汽车之家报价汉兰达,汽车之家丰田汉兰达新款

1.哈尔滨地区2018款丰田汉兰达 现车供应

2.好面子的中产家庭适合买什么车？当然是奥迪A4L或者丰田汉兰达！

3.30万级合资大七座SUV对比！昂科旗、汉兰达，选哪款更好？

4.豪华中级车和七座大SUV之争，CT5、宝马3系与汉兰达如何选？

在国内，如果有20多万的预算，准备入手一台SUV车型，相对来讲，选择性还是比较广泛的，无论是五座的、七座的，普通的、还是豪华的。都可以尽情地挑、随意的选。

虽然车型很多，但是，如果想要一台既实用，开起来又有面子的SUV，相信很多人都会想到汉兰达，它的入门款车型是5座的版本，价格在24万左右。但是，同样24万左右！丰田汉兰达和林肯冒险家，非豪华品牌和豪华品牌，具体应该如何选？

经过大咖分析，主要有以下那么几点，经过对比之后，就显而易见，一起来看看吧。

大家都知道，对于汽车来讲，它有普通品牌和豪华品牌之分，虽然丰田品牌的车型在世界上销量极高，2019年全球销量排行位列第二，但它终究不属于豪华品牌，而林肯则就不同了，它不仅属于是美系的豪华品牌，而且，在美国它还有着高贵的血统，毕竟，它是美国历史上，唯一使用总统名字来命名的汽车品牌。

即便是在今天，它的部分车型都是总统的御用座驾，所以，在品质方面自然不会差，整体来讲，你可以花普通品牌的钱，买到更高档次的豪华品牌车型，相对比较普通的汉兰达，身份自然显得高贵了许多，开起来倍有面子，感觉是不一样的。

对于大多数的豪车来讲，相比普通的车型，门槛不仅更高，入门级配置相对较少，就像德系的BBA那样，车主很大一部分的钱，都花在了购买品牌价值上，而林肯的冒险家，却恰恰相反，它不玩虚的，却用真诚实意，将“厚道”二字表现的淋漓尽致。

在配置方面，即便是跟同价位非豪华品牌的汉兰达相比，它的各项功能配置，可以说是丰富的数不过来，下面就给大家仔细地罗列一下。

在两款入门级的车型中（价格均在24万左右），丰田汉兰达所有的配置，在林肯冒险家车型上，基本均有配备。

而林肯冒险家，相比丰田汉兰达却多出了：电子驻车、后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、Led远近灯光源、自动开闭大灯、全车车窗一键升降功能、多层隔音玻璃、外后视镜记忆和加热功能、内后视镜防眩目功能、隔热/隐私玻璃、行李箱电动开合、车顶行李架、无钥匙进入、无钥匙启动、远程解锁、启动和操控、主动闭合式进气格栅、真皮方向盘、换挡拨片、双温区自动空调、车内pm2.5过滤装置、真皮座椅、主驾驶座椅电动调节、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、6.5英寸的液晶仪表、4G网络连接、实时路况、GPS导航、语音控制等等等等。并且，在音响数量方面，冒险家竟然比汉兰达足足多出一倍的数量。

别的暂且不说，光是这些配置的成本，你算算得多少钱吧？如果是汉兰达选装这些配置，几万块钱恐怕都不够。

虽然两款车型搭载的均是2.0T涡轮增压发动机，但在动力表现方面，却有着一定的差距，汉兰达的最大马力为220匹，峰值扭矩为350牛米，传动部分，匹配的是6AT的变速箱，百公里加速表现为8.2秒。

而林肯的冒险家，同样是2.0T的涡轮增压发动机，它的最大马力为245匹，峰值扭矩为390牛米，传动部分，匹配的则是成本更高的8AT变速箱，百公里加速仅需要7.14秒。

通过对比可以看出，同样是2.0T的引擎，但是无论是在动力方面，还是在变速箱方面，显然，豪华品牌的林肯冒险家，相比汉兰达都要更胜一筹，表现出豪车该有的动力水准。

对于林肯冒险家这款车型，虽然在空间以及尺寸方面不及汉兰达，但是，超过2.7米的轴距，相比同级的BBA，它可谓是一款不折不扣的大5座车型，经过实际的体验，它宽大舒适的座椅，非常适合于5口之家。

同时，作为一款豪华品牌的车型，它都有着豪华车该有的样子，无论是外观的气质、车辆的配置、还是动力的表现，它都对得起豪华的称谓。不像德系的BBA，20多万级别的SUV，竟然有些车型还配的是三缸发动机，在加速性能方面，都不如一些10万级的国产车，在配置方面更是简陋无比。花20多万仅仅是买个车标，一点实用性都没有。

所以，整体来讲，对于林肯冒险家这款豪华车型，可谓是实至名归。无论是外观、配置、还是动力，都对得起豪华品牌的定位。经过对比之后，相信各位老铁都有了自己答案，那么，你会选谁呢？

哈尔滨地区2018款丰田汉兰达 现车供应

汉兰达是一款国内知名度非常高的车型，市场认可的颇高，有着质量稳定、空间大、乘坐舒适度高等特点，保值率也是一直居高不下，产品一直也是供不应求，即便如此还能获得不俗的销量，月销量基本稳定在8000多台，可以看出大家对其的喜爱程度之高，那么买一台汉兰达一年养车费用要多少钱呢？

按一年行驶2万公里计算，首先是保险费用，汉兰达的保险费在同级别里属于偏低的，由于其质量稳定性比较高，第一年保险8869元，如果不出险下年保费可以打9折，这样算下来一年保险费基本在8000元左右。

其次就是油耗，汉兰达搭载的是一台2.0T发动机，车主给出的综合油耗是10.5个左右，具体根据个人使用情况也有差别，汉兰达需要加95＃汽油，按平均每升8元计算，一年行驶2万公里需要油费16800元，平均每公里0.84元，对于一款中型SUV来说还是可以接受的。

保养方面，汉兰达保养间隔为10000公里保养一次，首保更换机油机滤1080元，第一次是免费的。到了2万公里需要机油机滤、空气滤芯、空调滤芯加上工时费一次1256元，如果一年保养两次需要花费2336元。

像其它停车费一个月500，一年6000，洗车费一次75，一个月两次，一年就是1800元，还有违章以及高速过路费等5000元，根据个人使用情况而定。

经过计算下来一辆汉兰达一年行驶2万公里，总计需要花费32136元，每月需要花费2678元。其实汉兰达的养车费用也并不是大家想象的那么高，如果一年行驶一万公里那么只需要花费16068元了。以上是车主本人的用车费用，根据个人使用不同会有差异。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好面子的中产家庭适合买什么车？当然是奥迪A4L或者丰田汉兰达！

[探店]?近期疫情的高峰期间，为方便哈尔滨地区的小伙伴了解汽车的优惠，编辑会每日更新各品牌的最新行情，把第一手的优惠资讯分享给大家，感谢大家的支持

今日致电哈尔滨丰田4S店，了解到针对旗下汉兰达车型，价格详情如下：

说到国内中型SUV，可以说是近些年来各大厂商的必争之地，它们推出了很多重磅的车型，如果说国内想到中型SUV的第一印象，很可能就是丰田汉兰达

汉兰达，这款丰田旗下的神车，它在2009年以合资车的身份引入国内，当时以一个巨大的车身尺寸，比紧凑SUV贵不了太多的价格，迅速在市场引起一片好评，后来又凭借它极低的故障率、很大尺寸空间、七座的配置，几乎在当时没有直接的竞争对手；一直以来，市场的口碑极好，这也是形成它现在二手车保值率极高，而且新车在有些地方依然加价的原因之一

外观部分，目前国内销售的是在2015年换代的第二代汉兰达，最新汉兰达的前脸。相对紧凑、内敛，但是也非常饱满，两个尺寸很大的大灯，加上梯形大尺寸的格栅，下方左右有两个雾灯，并且带有仿进气口的造型；整个前脸的设计，符合丰田当下对SUV年轻并且大气的设计语言

车身尺寸，汉兰达的长宽高分别是：4890*1925*1720mm

车身侧面，延续了上一代汉兰达大尺寸轮躬空间，给悬架的行程留有很大的余地，并且在车身上也有轮躬的造型轮廓；车尾的造型相对简约，尾灯的尺寸很大，整个车尾显得特别饱满

内饰部分，汉兰达依然用居家、实用的风格，方向盘的样式与它同门兄弟的荣放十分相似，中控台造型、中央彩屏的尺寸，都是中规中矩，储物空间是汉兰达最大的加分项，中控台的中间有很长的一条储物槽，能存放很多日常用品，这是一个十分巧妙的设计，中央手套箱的体积非常的巨大，能装下非常多的车内物品

车型配置，除了指导价23.98万的最低配车型是五座以外，其余车型均是七座

但是，这里大家要注意一点，虽然是七座SUV，但是汉兰达第三排的空间不大，只适合身材比较娇小的人，短时间乘坐，而且进出第三排的开口比较小，进出时略微不方便

动力方面，汉兰达全系搭载的是一台2.0T的发动机，最大220马力，最大功率162KW，最大扭距350NM，与之搭配的是一台6挡的手自一体变速器，虽说没有搭载丰田旗下最新的8AT变速器，但是这台六档变速器与发动机的调教非常的平顺，而且油耗成绩也很出色

推荐配置：2018款?2.0T?四驱精英版?7座?国VI

指导价格：25.88万

推荐原因：由于汉兰达的尺寸和自重较大，而且作为一辆车身很高的SUV，购买四驱车型几乎是必须的；再有，由于有些地区依然存在着加价提车的现象，所以说购买它的四驱低配版本是一个性价比很高的选择

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万级合资大七座SUV对比！昂科旗、汉兰达，选哪款更好？

面子在中国的人际交往中是个绕不过去的深坑，衣服、鞋子，甚至是孩子的成绩，都可以分分钟成为攀比的对象。那么对于中产家庭来说，有啥车能够在人际交往中获得加分项呢？

首先我觉得吧，如果30万左右买轿车，那肯定是奥迪A4L更“长脸”，毕竟虽然现在奥迪这个品牌已经离开“官方专用”越来越远，整体设计风格也不那么稳重，向着年轻人靠拢，但这台车开出去还是非常有气场的。

奥迪A4L的外观整体来说是低调的，但非常凌厉棱角为这台车带来了一些年轻感和科技感。30万左右可以买到配备了S-line套件的版本，这身“运动装”使得这台车看起来更有运动感，大嘴的尺寸比较大增添了霸气感，大灯也是非常犀利，尤其是前大灯，科技感十足，内构复杂，用了非常平直的线条和锐利的折线，尾灯也一样，点亮效果出众，看上去就很高级。

奥迪A4L动力分了三种，即30TFSI、40TFSI以及45TFSI三种动力车型，最低的2.0T超低功率发动机大家选择的不多，基本上都是EA888系列的高低2.0T涡轮增压发动机中选择。40TFSI日常使用已经足够了，它的最大功率达到了140kW/4200-6000rpm，最大扭矩达到了320N·m/1450-4200rpm。但输出185Kw、370N·m的45TFSI版本在优惠后只有30万不到，四驱系统以及5.9秒的强劲加速使它成为这个价位当之无愧的“性价比王”。油耗方面，A4L的车主口碑油耗为9L。

而如果喜欢SUV呢？那么可能在差不多的价位里，只能选择合资SUV了，毕竟SUV相比轿车，同级别至少贵5万，这样的差价也导致如果你以购买奥迪A4L的预算去买豪华品牌SUV，是买不到能让你满意配置的宝马X1或者奥迪Q3的，而如果买个奥迪Q2L又会觉得“小家子气”。那么买啥呢？我推荐你买汉兰达！

汉兰达的加价是最出名的，排队几个月、加个一两万，但大家还是趋之若鹜，由此可见它的产品力之强。外观方面，汉兰达用了丰田现款车型惯用的时尚设计风格，镀铬的面积不小，大灯造型也很年轻。车身尺寸方面，汉兰达的长宽高分别为4890*1925*1720（mm），轴距为2790mm，没有途昂那么夸张属于介于中型SUV和中大型SUV之间的尺寸，而它的空间也绝对是同级当中最充裕的之一。尤其是第二排，比C级车还宽敞，但第三排就比较一般了。

汉兰达全系搭载了2.0T四缸涡轮增压直喷发动机，搭配久经考验的爱信6AT变速箱。这台2.0T发动机与上的一样，可以输出220马力、350牛·米，与大众的EA888输出相同，但对于接近两吨的汉兰达来说，这个动力只能说是够用。百公里加速为9秒多，比较一般，根据汽车之家口碑给出的用户数据，汉兰达的百公里平均油耗为11.3L。

而为啥说汉兰达气场足呢？首先就是加价了，即便是买奥迪的人也是为了这个优惠而选车，而买汉兰达的人摆明了自己“不差钱儿”，同时汉兰达夸张的尺寸、霸气的外观，在出行时能够带来很多的自信，毕竟对很多人来说，车越大，开着就更有信心。

而如果不想买7座车，那么同样有冠道可以备选，总归在这个价位中产家庭选择合资SUV的话，别管其他，买一台看着最威武霸气的就行了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

豪华中级车和七座大SUV之争，CT5、宝马3系与汉兰达如何选？

30万级合资大七座SUV对比！昂科旗、汉兰达，选哪款更好？

在合资7座SUV市场里，丰田汉兰达的地位可谓是坚不可摧，基本上每一位"挑战者"最后都是灰头土脸地黯然离去，其在市场上的知名度、号召力以及口碑等方面都是有目共睹的，甚至现如今个别地区在这一代汉兰达产品末期时候还有着加价的现象，消费者对它极其青睐。而作为在这一级别的全新车型，别克昂科旗可谓是卯足了劲，对汉兰达的地位虎视眈眈，此次就来看看它们之间的较量会擦出怎样的火花？

汉兰达外观大气，昂科旗更显精致

汉兰达整体外观相信大家再熟悉不过了，其"倒梯形"中网设计搭配炯炯有神的大灯造型，显得特别大气，并且整体简约饱满的线条设计以及造型轮廓都凸显出丰田朴实无华的设计理念。

昂科旗则延续别克家族沉稳、豪华的气质，分体式大灯加上多边形中网设计，凸显出个性的一面，另外车尾的贯穿式镀铬饰条设计不仅看上去高档不少，还增加了一定的层次感，并且整体更多的镀铬装饰的运用也让它显得视觉效果出众之余，比起汉兰达而言，精致不少。

大灯方面，汉兰达搭载卤素光源，配备自适应远近光灯等功能，而昂科旗用LED大灯，搭载自动大灯等功能，整体来看，双方表现旗鼓相当。

至于车身尺寸部分，由于昂科旗的定位更高，所以在车长、宽、高以及轴距方面都占据优势，并且其配备了全车无匙进入、主动降噪、前排隔音玻璃以及后排隐私玻璃，保证一定的实用性，不过汉兰达虽然车身尺寸上没有优势，但它也配备了电动后备厢和尾门玻璃单独开启等功能，算是挽留了一丝颜面。

汉兰达内饰实用至上，昂科旗更为豪华

进入车内后，汉兰达整体的线条走向以及整体造型，在视觉效果上赢得不了消费者的认可，一切都是以实用为主，并且中控台下半部分的长条形储物格设计，堪称是一大亮点，对于家用来说实在是太贴心。

昂科旗则是以柔滑的线条设计以及层次感更为出众的中控造型，并通过厚道的用料营造出了出色的车厢豪华质感，这也本是别克品牌一贯的风格体现。

在现今科技化引领全球的趋势下，双方都有自己的"法宝"，汉兰达配备了10英寸中控屏，搭载CarLife互联系统，并且得益于膝部气囊、车道偏离预警、主动刹车以及自适应巡航等配置的加入，从而让其保证了一定的日常行驶安全性以及实用性，不过脚刹的配置在现今未免有些过时。

至于昂科旗用了8英寸中控屏，搭载定速巡航、CarPlay与CarLife互联系统、语音识别、车联网以及OTA升级功能，并且电子驻车的配备也顺应了时下潮流。整体而言，两者高科技配置上的表现汉兰达更胜一筹。

座椅方面，汉兰达用仿皮/真皮座椅，而昂科旗用仿皮座椅，不过其副驾驶座椅除了配有前后、靠背角度调节外，比汉兰达多出了座椅高低可调功能，实用性更佳。

动力表现昂科旗"棋高一招"

至于动力部分，汉兰达与昂科旗同样搭载了一台2.0T发动机，最大马力分别为220和237匹，最大扭矩均为350牛·米，分别匹配6AT和9AT变速箱，整体动力表现后者更为出色。

写在最后：合资7座SUV市场可以说汉兰达至少占据了"半壁江山"，不过作为一名"老将"，其也要经得住后来者的挑战，就像这次的昂科旗，无论在内外饰以及动力等方面，都有着鲜明的优势，并且在配置表现上也能满足多数人的用车需求，而汉兰达多多少少已显疲态，不过在科技配置方面还是有着出色的实力体现，并且依靠丰田品牌的可靠耐用性口碑，其销量依旧强势，等它换代相信又会在市场里掀起不小的骇浪。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不少朋友想买一辆豪华中级车，我们今天就来介绍几款市场上比较热门的选手，凯迪拉克CT5、宝马3系。除此之外，这个价位的SUV——丰田汉兰达也是非常有竞争力的，如果是你，你会选择哪台车呢?

凯迪拉克?-?凯迪拉克CT5

凯迪拉克CT5应该说是前段时间的网红车型了，那一句魔性的“没有后驱，不算豪华”广告词给大家留下了非常深刻的印象，同时凯迪拉克CT5的外观也是很有辨识度的，其用了凯迪拉克钻石切割的设计理念，前脸进气格栅的造型就像一个放大的凯迪拉克标志。除此之外，版本不同，前脸也会有不同的风格，风尚版用了点状镀铬格栅，运动版则用的是蜂窝状格栅。车身尺寸方面，凯迪拉克CT5的长、宽、高分别为4924*1883*1453（mm），轴距为2947mm。

凯迪拉克CT5的全系标配还是非常丰富的，绝对算是跟得上时代，以其最低配2020款凯迪拉克CT5?28T?技术型为例，具备了胎压显示、主动刹车/主动安全系统、定速巡航、发动机启停技术、自动驻车、上坡、电动天窗、前排无钥匙进入+无钥匙启动、远程启动、真皮多功能方向盘+方向盘换挡、主动降噪、主驾驶座电动调节、10英寸中控触摸液晶屏、前排2个/后排1个USB接口、全LED大灯组、后排出风口+温度分区控制等功能，总的来说还可以，唯一的小遗憾是全系没有全液晶仪表盘。

根据汽车之家给出的上海地区经销商参考价，目前凯迪拉克CT5全系有着1万元左右的优惠。

宝马?-?宝马3系

外观方面，依然是我们非常熟悉的双肾型进气格栅，这个也是宝马非常经典的设计元素，“双肾”造型中网开始有了彼此相连的倾向，颜色上，运动版和普通版也是不同的，运动版的车身饰件都由普通版的镀铬改为黑色，显得更加年轻。大灯为全新的造型，相比上一代无论是轮廓还是内部结构都是更加复杂的。车身侧面的线条相对上一代更加强调低重心的视觉效果，同时线条也更加复杂。新的尾灯造型更具科技感，可以说这一代宝马三系比起F30更加时尚，没有了往日低调的感觉。

全新宝马3系共有320、325、330三种车型可选，分别代表了B48发动机的三种不同调校。其中320版本的最大功率为156马力，峰值扭矩为250牛·米；30万左右可以买到的325版本的最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米；330版本的最大功率为258马力，峰值扭矩为400牛·米，传动方面三种版本均匹配来自埃孚的8AT手自一体式变速箱，这也是宝马的经典配置了。油耗方面，325车型的工信部百公里综合油耗为6L，同时百公里加速也可以做到8秒内的水平。

根据汽车之家给出的上海地区经销商参考价，宝马3系有着2.81万元-4.1万元不等的优惠。

丰田?-?汉兰达

汉兰达的产品力很不错，但正因如此，它的加价也是出名的，排队几个月、加个一两万，但大家还是趋之若鹜，就是因为丰田品牌优秀的可靠性和空间利用率。外观方面，汉兰达虽然没有途昂那么霸气，是丰田现款车型惯用的时尚设计风格，镀铬的面积不小，大灯造型也很年轻。车身尺寸方面，汉兰达的长宽高分别为4890*1925*1720（mm），轴距为2790mm，没有途昂那么夸张属于介于中型SUV和中大型SUV之间的尺寸，而它的空间也绝对是同级当中最充裕的之一。尤其是第二排，与途昂不相上下。

汉兰达全系搭载了2.0T四缸涡轮增压直喷发动机，搭配久经考验的爱信6AT变速箱，输出220马力、350牛·米，对于接近两吨的汉兰达来说，这个动力只能说是平顺有余。百公里加速为9秒多，比较一般，不过这样的动力日常使用也够了。根据汽车之家口碑给出的用户数据，汉兰达的百公里平均油耗为11.3L，在这个级别属于中等水平。同时汉兰达的操控性能在同级别里算是中等，它的转弯半径不大，油门比较紧，初段加速不是很明显，但涡轮介入之后，你会感觉到这是一台能够撒欢狂奔的大家伙。

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