17年的奥迪a6l现在值多少钱,17年的奥迪a6l现在值多少钱出点事故

1.奥迪A6L报价是多少？目前值得入手么？

17款奥迪A6L和16款有什么区别？

2017款奥迪A6L的外观与目前在售车型没有太大区别。

除了全新的车身颜色，配置也是新车的另一大亮点。

2017款奥迪A6L八款车型均搭载奥迪智能手机接口，实现了收发电话、收发短信、地图导航、播放音乐等功能。通过苹果CarPlay车载系统，既提高了便利性，又保证了安全性。

2017款奥迪A6L震撼上市的细节发生重大变化。

在奥迪A6L 2017的各款车型中还安装了Mileno、全景天窗、LED大灯、舒适键等配置，大大提升了品质感和驾驶舒适性。2017款奥迪A6L报的外观和内饰几乎没有变化。

2016款全新A6L在外观上融入了奥迪全新的家族式设计元素，改变了以往保守传统的整体风格。其中，前脸的变化最为明显，经典的倒梯形中网成为了更具威慑力的六边形盾牌，全新设计的一体式LED日间行 车灯 为前脸增添了更强的科技感。

新款A6L将轴距加长至3012毫米，使得车身长度达到5015毫米，完全超越了标准版奥迪A8。

奥迪A6L型和18型有什么区别？

奥迪a6l 18款相比17款的变化:外观改变，配置增加，增加LED大灯A6L 18寸车轮，不同车型增加不同配置，18款增加一辆2.0T轿车。

奥迪a6l17和18车型的区别

你好，这个没什么区别。只是小小的改动，增加了一些配置，全方位升级。

外观基本没什么变化，主要是配置和内饰做工都升级了。请参考配置说明。

2018款奥迪A6L与2017款相比有哪些变化？

2018款最新奥迪A6L奥迪A6L环抱式中控系统颇具美感，尤其是可隐藏式显示屏的应用，让整个系统更加简洁明了。所有的中控很好的将艺术感和科技感融合在一起。按钮和饰板较少，整体外观简洁明了。

奥迪A6L的表面设计与大众汽油版A6L相同，依旧是奥迪标有“大嘴”的格栅，犀利的大灯，稳稳的油门。在很多细节上，我们都能看到e-tron的独特位置，并将其与普通A6L区分开来。比如在进气格栅两侧下方进气口处，增加了一组悬停镖形日间行车灯，并用了LED光源，极具辨识度和科技感。车身两侧翼子板处的“e-tron”标志和尾部标志也显示了其新能源汽车的身份。还配备了18英寸辐条铝合金轮圈，这是A6L e-tron区别于普通A6L的专属轮圈。

2018款奥迪A6L内饰:安静，不仅有宽敞空的房间，还有最完美的内饰解决方案。用全新配色方案的奥迪A6L，严格要求每一个细节，给每一位驾驶者非凡的驾乘体验。同时，在豪华自动空调节的背景上，增加了数字显示控制面板，乘客和驾驶员可以自主调理温度和大气气流，保证车内每一位成员都能随时处于安静舒适的氛围中。

内饰:2018年新款奥迪a6l的内饰平面和表面也没有太大变化。仪表板上原来的转速表已被能量状态表取代。当然，你也可以称之为功率计，它可以显示行驶过程中的动力输出和动力状态。此外，该车为奥迪connect-tron工作，可实现车辆状态报告、行驶数据、远程空调节系统、远程充电控制、充电站信息，甚至车辆位置查找、锁定和解锁等功能。

2018最新款奥迪A6L奥迪A6L 30th周年纪念版车型用全新动力组合:全新2.0 TFSI美孚，最大功率165 kW，最大扭矩350 Nm，百公里加速时间7.5秒，最高时速245 km/h，同级中有效率最高的1.8TFSI理念，同级中只保留了2.5FSI自然吸气理念，同级中动力最强的3.0TFSI大功率低功率美孚奥迪A6L30 30th周年纪念版车型拥有同级别最丰富的5款mobilizers可供选择。

新款A6L搭载了4款发动机:分别为2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI和3.0TFSI。其中，排名前50位的50TFSI车型依旧搭载了老款EA888车型的3.0LV6增压发动机，但与老款相比，2014款车型成功将最大占空比提升了8 kW，达到228Kw/5250-6500rpm，而最大扭矩保持在440Nm/2900-4500rpm不变。这台发动机仍然与上一代使用的7速双离合(DCT)变速箱相匹配。

16款奥迪A6和15款的区别

楼主上面，你怎么不回答你问的？

与很多同级车相比，一汽2014款奥迪A6L35FSI在舒适性方面有着很大的优势，在动力上借助CVT变速箱和 悬挂 系统，在驱动系统上借助前沿技术的介入，在配置上更加得心应手的装备。或许我们更注重科技的前沿，从而介入改变驾驶性能达到线性舒适的目的。在这个崇尚节能环保的时期，CVT车型更符合时代主题，稳定的线性动力输出更符合成功人士的需求。

2014款奥迪a6l与2016款的区别

2016款奥迪A6L基本延续了2015款奥迪A6L海外版的设计。前格栅不仅加宽，还增加了横向格栅的数量，与下格栅的贯穿式造型更显大气。前脸两侧的线条明显向外突出，更加坚韧动感。同时两侧雾灯格栅的样式也加入了不少运动元素。

车尾部分的变化主要体现在双边尾管的造型上，新车的平口设计明显更具运动感。据悉，新款奥迪A6L在内饰方面与目前的车型并没有明显的区别，主要是换档杆样式有所改变，而其余部分依旧用奥迪家族式设计布局和木纹装饰。

动力方面，新款奥迪A6L预计将搭载三款发动机，包括190马力的1.8TFSI发动机、204马力的2.5FSI发动机(动力较现款增加14马力)、333马力的3.0TFSI增压发动机(较现款增加23马力)。

奥迪A6L报价是多少？目前值得入手么？

你的是A6 2.4 还是 2.0T 还是 2.8, 多少排量的, 是否出过大事故? 4年六万公里感觉你都没怎么开 , 我觉得20万以上是肯定的 ,,,!

给你个二手车评估的些窍门吧

对于购买二手车，一般在二手车市场普通消费者很难辨别车辆的真实状况，容易购买到问题车辆。碰到调过公里数的车辆很普遍，严重的是碰到事故车辆。卖车商家为了利益不惜隐瞒车辆真实情况，而消费者又缺乏一定的识别能力，也有些消费者购买的车辆价格和当年新车价格相差无几，所以对于购买二手车很多消费者心里都没底，市场不诚信不规范，导致对购买二手车信心不足。对于处理旧车，也是件麻烦的事情。

一般来说一辆中低档车辆有效寿命一般都在30万公里左右，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。对于档次低的车，可调整有效寿命。所以只要掌握了这一基本常识就可以基本保证购买的车辆不是出过大力气的车辆了。对于那些修改过里程表公里数的二手车也有办法估算；一般来说私家车一年行驶路程大概是2万—3万公里，比如2003年的车到今年大概里程是7年14万公里。

下面是在《二手车评估》一书中提到的几个换算公式

一、重置成本法

重置成本是指最大限度的参考所要评估对象的新车价格，如果同款式新车停产，则要参考同品牌相近车型的新车价格，然后再结合使用年限、使用情况、手续情况等因素利用折算公式折算器现实价格。一般来讲，一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右，一年之后按每年折价10%来进行计算。此公式因为运算快所以大多数二手车收购商经常使用

二、常用的计算公式

被评估车辆的现时价格＝重置价格×(1－已使用年限/规定使用年限)×100％×调整系数。其中，(1－已使用年限/规定使用年限)×100％的部分，得出的结果叫“成新率”。“重置价格”就是指购买当年一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低成本。 比如，伊兰特1.6GL，已使用两年。目前新车指导价为10.48万元，优惠价约9万元左右，以9万元为重置价格，经济使用寿命为15年（30万公里），按照公式:90000×(1－2/15)×100％=78000元。 调整系数部分，可以按照下面的方法进行计算: 调整系数为75％。那么，这辆车的最终评估价为:78000×75％=58500元。 以上只是非常简单地把汽车按四大总成分类，对各部分进行评价。将评价结果加权得到75％。

三、营运车辆或已到了报废期的车辆为什么还具有现金价值

中联旧机动车经营市场招商策划部的魏征介绍说，在规定的汽车的合理使用年限之内，所剩余的使用价值，被称为广义的汽车残值。此外，汽车到报废年限时车主也可以领到另一种意义的汽车残值费，一般以每吨350元计算，一辆小轿车大约可以领到2000至3000元。

什么叫残值率

资产的净残值是指资产报废时预计可收回的残余价值扣除预计清理费用后的余额。净残值率一般按资产原值的3%～5%确定.净残值率低于3%或者高于5%的,由企业自主确定,报主管财政机关备案。

根据经验，上述办法估价基本上是八九不离十，买车亏不到哪里去。值得一提的是，以上几种旧车估价方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。原因有二:一是以上方法是在车况基本良好、手续无缺失情况下进行的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修的情况等；二是由于目前国内旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，行话就是“聊”出来的。

下面提到的报废新标准对于购买二手车的人来说也应该作为参考

国家汽车报废新标准

根据国家经济贸易委员会、国家发展委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸[2000]1202号)和公安部《关于实施＜关于调整汽车报废标准若干规定的通知＞有关问题的通知》(公交管[2001]2号)精神，19年制定的汽车报废标准中，非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为：

1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。

2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过lO年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。

3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。

4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-19)规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。

5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。

6、没有调整的内容和其它类型的汽车，仍按照国家经贸委等部门《关于发布＜汽车报废标准＞的通知》(国经贸经[19]456号)和《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经[1998]07号)执行(注：轻型载货汽车是指厂定总质量大于1．8吨小于等于6吨的载货汽车)。右置方向盘汽车报废的管理，按照公安部《关于加强右置方向盘汽车管理的通知》(公交管[2000]183号)执行。

7、对按规定需办理审批手续的延缓报废车辆，仍按现行规定程序办理；对原已办理延缓报废手续，但未达到新的报废标准的，按普通正常车辆管理，重新打印行驶证副证，并按规定办理年检签章，不再加盖廷缓报废检验合格印章；对按照原报废标准应当报废但未办理完毕注销登记的车辆，按照新规定执行

到年限可继续用 机动车如何延缓报废？

如果机动车使用年限到了而车况仍然不错，可不可以让其继续“发挥余热”呢？回答是肯定的：经安全性能和尾气排放检测合格的车辆，根据国家规定其使用年限可适当延长报废期限。

那么，怎样办理机动车延缓报废手续呢？一般来说有三个步骤。

第一步，车管所登记审核岗审核该机动车的相关资料，包括：A、《XX省机动车延缓报废申请审批表》原件，如不与定期检验同时进行，须在背面粘贴发动机号、车辆识别代号即车架车身号码的拓印片；B、《机动车行驶证》原件。

提交以上资料者可以是合法业主、业主指定的经办人，也可以是代理人指定的经办人。

第二步，机动车检验岗核对该车辆识别代码(车架车身号码)、发动机号码，并检验有无被凿改嫌疑；将拓印片与原始车辆识别代号(车架车身号)、发动机号码进行对比；检测机动车的安全技术性能，并审核该车的安全技术性能。

第三步，车管所业务领导岗审核，符合规定者，在其申请表原件上签注意见，在《机动车行驶证》副页记录栏按照延缓报废专用章格式，用计算机打印准予延缓报废的使用期限和检验周期。

奥迪A6L的目前市场报价为41~66万元不等，其中车型款式也较多，导致的价格分类也比较多，给地区的优惠幅度及定价差额也会产生一定的差异，不过这些差异应该上下浮动不会超过1万元

奥迪A6L一直是国内商务车的代表，大气的外观，张扬的矩阵式大灯以及走在道路上都会引人回头注目，各个厂商的商务车无论是整车长度还是外观形状来看，相差几乎都不算特别的大，那么奥迪A6L最值得让人欣赏的就是其犀利的大灯了。A6L从侧面来看就像是一个中年的成功人士那样低调，但是慢慢地走到他的正前方，那张扬的进气格栅和犀利简洁的大灯又给人一种成功人士打拼社会的时候那种一往无前的精神。

内饰方面的A6还是秉承着奥迪一直以来的家族式内饰设计语言，但是科技感却从之前的弱势慢慢的变成了A6L的强项，一进入车内映入眼帘的就是3块大尺寸的触摸液晶屏，未来科技感十足中控台下那实木的配饰选择在科技上又加入了一种沉稳的设计风格，因为毕竟这是一款商务型的轿车。

奥迪作为老牌车企在动力方面一直让人不必担心，无论是2.0T的还是3.0T的车型在城市内道路的加速推背感还是让人无可挑剔的，奥迪在座椅方面也有了很大的提升，整车四周的隐私玻璃足够私密，B&O的音响也提升了更高的格调，在这方面A6L一直做的很好，后排的乘车空间足够的大，随手能触摸到的功能几乎都是电动的，这也为提高科技感和格调打下了夯实的基础。

综上所述，奥迪A6L整车无论是空间还是内饰以及动力、外观总成方面，都可以说的上是在国内同级别车中的佼佼者，其二手车的保值率也是相当的高，就这样一款车作为商务及家用车非常值得入手。