汽车换购需要什么手续,汽车换购推荐排行榜

1.是时候为我们的父母选一辆车了——老年人购车指南

2.逾四成潜在购车者入店前流失 主流车与豪华车销售满意度差距缩小

3.处置换购汽车5个途径详解

由于我国汽车工业起步较晚，不少自主品牌都是走的性价比路线，但随着我国综合国力不断提升，各行各业技术进步较快，加之国家政策的扶持和倾斜，汽车行业中涌现了一大批新能源汽车，其中不乏一些豪华高端新能源品牌。而当下，我国也正处于第三次消费升级浪潮中，再加上疫情逐步趋稳，车市复业复销，有车一族对于增购、换购豪华车的需求逐渐释放。今天，小编就为大家推荐三款豪华度媲美BBA的新能源汽车，来看看它们合不合你心意。

广汽新能源Aion?LX：3.9加速破百的极致性能

提到广汽自主乘用车，大部分消费者脑子里首先想到的可能是广汽传祺。确实，广汽传祺在成立后推出的首款SUV车型，传祺GS5凭借高颜值设计在消费者中留下了不错的印象，之后的GS4、GS8更是火爆市场。然而，广汽传祺也深知未来的汽车是电气化时代。所以，广汽新能源应运而生。

Aion?LX正是广汽新能源Aion家族的旗舰车型，售价24.96-34.96万元。它用了广汽新能源最新的、颇受好评的“穿云箭”家族式设计语言，前脸的各种折线干脆利落，向下突出的大灯有一种“獠牙”般的凶狠，下方的雾灯格栅还带有导流槽，经过优化后车身风阻最低可至0.27cd。此外，智能感应隐藏式门把手、贯穿式LED尾灯以及动感十足的后包围等，都凸显了豪车式的设计感。

内饰方面，Aion?LX内饰整体设计比较注重优雅感和档次感，无论是方向盘、中控台，还是其他部分，均用了圆滑的线条来勾勒轮廓造型，看着饱满同时层次感分明，车内各个功能的布局清晰明了。当然，最吸睛的还是那两块12.3英寸的曲面一体化屏幕，显示效果相当出色，中控屏幕也向左侧弯折，更加方便驾驶者操作。用料方面则是十分厚道，大面积软质材料有着不错的档次感，而且还提供更高档的Na真皮、麂皮选装。

动力方面，Aion?LX提供单电机、双电机两种选择，其中80D车型系统总功率300kw，总扭矩700N?m，并有极致加速包可选，官方百公里加速时间仅为3.9秒，这个数据已经达到了百万级性能跑车的水平了。续航方面，Aion?LX?80D工信部续航里程为600km，单电机两驱车型最高可达650km，中长途行驶也不在话下。

蔚来ES6：首创女王副驾带来全新的用车体验

作为一个有着“中国版特斯拉”称号的纯电动新能源品牌，蔚来的每一款车型都可以说是自带流量赚足眼球，尤其是蔚来EP9，其在2017年以6分45秒90的成绩，一举成为了纽北赛道圈速最快的电动汽车，直到两年后才被大众ID.R打破。撇开限量的EP9不谈，蔚来面向主流市场的车型蔚来ES6同样具有不俗的实力。

外观设计上，蔚来ES6用了独特的家族式X-Bar前脸，分体式大灯设计和“心跳曲线”LED尾灯造型，就如品牌名称一样具有未来感。此外，ES6前脸取消了镀铬装饰，车头整体性、立体感有了进一步的提升。车身侧面，隐藏式门把手是提升豪华感的必备设计，悬浮式车顶也为它带来了一丝时尚感。值得一提的是，蔚来ES6右侧的快充口用电动开启，更具高级感。

内饰方面，蔚来ES6设计较为简洁，贯穿式的空调出风口、中控大屏以及大面积真皮材质，为它带来了不错的科技感、豪华感。不过，部分高级材质需要花钱选装，这也是豪华车惯用的招数。此外，蔚来还花了很多心思吸引更多的女性消费者，最值得说的就是它的“女王副驾”，最大160°靠背角度的座椅提供腿托和脚托，给予副驾乘客飞机头等舱般的乘坐体验。

续航方面，蔚来ES6工信部续航里程最大可达510km，并全系配备双电机四驱结构，系统最大功率400kw，最大扭矩725N?m，百公里加速时间最快可达4.7秒。车身尺寸方面，ES6定位于中型大5座纯电SUV，长宽高达到了4850*1965*1731mm，轴距为2900mm，空间方面表现不错。

理想ONE：稳重大气的7座中大型SUV

和前两款车型不同，理想ONE属于当前汽车市场极为少见的增程式电动车，其补贴后的售价为32.8万元，提供6座、7座布局可选。从售价和市场竞争来看，理想ONE的主要对手为汉兰达、途昂、昂科旗等车型。

外观方面，作为一台中大型豪华SUV，理想ONE的外观非常稳重大气，硕大的进气格栅以及宽大的车头显得气势十足。而官方称之为“星环头灯”的灯带支持动态点亮，解锁时?的滚动效果很有高级感。侧面和尾部均给人四平八稳的感觉，没有使用任何激进的线条轮廓设计，和车身同色的轮眉也提升了车辆的豪华感。

内饰方面，四块大尺寸屏幕组成的车机系统极具科技感，最小的功能控制屏尺寸也达到了10.1英寸，最大的中控屏尺寸更是达到了16.2英寸，硬件方面则是搭载了高通骁20A和德州仪器J6芯片，双芯片双系统的策略保障了车机系统的流畅性。用料方面，由德国贝内克提供的皮革触感舒适，没有任何异味，豪华感无可挑剔，值得一提的是，德国贝内克也是宝马X7的皮革供应商。

动力方面可以说是理想ONE最独特的一面了，其用了一套1.2T发动机组成的增程式动力系统，它的原理可以简单的理解为一台发动机与电动机相匹配，驱动车轮也只通过电传输，发动机不直接参与动力输出，只作为增程器把热能转化为电能，提供给电动机输出动力。具体参数上，理想ONE系统总功率240kw，最大扭矩530N?m，能为车辆带来超过700km的NEDC工况续航。

汽车渝评

以上推荐的三款车型在外观内饰设计上都各有亮点，且共同目标都是为了提升车辆的豪华感、科技感和时尚感，相比这个价位的BBA车型不仅毫不逊色，甚至犹有胜之，并且拥有比同级燃油车更强的加速性能。如果在意极致的性能，同时还要兼顾续航，那么广汽新能源Aion?LX是一个不错的选择；如果想要更舒适、豪华的乘坐感受，对品牌调性有一定要求，那么拥有“女王副驾”的蔚来ES6也可以考虑拿下；如果是多人口家庭，则可以考虑外观稳重大气还提供6座、7座布局的理想ONE。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

是时候为我们的父母选一辆车了——老年人购车指南

推荐国产汽车品牌有：吉利、一汽、奇瑞、长安、众泰。

1、吉利

吉利汽车起步比较晚，在19年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评。

2、一汽

很多人说到一汽，都会联想到红旗，但是一汽集团却有着高达12个子品牌，像是一个“汽车帝国”，当然其中包括一些合资品牌，存在度都是非常高的，可以说一汽占据着国内的半壁江山，还真不是说着玩的。

3、奇瑞

作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。能进入国产十大汽车品牌排行前三名，与晚辈们一起竞争进步已经非常不错了，但是多品牌策略并不适合当前自主品牌的发展，多层定位不但分散了竞争力。

4、长安

拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心，但是品牌影响力不够，使其排在国产十大汽车品牌排行榜第四名也是可以理解的。长安涵盖了微车、轿车、客车、卡车、SUV等乘用车领域，是一直用心开发自主汽车品牌的企业。

5、众泰

众泰成立于2003年，是一家神奇的车企。虽然一直背负着骂名，但在骂声中成长，品牌的影响力还是不错的，在三四线城市找到了立足点。由于旗下产品存在很高的模仿度一直被人职责，甚至公司对外坦言：我们实力不够，只能先抄。难怪网友戏称：这辈子能不能开上想要的豪车，就指望众泰了。

逾四成潜在购车者入店前流失 主流车与豪华车销售满意度差距缩小

小白的父亲今年62岁，甘肃兰州某机关单位退休，老爷子身体健康，腿脚方便，有轻微的老花眼。老人持证驾龄25年，实际驾龄8年，之前驾驶过单位的车辆大众帕萨特B5与儿子的宝马3系。

小白的父亲最近要买车了，现在手头的购车预算是10万元，经济型购车的主流价格区间。主要用途日常接送孙女上下学，偶尔还可以和老伴外出自驾游，车辆的品牌无具体要求，因为要去郊区自驾游，所以SUV优先，毕竟空间大，老人对车虽然不太懂，但是都说德国车好，所以德系车优先，德系的标准就是德系品牌。

从这位老人的需求来看小白的父亲是一位有条理，有规划的购车者。需求属于毕竟明确型的，因为他一下子把选车范围就缩小到了10万元的德系SUV，但是还有相当多的购车者对自己的需求并不明确，那么老年人购车到底应该怎么选呢，今天我们就来聊一聊这个关注度不高，但是需求度却不低的话题。

老年人出行一直都是被大家忽视问题，可能你脑海中的解决方案还仅仅停留在三轮车（电动三轮车）或者低速老年代步车，那只能是某种过渡阶段的临时解决方案。作为交通参与者，难道你忍心看自己父母还在使用这类无牌无照且安全性极低的交通工具么？更何况这些车辆很多也都是不能合法上路的，一旦发生道路安全纠纷，往往不会站在被法律保护的一面。

老年人购车到底有多大的需求呢，官方数据截至2019年6月，我国机动车驾驶证核发数量统计为4.2亿本，其中汽车驾驶人总量为3.8亿人，50岁以上的持证人员占比约为10%，也就是说至少有近4000万的庞大老年群体持有驾驶证，他们就是我们今天要说的一个庞大的潜在购车群体。

老年人购车，和年轻人购车有细微的差别，比如随着岁数越来越大，视力会比年轻人逊色，而且上下车的腿脚可能也会没有那么方便，紧急情况下的应激反应速度比年轻人要慢一些，所以针对老年朋友选购一辆自己的座驾，都要符合哪些标准呢？下面我们回到文章开头，我们先来帮助小白的父亲分析一下他的购车需求。根据小白父亲的粗选我们为他推荐了5款德系品牌的SUV车型，见下表

5款车全部来自大众集团，分为3款小型SUV和2款紧凑级SUV，但从车长和轴距看这几款车也基本上相差无几。从价格和配置分布来分析，配置最为“寒酸”的上汽大众途铠被第一个pass，花同样的钱可以买到更多的实用配置咱们何乐而不为呢。探影和柯米克配置相当，差异点在探影的全景天窗和柯米克的自动空调、自动大灯与雨刮，考虑到老人可能存在的健忘等情况，自动三件套显然更合适一些，况且全景天窗后期容易出现的各种问题，从省心省力的角度，探影被第二个pass。这几款车基本上就2套发动机总成和2套变速器总成，按照高低功率版本和不同的变速器共搭配出了3套方案。分别是1.5L自然吸气发动机搭配6AT、1.4T低功率版发动机搭配7DCT、1.4T高功率版发动机搭配6AT。还是从可靠性也就是老人用车的后期省心程度去考量，1.4T+7DCT的探歌也可以被pass了，这里并不是说DCT不好，省油提速快的优点小编认为还是更适合年轻人去考虑的。剩下柯米克和捷达VS5，答案就非常显然了。

案例2.楚阿姨55岁，退休前是上海某交响乐团的小提琴手，腰椎不太好。现在的座驾是一辆06款的MINI，一是这辆车舒适性欠缺，稍微跑远一点就感觉浑身酸痛，二是上了年纪的MINI车小毛病较多，想换购一辆舒适性好又比较省心的豪华品牌车型。轿车和SUV都可以，但是尺寸不要太大，因为小区和经常出入的场所都不好停车，不要BBA，预算不超过30万元。

不要BBA肯定是不希望满街跑的都和自己的车一样，为一位“老文青”选车其实不是个简单的活儿，根据楚阿姨的需求，考虑车长和实用性的因素我们还是更推荐SUV车型，初步把框架定在凯迪拉克XT4、林肯MKC、沃尔沃XC40与雷克萨斯NX这几款车里，其实单论可靠性来说，NX毫无争议排在首位，但是相比于XT4与MKC的舒适性加成，NX的优先级只能暂时往后排一排。从另一个维度考量，NX与MKC均存在产品生命周期的问题，这对购车之后打算一直持有的楚阿姨来说无论从心理感受还是后期维修难度都存在不小的挑战。Pass掉NX和MKC以后，只剩下了XT4和XC40，这两款车目前在终端市场的优惠幅度也大致相当，均在15%左右。我们按照30万元以内的预算选择符合条件的产品，它们分别是凯迪拉克XT4次顶配28T四驱铂金版与沃尔沃XC40中配2020款T4四驱智雅豪华版。

尺寸方面，XT4比XC40更大，（XT4的四驱形式为适时四驱，XC40则为全时四驱），动力方面XT4也是较大幅度的领先XC40，但这些对于楚阿姨来说都不是重点。还是简单分析一下两车的差异化配置吧，

从差异化的配置分析我们看到，凯迪拉克XT4拥有方向盘加热、座椅、ANC主动降噪、前排双层夹胶玻璃等向舒适性倾斜的配置，还拥有可OTA升级的安吉星车联网系统，可以为车主提供包含一键救援在内的多项在线服务，XT4从多个维度都展现出了对楚阿姨这种老年购车群体的照顾，最终推荐选项也就不难得出了。

案例3.老王头66岁，河北枣强农民，腿脚不太方便，现座驾为一辆双门老年代步车，考虑到安全因素儿子小王准备给老人买一辆轿车，主要用途为接送孩子、买菜以及近途游玩，预算不多，要省心、省油、空间宽敞、安全性好一点的车，最好是合资车。

小王没有实际预算，我们结合他的需求，锁定在了8万元左右的日系和韩系车型，广汽丰田Yaris?L致享自动挡次低配1.5L?CVT豪华版、广汽本田锋范顶配1.5L?CVT型动Pro版、东风悦达起亚福瑞迪顶配1.6L自动智享互联版?国VI这三款车终端价格均符合老王的用车标准

总结：经过以上几个案例分析我们发现，老年人购车需求和年轻人或者家庭购车者还是有一些区别的，现在各个厂商都在营销方面玩命的贴合90后甚至95后需求的同时，车辆造型设计越来越年轻化，车辆动态表现越来越运动，车机的操作越来越复杂而炫酷。这里我们建议主机厂不妨也多关注一下老年购车市场，毕竟这也是一个上千万量级的大市场。各位想为父母选购爱车的年轻人以及叔叔阿姨们，你们选择车辆的时候也要多做考量，现在这些热门车的所谓配置对于老年人来说到底用处大不大，那些负责而炫酷的功能老年人们到底是否用得着，我们不妨来更多关注一下哪款车安全性配置更全，便利性更佳，座椅更舒适，按键更大，甚至车机屏幕的字体大小可调，碰撞预警与紧急自动刹车是否匹配等等，这些可能才是老人买车实实在在更需要关注的点。?希望我们这篇文章对有购车需求的老年人有所帮助，也希望汽车厂商看到这篇文章能够更多关注老年购车群体的需求，除了运动化的方向之外，对出行的便利性有提升的配置是否也要更多考虑增加。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

处置换购汽车5个途径详解

奥迪、别克分获豪华车、主流车销售满意度第一。

文?｜?张若思

7月2日，消费者洞察与市场研究机构J.D.?Power（君迪）在上海正式发布了2020中国汽车销售满意度研究SM（SSI）。研究显示，入店前就已放弃购买的消费者比例连续四年增加，从2017年的10%上升到2020年的43%。

研究认为，随着中国汽车市场正式步入存量市场阶段，入店前的客流弥足珍贵，消费者在购车早期阶段的流失率逐年增加，应当引起汽车品牌和经销商的高度重视。

研究数据显示，有针对性地了解品牌和入店前沟通是入店前客户流失的关键环节，其中，有针对性地了解品牌阶段流失的消费者比例从2017年的6%上升到今年的24%，入店前沟通阶段的客户流失比例从2017年的4%上升至19%。导致客户在入店前流失的主要原因包括逐渐发现车型不合适、车型样式外观不如预期和可选车型太少等。

J.D.?Power中国区数字化客户体验副总裁任洪艳表示：“入店前沟通环节流失的消费者比例不断增加，他们所提及的放弃购买的原因也很多，因此该环节是能否成功转化销售线索的重要机会点。此时的消费者尚未有过真正的产品体验，对产品的不了解使他们过早地对产品做出评价和结论。经销商应在入店前的沟通环节对客户做出积极引导和建立联系，主动了解客户对产品及服务的需求并邀约试乘试驾，让客户感受到真诚的服务态度和人性化的服务精神，吸引客户进一步了解产品。”

研究还发现，购车体验对消费者购车具有积极的促进作用。2020年，购车体验（16%）和产品质量（30%）、品牌（19%）、产品设计（18%）、价格（16%）一起，共同构成了中国消费者购车的五大决定因素。

该项研究还有其他一些主要发现：

主流车（708分）与豪华车（715分）销售满意度得分差距进一步缩小：两者的差距从2019年的29分缩小至7分。过去三年来，自主品牌销售满意度不断提升，与行业平均线的差距从2018年的22分缩小至2020年的9分。

90后购车群体比例超出其他各年龄层，且满意度最高：2020年，90后（32%）购车群体首次超过85后（30%）、80~84（22%）和80前（17%），成为购车主力。汽车厂商提升90后年轻群体客户体验的实践成效显著：90后成为各年龄层中满意度提升最快、满意度也最高的群体，比2017年提高76分。

仅有18%增换购车主选择置换交易：2020年关注置换旧车信息的购车人群比例是2017年的3.1倍，但实际进行置换交易的车主只占全部增换购车主的18%。经销商对置换服务的适度推荐能够有效提高车主对旧车置换的意愿，同时有助于达成新车最终成交价并盘活二手车交易，建立新车销售、置换交易和二手车业务的闭环。

J.D.?Power（君迪）同时揭晓了2020中国汽车销售满意度排名：

奥迪以760分连续第八年位居豪华车市场销售满意度榜首。保时捷以715分位列第二。

别克以722分位居主流车市场第一名，广汽本田（718分）位列第二，长安福特和斯柯达以715分并列第三位。

这也是J.D.Power连续第21年在中国市场开展汽车销售满意度研究，该研究重点评测了拥车期为2至6个月的新车车主对购车体验的整体满意度。

2020年研究是基于2019年5月至2020年2月期间购买新车的23,151名车主的反馈。数据集工作于2019年11月至2020年4月间在70个中国主要城市进行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开了很久，想换一辆。那辆旧车呢？如果你想换车，有哪些方式？太平洋汽车网站告诉你五种处理换车的方法。

一、寄售

如果车主不着急，可以委托第三方代销平台，签订委托协议，在一定时间内，在固定的展示区进行代销。车辆交易后，将完成寄售销售。目前北京的二手车代销业务有两种，一种是代销不收佣金，另一种是一定时间内交付一定佣金。如果车主这样卖车，价格合理，平均交易周期在15天以内。

问题:如果定价过高，寄售期一般会比较长，会影响车主正常用车。

二、更换

给消费者的旧车打折，然后直接换新车。这种方法一般在新车4S店完成。汽车经销商不仅提供二手车估价服务，还以补贴的方式销售新车。目前，北京几乎所有新车4S店都提供新车和旧车置换服务。有的店铺经营自己的二手车估价和收购业务，有的则委托第三方经营。此外，店主也可以像买保险一样委托第三方在店内完成拍卖。

问题:新车和二手车价格混合计算方式，容易让一些粗心的车主“”新车价格，压低二手车价格。

三.个人

在任何二手车市场，个人之间的二手车交易都是正常交易，几乎占总交易量的三分之一。这种卖车方式要么是朋友介绍，要么是网上发布的信息。最后，购车者直接见面并达成交易。因为没有中介环节，买卖双方都能得到利益，但最终只有一方能得到利益，另一方能得到心理安慰。

问题:熟人之间的交易问题不大，但不熟悉的人之间的车辆交易往往因为价格问题相持不下，难以决定，车况也难以判断。

四.佣金

二手车经纪是传统的二手车交易模式，但在中国的二手车市场，这种简单的交易模式多少有些变味。基本上个人二手车都是先被经纪人收购，然后再转卖。目前，北京市场约有500家二手车经纪公司，都在从事这种收车模式。这种交易方式对于车主来说节奏快，变现快。

问题:如果遇到一些不法经纪人，往往会以高价为诱饵，先骗取车辆手续，再强迫二手车交易。

动词（verb的缩写）拍卖

顾名思义，拍卖就是通过线上或线下展示，以底价拍卖一辆二手车，价格最高的会得到它。在北京，这种卖车方式已经占到了二手车交易总量的1/5。一些机构或个人用委托第三方通过向全国汽车经销商拍卖的方式。如果拍卖过程透明严谨，成交价格往往是公平的。目前北京二手车拍卖平台的佣金在3%以内。

问题:如果你不是很专业，遇到不专业的拍卖人，往往很容易把价格定得太低或者太高。

对于一些车主来说，在使用汽车一段时间后，如果发现汽车的性能已经不能满足自己的要求，就会想要更换。但是，如果你直接把车扔到废品站，觉得太不值，那么以上五种方法可以为你提供处理车的方法。

百万购车补贴