哪吒u pro使用手册-哪吒U用户手册

1.十万左右的新能源车有什么推荐的？

2.蔚来被碰瓷，理想交付万辆，赛麟否认管理层集体辞职

3.哪吒u保养里程在哪里看

4.哪个版本最值得买？哪吒V购车手册

5.疫情后的一线 | 被迫成长的新势力们

十万左右的新能源车有什么推荐的？

过年的时候，姐姐想购买一台新能源汽车，主要是想用于日常的接送小孩上下学，平时市区或者周边旅游使用一下，预算刚好是10万左右。10万左右价位的新能源汽车，比较值得买的，口碑好的，我当时经过多方筛选，选出了以下这几款，这里也一并分享给大家。

这几个款分别是：

比亚迪秦plus

比亚迪海豚

哪吒U

1、比亚迪秦plus

推荐款型：2023款 冠军版 DM-i 55KM领先型

参考价格：9.98万

秦PLUS是比亚迪旗下紧凑型车。搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁 / 同步电动机，电动机总功率为184马力，电动机总扭矩为280牛·米，匹配固定齿比变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式悬架，并用前置前驱的驱动方式。

如果纯从价位考虑的话，9.98万的比亚迪秦plus新能源汽车我认为可以是没有对手的。比亚迪秦plus是免购置税的，可以上绿牌，相比较于2022款，比亚迪秦plus多了一个电池的温控系统，也多了后排的空调出风口；仪表液晶屏也升级到了8.8寸。

百公里油耗：3.4L-3.6L。

夏季电耗：8.3Kwh--11.7kWH

续航：充满电峰值1310公里。

我姐姐入手的就是这款，她非常满意。而且，这台车子的空间非常的大，三箱的新能源汽车，尾箱和车内空间都非常大，非常时候放一些小孩的东西，还有丰富的配置和舒服的座椅，简直就是移动的沙发。姐姐入手到现在，用车过程没有发现任何质量问题，作为一台混动新能源车，这个车的乘坐体验非常棒，作为一台10万级别的家用型实用性汽车，给它99分。

推荐购买指数：☆☆☆☆☆

2、比亚迪海豚

推荐款型：2023款 420km 时尚版

参考价格：11.68万

比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车。这是一款纯电动小型新能源汽车。

以前没有车的时候，觉得比亚迪BYD是“不要得”的汽车，但是现在感觉是“必要的”汽车，是一款“真香”汽车。比亚迪海豚根据数据显示最高一个月销量2万台，在目前汽车销售有些低迷的情况下，海豚可以逆风崛起，堪称神车了。

最高车速：150km/h

电能当量燃料消耗量：1.19L/100km

纯电续航：420公里

颜色选择：芋泥紫、贝贝灰、冲浪蓝、噗噗粉、芝士黄（颜色够酷炫）

用户体验：

车身属于两箱车，比较娇小，所以驾驶起来比较轻松，不管是什么样的女生都可以轻松驾驭；如果是刚拿驾照的新手也不怕，不需要担心有驾驶负担。而且，方向盘的操作手感很顺滑，指向性很准确，有种心有灵犀的感觉。特别是对于有侧位停车或者是倒车入库恐惧的人来说，这个简直不要太解压，完全没有担忧，轻松可以一把入库。

推荐购买指数：☆☆☆☆

3、合众汽车-哪吒U

推荐款型：2023/2022款 哪吒U-Ⅱ 挑战版 400 Lite 磷酸铁锂

参考价格：12.58万

哪吒U全新设计的亮灰色前后保险杠及侧裙板搭配高亮装饰条、枪黑色行李架，不仅提升了整车的品质感与档次感，更令外观凸显年轻、动感。哪吒U的外观新增“冰川蓝”“琥珀棕”两款外观配色，让色彩更出彩；内饰也增加了棕色雅致全新配色，紧随最新色彩流行趋势，拉满年轻朝气与活力。同级超长的2770mm轴距优势，结合短前悬、短后悬设计特性，搭配19英寸米其林性能轮胎和19英寸刀锋逐火铝轮毂，彰显着整体的质感和运动特性，也为修长的车身外观带来流畅的灵动感。

哪吒新能源汽车一直定为中高端汽车，比较上档次。感觉类似于手机中的华为。特别是这款汽车，对于男生来说比较搭，有档次有面子，男生开很青春，中老年开也稳中。

最高车速：150km/h

纯电续航：401公里

电耗方面：高速路段的平均能耗为16.7kWh/100km，相当于高速能跑489km的距离,综合平均能耗为15.9kWh/100km。按每度电0.6元来计算，每公里的用电成本约为0.1元。非常的经济实惠了。

用户体验：

这款新能源汽车真的很省钱，特别是相对于油车来说，在城区开也是2毛钱一公里，可以为自己省下不少生活费。在保养方面的费用也比较低，估计很少有哪款新能源汽车像哪吒一样终生免费三电质保的，这个就很让人放心。后排的空间也很大，一175个儿的男生做还可以跷二郎腿，坐三个成人绰绰有余。这款车如果用运动模式，提速很快，如果上下班赶时间的话，超车没烦恼。

推荐购买指数：☆☆☆☆

所以，10万左右的预算，在这几款口碑比较好，综合性价比比较好的新能源汽车中：如果更看中颜值（或者是女生选购），建议选择比亚迪海豚；如果比较注重面子有档次，建议选择哪吒U；如果注重能耗低又有实用性，建议选择比亚迪秦plus。

蔚来被碰瓷，理想交付万辆，赛麟否认管理层集体辞职

哪吒两家线验店开业，博郡汽车正式通告全员待岗，拜腾新车型专利图曝光，爱驰子公司注册资本变更

撰文?/?张?辉

编辑?/?张?南

设计?/?赵昊然

蔚来：被碰瓷营销，获腾讯168万股ADS增持

本周一个初创低速电动车品牌引起了网友的广泛热议，原因是其LOGO直接由蔚来汽车LOGO翻转而来，又被人戏称将蔚来“干翻”的品牌，还有网友表示，“这LOGO做得挺省事的”、“连设计师都请不起，还怎么造车呢”。

随着网络舆论的发酵，xx汽车6月18日更换了微信公众号头像，由此前“翻转的蔚来车标”更换成其他，并删除了原先发布的宣传文章。19日又发布《声明》，称无意攀附蔚来，将重新设计LOGO。

公开资料显示，xx是山东某新能源汽车有限公司旗下品牌，号称专注于为用户提供愉悦微出行微型电动汽车，拥有自动化生产线，包括冲压、焊接、涂装和总装等四大工艺车间，具备年产10万辆微型电动汽车的生产能力。

明目张胆的一次碰瓷营销，对这种毫无底线的品牌，如果给予露出机会就是正中下怀，所以我们以xx汽车指代。

6月20日，腾讯提交的一份文件披露，该公司本月增持了168万份蔚来汽车美国预托证券（ADR），蔚来股价盘后一度涨逾2%。

这项价值1000万美元的收购是通过黄河投资公司进行。根据新的13D文件显示，腾讯报告通过优先股所有权、可转换票据和购买额外股份，持有蔚来汽车15.1％的股份。当日（6月20日）蔚来收盘上涨2.37%报7.35美元，市值超87亿美元。

蔚来汽车再次得到老股东腾讯的支持，后者在蔚来汽车中的投票权已高达21.1%，仅次于李斌继续位列公司第二大股东。

理想：第1万辆交付

6月16日，第1万辆理想ONE用户交付仪式在理想汽车常州基地举行。自2019年12月开始交付以来，理想汽车用6个半月的时间完成了第一个1万辆的交付，其中包含了春节期和疫情的特殊时期，创下了造车新势力全新车型的最快交付1万辆的纪录。

根据中汽数据终端零售数据，2020年1-5月，理想ONE成为中国新能源中大型SUV市场（包含混合动力、插电式混合动力、纯电动、增程式电动）的领先者，销量超过第二名到第八名的总和。

自理想ONE开始交付用户以来，理想汽车通过各个渠道积极收集用户反馈，持续不断地开展相应的产品优化和改进工作。从去年12月至今，理想ONE已先后推送了6次OTA软件升级，为用户打造持续提升的用车体验。第三季度，理想ONE还将推送新一轮的OTA软件升级，带来QQ音乐、微信读书、腾讯新闻等全新应用。

理想汽车将进一步加快销售和服务网络拓展速度。今年第三季度，理想汽车零售中心的覆盖城市将提升到30个城市以上，包括合肥、昆明、常州、东莞、佛山、南昌、沈阳、大连、南宁、海口、福州、贵阳、兰州等地的零售中心将陆续开业，为当地的消费者提供服务。

同时，理想汽车售后服务网络也将在三季度内覆盖到除港澳台以外的所有省份，年底前将拓展至100个城市，为全国理想ONE的用户做好售后服务保障工作。

小鹏被传赴美上市，申请新专利

6月19日，多家媒体报道小鹏汽车已经于近日向美国证券交易委员会(SEC)秘密递交招股文件，最快第三季度完成挂牌上市。

据公开消息，小鹏汽车成立于2014年，目前在广州设立研发总部，并且在北京、上海、硅谷、圣地亚哥等地都有分支机构，员工超过4000人，研发人员占总员工数的比例为60%。

小鹏汽车成立以来受到各路一线资本的支持，其中包括阿里巴巴、小米、高瓴资本、晨兴资本、GGV纪源资本、顺为资本、经纬中国、IDG资本、春华资本、中金公司。据消息人士透露，同为造车新势力的理想汽车也打算赴美上市，并且在秘密筹备上市工作。小鹏和理想将成为继蔚来后的又两家赴美上市的造车新势力。

同日有媒体报道称，小鹏汽车向国家知识产权局申请了一项新的专利。该专利主要为当汽车发生热失控的时候，车内搭载的灭火装置可以自动感应，直接对动力电池进行灭火作业，从而降低汽车自燃。

该热失控防护系统主要由传感器集成装置、储液罐、泄压阀、动力装置、内部灭火材料储藏装置以及激活控制单元等部件组成。其中，电压/电流传感器、温度传感器以及烟雾传感器都可以成为传感器集成装置中的一种。当传感器感应到动力电池的热失控侦测信号，系统中的控制模块会根据信号从而判断动力电池是否失火，然后根据情况进行灭火工作。

赛麟否认管理层集体辞职

6月19日，车云网报道《赛麟汽车全面瘫痪：管理层集体辞职，办公楼即将被封，员工开启维权》，称赛麟汽车正在陷入全面瘫痪的状态，尽管董事长王晓麟多次表示公司会全力保障员工的基本权益，但是没有给出具体的解决方案。

报道中，一位赛麟汽车的经理级职工爆料了公司的真实运转状态。根据这位职工的说法。赛麟汽车在北京、江苏如皋和上海三地的所有项目已经全部停掉，所有的职工都无所适从。这家公司在上海地区的员工虽然照例来上班，但已在另谋出路并交流如何去维权。

这名职工还透露，赛麟汽车位于上海静安区的办公楼租期将在6月30号到期，如果没有续租则在7月15号被完全关闭，届时上海员工将没有工作场所继续办公。

赛麟汽车管理层原本给出的解决方案是，让员工都主动递交一份离职申请书，并写明：公司难以为继，无法继续提供办公场所，没有收到工作指令，以及未及时收到薪资。按照劳动手册第8.2章节的规定，员工提出离职，并且保留争取自己自身权益的权力。

但员工认为这样的离职申请自己不能签字。由于是主动申请离职，自身权益将在离职后无法得到保证。他们认为公司应该主动出具一份书面文件，或解散，或停职留薪，希望有个妥善的解决办法。

然而，公司管理层却在昨天（6月18日）下午签了离职申请书，一夜间集体辞职。员工诉求无门，只能在今天（6月19日）策划如何维权。预计在下周会爆发大规模的维权活动。

据介绍，目前赛麟员工的诉求很简单，希望辞职以后公司按照《劳动法》的相关规定给予补偿，以往的报销、上一年的绩效奖金、年能得到落实。

但这些诉求赛麟高层都没法满足，员工也不知道赛麟汽车到底何时会倒闭。因为官方没有针对相关诉求的任何文件。甚至，赛麟员工也可以接受像南京博郡汽车的处理方案。

针对报道内容，汽车商业评论向赛麟某高管求证，对方对“管理层集体辞职”回复“的，目前高管都还在正常工作中”。

哪吒：两家线验店开业

6月18日，位于深圳福田的首家哪吒汽车直营体验中心正式开业。截至6月，哪吒汽车直营店体系已全面覆盖北上广深等核心一线城市。

合众公司多位高层领导出席了开业仪式。该公司营销副总裁黄玉贵在致辞中表示：“在新能源的发展浪潮中，深圳拥有得天独厚的优势市场环境，是哪吒汽车目标人群‘敢创一族’的聚集地。哪吒汽车在深圳地价最高的福田区登陆，充分展现了深耕华南市场的决心和品牌强大的市场爆发力。”

区别于传统4S店，直营体验店是哪吒汽车从用户视角和互联网思维出发，通过线上获客、线下服务的新零售模式，打造的零距离沟通及创新体验平台，并将店面选址定在一线城市核心商圈。用户在这里不仅可以体验产品和服务，还能延展粉丝社群的线下活动空间。

基于哪吒Care+品牌服务理念，消费者可以得到全生命周期专属顾问服务。在打造分享型社区方面，体验中心将通过试驾互动体验活动的开展，以线上线下联动等方式为消费者提供全新生活方式。

在营销战略方面，哪吒汽车逐步落实极致云海，希冀通过云端系统建设和店端海量布局，将用户的体验进行全业务链、全时段、全场景覆盖。如今渠道建设方面，哪吒汽车与城市合伙人已将哪吒汽车的服务网络覆盖到全国22个省市，打造线上线下一张网。

6月19日，位于南京江宁龙湖龙湾天街的首家哪吒汽车直营体验中心也举行了开业仪式，哪吒U等该品牌车型到店展出。

合众公司营销副总裁周萍出席了开业仪式，并在致辞中表示：“在新能源的发展浪潮中，南京拥有得天独厚的市场环境，哪吒汽车在南京的登陆，充分展现了品牌强大的市场爆发力，将凭借自信、勇敢、无畏的品牌精神，持续升级产品及服务体验，引领中国新能源汽车不断向上发展。”

博郡汽车正式通告全员待岗

6月15日，博郡汽车发公告称，自2020年6月15日起全员待岗。同时，规定待岗期间发放生活费2480元，待岗天数自动冲抵年度未休年。离职可扫描二维码办理，如实现就业，告知公司双方即可解除劳动关系。

此前，博郡汽车还辟谣过全员待岗的消息，并表示将由人力VP牵头成立“咨询公司”，在2-3个月内完成1个亿的融资，实现“唯一的自救路径”。

一位博郡汽车内部员工表示，公司内部还存在不公平现象，和大多数员工的社保和公积金被暂停缴纳不同，有个别员工的公积金获得了连续缴纳。

公开资料显示，博郡汽车成立于2016年8月，其创始人黄希鸣曾就职于福特、通用等大型汽车公司10余年，主攻车型和整车性能开发。从2016年12月开始，博郡开始出现亏损，2017年营业收入1318万元，净利润亏损3亿元；2018年营收为?0.57?亿元，亏损4.79亿元。

北斗星通发布的《关于2019年度业绩预告暨商誉及资产减值风险提示性公告》也指出，博郡所欠北斗星通应收账款从2019年7月开始逾期，由于资金链紧张，整车整体项目均处于停工状态。

拜腾新车型专利图曝光

6月15日，据苏州车市点评报道，其从国家专利局网站获得了一组拜腾汽车注册的全新车型专利图。新车用了十分个性的1+2的三座布局，同时用了非常独特的推拉门+鸥翼门的开门方式。

从专利图上看，新车整体外观延续了拜腾家族式风格，前脸及尾灯造型均与即将推出的M-Byte有几分相像。外观最特别的地方是推拉式的开门方式及车顶小尺寸的鸥翼小门。车顶中央设计有一块小尺寸的天窗。

仔细观察专利，传统前门的的位置其实并没有设计车门，后推拉门前方是固定的车身面板。车顶的小鸥翼的开口较推拉门更靠前也是为了方便前排出入时不会撞头而设计的。

看到车内能更清楚地了解这一特别设计的原因，该车车内用了1+2的特别三座布局。前排驾驶席位于车辆中部，后排两个座椅呈倒八字形向两侧岔开。可以看得出，新车定位于尺寸较小的城市通勤用途。

中控台两侧各设计有一个独立的液晶显示屏，方向盘上延续了拜腾传统，通用设计有显示屏。此外，该车还设计了两组内饰造型，除常规方向盘外，还有一组造型更为科幻的短柄方向盘，中间设计了大尺寸的显示屏。

爱驰全资子公司注册资本变更

6月15日，爱驰汽车（上海）有限公司注册资本发生变更。注册资本由1000万元变更为10亿元，增资幅度达9.9亿元。

公开资料显示，爱驰汽车（上海）有限公司成立于2017年2月24日，法定代表人为爱驰汽车首席技术官的王东晨。主要从事新能源整车及零部件研发，重金属技术、超导材料技术、生物技术等技术开发，从事货物进出口及技术进出口业务。

值得注意的是，此次增资的爱驰汽车（上海）有限公司为爱驰汽车有限公司（即爱驰汽车）旗下全资子公司。而爱驰汽车成立于2017年2月，是造车新势力中的一份子，主要从事新能源汽车及零部件的技术研发，产品开发等业务。

目前，爱驰汽车已通过参与江铃控股混改，获得了新能源乘用车生产资质，首款量产车爱驰U5也于去年年底完成国内上市。今年3月，爱驰汽车还在德国斯图加特发布了爱驰U5欧洲版，并今年8月以直销模式在欧洲市场销售。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪吒u保养里程在哪里看

保养手册和仪表盘显示。

1、保养手册：可以在车辆的用户手册或保养手册中找到关于保养的信息，包括保养周期和的保养里程，车辆的保养里程会根据行驶里程、时间或其它因素进行推荐。

2、仪表盘显示：车辆在仪表盘上提供了保养提醒或显示当前保养状态的功能，可以查看仪表盘上的显示屏或指示灯，根据车辆系统的提示来了解保养里程。

哪个版本最值得买？哪吒V购车手册

11月3日，哪吒汽车第三款量产车型——?哪吒V正式上市，新车推出301km和401km两种续航版本，共4款车型，补贴后售价区间为5.99-7.59万元。哪吒V定位为小型纯电动SUV，其主要为年轻用户打造，所以官方更愿意称之为“智能潮玩纯电动跨界车”。这4款车型应该怎么选？下面笔者就给您分析一下。

为助力哪吒V上市，哪吒汽车还宣布向用户提供“0压力”购车，包括0首付、3年0利息、日供最低1元（三选一）的购车0压力，以及免费三电终身质保、免费终身流量、免费终身道路救援等多项优惠权益。

——车型回顾——

外观方面，哪吒V用了全封闭式格栅设计，除了常规版车型外，新车还将提供运动版可选，相比常规版车型，运动版车型在外观上造型更加动感。车身底部及车顶配有彩色装饰条，视觉上非常年轻化。两侧头灯造型颇有设计感，搭配LED日间行车灯，让前脸造型更有视觉冲击力。

车身侧面，新车用时下较为流行的高腰线设计，伶俐的腰线从头灯一直贯穿至尾灯。除了普通版的15英寸轮圈外，运动版车型还将提供造型更为动感的17英寸轮圈，并且还用了红色刹车卡钳。尺寸方面，新车长宽高分别为4070/1690/1540mm，而轴距则为2420mm。

内饰设计简约不简单，13英寸的悬浮式竖屏背后是贯通式空调出风口，进一步拉宽了视觉感受。仪表盘用了很有新意的扁平化液晶屏，营造出了浓厚的科技感。中控屏幕集成了内饰大部分的功能，放弃了传统的物理按键，整车智能化和科技感提升明显。

动力方面，标准续航版配备最大功率40kW，峰值扭矩110N·m的驱动电机，并搭载容量为31.18kWh的电池组，NEDC续航里程301km。长续航版车型配备最大功率55kW，峰值扭矩175N·m的驱动电机，并配备容量为38.54kWh的电池组，NEDC续航里程401km。

——车型配置分析——

车型推荐：标准续航版

官方指导价（综合补贴后）：5.99万元

推荐指数：★★★

标准续航版作为哪吒V的入门车型，配置还是较为丰富的，配备了ESP电动助力转向、LED大灯、自动大灯、前排双安全气囊、倒车雷达、上坡、胎压监测、电动空调、无钥匙进入、无按钮启动、智能手机钥匙、四门电动车窗、车辆远程控制、电池预加热等多项实用配置，基本上可以满足大部分人对配置的需求，但是301km的续航里程有些不足，不建议购买。

车型推荐：标准续航版

官方指导价（综合补贴后）：6.29万元

推荐指数：★★★★

相比于标准续航版，标准续航版的价格增加了3000元，配置上增加了系统、倒车影像系统以及乘坐舒适性配置，3000元的差价换来的配置可以说非常划算了，如果您对续航里程需求不高的话，可以购买。

车型推荐：长续航版

官方指导价（综合补贴后）：6.99万元

推荐指数：★★★★★

相比于标准续航版，长续航版的价格增加了7000元，两者之间的配置相同，不同的地方在于续航里程的表现上。标准续航版工况续航里程301km，（30%-80%）慢充时间为10-12h?;长续航版工况续航里程401km，（30%-80%）慢充时间为6-8h?，并且装备了定速巡航功能。7000元差价换来增加100km续航的表现还是非常划算的，建议购买。

车型推荐：长续航智享版

官方指导价（综合补贴后）：7.59万元

推荐指数：★★★★

顶配车型长续航智享版比次顶配车型长续航版贵6000元，该车车型配置上增加了车内生命体征监测系统、前碰撞预警、行车碰撞预警、远近光自动切换、交通标识识别、车道偏离预警、前车起步提示、智能行车记录仪、手机无线充电等安全配置。可以说多出的这6000元基本上都用在了安全配置上了，从价格来说确实很值，但笔者认为并非是必要的选择，如果您预算充足可以购买。

编辑总结：作为造车新势力当中的行动派，哪吒汽车旗下车型的销售业绩还是非常出色的，无论是N01车型、还是哪吒U车型都受到了众多消费者的青睐。随着哪吒V车型的正式上市，这样的高性价比车型或让哪吒汽车再次迎来喜人销售成绩。笔者认为长续航版在保证日常行车的舒适性和安全性的同时，续航里程达到401km，6.99万元的补贴后售价是这4个车型中性价比最高的，推荐购买。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

疫情后的一线 | 被迫成长的新势力们

危机也可能是转机，谁能恰如其分的运用好手中的王牌，在这个“糟糕的月份”里就能逆袭而上。

危机就是转机。

当来势汹汹的打乱日常生活，这往往也是契机，带来新的改变和生机。汽车行业正在拼尽全力，想尽一切有效的方式减少自家损失。从3月陆续复工开始，无论传统车企亦或是造车新势力，他们纷纷向直播平台、线上云卖车进发。

就在这一个月时间内，汽车行业固有的营销模式发生了翻天的改变，互联网端爆发式增长，超越了时空的限制；全新的无接触式卖车如何为其带来收益；原本该有宏大线下上市的车型，如何引流线上上市；网红们开始直播卖车等。

疫情就是一面镜子，照射出被我们长期忽略掉的行业问题。如今，他们的毫无保留，却也带来了不一样的光芒。

愿我们厚积薄发

从桐乡合众汽车工厂到桐乡良众哪吒中心只有7公里路程，可是在整个二月，总经理兼投资者人罗先生没有去过工厂一次。

“其实当时浙江也属于重灾区，桐乡虽没有封城，但居民们都很自觉的不出门，哪吒汽车所在的桐乡汽车城也实行闭门消毒，整个2月我们处在歇业状态。全国100多家经销商加盟店的情况都差不多，只能说，2月是个艰难的黑色月，我们这些经销商和厂家一直努力撑下去，大家都难，只能看谁乐观，主动的去打破僵局吧。”

没错，这个“黑天鹅”的独到之处令汽车行业倍感压力，尤其是造车新势力们，正在面临一场格外“血腥”的排位赛。

根据乘联会发布的2月销量数据显示，在造车新势力车企方面前三甲被威马、哪吒、云度包揽：威马EX5销量为567辆，?位居第一；哪吒N01以102辆的销量位居第二，较去年同期下降79.72%；云度π1销量80辆，排名第三。

虽然疫情期间各家车企的销量均有明显下降，但正如哪吒汽车良众4S分店罗先生所说，“不知道这样的销量，哪吒汽车算不算挺住，但对于我而言，算。我们都在努力，造车新势力们都在努力。”

从2月17日开始哪吒汽车良众店迎来了陆续复工，他们的值班生涯开始了，微信群和电话成为了他们2月值班期间不离手的工具。

“每天都在沟通，厂家会针对现阶段的门店营业情况跟进，我们在2月做的最多的就是对新老客户的售后问题的处理；汽车城会统一购置口罩，每一人2只，4小时更换一次，每天店内都要消毒，他们都会自觉的带好口罩；到3月6日，基本复工率达?80~90%，可其实到店的用户比往常少了一般多。”

“用户们不来店内看车，我们就线上直播看车，厂家也会及时的针对这些直播形式给予我们培训，我们的抖音号每周二次直播，不光是销量卖车，说车，还有厂家的设计师、研发人员一起进来说车，让用户们了解哪吒汽车；再通过朋友圈的营销，积攒哪吒汽车的人气，积攒换礼的活动在在疫情期间的传播率比以往高出一倍多。”

听起来较为常规的改变，却花去职业销售不少时间，他们甚至从淘宝直播平台获取更多的信息，从动作、眼神中找到更多合适线上卖车人该有的神态，让自己看起来像个专业的线上销售。

前不久，哪吒汽车的第二款车型哪吒U举行线上发布，这款哪吒年度的重磅车型在疫情面前显得渺小了不少，可罗先生却很有信心的说，“并不担心它之后的销量，目前店内展车不少，等到春暖花开时，看车的用户多了，这款哪吒U也会有更多的用户关注度的，我相信厚积薄发。”

不知道是不是因为疫情，让每个人说的话都如此感人且，但愿诚其贵言，让造车新势力可以厚积薄发。

规范胜过一切

在上海地区，小鹏汽车设有6家体验店。提及如何面对上海地区疫情防空时，上海地区负责人果断的说出了，“做到规范，小鹏汽车必须严格规范自己，不给社会添麻烦。”

规范，这个在特殊事情被无数次提及的词语，如今显得格外凛然。上海地区负责人告诉BC记者，“做汽车行业，接触各色人，我们就如同打仗，做好小鹏汽车自己的规范，才能确保自身安全，这也是为社会做贡献了。”

“在疫情期间，小鹏汽车定制了一批防疫期间门店运营指导手册送到全国各区域门店；制定物资配备规定，确保物资配备充分；制定疑似病例应急处理方案；售后方面，疫情爆发期间，常规的维修维保与紧急道路救援依然会安排到相应工作人员进行推进。”

作为造车新势力，入行刚满七年的小鹏汽车在制定完善的防疫措施上呈现了思路清晰的一面。尽管二月小鹏G3的销量比不尽如人意，P7的全面推进也被搁置，但作为互联网出身的何小鹏却在网端发挥其最大的优势。例如有关于P7的新闻和产品信息在2月~3月期间基本没有间断过，小鹏汽车变着花样的刷屏努力让消费者记住这款对标国产特斯拉的小鹏P7。

随着3月中旬疫情逐渐的好转，目前小鹏汽车上海区域门店运营已基本恢复正常状态。店内值班工作人员佩戴口罩，洗手液与消毒水配合使用，店内每日的消毒也都在小鹏汽车制定的规范之中。

让工作人员安心，才能更好的执行工作，小鹏汽车告诉BC，“这是他们的义务。”接下来，他们将继续在疫情之下完成交付工作。但是P7——这款小鹏汽车想用来跨入高端用车行列的车型会迎来怎样的市场表现，P7能凭借产品力实现再次刷屏吗？

不安分的你，何时成就自己

尽管大家都在各自安慰着，“疫情期间车企销量减半是意料之中，大家不要灰心。”但暗潮汹涌之中，哪家都不希望在销量上输得太难看。

威马EX5属于黑色2月的一匹黑马，以567辆的销量成为2月造车新势力的第一名，实属不易。所以在问及如何平衡疫情和销量的问题上，威马公关经理厉楠直言不讳的说到，“威马不想懈怠，这个由市场力决定生死的时代，疫情之下，威马不能懈怠。”

如同一个英雄守住一座城，很显然，这次的威马做到了。可在背后所付出的努力也不是其他车企可以轻易复制的。

“无接触购车”模式：提供VR看车、上门试驾、48小时深度试驾、免接触在线一键订购等一站式服务，这是威马在疫情期间推出的购车套餐。

同时，威马在抖音APP、快手APP、淘宝APP、知乎APP等平台，开启“云赏车”直播互动活动。2月以来，正当大家在家中”葛优躺“时，威马却是“勤劳的小蜜蜂”，默默推出773场互动直播，吸引近100万人次“云看车”，单场最高观看人次已超2万。这个数据实在有些惊人，按2个月计算，威马汽车全国门店每日要做12场次直播。

舍得花钱去做特殊营销也成为了威马销量取得增量的关键。布局互联网电商平台，登陆东方购物也让威马成为了第一家登陆购物频道的造车新势力。

利用疫情期间，大家足不出户的特点，网购和电视购物成为了热门的选择。据悉，3月威马EX5的订单数在节目开播的首个小时就快速达到120辆，东方购物、天猫、抖音平台直播观看量超过10万人次。

写到这儿也就不再质疑为何威马汽车会逆袭成为榜单第一。毕竟人家在2月~3月几乎不可不得闲。有付出才有收获，这一句话，体现在如今的威马汽车身上，刚好适用。

显然，今年这个2月给予造车新势力的打击无疑是致命的，像天际、奇点、前途们正在上演着消亡。但危机也可能是转机，谁能恰如其分的运用好手中的王牌，在这个“糟糕的月份”里也能逆袭而上，和那些逆行的医务人员一样，造车新势力车企的眼中也充满对于这场“战役”希望和憧憬，毕竟谁也不想输。

文/Ada

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