私家小型汽车年检时间新规定,私家小汽车年检新规定

1.国家年检新标准

2.汽车年审新规定2023年

3.私家车年检新规定

4.小轿车年检新规2023年新规定

5.私家车年检新规定是什么？

1、新车前6年享受免检;

2、超过6年不满10年的，每两年检验1次;

3、超过10年不满15年的，每1年检验1次;.

4、超过15年的，每半年检验1次;

注:.上述法规仅限9座以下私家车;同时，6年内免检，即6年内不用去检测站进行上线年检，只需要每2年申领--次检验

合格标志，达到第6年才需上线检测哦。

国家年检新标准

一、私家车年审多久审一次

1、私家车年审规定如下：

（1）6年以上10年以内的小车每2年年检一次，在第6年和第8年时车辆上检测线进行检测；

（2）对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行即10年至15年的每年检验1次；

（3）15年以上的每半年检验1次，自用轿车7座以下的新车6年内不用年审。

2、法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第十三条

对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。

对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国务院规定。

机动车安全技术检验实行社会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。

公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。

机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。

二、私家车高速超载怎么处罚

私家车高速超载处罚如下：

1、高速公路上私家车超载1人，一次记6分；

2、驾驶营运客车超过核定人数20%以上的，一次记12分；

3、驾驶营运客车超过核定人数未达20%的，或者驾驶其它载客汽车载人超过核定人数20%以上的，一次记6分；

4、驾驶营运客车、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的，一次记3分。

汽车年审新规定2023年

年检周期有所优化，年检流程也有所改动。汽车年检新规取消一年两审，调整“3加6减

1、优化年检周期

车龄小于或等于10年的，只需要第6、10两年进行上线检测，期间每两年申领一次检验合格标志。取消车龄15年的一年两检，统一为车龄10年以上一年一审。

注意，以下三种情况是不能享受免检政策的：

1、面包车；

2、非法改装被依法处罚的车；

3、造成人员伤亡的交通事故的车。

另外，自出厂之日起超过4年未办理登记注册手续的车，不享受6年内免检政策。

2、年检标签电子化

现如今，年检标签电子化已经在全国范围内推行，如今已经不用在车上张贴任何标志了。

检验标志电子凭证与纸质凭证具有同等效力，已领取检验标志电子凭证的车辆，不需要再粘贴纸质标志，交管部门不以机动车未放置（粘贴）检验标志为由进行处罚。检验标志电子凭证可以下载并保存于手机中，方便手机离线时出示使用。

如果需要领取纸质凭证的，可选择邮寄送达或到车管所自取。上线检验车辆，机动车检验合格后，检验机构在发放检验标志纸质凭证的同时，提示机动车所有人可网上查看、下载检验标志电子凭证。

3、验车收费涨价了

由于国六排放标准的实施，对于我们私家车车主来说，当然要面对更多的年检项目，例如污染控制装置的完好性检查、部分车辆的OBD检查等项目，柴油车辆也要面临增加的NOx排放检验，这些在过去都是没有的。

不过这个年检的建议价格往往是没有多少检测站能够严格执行的，所以不同地区的年检费用还是会“参差不齐”，从此处可以反映出不少检测站的管理问题。

4、受新冠病毒肺炎疫情影响，年检可延期

如果在疫情防控期间，机动车按规定应当接受安全技术检验的，将根据疫情防控情况统一延期。（运输车辆允许其年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天）

在此期间，群众确有驾车出行等生产生活需求，或者有疫情防控人员、物资运输等应急保障需求的，对于机动车未能按照规定时间进行安全技术检验上道路行驶的违法行为，各地公安交警部门将不予处罚。对因逾期未检验可能导致机动车达到报废标准的，公安交警部门将统一延长期限，保障群众合法权益。疫情防控结束后，车主尽快办理。车辆年检（个人）所需资料

车辆在年检审车前自然是要准备相关资料，包括行驶证原件、交强险副本、身份证复印件、车辆，如果是单位的车，还要准备代理人的资料。

5、汽车年检改革

据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》显示，汽车年检的新规对年检周期和流程都有所优化。年检周期方面，对于9座及9座以下的非营运车辆，车龄6年以内的两年一检不变。6年-10年的车辆从一年一检，调整为第6年和第10年各检测一次。10年以上的车辆，统一调整为一年一检，即便是超过15年的车，也无需再一年两检。

年检流程方面，也有了便民性的优化。曾经的车辆年检，你必须要一大早去排队，如果稍晚一点，那等检测完车辆估计天都黑了。新规实施后，车主们可以在手机APP交管12123上，预约年检时间地点。预约之后，你只需要按照约定的时间去，随到随检。而且新规还推出了“交钥匙”便捷办理服务，只需要把车钥匙交给工作人员，相关业务可以一并办结。

6、 “3加6减”调整

“3加”指的是新增了三项检查项目，分别是车辆底盘检查、轮胎检查以及车辆轴距检查。轮胎的重要性大家都清楚，行驶过程中爆胎甚至可能造成生命危险。车辆轴距检查，则是因为一些经历过事故或者改装的车辆，轴距的重心可能会出现偏移，进而影响车辆的稳定性，从而引发恶劣的交通事故。

另外开过车的人都知道，底盘剐蹭是常有的事，路面高度差过大、路上有异物等都会造成这种结果。很多人在车辆底盘剐蹭后，只要车能正常开，一般不怎么在意。因为车主就是趴地上也看不见，除非是等到修车时，才会让人顺便看一下。而车辆底盘内部，会装置很多核心零部件，比如说刹车控制系统。如果刹车油泄漏而不自知，那可能要出大事。

“6减”顾名思义是指被取消的检查项目，包括汽车尾气、车辆噪音、汽车悬架、最高时速、手刹和车灯等6个项目。以往的车灯检查，主要是因为很多车辆都是卤素大灯，亮度不够，使用时间一长就更不给力了。而最高时速、车辆悬架、噪音这些东西，说实话检查的意义不大，没有什么实用性。对于流于形式的检查项目，遭到取缔也是理所应当的。

7、这些改装被允许

早期的车辆改装，是完全不允许的。如果车主想玩点创意，或者给车辆添加一些新元素，那么在上线审车之前，还需要先改回来，否则年检肯定是过不去的。而如今，一些不影响驾驶安全的车辆改装，已经被允许。

首先是汽车中网，给车辆换一种样式的中网，直接让人有一种换网如换脸感觉，甚至像开了辆新车。其次是轮毂，这也是很多车主会选择改装的项目。而且轮毂的改装频率很高，你甚至可以过一段时间换一种，每次跑起来都有不一样的体验。车灯改装也在允许范围之内，比如说传统的卤素灯改成LED灯，或者改成炫酷的“奥迪灯”。但是如恶魔眼、天使眼这类夸张的车灯，不在允许范围之内。

法律依据：

《机动车登记规定》第四十九条，对临时入境的机动车需要上道路行驶的，机动车所有人应当按规定向入境地或者始发地车辆管理所申领临时入境机动车号牌和行驶证。

《机动车登记规定》第五十条，公安机关交通管理部门应当使用统一的号牌管理信息系统制作、发放、收回、销毁机动车号牌和临时行驶车号牌。

私家车年检新规定

2023年汽车年审新规定如下：

私家车年检最新标准为车龄小于6年：期间每两年申请一次检验合格标志，汽车无需上线检测；车龄≥6年≤10年：同样是每两年检验一次，但第6、第10年汽车需要上线检测，第8年只需申请检验合格标志；车龄大于10年：每年上线检验一次。

营运载客汽车最新标准为5年以内每年检验一次，超过5年的每6个月检验一次；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车要求10年以内每年检验一次，超过10年的每6个月检验一次。

年检新规优化了哪些流程

1、年检可提前进行预约

对于车主而言，以往年检最怕的就是人多、排队，一检就是一下午，甚至是一整天。如今车主可以在交管12123手机app上，提前预约年检的时间和地点，这样一来只要按照规定时间到达年检地点，那么最快半个小时就能办结检车业务。

2、业务一次性办清

这个可以说是新规最大的优化了，车主将车开到检测站后，只要交钥匙交给检测员，工作人员就会一次性帮你办结。再也不用像以往一样，先停车到哪边填表，然后去哪边检测外观，再跑到哪里检验尾气，整体流程逐渐简化。

3、4S店试点推行验车服务

部分地方检测机构的数量是比较少的，这也造成很多车主距离检测站较远。如今，车管所将会对此类地区的4S店进行评估，试点开展是验车服务，让车主在4S店就能体验到维修、保养、检验这等一体化服务。具体实施情况，就要有待后期优化了。

小轿车年检新规2023年新规定

私家车年检新规定如下：

1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。

2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。

3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。

4、摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。

5、拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

6、免检车辆类型：非营运性质；核定载人数：9人及以下；行驶证上注明的9种车型：微型轿车、小型轿车、中型轿车、大型轿车、小型普通客车、小型越野客车、小型专用客车、微型普通客车、微型越野客车。

7、免检车辆不适用情况：面包车、9座及9座以上车辆;自车辆出厂之日起，超过4年未办理上牌手续的;期间发生过致人伤亡事故的;车辆存在交通违法行为或交通事故未处理的。

私家车年检新规定是什么？

2023年小轿车年检新规如下：

目前，我国现执行私家小汽车年检政策是于2020年10月28日发布的政策《公安部推出12项公安交管“放管服”改革新举措》，于2020年11月20日起实施的新政策。

新车前6年享受免检，超过6年不满10年的，每两年检验1次，超过10年不满15年的，每1年检验1次，超过15年的，每半年检验1次。

注：上述法规仅限9座以下私家车；同时，6年内免检，即6年内不用去检测站进行上线年检，只需要每2年申领一次检验合格标志，达到第6年才需上线检测。

车年检注意事项：

1、车主需要确保车辆之前的违章记录是处理完的，车主可以在手机软件交管12123上查看，若有未处理完的，需要及时处理完，然后再去办理年检。

2、带齐所有可能会用得上的证件和文件（如行驶证、交强险副本、身份证复印件、需要年审的车辆、车辆登记证书）。

3、对车辆明面的部件进行检查，检查窗户、大灯、踏板是否能够正常的使用，当无法使用的话，需要及时进行维修，毕竟这些部件对车辆行驶的安全性造成较大的影响。

以下是私家车年检新规定的具体介绍：1、6年免检政策：非营运轿车（包括非营运轿车、非营运小型和微型载客汽车2020年11月20日起7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围）6年内免予上线检测只需每两年申领检验标志。2、6-10年车龄规定：2020年11月20日起超过6年不满10年的汽车检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次即私家车10年内仅需上线检测2次分别是第6年、第8年。3、10年以上车龄规定：对10年以上的私家车仍然按照原规定的检验周期执行即10-15年的汽车每年检验一次15年以上的汽车每半年检验一次。