁，负责全球供应链运营。2015年11月起与李想共同创立理想汽车，担任公司总裁。

股权结构

★公司股权结构清晰，实控人为创始人、董事长兼CEO李想。持股约22.8%，拥有约70%的投票权。第二大股东为美团和王兴，合计持有股份约19.2%。

★樊铮是汽车之家的联合创始人，同时也是理想汽车的非执行董事，持股约4.3%。

财务指标

★公司营收近年来快速上升，得益于汽车销量的不断提升。

★公司毛利自2020年开始回正，且在2021年达到21.33%。2022年因为新车的发布，毛利有一定下滑。

★公司2022年上半年负债率为41.16%，属于中等偏低的水平。

★公司的经营现金流从2020年开始转正，近年来保持稳定增长。

环境社会与治理

★低碳运营

2021年全年温室气体总排放5.49万吨，人均约4.61吨。人均用水42.52吨，人均消耗电力4.47兆瓦时，人均排放废弃物1.50吨。

★绿色产品回收发展

★零件包装:积极推广循环包装使用，理想QNE的零件包装循环旅从2020年的38%提升到2021年的57%。未来提升至85%。

★动力电池:用自建网点加第三方合作回收模式，对出售于全国各地的报废电池进行回收处理。目前已于华东、华中、华南多个电池回收处理机构合作。

★整车报废:理想ONE车系整车材料可回收利用率为96.2%，可再利用率93.5%。正在进行回收利用体系的制定和搭建。

★为用户创造美好生活，积极承担社会责任

★公益慈善:在2021年河南暴雨时，向河南省慈善总会捐款1000万元，用于防汛救灾工作。同时，启动极端天气应急救助方案，为用户提供最大化保障。抗疫方面向石家庄捐款100万元。

★车友温度:创建理想汽车社区，集结车友，开展公益活动。

★企业与员工共同成长

★人才吸引:截止2021年底，理想汽车的员工总数为11901人，女性占比19.15%，研发人员占比约29%，员工流失比例约27%。

★培养晋升:在企业内部建立了E-Learning线上学习系统，开设了新员工、通用力、专业力和管理能力方向的课程培训。对白领、店端、蓝领三大类型的员工提供专业和管理双通道发展模式。

★安全健康:通过制度、组织、物资和信息四个方面对工作进行安全保障。全年开展员工安全培训132场，安全检查次数296次，安全检查点位1351个。

知识提炼

NEDC: New European DrivingCycle的缩写，即新欧洲驾驶循环。测试内容包括四个市区循环和1个郊区循环。因为测试时空调、坐椅等负载都会关闭，所以整体结果会偏高。

WLTc: World Light Vehicle Test Cycle的缩写，即世界轻型汽车循环测试。以低速、中速、高速和超高速组成，总里程23.25km，加入了实际道路工况。2017年开始启用，相对于NEDC更准确。

CLTC: China Light Vehicle Test Cycle的缩写，即中国轻型汽车循环测试。通过慢速、中速和快速多个阶段来测试，同时会模拟停靠、堵车等环境，更符合国内用车情景。增程式:新能源车的一种动力模式，即电池容量充裕时，依靠动力电池驱动电机。当电池容量消耗到一定程度时，增程器开始给电池充电，从而进行行驶。

全尺寸SUV:又名大型SUV，特点是大个头、大排量、大空间，车身长度一般接近或者大于5000毫米。空气悬架:一种适用于SUV车型的装置。可以根据路况及传感器，控制空气压缩机，从而压缩或者伸长弹簧，降低或升高汽车。

激光雷达:通过发射激光来探测目标，可以获得距离、方位、高度、速度等参数。激光的波长在400纳米到700纳米之间，一般探测范围为300米左右。

毫米波雷达:即工作在毫米波段的雷达，波长在1毫米到10毫米之间。相比于激光雷达价格更低，探测距离更长，缺点是精度较低。

理想汽车拟增发4700万份美国存托股份

12月2日，理想汽车发布公告称，拟增发4700万份美国存托股份，净筹资额约为16.020亿美元，如果承销商行使超额配售选择权，将筹资约18.405亿美元。所筹资金约30%用于新一代电动汽车技术的研发，包括高压平台、高充放电率电池和超快充电；约20%用于下一个BEV平台和未来车型的研发；约20%用于自动驾驶技术和解决方案的研发；余额用于公司一般用途。

公告中，理想汽车表示此次增发A类股最高价不超过18.4美元，以每份ADS代表两股A类股计算，增发ADS价格不超过36.8美元。

理想汽车现任董事、美团创始人兼CEO王兴有意购买最多2000万美元的ADS。本次增发完成后，王兴及美团将持有理想汽车累计21.7%的股份，是理想汽车的第一大股东；创始人李想持有19.8%的股份。

自理想汽车7月份上市以来，可以说理想汽车交出一份亮眼的成绩单，也是理想汽车此次增发的底气所在。

1）销量实现连续5个环比增长；

自7月以来，理想汽车已经连续5个月实现环比增长，且最新的数据显示，理想11月份在产能与新增订单数量上均超过了5000辆。

2）单店销量最高

尽管销量不是三大造车新势力里最高的，但是理想汽车的单店销量最高。截至11月30日，理想汽车在全国已有45家零售中心，覆盖38个城市，11月单店销量为103辆，累计单店销量为589辆。

3）毛利率最高

理想汽车三季度毛利率达到19.8%，在三家美股上市的新造车公司中最高，所有车企中仅次于特斯拉与比亚迪。反映了理想汽车极强的成本控制能力及运营效率。

4）完成自动驾驶全景图

9月15日，理想汽车正式任命王凯为理想汽车CTO,负责理想汽车智能座舱、自动驾驶、计算平台业务。

9月22日，理想汽车与英伟达、德赛西威，在理想汽车北京交付中心举行战略签约仪式。

理想汽车宣布将在2022年量产的全尺寸SUV上，搭载英伟达全新一代自动驾驶芯片Orin，单片算力达200TOPS，德赛西威负责供应集成该芯片的自动驾驶域控制器。

理想汽车在三季度财报中透露，该公司基于英伟达Orin芯片（算力200Tops）的全新驾驶系统已经开始测试，到2021年上半年，将把自动驾驶团队规模扩大3倍。

此次增发筹集的资金中约20%将用于自动驾驶技术和解决方案的研发。

另外值得关注的是此次将有约20%的资金用于下一个BEV平台和未来车型的研发；理想汽车已经在为下一阶段的车型及技术研发做准备。

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