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汽车轮胎多久需要更换,汽车轮胎多久需要更换注意这四点就行

tamoadmin 2024-06-22 人已围观

简介1.汽车轮胎多久需要更换2.汽车轮胎一般多久更换作为汽车的鞋子,它不仅能够承载汽车的重量,增强汽车行驶的平顺性,还能帮助汽车帮助汽车改变行驶方向,但正如鞋子穿久了需要更换一样,轮胎也是有保质期的。那么汽车轮胎多长时间更换一次呢?一般情况下,对于普通的汽车轮胎而言,建议3~5年或6~8万公里更换一次,两组数值以先到为准。但如若未到3~5年周期,出现轮胎鼓包、裂痕明显等情况,也须立刻更换。因为轮胎的主

1.汽车轮胎多久需要更换

2.汽车轮胎一般多久更换

汽车轮胎多久需要更换,汽车轮胎多久需要更换注意这四点就行

作为汽车的鞋子,它不仅能够承载汽车的重量,增强汽车行驶的平顺性,还能帮助汽车帮助汽车改变行驶方向,但正如鞋子穿久了需要更换一样,轮胎也是有保质期的。那么汽车轮胎多长时间更换一次呢?

一般情况下,对于普通的汽车轮胎而言,建议3~5年或6~8万公里更换一次,两组数值以先到为准。但如若未到3~5年周期,出现轮胎鼓包、裂痕明显等情况,也须立刻更换。

因为轮胎的主要材质是橡胶,而橡胶容易在受到日光暴晒,夏天高温,冬天低温,以及雨水侵蚀等环境影响而发生老化,可造成橡胶失去应有的弹性,变硬,发脆和局部有龟裂纹。

如果汽车轮胎有这类情况,就容易发生漏气,鼓包和爆胎,这会严重影响行车安全。因此建议车主要勤检查车辆轮胎,发现有这类情况应及时更换。

另外,每个车辆轮胎上都有磨损线,如果发现已经接近或者达到磨损线时,即使不足3~5年的轮胎,也是需要立即更换新轮胎的。

汽车轮胎多久需要更换

轮胎,那是汽车唯一与地面接触的部位,可见其重要程度不一般。所以,它出现什么毛病了,是不是该换了,这事儿是咱们车主需要常常注意的事。如果轮胎不好,对汽车的影响是非常大的,对安全的危害相信各位都知道,不用小编说了吧?但是,很多司机,尤其是新手司机,对于轮胎的知识储备不够,不知道到底什么时候更换。有时候就被人家坑了,有时候顶着风险开车自己也不知道。

一般轮胎都是有说明书的,上面的标注都在三到五年左右。国际上一般将其寿命定为三年,也就是哪怕放着不用,三年后也不能再用了。除了这些,网上还有各种各样的说法,让大家迷失在该不该换轮胎里面。

对轮胎知识略懂一点的人都知道应该看轮胎花纹磨损情况。没错,每一个汽车轮胎上都是有指示的标记,如果达到了所指示的程度,那么这个轮胎就必须要更换了。我国法定是花纹磨损不能超过1.6毫米,但是到达这个程度它的各方面性能已经非常差了,其实是很不安全的。国际上规定的磨损程度是保留3毫米以上,这个标准安全许多。按照上面的磨损换的话,其实轮胎可以开个好几万公里,但私家车一般只到一半就换了。最差的轮胎跑个十公里也是没问题的,但是跑个八公里更换就安全许多。因为随着磨损变多时间变长,它的性能变差,刹车距离也会变长。所以,也不能光看轮胎的磨损。

其实,如果作为家用日常开的车,很可能少用,磨损和里程都很低的,这里就要看时间了。上面也提到过了我国以及国际的年限。另外,备胎长期放置着,很可能没有用过,那也是要及时更换的哦。因为轮胎大家都是知道是橡胶制的,它会老化,所以超过年限还是一件比较危险的事。对于不同的厂家可能年限跟规定的不同,那么在规定的年限之后必须每年都要做一下专业的检查哦,这样才能保证安全。

还有,就是出现异状的轮胎,比如有鼓包、修补多次、龟裂等这些情况下,都是不能继续再使用了的,会更加容易发生爆炸。多少次算修补多次呢?一般修补三次以上的轮胎,都建议更换上新的轮胎。修补过的轮胎很多人都说不能上高速,的确如此。因为不管修补得多好,高速让修补过得轮胎更容易爆炸,所以最好不要上高速。还有一种特殊的被扎破的情况,就是扎在了靠近轮毅的地方。那边基本上很难修补,还是更换更好。

平时我们开车也要注意,不是万不得已,尽量在情况好的路面上开车,这样才能让轮胎有更长的寿命。如果轮胎到达了该换的时候,就要立刻更换,不要拿自己的生命开玩笑!

汽车轮胎一般多久更换

汽车轮胎一般3-5年或行驶6-8万公里换一次比较好。在购买新的轮胎时,也一定要看清楚生产日期,因为轮胎放着不用也是有保质期的。正常情况下,轮胎放着不用的保质期是三年,如果出厂超过三年了,那就不要购买了。

通的轮胎有效期为生产后5年,如果轮胎真的用了7 8年,建议及时更换,否则存在爆胎的风险。因为轮胎是橡胶制品,它的特性是会随着时间的推移而发生老化现象,主要表现为表面硬化,继而出现龟裂纹。

汽车轮胎使用技巧

(1)汽车起步不可过猛,无论空、重车都应低速平稳起步。避免轮胎与地面拖曳,以减少胎面磨耗。

(2)在良好路面上行驶,应保持直线前进,除会车和避让障碍物外,禁止左右摇摆和急剧转向,以防轮胎和轮辋之间产生横向的切割损伤轮胎。

(3)车辆下长坡时应根据坡度大小,长度和道路情况,适当控制车速。在坡长、路陡、路况复杂的情况下,应挂挡行驶,并利用轻微制动控制车速下坡,这样不但可以避免紧急制动,减少轮胎磨损,而且对安全行车也有保障。

(4)车辆上坡时,应尽量利用惯性行驶,适时变速,及时换挡,上坡时要保持车辆有适当的余力,不要等车停了再重新起步,以减少轮胎的磨损。

(5)行车转弯应根据弯道情况控制车速,不要高速转弯,否则车辆产生较大的离心力,使车载货物倾斜,质心偏移一侧,单边轮胎超载拖曳,加速磨耗,同时还会使轮胎被轮铜横向切割,造成损坏。

(6)在复杂情况下(会车、超车、通过城镇、交叉路口、过铁路)行驶时,应掌握适当的行车速度,减少频繁制动和避免紧急制动,否则造成轮胎与地面之间的滑动摩擦,致使胎面严重磨损。

(7)在不良道路上应减速行驶,并仔细观察,择路通过,通过后应停车检查双胎之间是否夹有石子,如有应及时排除。

(8)车辆途中停车和到场停车,要养成安全滑行的停车习惯。在停车前要选择地面平整、干净和无油污的地面停放,每条轮胎都要平稳落地,尤其是车辆装载过夜,更应该注意选好停放地点,必要时将后轮顶起。

轿车轮胎一般3-5年或行车6-8万多公里换一次比较好。即便轮胎磨损状况优良,但橡塑制品在4到5年就会发生显著的老化状况。就算是车辆轮胎采用的是耐用性极强的独特硫化橡胶,安全性使用年限也在5年上下。换句话说,当轮胎应用了六年了必须更换。

文章标签: # 轮胎 # 更换 # 汽车轮胎