长安汽车集团swot分析_长安汽车公司分析报告

1.长安的车质量怎么样

2.汽车行业SWOT分析

3.长安是央企还是国企

4.高端化之路，长安只剩一种可能了？

5.汽车营销策划方案参考

长安汽车迎来新任董事长。

7月8日，长安汽车法人代表发生变更，朱华荣正式成为集团负责人。至此，朱华荣成为长安汽车“第三次创业”计划的新任掌舵人。

本次转型于2017年底开始实行，以2020年和2025年为节点，聚焦于向新能源化、智能化以及高端化转型。

从近两年的表现来看，长安汽车第一阶段或难实现。长安汽车原定今年销量目标是400万辆，现下调至191万辆。同时三大新能源车专用平台未如期发布，智能化存在优势暂不显等问题。

这都对长安汽车实现2025年转型计划构成挑战。

“第三次创业”的关键词

2017年，朱华荣提出了长安汽车“第三次创业”计划，次年4月正式启动。该计划关键词为“新能源化”“品牌向上”和“智能化”。

长安汽车当时宣布了2020年、2025年发展目标：

2020年，目标销量400万辆，市占率12.7%。其中自主品牌246销量万辆，新能源车销量35万辆；

2025年，目标销量600万辆，市占率15.7%。其中自主品牌销量350万辆，新能源车销量116万辆。

围绕“第三次创业”计划，在2017年-2018年期间，长安汽车陆续发布“香格里拉”新能源汽车计划、“四大品牌”发展思路、“北斗天枢”智能化战略等。“香格里拉”项目在2017年底最先公布。该计划当时由前长安汽车董事长张宝林带队，朱华荣操刀。

长安汽车提出：2020年前，打造三大新能源车专用平台；2025年前，累计推出21款纯电动车型和12款插电混动车型；到2025年，牵头投资1000亿元，用于打造新能源汽车全产业链，并将停售传统燃油汽车。

在智能化方面，2018年8月，长安汽车发布“北斗天枢”计划，宣布要向智能出行科技公司转型，计划未来10十年累计投资200亿元。

长安汽车提出：到2020年，打造2000人的开发团队，实现新产品100%联网和100%搭载驾驶辅助系统，以及自动驾驶L3级别量产；到2025年，预计打造5000人的开发团队，实现自动驾驶L4级量产，车载功能100%语音控制。

品牌向上方面，长安汽车今年6月推出了高端产品UNI系列。长安汽车执行副总裁谭本宏表示，UNI是长安汽车“第三次创业”过程中的重要武器。

截至目前，“第三次创业”计划虽已推行两年多，但成效不太理想。

新能源车型销量一般

长安汽车新能源汽车方面暂无代表产品。

长安汽车有7款新能源车型在售，但多是“油改电”而来，主要面向中低端市场，纯电动车续航里程集中在300-400km之间。而广汽新能源等纯电动车续航超500km，主攻中高端市场。

长安新能源没有产品销量进入前列。据乘联会数据显示，长安新能源旗下车型未能进入销量TOP10。

据长安新能源介绍，旗下逸动EV?460自2018年4月上市到2019年底，累计销量仅2.5万辆。其中1万辆来自T3出行平台订单。

长安新能源向财经网汽车表示，已经在加快新品推进步伐，最新一款产品逸动E-Life也将展开试驾活动。

长安新能源旗下尚没有自己的生产工厂，产品均由长安汽车工厂代工。此前承诺要在2020年前打造的三大新能源车专用平台，亦未有相关消息。

因自身难以支撑新能源业务发展，长安汽车主导全资子公司长安新能源实行混改。

去年12月初，长安新能源引入4家战略投资者，为南京润科、长新基金、南方工业基金、两江基金。四家股东分别增资10亿元、10亿元、7.4亿元、1亿元。增资后，长安汽车持有长安新能源的股权降至48.95%，丧失绝对控制权。

据天眼查显示，四家战略投资者均有政府背景。

其中，南京润科是南京溧水区国资委旗下全资公司，目前投资有长安新能源和南京恒天领锐汽车两家公司。

长新股权基金背后股东之一为重庆两江新区管理委员会，成立于2019年11月，目前仅投资长安新能源。

两江基金股东之一亦是重庆两江新区管理委员会。

而南方工业基金背后股东之一为中国兵装集团。中国兵装集团为长安汽车实际控股人。

据长安汽车第一季度财报显示，四家股东增资28.4亿元已到账。

距离长安新能源引入四家战略投资者已超半年。就混改最新进展情况，财经网汽车采访了长安汽车，相关工作人员表示，目前各项工作正在有序进行中，具体细节待时机成熟，会通过官方渠道对外公布。

尚未建立智能化优势

相比新能源汽车进展缓慢，长安汽车在智能化方面已有一定成果。但鉴于自动驾驶研发周期较长，优势尚不够突出。

长安汽车智能化研发重点是自动驾驶技术。

长安汽车现在售的部分产品搭载了驾驶辅助系统，具备自动泊车辅助、自适应巡航、车道偏离提示以及场景重建等功能，达到L2级别。

据长安汽车介绍，去年7月，L4?级自动驾驶完成开放场景下的示范运营。今年3月，UNI-T完成L3级自动驾驶量产实测。4月，长安汽车计划投资10亿元，打造L4级无人驾驶运营平台。

同月，长安汽车全球软件中心落地重庆。该项目预计投资380亿元。该项目将导入1000人规模的研发队伍。

长安汽车向财经网表示，待后续法律法规开放后，长安汽车将实现L3级车型量产上市。

针对自动驾驶分级，我国尚未形成统一标准。

有部分车企也表示，已实现L2级别。如名爵品牌表示，第三代名爵6达到L2.5级，可实现部分自动驾驶。

北汽新能源等车企也将2025年视为实现L4级无人驾驶量产的关键节点。

资深汽车分析师任万付表示，智能化是一个长期的过程，现在大家都还处于探索阶段，起点差不多。

独立汽车分析师张翔表示，目前在企业车中，特斯拉、蔚来等造车新势力在自动驾驶领域技术较占优势。特斯拉现自动驾驶级别处于L2级别。

张翔指出，出于成本考量，一般中高端产品对自动驾驶需求较高，而长安汽车现主要偏经济车型。

UNI-T虽然是长安汽车推出的高端产品，但在售价上与经济型产品区隔不大。

高端产品UNI低价入市

UNI-T采取低价入市策略，这或对UNI系列高端品牌的定位有一定影响。

UNI-T于6月21日正式上市，售价为11.39-13.39万。

这与竞争对手采取的策略完全不同。如WEY首款车型VV7上市起售价是16.78万。领克01是15.88万起。

UNI系列也未自建销售渠道，现归于长安乘用车旗下。WEY和领克在集团内部优先级，与其他品牌地位同等甚至更高，并自建销售渠道。

易车研究院分析师周丽君指出，UNI-T的推出，还会形成内耗。

长安CS55、CS75?PLUS两款车的售价区间为8.29-15.49万辆，与UNI-T完全重叠，且都主攻紧凑型SUV市场。

长安CS55系列和CS75系列6月合计销量为2.8万辆，占总比为14.4%。

张翔表示，UNI系列可定位为中端产品。在UNI系列推出前，长安汽车产品主要集中于12万以下中低端市场，UNI-T是其自身品牌向上的表现。

销量回暖但业绩仍亏损

业绩不振亦是影响长安汽车转型的重要因素。长安汽车当前销量虽有回暖，但远低于预期，且主营业务汽车经营亏损超同期。

最新数据显示，长安汽车6月销售新车19.4万辆，同比增长37.6%；上半年累计销量为83.1万辆，同比微增1.2%。

年初，长安汽车曾表示，将力争实现超191万辆的年度目标，其上半年已完成四成，但距离长安汽车“第三次创业”定下的400万辆目标相差甚远。

长安汽车2016年巅峰时期，销量为305.8万辆，扣非净利润为94.4亿元。

资深汽车分析师钟师表示，长安系中国品牌尤其是长安系乘用车板块，目前还难以支撑长安汽车整个集团的发展。

主营业务短时间内大幅度的下滑，使得长安汽车业绩不理想。

7月14日，长安汽车发布2020年半年业绩预告。上半年归属上市公司股东净利润（以下简称“净利润”）预计20亿-30亿元，同比增长189.3%-233.9%。

但财经网汽车发现，长安汽车净利润扭亏为盈，虽然和公司产品结构改善，盈利能力提升有关，但主要是得益于报告期内非经常性损益项目收入大幅增长。

因为长安新能源引入战略投资者，出售长安PSA?50%股权，以及持有的宁德时代股票股价上涨，长安汽车上半年收益合计约增加52.8亿元?。

另外，长安汽车2020年一季度财报提到，还收到政府补助5.7亿元。

除去非经常性损益和政府补贴，长安汽车上半年业绩处于亏损阶段。

转型计划和密集产品投放的实施，都需要巨额资金支撑。钟师表示如果“没有销量与利润支撑”，或将影响长安汽车转型步伐。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安的车质量怎么样

长安汽车似乎可以扬眉吐气了，2020年7月，旗下多款车型销量大增，其中CS75成功冲上SUV市场销量亚军、新开发网红级车型UNI-T第二个月销量破万，逸动则爬上自主品牌轿车类别销量第一宝座。1-7月长安汽车累计销售46.44万辆新车，超过长城、上汽，成为仅次于吉利汽车的第二高销量的自主品牌车企。

长安汽车，凭什么逆袭？

长安汽车销量不完全统计

在多家车企销量退坡，行业加剧分化的背景下，长安汽车究竟靠什么成功逆袭，迎来了属于自己的春天？我们认为，三板斧。

第一板斧：形象设计

中国人爱美的思想高于一切在汽车消费市场表现得淋漓尽致，一款车有诱人的颜值首先就成功了一半，两三年前的上汽荣威系列、奇瑞艾瑞泽系列、吉利帝豪系列，以及众泰汽车，现在的上汽名爵系列、比亚迪王朝系列等无不以出色的原创或是高仿姿态各自成就或正在成就一段或长或短的销量神话。

长安汽车青出于蓝而胜于蓝，漂亮的外形与内饰设计辅以丰富的功能配置，让崇尚颜值的广大消费者尤其第一次购车的年轻消费者趋之若鹜。

第二板斧：动力技术

早于五年之前长安汽车就启动了蓝鲸计划，并于最近一两年的时间内先后发布了1.4T、1.5T两款蓝鲸涡轮增压发动机，尤其1.5T蓝鲸发动机表现出的技术参数不仅超越了国内所有汽车厂商的同排量发动机，甚至可与部分合资品牌2.0T涡轮增压发动机的性能相当。

长安汽车，凭什么逆袭？

长安逸动 PLUS

长安汽车一鸣惊人。

第三板斧：借势营销

只有颜值没有内涵无法培育久远的市场信赖，长安汽车一边不断地在车型设计上加快推陈出新的速度，以适应愈发挑剔的市场需求，一边持续在发动机技术方向拨乱反正。

蓝鲸战略的成功使长安汽车有了充足的营销底气，也吸引了无数消费者的目光，人们因此惊讶、继而兴奋，继而骄傲，继而奔走相告。长安汽车不花一分钱就在微博、问答等内容平台生成了难以估量的品牌宣传。

与此同时，与其它车企投放新车习惯借用饥饿营销的策略不同，长安汽车每一款新车的推出大多会在上市之前一周完成全国经销网点的展车布局，使潜在消费者眼见为实，这或许也多少透露出长安汽车对旗下新车型的足够自信。

长安汽车，凭什么逆袭？

长安UNI-T

长安汽车无疑是成功的逆袭了，至于2020年的剧终能否进一步超越吉利汽车成为自主品牌销量首席，都不重要了。

不过，在长安汽车高奏凯歌的同时，我们不能忽视其也存在不容忽视的两大问题，对于懵懂的消费者尤其需要格外重视。

第一，长安汽车早期的1.5T发动机曾经发生过批量机油增多问题，全新蓝鲸高功率1.5T发动机同样没有经过市场检验，稳定性尚未可知。

第二，包括CS55 PLUS、CS75PLUS、UNI-T、逸动PLUS等搭载蓝鲸发动机的车型，自动挡几乎全部换装了双离合变速箱，可靠性变差。

试驾时间认为，长安汽车向上奔走的勇气可嘉，但多少存在冒进的风险，很难守住逆袭的成果，或会像长城汽车那样日渐式微。

汽车行业SWOT分析

长安汽车以“绿色科技，安全驾乘”为发展宗旨，致力于为消费者提供安全、舒适、经济的汽车产品。长安汽车以其卓越的品质，跻身为国内汽车行业的杰出企业，其产品质量也得到了广大消费者的认可。

1. 长安汽车采用国际先进技术

长安汽车采用国际先进技术，拥有世界一流的日本技术和德国技术，使用的部件也都是国际上最先进的，这确保了长安汽车的高质量。

2. 长安汽车拥有完善的质量控制体系

长安汽车拥有完善的质量控制体系，从设计、生产、安装到服务，都由专业人员仔细把关，以确保汽车的质量和可靠性。

3. 长安汽车采用优质的原材料

长安汽车采用优质的原材料，包括钢铁、橡胶、塑料等，都是欧美国家经过严格检验的优质原材料，确保了汽车的高质量。

4. 长安汽车采用现代化的检测设备

长安汽车采用现代化的检测设备，对每一台汽车都进行严格的检测，从而确保汽车的质量。

5. 长安汽车拥有完善的售后服务

长安汽车拥有完善的售后服务，全国各地都有专业的售后服务中心，在各地都有完善的售后服务网点，确保车辆安全使用。

长安是央企还是国企

中国汽车行业继续呈现产销两旺的发展态势。其中：汽车生产888.24万辆，同比增长22.02%，比上年净增160.27万辆；销售879.15万辆，同比增长21.84%，比上年净增157.60万辆。其中，商用车表现明显好于上年，产销250.13万辆和249.40万辆，同比增长22.21%和22.25%；与上年同期相比增幅提高6.96和8.02个百分点，高于全行业增幅0.19个百分点和0.41个百分点。乘用车产销分别达到638.11万辆和629.75万辆，

高端化之路，长安只剩一种可能了？

长安是国企。长安的全称是中国长安汽车集团有限公司，中国长安汽车集团有限公司成立于2005年12月，是隶属于中国兵器装备集团有限公司的特大型汽车企业。

公司业务板块

中国长安汽车集团有限公司已形成汽车零部件、汽车销售与服务、汽车物流、汽车生态圈四大主业板块，拥有强大的全栈式解决方案的零部件供应能力，业务覆盖汽车全产业链。构建了集团级+事业部级+企业级的三层级创新平台，拥有5个国家级、8个省级研发中心。以质量VDA6.3、精益六大KUP、安全环保HSE等体系为标准，建立了精益体系。

公司业务介绍

零部件业务包含动力传动与电驱动、底盘、热管理、智能座舱四大系统业务和和活塞、增压器等专项业务，客户覆盖国内外40余家知名整车企业。

汽车销售服务业务涵盖汽车销售与延伸、后市场和新业务，经销长安、福特、林肯、沃尔沃、奥迪等主流品牌，全国拥有网点278个。

汽车物流业务涵盖整车物流、零部件物流、备件物流、国际物流、非汽车物流、新生态等业务，提供运、包、仓、配、数一体化服务，物流覆盖全国800+城市。

公司经营范围

汽车、摩托车、汽车摩托车发动机、汽车摩托车零部件设计、开发、制造、销售；光学产品、电子与光电子产品、夜视器材、信息与通信设备的销售；与上述业务相关的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务；进出口业务；资产并购、资产重组咨询。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）

公司生产基地

中国长安汽车集团有限公司及其控股企业在全国拥有重庆、黑龙江、河北、江西、江苏、安徽、浙江、广东等整车生产基地，33个整车（发动机）工厂和18家直属企业，整车及发动机年产能力230万辆(台)，并在全球30多个国家建立了营销机构，产品销往70多个国家和地区。

公司旗下品牌

整车领域，公司拥有长安、哈飞、东安三大自主品牌，长安、哈飞、松花江均为中国驰名商标。此外，公司还拥有东安汽发、建安车桥、江滨活塞、青山变速器、南方天合、东安动力等众多汽车零部件产品自主品牌。

汽车营销策划方案参考

合资板块体量比较小，品牌单一，与其他汽车集团相比，长安汽车优势并不明显。

从2018年1元收购合资公司铃木所持的股份，到放弃合资品牌长安PSA，再到长安新能源引入新的战略投资者。近两年来，长安汽车通过一系列动作加速对过剩产能与亏损板块的“断舍离”，促进业务聚焦。

但是，在自主品牌前十的汽车集团中，基本上已经布局完了高端化的发展路径，唯独剩下长安汽车。从蔚来到领克、从荣威R标到岚图汽车，在长安汽车面前，展开了一幅丰富多样的自主品牌高端化样本。

面向未来，如何寻求新的增量。最重要的是，如何将高端化进行下去，成为长安汽车最为紧迫的问题。

长安高端之路

其实，长安汽车的高端计划由来已久。

在2015年时，现任长安汽车董事长朱华荣曾公开表示：“长安汽车考虑过再投入一个中高端品牌，但是经过市场研究，长安认为从自身的实力或者投入精力而言还不够，而且会造成长安的经营质量大幅度下滑，所以决定停掉了这个项目。”

与长安汽车截然不同的计划是，在2016年，吉利汽车在柏林发布了高端品牌领克，而长城汽车则以创始人魏建军之名推出了高端品牌WEY。也就是说，到现在为止，处于自主品牌销量前三甲的车企中，只有长安汽车没有推出高端品牌。

曾经作为自主品牌“一哥”的长安汽车，在中国车市不断向前的浪潮中“知难而退”，反观吉利与长城却迎难而上。有意思的是，在WEY成立两周年之际，吉利、比亚迪、北汽、一汽、东风五大自主品牌的掌门人都发来贺电，祝贺WEY所取得的成就，然而长安汽车缺席。

或许，这是长安汽车的心有不甘。

直到2018年4月，长安汽车正式向外公布“第三次创新创业计划”，并将旗下品牌重新梳理为长安汽车、欧尚汽车、凯程汽车以及高端品牌(暂定名AB)组成的四大品牌体系。

我们可以看到，欧尚汽车和凯程汽车在今年以来，在销量上毫无疑问取得了成功。但是中高端品牌迟迟没有进展，直到与长安蔚来联系到一起。长安蔚来是由上海蔚来汽车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司于2018年7月合资成立，双方分别持股45%。

长安汽车执行副总裁谭本宏此前在媒体采访时称，“长安汽车做中高端品牌，一定是通过与合作伙伴一起来打造。”曾负责长安中高端品牌前期筹备的长安新能源总经理杨大勇当时也表示，“长安中高端品牌由长安蔚来团队负责”。

一直以来，长安蔚来被业界视为长安汽车高端品牌的落地实体。

一个是具有互联网背景的初创公司，另一个是制造实力雄厚的大型国有汽车集团。根据协议，双方将各取所长，充分利用并整合在平台、技术、管理、生产、营销方面的优势，在智能网联新能源汽车领域开展合作，以新能源汽车研发、销售和服务为主。

不过到目前为止，这家合资公司成立的时间已过去2年多，长安蔚来目前仍未有明确的新车计划和发展规划，该合资公司也尚未拥有属于自己的品牌LOGO。对比之下，广汽蔚来的在产品、渠道、商业模式上，已经布局完成。

而长安蔚来最终等来的结果是长安汽车在今年6月4日对长安蔚来进行增资，增资完成后对长安蔚来的直接持股比例达95.38%。蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌卸任长安蔚来公司董事长，由谭本宏接任。

这段合作关系的“结束”，也被业内解读为长安汽车新一轮高端品牌计划的诞生。曾有相关人士透露：“长安蔚来将稀释蔚来的股权，接下来长安蔚来会推出高端品牌新能源车型，其生产研发主要背靠长安体系，这也意味着长安汽车的高端品牌将落地。”

那真实情况是否真是这样呢？

“长安+华为”的模式？

现在来看长安汽车的处境，既是不幸的，又是幸运的。不幸的是在高端化方面，长安汽车却是要落后其他自主品牌太多。幸运的是，在长安汽车面前，有着多个形式不一的自主品牌高端化样本。在前车之鉴中，长安汽车有着足够的案例去探索属于自己的那条道路。

目前，自主品牌发力高端的路径主要有这么几条。一是以吉利和长城为代表，初期以燃油车为主，创建全新高端品牌；二是以东风为代表，推出高端新能源品牌岚图；三是以广汽乘用车、荣威为代表，在现有品牌下推出高端产品。

无论是哪种高端路径，对长安汽车来说，“合作”是毋庸置疑的基调。此前，朱华荣表示，中国汽车行业目前呈现“多而散、大而弱”的特征，行业挑战空前。“在行业剧变的情况下，以更开放的姿态谋求改革与合作，才是大型车企未来的出路。”

并且随着“新四化”的不断加速，未来一定要占领电动化和智能化的高地，才能在高端化的进程中保持领先的地位。以特斯拉为例，此前一直有人在讨论特斯拉取得成功的根本原因是什么，理想汽车CEO李想给出的答案是品牌、售后服务、充电桩。

实际上这只是一部分，本质上特斯拉做到的就是两个字：颠覆。那么再用这两个字去看自主高端品牌，传统车企的高端品牌做到了产品品质或者品牌调性上的高端，造车新势力们的高端品牌则结合了互联网的力量，有了服务方面的加持，可以说是创新，但不能称之为颠覆。

事实上，包括吉利领克、长城WEY在内的高端品牌发展并非一帆风顺，都面临着不同的困境。领克的问题被认为其发展过分消耗了沃尔沃的品牌价值；WEY今年1-7月份销量下滑37.7%；岚图汽车与荣威R标品牌仍具有诸多不确定性。

那么长安汽车应该怎么选呢？

日前，有相关知情人士透露，华为有意参股长安蔚来，但不一定是华为出资，可能会通过旗下的基金进行投资。众所周知，尽管华为宣称不造车，但作为聚焦ICT技术的供应商，其在汽车领域的布局一再加速，发展势头迅猛。

如今，车企开始意识到软件的重要性，都在关注软件定义汽车，华为汽车业务领域也扩展到了操作系统和电子电气架构层面。华为高管曾多次站台表示，华为清晰自己的战略选择：华为不造车，聚焦ICT技术，成为面向智能网联汽车的增量部件供应商，帮助车企“造好”车，造“好车”。

而对于长安汽车来说，需要在新四化转型过程中找一个“帮手”，同时也向高端化发展。这两家企业也有着一定的相似性，比如说对于技术研发的投入比重都非常大，并且在核心部件上都取得了不错的产出与成绩。关键是，长安与华为在2018年开始就已经展开了合作。

市场的持续下行、经济环境的不确定性，加上汽车产业向智能化和电动化的加速转型，为中国车市带来的挑战也在加速。“新四化”引领的产业变革给中国车企带来了弯道超车的风口，如果长安与华为结合，则走向了与此前自主高端品牌完全不一样的道路。

最终还靠体系力

不过长安汽车面对的问题，远不止是选择一个什么样的合作伙伴的问题。长安面临的关键问题是，什么时候才是推出高端品牌的时候。

“自主品牌高端化不是一个新话题，但高端化是自主品牌的必然选择。”“早了可能成为先烈，晚了就成后进者。”?2019年11月，朱华荣也曾对媒体坦言，公司推出新品牌的“时机”需要好好把握，重点是把握时机，要看能否盈利、能否在业内共享。

与吉利领克和长城WEY以打造中高端品牌来实现实现品牌高端化的路径不同，长安多年来选择的路径是以产品的高端化来推进品牌的高端化，但效果并不明显。曾经作为长安汽车的旗舰车型，睿骋和CS95承担了长安汽车品牌向上的使命，最终但均未取得成功。

究其原因，还是在于整体的销售体量，未能形成达到支撑产品冲高的体系能力。

从2012年开始，长安汽车按下加速键，并在2015年成功问鼎“自主第一”，成为中国首个年销量过百万辆的自主乘用车品牌。但由于发展过快，对体系能力的考验不断升级，长安自主乘用车的发展在2016年开始步入瓶颈期，在2017年也痛失自主老大的桂冠。

而且随着合资品牌的式微，导致供血能力不足。也是在这几年，长安汽车变得更加谨慎与求稳。“这几年长安在控制产品结构和节奏，强调经济运行质量，强调合理的库存底线。现在长安的重点产品和战略产品的布局。”

有知情人士透露，原本今年6月份上市的长安汽车高端产品序列“UNI”的首款新车—UNI-T车型，其实之前是作为长安汽车高端品牌的一款车型开发的。如今长安选择将这款车型作为长安汽车的中高端产品试水，来检验长安汽车是否有能力售卖中高端产品。

通过这几个月的销量可以看出，UNI-T无疑获得了阶段性的成功。但是不是能说明长安汽车有了掌控中高端产品阵线的能力呢？至少还需要一年的时间才能得出最终答案。

不过在此之前，UNI-T的存在仍然存在一定的问题。作为紧凑型SUV，其售价区间为11.39万-13.39万元。这导致该车型与CS75系列在价格存在高度重合，极有可能造成内耗的问题。这款高端序列产品可以看出是一次保守的尝试，其实际市场效果还有待市场验证。

再回到整个体系力的问题来看，如今的长安汽车还是差点火候。虽然说今年长安自主品牌8月销量9.13万辆，同比增长58.6%；1-8月累计销量60.04万辆，同比增长18%。但是目前长安汽车产品阵营中，最出色的产品是CS75系列与逸动系列。

尽管总体销量美丽，但是由很多车型凑起来的。包括长安汽车在内的自主品牌中，打造了宽阔的产品阵线，但没有实现1+1＞2的效果。某单一车型销量超过20万辆的不多，超过30万辆的更是屈指可数。况且长安汽车的盈利不强的弱点由来已久，不得不让人担心其持续力。

如果不加强基础工作建设，长安汽车的向上高端化就非常有限。

文/杨晶

---------------------------------------------------------------------------

微信搜索“汽车公社”、“一句话点评”关注微信公众号，或登录《每日汽车》新闻网了解更多行业资讯。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车营销策划方案参考5篇

随着汽车工业的迅速发展，随着中国经济的快速发展，汽车消费者的普及，汽车逐渐成为了人们日常出行的主要工具，下面我给大家带来汽车营销策划方案参考，希望大家喜欢!

一、营销背景

该博览中心占地面积达6000平方米，条件得天独厚，管理先进，后期服务及其相关的工商、税务、银行、交管等配套服务齐全，能够为客户提供一体化、全面化的优质服务，使广大的汽车以及其他附属行业的经营者能够轻松的经营，免去多个烦琐程序。为广大的汽车及负数行业的经营者提供了一个更加完善的;有着广阔市场前景的现代化汽车交易场所。

为了更好的开展宣传活动，提高知名度，能够使__汽车博览中心在大众的心目中有更高好地位，营造声势，前期的广告能够合理的、科学的运做;顺利的实施，受其委托，特安排制定__汽车博览中心前期的广告投放计划。

二、市场分析

1.市场环境优势分析

A.__汽车博览中心位于__公路旁，公路、铁路等运输纵横交错，交通十分便利快捷，本中心以__为中心，辐射__等周边镇区，地理环境非常优越。

B.__具有“小__”之称，是广大外商投资和居住很集中的地方。周边镇区有着密集的制造业和加工业发达，在今后的几年中，__的经济将会飞速的发展，为__汽车展览中心创造更加优越的经济环境。

C.随着经济的进一步增长，人民生活水平的逐步提高，汽车以及其附属行业将会有一个新的飞跃，在今后的几年，汽车的消费将会是大众的主流消费，家庭和个人用车将更加普及，而汽车的消费将更加的贴近大众化，这些都为__汽车博览中心的今后发展创造良好的市场机会。

2.自身优势分析

A.现__及其周边的汽车销售较为零散，而且大部分的配套服务设施不是很完善，__汽车博览中心是__及其周边地区的第一座现代化汽车交易市场，该中心的落成将会吸引更多的汽车及其附属行业的客户关注，并咨询投资，市场前景非常广阔。

B.自身环境优越，占地面积大，整个博览中心布局合理，大型停车场、展厅、交易厅等相关配套设施齐全完善，是集销售、售后服务、配件供应等为一体的综合性汽车专业交易市场，整个中心设计高、质量好，是__乃至整个__地区设备先进、功能齐全的第一个高级汽车交易中心。

C.高品质的服务，工商、税务、交管、银行、保险等服务配套设施将进场办公，将会为汽车的交易免去很多烦琐的程序，使整个汽车交易更加快捷顺畅。会员俱乐部、信息中心等相关配套设施完善，能够为客户提供优质的一流服务，为汽车及其附属经销商提供汽车文化，新车投放以及现场促销等活动，并配有汽车美容、装潢的项目，使整个交易中心更加规范化、一体化。

D.__汽车博览中心的，通信、语言查询、数码演示、信息发布、电子摄像等硬件设施也很完善，装饰豪华典雅，经营环境舒适温馨。

三、前期市场策略

1.紧抓市场机会点为重点，进行大幅度宣传，使所占的优势能深入人心，吸引更多的汽车以及其附属行业的经销商和生产商来投资。

2.尽量展示自身强大的优点，扬长避短，来扩大知名度和美誉度。

3.早日导入CIS系统(企业形象识别系统)，实现闯的市场战略目标。

4.引用现代的管理模式和高品质的服务，树立良好的企业形象，提升企业美誉度。

四、前期广告策略

1.广告定位

前期的广告定位应合理的考虑到有利于后期的广告投放计划，以及广告的具体实施。建议采用南方汽车博览中心的配套服务优势来作为广告定位。

2.广告诉求

以理性的广告诉求为广告诉求点，用实实在在的的事实去说服人，以便在实际的操作中，有利于广告的操作。

3.广告目标

争取在开盘前来通过广告和其他的宣传手段相结合，使南方汽车博览中心在开盘前就能够深入人心，在市场中占有一定的地位。广告宣传的目标应该放在各个汽车经销商，以及其零配件和汽车美容、装潢等的生产商和经销商。在他们中间创造良好的信誉提升自身价值，以便吸引更多的客户来咨询投资。

五、媒体分析

A.在众多的广告媒体中，东莞地区主要以电视、报纸、户外、网络、电台等几种广告媒体为主。其中电视、报纸和电台的广告效果比较明显，选择性、针对性较突出，能够直接到达受众。户外广告的起效较慢，但是最容易树立良好的企业形象。

B.在有声广告媒体中，电视、电台有国、粤语两种语种，而对广告目标而言，对两中语种的节目没有很大的偏爱。

C.媒介利用应遵循广告的整体策略，分阶段式投放，更加的接近目标群，简化传播途径，有效的利用广告资源。

六、告媒体投放计划表

投放时间投放媒体广告形式广告目的投放方法备注。

20__年12月《__都市报》汽车专刊、传单、礼品广告的定制企业形象宣传广告提高知名度、树立良好的企业形象。报纸每隔一期投放一次。

20__年1月《__都市报》汽车专刊、《__日报》汽车专刊、自身网站的建设。企业形象宣传广告树立良好和企业形象、扩大影响力。报纸每隔一期投放一次。

20__年2月《__都市报》汽车专刊、《__日报》汽车专刊、__报、电台广告由企业形象宣传广告转为招商投资宣传广告在广告目标范围内扩大影响力。获得好评，提升美誉度。报纸每隔一期投放一次，电台每天两次，户外广告的制作。

20__年3月《__都市报》汽车专刊、《__日报》汽车专刊、__报、__商报、__电视台、__三套、户外、电台广告、完成网站的建设企业形象宣传广告与招商投资广告相结合吸引更多的客商咨询投资报纸每天一次，电台每天四次，户外广告的发布，电视广告开始制作。

20__年4月《__都市报》汽车专刊、《__日报》汽车专刊、__报、__商报、__电视台、__三套、__台、_台_、户外、电台广告、完成网站的建设、杂志广告。招商投资广告、软文操作。吸引更多的客商参观、咨询、投资报纸每日一次电台每日四次，杂志刊登，电视广告每日两次报纸软文操作、杂志视实际情况而定

七、备注

本方案为__汽车博览中心前期(20__.12—20__.4)广告计划，如有不妥之处，还需进一步的沟通和深化，以便力求完美。达到所想要的效果。

汽车营销策划方案参考2

一、前言

在不久的将来，开车将会是人们普遍掌握的生活技能，轿车也不再是特权人士的标志，而将是人们出门的代步工具。那么当人们拥有一辆自己的爱车时，无疑会关爱倍至。汽车的平时清洁护理和定期美容保养，必然成为人们日常的消费内容。

__商业高等专科学校为了使学生所学的理论与技能与社会需要接轨，并能有更多的实践机会，本次我校结合校内条件，决定联合开设一家小型汽车美容店给汽车营销专业的学生打造一个校内实践平台，锻炼学生是实践能力。

二、市场分析

(一)环境及市场分析

1、行业分析

随着汽车工业的迅猛发展以及汽车消费的迅速普及，汽车终究会成为一种代步工具进入千家万户，就像冰箱、彩电一样成为我们生活的必需品。随着汽车家庭化、大众化，人、车一体化的生活已逐渐成为时尚，不仅爱车养车理念已渐入人心，而且时尚、个性、新奇又成为有车族的追逐目标。

2、竞争分析

汽车售后服务市场，表面上形态各异，百花齐放，非常活跃，但实质良莠不齐，形成品牌的屈指可数，整体上讲目前还处于混乱状态。目前汽车服务行业小店到处都是，没有形成经营规模、店与店之间低价竞争、互相拆台，严重的无序经营影响着这个领域竞争力的形成。中国汽车后市场的服务企业多属各自为政，一些连锁企业也不够完善和成熟，并且由于自身的限制对整体市场的掌控力不足，没有形成大规模的垄断和全国性品牌。

汽车后续服务市场目前存在一系列的问题，主要是几个细分行业还处在无序竞争阶段：汽配行业企业众多，规模大小不一，市场开发手段落后;管理落后，经营模式落后，部分企业不正当竞争，汽车维修行业中许多大型企业效益不如人意，而小型路边汽修店、快修养护中心却悄然崛起;目前汽车美容养护行业的现状是经营不规范、操作无标准、质量无保障、收费不合理。绝大多数街面店先天缺乏科学管理、技术保障和正规的进货渠道。这些店面的存在和经营严重地挫伤了有车族消费的积极性。

3、消费者分析

目前的汽车后续服务满足不了车主的高标准要求，众多业内人士已经开始积极地探索行业新的发展之路。取而代之的是：品牌店—品牌美誉度高、店面形象好、经营规范、服务意识强;信誉、质量可靠的汽车美容养护店。因为，随着人们消费观念的转变，消费意识和自我保护意识的不断增强，人们在消费的过程中不仅要满足直接消费的需求，还需要最大限度的满足心理消费的需求。

(二)swot分析

优势：此汽车美容店是学校联合为学生开设的，员工是自己学校的学生，管理人员主要是自己学校的老师，这样的话，有利于管理、探讨和沟通，相对于目标顾客集中和明确，便于进行宣传和推广。

劣势：地理位置位于学校内部，空间较封闭，辐射范围较窄;管理和服务团队的成员主要都是没有经验的老师和学生组成，缺乏发管理和技术检验，在开店的过程也是学习和摸索的过程。

机会：现在汽车美容行业尚未成规模，有很大发展空间。再有就是可以充分的利用在校师生的关系，很好的进行沟通，交流和业务往来，以便带来新的更多的客源，扩大业务范围和市场份额。

威胁：本来就是尚未成熟的行业，虽然前景很好，但是我们的队伍缺乏经验，这对以后的发展是很大挑战。

三、市场定位

汽车除了外观美容外，最重要的是能安全正常的行驶，因为开设的一家汽车美容店，如果发展的好的话我们还可以加入汽车检测、修理等业务，所以我们希望除了给来我们这里车友美容汽车外，还可以免费给他们检测汽车的安全系统，如果有问题的话，经过我们的修理后可以安心，平稳的在路上行驶。所以我们为此店起名为“__汽车美容店”。

中国汽车行业的快速发展，预示着人们对汽车售后市场的强烈需求。这种需求会随着人们对汽车的认识不断深化，需求也会越来越理性，从简单的美化逐渐转化成对附加服务的需求，同时汽车快修行业还不够成熟，经营思维和观念上则要走在需求的前面，重质量、重服务、重特色、行业差异化将是这一行业的主要发展趋势。

__汽车美容店通过对汽车市场服务业的深入分析及总结，并结合汽车市场的现状，从目标客户、品牌、营销、产品、服务、价格、促销等几个大方面进行了纵深审视，提供了有别于传统的大同小异的传统落后营销方式。__汽车美容店不做大而全、专做小而精，锁定投资少、回报快的汽车美容服务路线。

__汽车美容店的目标客户群体锁定在在校教职工有车族群体之中和校车队，这一群体具有一定的文化素质及品位，对中国传统文化较为认同，这一群体对服务和产品的精细度和完美度有较高要求，而对价格较不敏感。按价格理论，影响汽车美容服务定价的因素主要有成本、需求和竞争三方面，成本是美容服务价值的基础部分，它决定着美容服务价格的最低界限，如果价格低于成本，便无利可图;市场需求影响顾客对美容服务价值的认识，进而决定美容服务价格的上限，而市场竞争状况则调节价格在上、下限之间不断波动，并最终确定美容服务的市场价格。不过，在研究美容服务成本、市场供求和竞争状况时，必须同服务的基本特征联系起来。

但是随着事业的成长和收入的积累，他们将由功能性消费转为舒适性消费，成为我们的消费主力军。

四、营销目标

有上述的市场分析，初步把此店定于小型汽车美容店，主要针对的目标顾客为校车友队和在教职工，希望经过初期的经营管理后，可以有更好的发展，可以开展更多的业务有更多的顾客，并能在一定时期内盈利。

在短期内，让全校教职工成为本店的常客。在此基础上，提高知名度，利用老顾客拉动新顾客，让__学城汽车拥有者了解并来本店消费。

汽车营销策划方案参考3

一、目的：

满足用户合理需求、减少用户抱怨、降低用户投诉、提高用户满意度、确保不发生媒体曝光事件、保障市场稳定，确保顺利渡过__年度“3·15”消费者权益保障日，提升上海__汽车美誉度。

二、活动内容：

(一)重点用户的排查及处理：

定义

1)用户的背景特殊性(电台、报社、记者等)。

2)用户直接致函、电至新闻媒体(电台、报社等)。

3)用户因同一性故障(包括一般性的故障维修)投诉800热线两次以上且问题未处理完毕。

4)重大责任事件(如火灾、事故等)，但迟迟未完全处理完毕。

5)服务网点因技术类问题一直未能解决，致电/函我部要求处理类。

6)保修期内同一辆车单月索赔次数在3次以上的;

7)三包期内非正常损坏的同一故障，在二个月内更换过二次以上的。

8)用户将车放置服务站内拒绝维修的。

范围

所有上海__汽车用户(包括美鹿、杰士达用户)。

级别分类

1)aaa级用户(已联系媒体或消协等部门，并极有可能采取曝光或其它极端形行为)，定为急需处理，处理周期不得超过5天;

2)aa级用户(到经销服务商处闹事，扬言曝光，或具有一定社会背景)，定为协商处理，处理周期不得超过3天;

3)a级用户(提出无理要求，可能造成投诉升级)，定为协商、稳定和安抚，处理周期不得超过2天;

排查

由各大区销售服务经理负责自管辖区的服务网点，跟进并收集网点填报的《上海__汽车重点用户排查表》(表附后)，公文销售服务经理对网点填报的真实和有效性进行审核后，报大区经理和协理，同时于2月25日前统报一次，25日之后出现的重点用户另行当日申报，以e—mail方式申报。

(二)本通知将纳入服务站日常考核顶，如逾期不报的，公司将根据考核结果给予处罚。

(三)售后服务活动的实施

必须督促服务商根据上海__汽车“3.15”服务活动进行仔细作业，(具体操作按照服务活动通知执行)，达到以下目的：

1)作好用户参与活动的登记工作，完善终端客户档案。

2)提前发现重点用户，及时处理，杜绝用户投诉或抱怨的升级。

3)筛选出忠实用户，进行正面宣传。

4)为服务商增加客户保有量，防止用户流失。

(四)配件组织工作

1、备查各服务网点的备件库存量，督促各服务网点制订“3.15”配件保障计划，进行合理的配件库存准备，确保各服务网点配件合理、齐备、充足。

2、3月5日至3月25日之间，对于重点用户的缺件调用，可直接从配件中转库调出，大区协理或大区经理签字后，向配件中转库办理代借手续。

3、如配件中转库无此配件，立即联系当地经销商拆商品车修复处理，或致电公司后，航空发运。

服务网点的担保发货：

1)1万元以内的配件货款，由区域经理、大区协理签字即可从配件中转库出库，或直接由公司以快运或航空方式发运。

2)2万元以内的配件货款，由区域经理、大区协理、大区经理签字即可从配件中转库出库，或直接由公司以快运方式发运。

3)2万元以上的配件货款，由区域经理、大区协理、大区经理签字后报统筹组组长廖雄辉签字即可从配件中转库出库，或直接由公司以快运方式发运。

3月25日至3月31日之间进行前期配件担保的补办事宜。

(五)经销、服务网点应对方案：

设立“3.15”专项岗位，人员名单及方案报备公司，具体要求如下：

1、实行24小时热线服务制度。

2、确保一次性故障解决率，注重服务态度。

3、实行“3.15”现场活动监督、参与及派人蹲点。

4、协助销售、服务经理对当地媒体、消协、工商、质检等单位进行拜访。

5、建立重点用户台帐，并建立危机预警机制。

6、对重点用户的挖掘和排查。

7、建立市场用户回访机制，并对重点用户进行不定期电话回访，必要时进行上门走访，个别用户实行24小时监控。

8、保证配件的供应，保证优质的维修保养工作。

9、按要求及时、有效的向销售服务经理汇报工作。

汽车营销策划方案参考4

__汽车自__年在__市场投放以来，历经_年发展，深受广大用户认可，市场销量与日俱增，现在__市场保有量达到近8000台。

__市__投资发展有限公司在_年7月正式代理销售__品牌汽车。公司投资200万元兴建的标准__4s店于_年10月26日正式成立，其总占地面积为3000平方米，这是当时__地区最大规模的一家__4s店。经营一年以来，销量急剧攀升，稳稳占据了__市经济型轿车的市场份额。

_年元月__汽车以月销8000台成为中国车市耀眼的经济型轿车之一，为取得更大突破，__集团特推出系列促销政策。_年我公司又获得__汽车全系列__地区的独家经销权，更应力主从__汽车品牌的整体形象出发作宣传。以车主名义捐赠希望工程，提升__汽车、__公司社会形象的同时促进__地区终端销量。

面对竞争激烈的销售市场，我们更应该切实地做好我们的服务工作，以服务作为生存的根本。只有真真切切的超值服务才能增强企业产品的美誉度，才能让产品通过“口”传播出去直到达成销售。__4s店的成立，已让__汽车用户享受到了标准的4s店优质服务，但这远远是不够的。

中国汽车市场已进入白热化激烈竞争局面，不同品牌、不同档次车型的众多商家不断展开铺天盖地的广告和促销活动争抢顾客的“眼”。

面对如此竞争，我们__品牌应该推陈出新，抢抓顾客的“心”，多开展一些投入少、效果又好的公益性公关活动，争取一举多得。

一、市场分析

_年在中国车市创下辉煌战果的__汽车，在_年仍旧保持强劲增长，销量连破历史记录，二月销量再攀新高，突破10000辆大关。2月份__汽车市场总销量11438台，较1月份增长2326台(25.5%)。本公司__汽车1月份终端销量78台，2月份增至151台，同比增长93.5%。同期竞争车型如长安羚羊(186—173=13台)，增长7.5%，天汽夏利20.5%(41—34=7台)等，比较经济型轿车本月销量，__汽车__市场销售走势良好。

二、客户群体分析

我公司采用数据库检索，电话访谈，车主座谈等方式就资料库中182名__车主，针对车型、车主性别、年龄、学历、职业、用途、是否具有广泛爱心等因素开展了__用户调查活动。

调查结果经统计分析得出：__汽车作为具有卓越性价比的国内经济型家庭轿车，其车主更多集中在家庭年收入为5—8万之间、25—45岁的男性消费群体;职业最多为中层管理人员，其次是私营业主和营销商务人员;用户购买__汽车主要出于理性需求，代步成为主导，工作、业务需要处于其次。其中具有广泛爱心、经常施舍的车主占绝大多数，多数客户反映出在自己生活日渐富裕之后，早有资助贫困孩子上学的愿望，长期以来一直迫于身边没有奉献自己爱心的平台而未尽此善举，表明多数车主还是拥有爱心，乐善好施，热心于公益事业，关注社会发展的。

__为千百万个充满爱心的车主朋友搭建关爱之桥。从今年3月开始，凡购__汽车者，__公司均以车主名义出资三百元捐助一名失学儿童。

三、活动策划思想

我公司以“助失学儿童，祈车主平安”为主题推出优惠购车活动。

儿童是祖国的未来，祖国的希望，特困品学兼优面临失学的儿童更需要社会的支持和关注，借此为主题策划活动，一方面在优惠车主购车满足个人物质需求的同时，更让其为社会奉献了自己的一份爱心，满足了其更高的社会需求，从马斯洛人性需求论的角度来讲更易社会接受，同时树立了汽车品牌、公司良好的社会形象。另一方面捐助贫困地区失学儿童，为社会教育事业贡献。

四、活动意义

通过此次活动对__品牌、__集团、__地区独家代理公司——“__”进行新闻公关炒作以达到提升__品牌形象，扩大__公司知名度，提高其美誉度，最终促进市场推广及售后服务推广工作，从而创造丰富的社会价值和经济价值。

汽车营销策划方案参考5

一、概述

名称：__大型汽车品牌展销会

主题：不一样的生活，不一样的享受

宗旨：专业化、品牌化、国际化、大众化

目标：本次车展主要以展示销售为目的，并借车展促进消费环境的改变，表明振兴地方汽车产业的信心，让喜爱汽车的人可以亲临现场，近距离接触自己喜爱、意向的汽车。

主办单位：__政府、____

承办单位：__公司

协办单位：__单位

二、主题词

本次汽车展销会将会展示该汽车品牌发展历程、经典车款已经汽车新品。可以说本次品牌发布会是国内外汽车界的重头戏，无论从参展规模，展台设计，展会投入和新车发布数量，以及展会整体参展车样的数量，都充分体现了专业化、品牌化、国际化的特点。相信本次车展将以它独特的影响力影响着__地区汽车销售市场情况。

三、具体内容

展览时间：20__年_月_日至20__年_月_日

地点：______

参加人员：省、市领导代表，参展商，本公司及工作人员，参观者

邀请方式：电子邀请函及精装请柬

四、具体会展活动安排

1、展前安排

1)、活动开始前要先进行内部安排处理，除内部工作人员外，还要外部聘请汽车方面专业讲解人员，以便展销商要求对展销产品进行专业讲解。

2)、提前安排保护措施，保证展览车辆的安全，特别是豪车区，人数控制十分必要。

3)、准备小礼品答谢参展商的支持，保证礼品数量和包装的精美。

2、展中安排

_日上午开幕启动仪式，领导致辞，歌舞节目表演，部分汽车展示(试车道进行)

_日下午至_日参展商展览销售，参观者自行参观

_日上午闭幕式，领导致辞，歌舞节目表演，各展商销售统计汇报及祝贺

_日下午清理会场

3、展后处理

1)、保证观众全部离场后在开始安排展销车辆离开。

2)、事先通知各展销商为各产品安排的离场时间。必须将时间错开通知，离场顺序严格按照展区位置安排。

3)、车辆安全离场后及时让各位展销商签字确认，以免错乱。

4)、对各参展商的答谢会将于_日举行。确认参加人数和礼品数量。

五、工作小组及分工

负责联络各种传媒参与车展的宣传和活动跟进;

招商活动，与各位参展商接洽;

礼仪队、前台、讲解员、表演队、保安人员、车模以及内部工作人员的相关事宜;

后勤保障及医务人员;

机动及危机处理等工作都需要专项人员进行跟进负责。

六、营销策划方案

1、网络营销：借助各大热门视屏网站，在视屏播放前插入广告并宣传展览网站。

2、传媒营销：通过电视广告，公交广告进行大范围宣传，借助参展的知名豪车造势，吸引更多的人参观，并请专业记者对这次的展示活动进行报道。

3、平面营销：在国际博览中心外悬挂大幅海报，气球营造展馆的火热气息。