汽车挂档不走哪里出了问题,汽车挂档

1.挂档什么意思

2.汽车手动挡怎么挂档？

3.手动挡汽车怎样挂档图解

4.大众汽车 R 1 3 5 2 4 的车怎么挂档？ 空挡在哪个位置？

5.宝马、奔驰、奥迪各车型的档位如何操作？

6.汽车怎么挂档

一、自动挡没电如何挂空挡

1、自动挡没电可以用换挡杆上的机械按钮实行换挡操作，全部的自动挡车型基本都会有一个换挡按钮，即便是在没电的状态下也可以实行换挡。

2、空挡一般情况下指汽车变速杆不放入任何前进或后退挡位，使用空挡以后，变速器与汽车的驱动轮处于完全分离的一种状态，假如是手动挡的车型，空挡在档杆中间的位置，假如是自动挡的车型，空挡放置在N的位置。

3、汽车上的空挡是出于汽车在短时间停车的状态下使用的，空挡使用也有一定的局限性，假如是在上坡路段的话，使用空挡会影响到汽车出现溜车的现象。

4、空挡滑行一直以来是小伙伴们普遍认为相当省油的操作，需要注意的是，假如汽车是电喷发动机，空挡滑行操作一定要谨慎，电喷发动机的调节系统具有减速减油或断油功能，对电喷发动机来说，在行驶汽车的过程中，不用使用空挡滑行的方式来节约燃油。

5、出于小伙伴们的安全驾驶来考虑，在行驶汽车的过程中，最好是一定不要空挡滑行。

二、自动挡没电怎么帅成变速器没电时换挡；所有自动挡车型都会有换挡按钮，即使没电也可以用来换挡。

2、空档通常是指机动车的变速杆不放入任何前进档或倒档，使用空档后，变速箱与机动车驱动轮完全分离；在手动变速箱的情况下，空档位放在变速杆中间，自动变速箱的情况下，空档位放在n档。

3、车上的空档是车子短时间停车时用的；空档位的使用也有一定的限制。

4、如果是在上坡路段，使用空挡会导致车打滑；空齿轮滑行一直被广泛认为是一种省油的操作。

5、需要注意的是，如果车是电喷发动机，那么空挡控制系统有减速减油或者断油的功能；对于电喷发动机来说，在汽车行驶过程中并不需要使用空档滑行来节油。

挂档什么意思

汽车下长坡挂什么挡位，才能保证安全性

汽车下长坡挂什么挡位，才能保证安全性？尤其是在一些陡峭蜿蜒的山路上，这种操作是很有必要的。带L档的车型，在降低车速后，立即挂入L档，实际上变速箱的L档就是一档，也可以起到降速和限速的作用。

有人说用陡坡下降功能就行。陡峭的下降一般适用于一些非常陡峭的道路。虽然在长下坡路段下坡车速会不断提高，但坡度还没有到这么大的坡度，陡坡的释放速度会过高。慢的只有大货车用刹车散热，家用车都是盘式刹车，没有散热的。

因为碟刹采用外露式刹车片，相对来说，刹车的散热性更好，刹车的制动力也更线性。但需要注意的是，这并不是说碟刹就完全没有散热。这肯定没用过GearS，S档确实是运动模式，但是只有到了红线区域才会升档，所以可以用来挂挡。

谁会下长坡，踩深油门？GearM为手动模式，可直接控制挡位。使用方式是通过拨片换挡，或者在变速杆上加减，一般是通过前后推动变速杆来换挡。车辆在下长坡时，应根据行驶情况适当挂入相应的低速挡。

车辆在下坡时，在车辆自身重力和惯性的作用下，车辆会越跑越快。使用刹车来控制车速，车辆在下长坡时禁止长时间踩刹车，当刹车系统温度升高时，刹车失灵，会造成严重事故.低档之所以能起到减速作用，是因为不同变速箱不同挡位的齿数比。

在低速档时，变速箱齿轮要转动很多圈，而车轮只转一圈。速度越快，能提供的阻力越大，越大越慢。挂入S档后，可能需要2000到2200rpm才能接合。好处是可以发挥发动机最大的动力性能，会有更好的动力储备。

下坡时，S档也会让发动机长时间处于高速工作环境，提供更大的发动机制动力。在下坡路段小心使用刹车。下坡前应检测刹车系统是否正常，解决问题后方可下坡。在长途下坡旅程中，尽量避免急刹车或长时间刹车。

如需紧急制动，只能在车辆直线行驶时进行紧急制动；下坡路段方向盘操作要轻，不能用力打方向盘，以免因惯性较大、车速较快、方向盘使用不当造成翻车；车速高时，转弯时减速时刹车用得较多，会导致刹车盘发热，刹车热度下降。

下坡必须用低档行驶，发动机转速用于控制车速。由于发动机的制动力不足以减速，必须使用制动盘继续加速。但是，当下坡距离过远时，刹车会热衰减。在紧急情况下，刹车很容易失灵。对于手动挡的车，挡位根据具体的坡度来选择。

一般为三档。如果松开油门时车速越来越快，就要及时刹车降档。注意不要等到速度很快再下降。必须注意一件事。你不能在空挡下长坡，也不能再有齿轮和离合器的情况下下坡。有些手自一体车用S代表低档，然后用换挡拨片增减挡位。

换好挡位后松油门，不要一直踩刹车，就这样往下走。如果是无级变速CVT变速箱的车，把挡位换成低档，一般用L表示，然后下坡过程和其他车一样，松油门，不要一直踩刹车，还有像这样沿着长长的斜坡走下去。

在一些山区，下坡路段甚至长达数十公里。如果挂低档，还是觉得车速很快，就得用刹车来减慢整个过程。那么还有一种更原始的方式，就是停下来休息。刹车冷却后，再次启动。注意刹车一定要自然冷却，不能往上面浇水，会造成刹车盘开裂变形。

汽车手动挡怎么挂档？

挂挡是指变速器。

挂挡是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，一般的自动挡车辆变速箱有P，R，N，D，3，2，1几个挡位。

而手动挡即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合置，改变传动比，从而达到变速的目的，手动挡车辆变速箱有1，2，3，4，5，N，R几个挡位。

自动挡汽车换挡技巧：

1、自动挡车汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上， 起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器然后轻点油门，让车辆慢慢起步。

2、需要倒车时，将档位挂挡。

3、停车时挂P挡，提手刹，熄火。

手动挡汽车怎样挂档图解

1.挂档技巧一

首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。

减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。

2.挂档技巧二：掌握好换档时机

换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时，一般用低速档(一档)起步。起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速档。一般地说，高速档比低速档要省油。所以起步后，应及时升档，不要拖档行驶。

不得在坡路或车速降低时，使用高速档勉强行驶;也不准许使用较低速档，在路况好的条件下长时间行驶。

一般情况下不允许在车速较高时强行换入低速档，只能在一些极特殊的情况下，比如，冰雪路不宜使用制动器，或者行车中制动器突然失效时，而必须借助汽车发动机制动时才用。

在汽车行驶中变速，非特殊情况，不得越级换档。

上坡换档，技术要熟练，动作配合应协调，以免发生车辆停顿或变速时齿轮碰撞，甚至换不进档位。换档时动作稍慢一点就会使车速降低，甚至停车。特殊情况时可越级换档(如五档换到三档，四档换到二档等)。

下坡换档，由低速档换入高速档与在平路上换档操作相同，但动作要快，空档只要一带而过，不可停留。否则，由于下坡助力的作用，使变速器的主、从动齿轮的转速差急剧增大，难以换入档位。

一旦出现挂错档或挂不进档时，应选择正确档位快速补加空油后重新挂入

3.挂档技巧三：加速时要控制好油门和离合器踏板

换档时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。换档时变速杆必须切实推到位，使齿轮完 全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。加档的关键，在于加档前提高车速。油门要“稳加”、“快 抬”。由一档起步后即可加入二档，不要“冲 车”;二档加三档时，轻轻踏下油门即可加三档，在以后的加档过程中，油门踏下的程度逐渐增加，但也不能过量加速。

加档时，第二次松抬离合器踏板的速度要依据档位而定。在中速档以下加档过程中，当换入高一级档位后，离合器踏板松抬至半联动位置时， 要稍停再慢抬起，使发动机动力平稳递，避免车辆发生“前冲”、“抖动”现象;中速档换入高速档后，离合器踏板松抬的速度应适当加快。

使用两脚离合器换档。尽管汽车都有了同步器，但是采用两脚离合器换档法，对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时，仍然坚持先 加速。当车速提高到适合换入高一级档位时，立即抬起油门，同时踏下离合器踏板，迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下，将变速杆移到高一级档位，然后在抬起离合器的同时，平稳地踏下油门，提高车速。

4.挂档技巧四：使用两脚离合器换档

尽管汽车都有了同步器，但是采用两脚离合器换档法，对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时，仍然坚持先 加速。当车速提高到适合换入高一级档位时，立即抬起油门，同时踏下离合器踏板，迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下，将变速杆移到高一级档位，然后在抬起离合器的同时，平稳地踏下油门，提高车速。减档时，应采用两脚离合器加一脚空油的办法减档。

5.挂档技巧五：减挡技巧

汽车需要减档时，将车速降低到一定程度后，先抬加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆由高档位拨入 空档位，随即抬起离合器踏板，并稍加一点“空油”。然后，再一次踏下离合器踏板，并将变速杆挂入低一级档位。最后，迅速放松离合器踏板至半联动位置，再一边松开离合器踏板一边平稳地踏下加速踏板，使汽车继续前进。

6.挂档技巧六：加速技巧

当汽车需要加速时，将车速升高到一定程度后，左脚迅速踏下离合器踏板，同时放松油门(加速踏板)，将变速杆由低档拨入空档，抬起离合器踏板。然后，再一次踏下离合器踏板，将变速杆挂入高一级档位。最后，在放松离合器踏板的同时，平稳地踏下油门使汽车继续前进。

大众汽车 R 1 3 5 2 4 的车怎么挂档？ 空挡在哪个位置？

一档起步，车子走顺后，大概就10m这样子吧，转速无所谓，反正一档最好不要超过2500转就行了，因为一档扭力很大，一档高转速对车子负荷挺大的，一档车子走顺了2000转内就换二档。二档2500转-2800转之间换三档，三档2800转换四档，四档2800转换五档。

宝马、奔驰、奥迪各车型的档位如何操作？

大众手动档位分布是\x0d\（R）1 3 5\x0d\ N\x0d\ 2 4\x0d\N就是空挡在中间，在空挡处往左上推为1档，直往上推为3档，其他档位如档位图所示。最值得注意的是如何挂倒档，倒档需要一定的力度往下按，按住同时往左前方向推入，不按下去轻轻往左前推就是1档，这个往下按的动作可以理解为为倒挡锁解锁，挂错的机率应该是0，除非驾驶者昏了头才会挂错。

汽车怎么挂档

奥迪就是非常常规的自动挡档把 P N R D/S 合别的车一样 停车P挡 运动模式是在D档基础往右推 想要回来往左推 \x0d\宝马一般采取电子档把 P档是档把最上面的一个按钮 停车的时候按一下即可 非常方便不用像普通车一样需要推到头 挂档需要按住边上的小钮往后拉一下即可（其实是2个档 N和D 第一个档是N 然后继续用力就会是D） 注意完事以后他是会自己回去的 在P档基础挂倒档需要按住左边的按钮往前推一下 D档挂R档需要往前推2下\x0d\奔驰都采用怀档 和常规档把是一样的 只不过他是把中控上挪到方向盘上 常规的前后拉动他就是上下拉动 \x0d\最后附上从别人那里抄的自动挡使用方法 \x0d\\x0d\现代汽车越来越人性化，为了追求舒适、轻松和简便的驾车享受，购车人士们近来都不约而同地选择了自动挡的汽车。问起车主们会不会正确使用自动挡，很多人都说，那还不简单吗，不就是停车、倒车、空挡、前进挡吗？事实上，由于自动变速器是一个非常精密的总成，比手动挡复杂很多，因此，一旦发生故障，维修起来也十分麻烦。正确使用自动挡的办法是：\x0d\ \x0d\常规路面的正确驾驶\x0d\ \x0d\启动发动机前，应将自动变速器操纵手柄置于P（正常前进挡）位或者N（空挡）位，才能启动发动机。当操纵手柄处在其他位置时，不能启动发动机。\x0d\ \x0d\行车时可将超速挡开关打开。如果有模式开关的话，可以把模式开关置于经济模式或者标准模式位置上，这样可以节省一些汽油。加速时，应慢慢地加大油门，特别是排量较小的自排车，更是急不得，如果没有特别的需要，不要急加油门，应尽量把发动机转速控制在经济转速范围内。汽车起步后，慢慢加油门。\x0d\ \x0d\汽车行驶途中突然熄火时，操纵手柄还在行驶挡位置，此时转动点火开关是无法启动发动机，最好是先将汽车停下来，然后把操纵手柄挂入P挡位或者N挡位，才可以启动发动机；另一种办法是在汽车滑行途中把操纵手柄挂入N位，然后启动发动机，再把操纵手柄挂入行驶挡位就可以继续驾车了。\x0d\ \x0d\需要在短距离内高速超车时，可在超车前先猛踩油门，并且踩住不放，此时，汽车会有一点抖动，这是自动变速器自动下降了一个挡位，可以使汽车获得足够的扭矩来迅速提高车速。在完成超车后，应立即松开油门，使自动变速器自动升一个挡位，恢复正常行驶。这种高转速、低挡位的驾驶方法对汽车损害较大，所以不宜经常使用。\x0d\ \x0d\特殊路面要小心操控\x0d\ \x0d\在小坡道行驶时，可将操纵手柄置于D挡位，用油门或刹车来控制上、下坡的车速就可以了。而在较大的坡道行驶，当汽车上坡后车速慢下来，并且觉得动力不够时，可以将操纵手柄置于2挡位，然后加油门继续行驶就可以了；如果驶过一段坡后，车速又慢下来，并且觉得动力不够时，可以将操纵手柄置于1挡位，再继续行驶。\x0d\ \x0d\汽车在下长坡时，最好将选挡杆放在1挡或L挡位，并禁止将选挡杆放在N挡位。因为汽车在下坡进，车速会由于汽车的自重而增加，如果选挡杆在D挡位，就要频繁地使用制动，从而易造成车轮制动器过热或使制动失效，这在汽车下坡时是极其危险的。\x0d\ \x0d\在泥泞路面上行驶时，如果操纵手柄置于D挡位，当驱动轮打滑时，应立刻松开油门踏板。由于打滑的驱动轮转速很快，自动变速器就会升高一挡，从而进一步加剧了驱动轮的打滑。此时可以将操纵手柄置于2挡位或1挡位，甚至L挡位，来限制自动变速器的最高挡位。\x0d\ \x0d\倒车时，可在汽车完全停稳后，把操纵手柄置于R挡位，松开刹车，不需要加油门，以怠速慢慢地倒车；如果倒车中要越过台阶、突起物或者要爬坡时，应缓慢地加大油门，而在越过台阶、突起物或者爬完坡后应及时松开油门，并且立刻踩刹车控制车速。

汽车挂挡（换挡）是指变速器。

汽车挂挡用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

使汽车能以非常低的稳定转速行驶，而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到的，变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶，其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。

挂挡操作要领

起步时当然是1挡，当转速表指针到达2000转左右时便可以换2挡，然后当转速表到达2000转左右时换3挡，再然后再看迈数表，当车子的迈数表指针指在40迈左右时就可以换上4挡；

到这个时候车子可以行驶一段时间，然后再看迈数表指针指在60迈左右的时候证明您可以将车子换上最高的挡位5挡。这样的行驶和换挡的手法能保证车子的正常运行，一般不会出现动力不足的现象。