比亚迪唐新能源汽车能跑多少公里_比亚迪唐新能源汽车

1.比亚迪唐新能源汽车怎么样

2.比亚迪唐新能源中控台是什么材质

3.燃油车与新能源的终极对决：大众探岳PK比亚迪唐新能源

4.比亚迪唐新能源缺点如何

7座纯电动汽车排名为：第一名比亚迪唐EV、第二名吉利汽车的吉利嘉际、第三名比亚迪宋MAX DM、第四名蔚来ES8、第五名开沃MPV。

第一名：比亚迪唐EV

比亚迪汽车是中国新能源汽车行业的领军者，这款比亚迪唐EV是比亚迪汽车的又一力作。外观设计上，比亚迪唐EV有着比亚迪家族式的“Dragon Face”设计。这款车的车身尺寸长/宽/高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，可以轻松装下一车人。

第二名：吉利汽车的吉利嘉际

吉利嘉际，用了2+2+2、2+2+3和2+3+2三种座椅布局形式，消费者可以选择插电混动版吉利嘉际。而且插电混动版吉利嘉际的最大输出功率为258马力，最大输出扭矩达到了385Nm。

第三名：比亚迪宋MAX DM

比亚迪宋MAX DM，又是一款比亚迪的新能源车型。在外观设计上，比亚迪宋MAX DM同样相当好看，而超高的实用性和性价比让比亚迪宋MAX DM在这个价格区间内很少能遇到对手。2+3+2式7座布局，也可以很好满足大家庭出行的乘坐需求。所以这款车，也是值得推荐的。

第四名：蔚来ES8

蔚来ES8最大续航里程达到400km，作为蔚来旗下的首款SUV车型，蔚来ES8内部将会用2+3+2的7座布局，车长超过5米，宽度超过2米，轴距则将超过3米。这款新车将会用纯电动系统，搭载前后双电机，用四轮驱动，支持换电模式。

第五名：开沃MPV

开沃MPV侧面的腰线沿着门把手贯穿车尾，让整车看起来没有那么臃肿，配上一个旋转多辐式轮毂，整体来说，从外观来看这是一款颜值较高的MPV。该车用承载式车身，在安全性和稳定性方面都有很大的提升，行驶平稳、噪音低。

比亚迪唐新能源汽车怎么样

时代在进步，工业在发展，而作为当下主流的汽车行业，也是在进一步提升自己的发展水平，从而开拓更为广阔的发展市场。而在传统燃油汽车稳定发展的当下，新能源汽车则已经迈入了一个新的时代，毕竟当下的国内新能源汽车技术，已然是完成了弯道超车，从而让更多的用户对与新能源技术有了更深层次的认知，所以现在的新能源汽车在销量上的表现，完全是跨步了一个超级大的台阶，今天咱们则来看看问界M5与唐EV这两款车型。

赛力斯汽车作为一款年轻化的品牌，在当下市场中，很多时候都能表现出不俗的实力，就像问界M5这款车型，作为一款与华为进行深度合作的车型，整个车型的设计方面发展的是相当出色的，不管是在颜值、配置亦或是科技感受方面，都展现出了相当不错的实力，所以在市场一直都有着非常不错的竞争力，甚至相较于蔚来、小鹏、理想等造车新势力来说，也是不遑多让的。

比亚迪作为国产新能源的龙头，在国内的发展实力异常出色，旗下的很多车型都表现出了相当不错的发展实力，而在销量表现方面，更展现出了相当不错的发展实力，甚至相较于传统燃油车型来说，都可以掰掰手腕，甚至在已经超过了很多的传统燃油品牌，由此可见，比亚迪当下的发展水平是多么的出色。

问界M5外观造型相当美观，引擎盖上线条勾勒较为美观，而且车头方面的设计较为圆润，问界独特的logo镶嵌其正前方位置，看起来相当美观，下方用了多幅式的进气格栅，而且带有银色的镀铬饰条，看起来更加具有一定的美观度，两侧灯组点亮时辨识度也是非常高的。而唐EV外观也是延续了比亚迪家族式的设计风，引擎盖上线条相当圆润，下方包裹式的进气格栅造型精致，而银色镀铬饰条相当具有风，两侧灯组造型精致美观，细节上处理相当具有风。

而侧面来看，问界M5车身造型相当宽大，4770（4785）/1930/1620（1625）mm的车身参数，辅以2880mm的轴距，给整车带来了相当大气的设计感，从而让整车看起来更加宽大。唐EV的造型设计也是相当时尚的，车身参数达到了4870（4900）/1950/1725mm，轴距达到了2820mm，所以在视觉的观赏度上看起来更加大气，另外多层次的车身线条，让整车更加具有一定的气场。

问界M5的尾部造型则是较为精致的，扰流板宽大，高位刹车灯镶嵌其上，下方后备箱处带有一定的突出感，所以很是时尚，下方贯穿式的尾灯组造型精致，灯带纤细修长，在点亮时能带来不错的视觉感受。而唐EV的尾部造型也是很气派的，扰流板更是宽大，高位刹车灯也是相当修长且明显，而尾灯组也是用了家族式的造型设计，所以具有很不错的时尚感，整个尾部则是相当气派的。

单从外观来看，问界M5其实更加偏向运动化的设计风格，造型上的设计更加符合现在“Z世代”消费者的喜爱。而比亚迪唐EV整个外观则相当气派，从视觉上感受，更加偏向公务范的设计理念。

问界M5内饰造型则是相当具有科技感的，双幅式方向盘较为美观，而且内部填充物是比较饱满的，所以握感上的舒适度是相当不错的，两侧多功能按键方便了驾驶员操作，也是更为便捷的，中控屏幕清晰大气，而且分辨率高，所以在视觉上的感受相当不错，从而使得用户在观看时更加方便，车内大面积的银色镀铬饰条拉伸了内饰的视觉表现，座椅支撑性非常好，舒适度则是相当不错的。

HarmonyOS系统，作为华为的一款出色车机系统，能够手机与车机的连接，将手机投射到车机上进行使用，在登入桌面后，完全可以实现人走到哪，软件服务就跟到哪，感受万物互联的高效品质。而且不仅仅能够手机进行连接，还能够通过手边时刻关注车辆现在的状态，无论当前的车况是什么状态，通过手表的反馈，都能够对车型进行及时的操作，可谓是相当方便的，完全满足现在用户所追求的科技感。

比亚迪唐EV的内饰也是非常具有未来的科技感，也是用了双幅式方向盘的设计，而且中控屏幕用了可旋转式的中控屏幕，这在很多车型中，基本是较为稀有的存在，而且内部的在使用过程中非常流畅，能够极大的让用户在使用时感受到更为不错的流畅度。车内大面积用了亮黑色的设计风格，提升了车身一定的视觉感受，座椅的支撑性包裹性是比较好的，整个空间的表现感相当不错。

作为一款一款高端的新能源车型，整个座舱则是用了智能健康生态座舱，大面积用了水性环保阻尼材料，能够通过各种模式，对车内进行消杀，从而带来更为健康放心的内饰体验感。而且还能够通过DiLink 4.0（5G）智能网联系统，完成车辆内部科技感的重要操作，而且在5G网络的加持下，能够带来更为迅速、快捷的响应感受。而且车内带来的APA视觉融合全场景泊车系统，可谓是消费者的福音了。

动力方面，问界M5用了两种动力输出，增程式发动机匹配了电动车单速变速箱，而电动机分为版本不同，分别是永磁/同步电机类型，后置单电机的驱动模式，用了三元锂电池，电动机总扭矩则是达到了360N.m，最低荷电油耗为6.4L。而前交流/异步 后永磁/同步则是用了前置+后置双电机驱动模式，电动机总扭矩则达到了675N.m、720N.m，最低荷电油耗为6.78L、6.69L。而纯电动也是用了电动机单速变速箱，分为永磁/同步电机类型，后置单电机模式，续航里程达到了540公里。而前交流/异步 后永磁/同步则是用了前置+后置双电机驱动模式，续航里程达到了500公里。

而比亚迪唐EV则是用了插电与纯电的两种模式，插电用了1.5T发动机，匹配了E-CVT无级变速箱，而电动机则是分别用了永磁/同步前置单电机的模式，最低荷电油耗则是达到了5.5L，而永磁/同步前置+后置双电机驱动模式，最低荷电油耗则是达到了6.5L，百公里加速则是达到了4.3S的好成绩。纯电版本的永磁/同步前置单电机的模式，电动机总扭矩达到了350N.m，续航里程达到了600公里、730公里。而永磁/同步前置+后置双电机驱动模式，电机总功率则是达到了700N.m，续航里程则是达到了635公里，百公里加速能够达到4.4S。

其实两款同作为新能源的车型，不管是在颜值、内饰亦或是动力表现方面，都是独属于自己的设计理念与风。而问界M5的厂商指导价为25.98-33.18万元，而比亚迪唐EV的厂商指导价则为20.58-33.98万元，总体来说，在价格方面的区间差别也并不是很大，但在科技感与时尚感方面，问界M5可能更胜一筹。

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比亚迪唐新能源中控台是什么材质

随着新能源汽车的不断发展进步，我国也大力支持新能源汽车产业。我国的新能源汽车品牌开始获得一些名气。我们熟悉比亚迪、众泰、江淮，他们的口碑非常好。让我们为朋友们看看比亚迪唐的新能源汽车。

比亚迪唐车型简介:外观

比亚迪将配备LED日间行车灯、HID氙气大灯、双排气管、18英寸双色铝合金车轮、车顶行李架、智能感应迎宾灯等。其中豪华尊贵车型没有配备带迎宾灯的门槛踏板，但配备了大灯高度调节。此外，至尊版还有专属性能套件。尺寸方面，唐的长宽高分别为4815/1875/1725mm，轴距为2720，最小离地间隙为180mm，整备质量为2220kg。

比亚迪唐车型简介:内饰

新车标配主副驾座椅电动调节、真皮座椅、恒温空调节、多功能方向盘、巡航控制、天窗、全液晶仪表盘、后视镜电动折叠/自动倒车、数字电视等。中高配车型还配备了座椅加热、方向盘电动调节、记忆、环境光、第二排多媒体调节等功能。此外，旗舰版和极速版还配备了遥控驾驶和自动泊车功能。

比亚迪唐车型简介:安全

比亚迪唐标配ESP、、行车记录仪、前排双气囊+前排侧气囊、前后驻车雷达、电子防眩目内后视镜、儿童座椅固定装置、碰撞自动解锁、高压系统碰撞断电保护、高压系统误操作断电保护、高压系统主动放电、高压系统被动放电。此外，除豪华版车型外，其他车型还配备了TPMS胎压监测系统和前后贯穿式侧气帘。

比亚迪唐车型简介:动力

比亚迪唐搭载了三机双模动力系统，由一台2.0TI涡轮增压发动机和两台前后电机组成，可实现前后轮独立动力输出。在混合模式下，3&ldquo引擎&rdquo同时，发电可以产生371千瓦和820牛米的最大功率。峰值扭矩为100米，传动系统匹配6速湿式双离合变速箱。

比亚迪唐车型简介:续航

据官方代表介绍，比亚迪唐从0到100km/h的加速时间仅为4.9秒，最高时速180km/h，此外每百公里油耗仅为2升，纯电续航里程可达60公里，在平时完全可以实现零油耗。此外，至尊版还会有更强大的性能症状，其0-100公里/小时加速时间仅为4.5秒，纯电续航里程可达80公里。

看完车系简介，朋友们对这款新能源车有什么感受？朋友们喜欢吗？让我们在这里为朋友们简单介绍一下关于比亚迪唐新能源汽车的车系。让我们了解一下比亚迪最新的新能源汽车系列。比亚迪元EV360的续航能力还是很不错的，价格也相当惊人。

百万购车补贴

燃油车与新能源的终极对决：大众探岳PK比亚迪唐新能源

太平洋汽车网比亚迪唐新能源中控台的材质是塑料，用该材质的中控台是由于该该材质的中控台强度高，刚度和韧性好，整体稳定性好，可以有效保护位于中控台的各种汽车附属设备和控制装置。

若是提起新能源汽车，那么就不得不说一下比亚迪了。作为国产新能源中的领导者，比亚迪旗下所推出的产品，不仅颜值够高，同时所具备的实力也是毋庸置疑。而为了能够更好的服务于大众，比亚迪又迎来了一款新能源产品，没错它就是比亚迪唐DM-p。据悉，比亚迪唐DM-p此次一共推出了3款车型，售价为28.98万—32.98万之间，如果有感兴趣的小伙伴，可以借着今天的机会来了解一下哦。

OK，废话不多说，接下来咱们就来看看新车的具体表现如何。首先，我们先来说说比亚迪唐DM-p的外观部分，说到外观，比亚迪在这方面还是很有经验的，比亚迪唐DM-p的外观延续的是DragonFace3.0设计语言，前脸用的是龙颜造型，内部网格结构则是龙鳞式的设计，配合凶狠犀利的龙眼大灯，不仅给人在视觉上造成了不小的冲击感，同时也进一步提升了新车的运动范儿。

车身侧面的话，新车整体的造型则是当下比较主流的SUV设计，悬浮式的车顶以及这种大尺寸的多辐式轮毂，为其增添了不错的动感气息，同时车身腰线也十分凌厉，配合4870mm的车身尺寸，让这台中型SUV更显灵动大气。尾部部分，新车用了流行的贯穿式尾灯，加上宽大的后包围，展现出了不错的气场，当然也提升了新车整体年轻时尚的氛围。

其次咱们再来说说新车的内饰，有一说一，比亚迪唐DM-p的内饰布局确实非常吸引年轻人的眼球，环抱式的座舱简洁大方，而在中控台的中央部分则安置了一台超大可旋转的液晶屏幕，配合电子换挡机构，可为车内带来浓厚的科技气息。而带有菱形花纹的皮质座椅以及精致厚道的做工用料，则让车内的整体品质跟质感提升了一个档次。

最后便是关于新车的动力核心部分，通过了解我们得知比亚迪唐DM-p搭载的是一体1.5T+EHS电混系统，其功率最大为452千瓦，而百公里加速则仅低至4.3秒，此外为了让用户摆脱充电慢的困扰，新车还升级了它的快充技术，也就是说只需要20分钟，便能够充百分之30的电量充至百分之80，如此一来可大大减少我们平时充电的时间，为用户提供更加快捷的用车体验。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

比亚迪唐新能源缺点如何

随着新能源汽车销量的不断攀升，汽车市场格局发生了巨大变化。新能源汽车已经快跟传统燃油车掰手腕了。这次我们就来一次燃油车与新能源车的捉对厮杀，这回的主角是大众探岳和比亚迪唐，看看到底谁能笑到最后。

大众探岳外观

比亚迪唐新能源外观

外观设计：比亚迪唐更运动，细节处理得更好

大众探岳的外观设计依旧保持着大众汽车的那份坚守，虽然在中网、大灯几个部分融入了一定的运动感，但是回归车辆整体，依旧是设计得比较保守。比亚迪唐的外观设计更运动，车头部分最大的设计亮点在于宽大的镀铬装饰。大灯造型很运动，视觉效果很好。

大众探岳外观

比亚迪唐新能源外观

探岳的车身侧面设计与其他大众车型相近。前门板上的装饰算是整个车身侧面的设计亮点。而比亚迪唐的车身侧面线条流畅，尤其是C柱到D柱之间的设计，有些雷克萨斯RX的感觉。唐的轮毂也用双色设计，运动感进一步提升。

大众探岳外观

比亚迪唐新能源外观

两款车的车尾虽然都用了贯穿式的尾灯设计，但是很明显，比亚迪唐的双层尾灯更有设计感，辨识度也比较高。探岳的尾灯内部造型很有设计感，这一点也是大众汽车在外观设计方面进步的表现。

大众探岳外观

比亚迪唐新能源外观

小结：大众探岳的外观设计虽然有很多的进步和改观，但是整体上依旧是比较保守的设计风格。而比亚迪唐的外观设计很运动，车头镀铬装饰集中体现出了中国元素，设计细节处理得非常到位。

大众探岳外观

比亚迪唐新能源外观

内饰设计：比亚迪唐的科技感和豪华感更强

两款车的内饰设计同样差异明显。探岳的内饰设计有很大的进步，大尺寸悬浮式中控屏幕设计感很强，但遗憾的是塑料边框较宽，塑料感有些强。比亚迪唐的中控屏幕依旧是可以做自适应旋转的15.6英寸屏幕，显示的质感和效果都要优于大众探岳。

大众探岳内饰

比亚迪唐新能源内饰

探岳的方向盘依旧是<a class="hidden" href="s://car.yiche/volkswagen/" title="大众" data-keyType="MasterBrand" data-id="

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比亚迪新能源的缺点是没电的时候油耗太高。但是它的内饰布局简洁，简约而不简单。用料上非常考究，没有塑料味。车内所有可以摸到的东西都是用皮质和纹路设计的硬质材料制成。可以说已经很优雅了。此外，还配备了拉丝金属装饰板，提升了品味，让比亚迪唐新能源车内饰充满了档次感和科技感。比亚迪新能源的缺点是价格太高，一般买不起。但它的纯电动唐续航能力超过500公里，混动唐续航能力不受电池容量限制。有“唐80”和“唐100”两种。两款车型都是插电式混动车型，都能拿到绿色新能源的专属车牌。至于值不值得购买，真的不好说。要看你的实际需求是什么。例如在北上广深等一线城市，传统燃油车的车牌很难拍到，或者车牌价格高得离谱(比如上海车牌价格接近9万，可能拍不到)。在这样的客观情况下，本地车主选择兴能源绕过车牌问题，一直是“无奈但可行的选择”。这车的缺点是发动机噪音太大，让人不舒服，其他的都挺好的。刚开始觉得价格有点高，但是开了一段时间感觉还可以，物有所值。烧油的话还是贵一点，但是可以用节能的电来驱动。毕竟是新能源车，而且省电。国家鼓励新能源汽车，它可以造福子孙后代。为什么不早点换一个？这辆车的科技含量很高，包含了很多黑科技。