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1.灿谷金融平台靠谱吗？

2.理想L9增程式系统优势显现，全尺寸SUV能耗居然这么低！

灿谷金融平台靠谱吗？

灿谷金融平台靠谱，进攻，上市，再进攻，经过十年的创业长跑，灿谷继续利用中国汽车市场的势头。灿谷选择了一条稳定的道路，用了10年时间，与数十家银行、保险机构等行业合作伙伴，聚集了近5万家经销商，累计服务汽车客户超过150万户。2020年，在中国汽车市场连续两年销量下滑的冬季，灿谷以稳健的表现战胜了这股趋势。回首十年的发展历程，灿谷创始团队并没有改变初衷:本着脚踏实地的奋斗精神，为行业注入新的活力，为消费者带来差异化的产品和服务，进而推动整个汽车旅游领域的发展。

2009年，中国汽车产销超过美国，成为世界上最大的汽车产销国。次年，灿谷成立。那时，良好的宏观经济、消费支出的增加以及城市化进程加速带来的人口红利，都将中国汽车市场推入井喷式增长的?黄金十年?。然而，快速增长并不能掩盖行业参与者的痛点:消费者希望更方便地查看和购买汽车，选择安全可靠的汽车保险及周边产品和服务;另一方面，随着竞争日益激烈，产能过剩导致库存增加，汽车烤箱和经销商需要更好地了解终端用户需求，并接触到消费者，以促进销售。

技术在各个行业引领着快速的变革，渗透到人们日常生活的方方面面，在汽车行业也是如此。苍谷紧跟行业发展和客户需求变化趋势，朝着新领域的方向迈出了坚实的一步:多年前，理想汽车在美国纳斯达克上市，为沧州带来了丰厚的资本回报，也为?智能电动汽车?领域带来了战略合作机会。去年以来，灿谷与特斯拉在汽车金融服务方面建立了全面合作。过去两年，苍鹭汽车一直在进行汽车交易的试验，今年，它成立了一个专业团队，继续进行深耕，致力于围绕汽车交易和汽车金融提供一个以用户为中心、更丰富的产品矩阵。

经过10年的长期经营，公司已发展成为业务覆盖30多个省、300多个城市、员工3000多人的企业。磨?组织力量?被赋予了新的含义。2018年下半年以来，灿谷全面启动了组织升级和文化建设。对此，灿谷的创始团队解释道:?我们需要所有人共同努力，将灿谷建设成为一个强大而有效的组织。强大的组织必须有明确的原则和信念，但也不能没有好人。我们正在努力创造一种机制和土壤，以培育人才的长期发展。

理想L9增程式系统优势显现，全尺寸SUV能耗居然这么低！

理想 L9是 理想汽车 为家庭打造的全球智能 旗舰 SUV，也是一款全尺寸家用SUV。开一辆全尺寸SUV，除了驾乘体验，能耗也是用户们关心的重点。

车子更大但是能耗更低，这是理想L9身上一个突出的卖点。

理想ONE 的热销，证明了?增程式?是非常适合中国的驾乘场景的方案。理想L9延续了增程电动的设计，又进一步提升了其各方面的能力。在全自研的增程电动系统加持下，理想L9不仅拥有新能源车的驾驶体验、静谧性和低使用成本，同时也兼顾了传统动力汽车的续航和补能便利性，完美匹配?城市用电，长途发电?的场景使用需求。

养 一辆 理想L9 有多省？

作为一辆百公里加速时间仅为5.3秒的全尺寸SUV，理想L9的CLTC纯电续航达到了215公里，城市纯电模式下的用车成本仅需0.1-0.2 元 /公里，在油价9元时代，通勤成本是多数燃油车所不能比拟的。

而在没有充电环境的长途旅程中，用户也不必花费漫长时间等待充电甚至排队充电。且理想L9的CLTC综合工况热机油耗仅为5.9升/100公里，混动模式下，理想L9油耗在全尺寸SUV中最低，比许多传统动力紧凑型SUV还要省。

理想L9的用户群体，基本上都具备安装家用充电桩的条件，可以实现城市用电、长途用油的能源组合。理想L9的综合能源使用成本相比同级别的燃油SUV可以降低80%以上，甚至比?辆紧凑型混合动力的轿车还要低50%以上。

理想L9还拥有3.5千瓦的对外放电功能，车内车外具备双供电系统。露营的时候可以实现火锅、音乐、灯光一起上，让全家在户外用电像家里一样自由。

理想 L9 更低的能耗是如何做到的？

理想L9低能耗的核心首先来自于理想L9全自研的增程电动系统。?增程电动系统?，其中的?程?指的是纯电动的续航里程，在理想L9上配备的是一块44.5千瓦时的新一代全阻燃三元锂电池，CLTC综合工况下的纯电续航为215公里。

?电动系统?则是指理想L9的动力全部来自全自研的前五合一驱动系统（功率130千瓦，扭矩220牛米）和后三合一驱动系统（功率200千瓦，扭矩400牛米）。增程器只负责?发电?，不提供动力输出。

而增程系统的?增?字，即通过增程器大幅延长纯电续航里程，使得理想L9的CLTC综合续航里程达到了1315km。

理想L9增程系统的优势在于?由于增程器不参与驱动只负责发电，电量消耗低时，增程器多发的电便可以储存在动力电池。类似的，当电动机功率突然增大时，增程器也不必同步大幅提高输出，可在后续的十几秒里逐渐补充电量，所以增程系统能相对从容地保持转速，维持住较高的热效率和经济性。

因此在真实使用过程中，理想L9增程电动系统的实际效率要明显高于传统燃油动力，这不仅得益于高效的自研自产增程器，更得益于全自研增程电动系统更高的?系统效率?。

除了增程电动系统，风阻系数直接影响一辆车的能耗。?一辆车在行驶过程中，为了抵消风阻（空气阻力）所消耗的能量占比42%。?

在理想L9的研发过程中，通过车身和造型设计，理想L9的风阻系数达到了0.306，在中大型和全尺寸SUV中堪称最低，为整车的低能耗表现提供了有力保障。

有增程器的情况下，如何保证静谧性？

理想L9是为家庭用户打造的?移动的家?，理想始终把家人的乘坐体验放在首位。带老人和孩子出行时，更需要一个舒适、静谧的车内空间。那么在有增程器的情况下，理想L9如何保证静谧性？

在纯电模式下，理想L9的增程器是不启动的，完全不必担心静谧性问题。

而针对混动模式下的NVH表现，在理想L9上，增程电动系统实现了原子级零件的最优设计，包括正时系统、飞轮、曲轴、机油泵在内的零部件均进行了静音化设计。

理想L9用了高强钢和低灵敏度的曲轴系统，使用策略优化的全可变机油泵和静音高压系统，正时链条放弃了普通的滚子链，转而用了静音链技术，并且特殊优化了怠速和启动时的噪声控制，配合精调开孔减振器，从源头降低了来自增程器的噪音和震动。

全新的悬置系统也能有效吸收增程系统运转时产生的振动，配合电机驱动和增程器解耦的功能，特别是在高速续航状态下，理想L9在行驶过程中的振动和静谧性也与纯电动汽车几乎无异。

理想L9全自研的增程电动系统满足了城市和长途使用场景的双重需求，同时，让用户可以在享受纯电无顿挫的驾驶体验、静谧性和低成本的同时，拥有燃油车快速补能和无里程焦虑的出色泛用性。

（ 沧州01）