长安汽车欧尚_长安汽车欧尚X5plus

1.长安CS75PLUS、欧尚Z6和欧尚X5PLUS怎么选？

2.智能汽车新体验，混合动力倍省油，试驾长安欧尚Z6 iDD

3.长安和长安欧尚的区别是什么

4.长安欧尚是什么品牌

5.2020款长安欧尚X7实拍解析，车长4705mm，配全自动泊车，7.77万起

可靠。

欧尚汽车的百公里油耗在7~9L左右，磨合期过后会降低一些油耗，后期用车成本较低，后排空间宽敞，地台无凸起，乘坐舒适。欧尚汽车的加速能力较强，搭载2.0T发动机的车型动力方面有所升级。

长安欧尚汽车拥有先进的生产线和设备，同时采用全方位多环节的质量控制方法，保证车辆的可靠性和耐用性，长安欧尚汽车拥有自己的研发团队，不断推陈出新，让消费者体验到更加优质的产品。

长安CS75PLUS、欧尚Z6和欧尚X5PLUS怎么选？

欧尚Z6是一款值得购买的车。它搭载了2.0T涡轮增压发动机和爱信8AT变速箱，动力强劲，驾驶体验良好。内饰方面，欧尚Z6采用了现代化的设计，中控台立体感强，科技感十足。尺寸方面，欧尚Z6的尺寸参数在同级车型中处于中规中矩的水平，但完全能够满足日常通勤的需求。总体来说，欧尚Z6是一款各方面性能都不错的车型，值得购买。

智能汽车新体验，混合动力倍省油，试驾长安欧尚Z6 iDD

自主SUV车型在近些年的进步有目共睹，并且它们都拥有高配置、大空间和高颜值的共同优点。所以越来越多的消费者开始接纳自主SUV车型，其中来自长安品牌的几款热门车型似乎便是个不错的打算。

它们就是长安CS75PLUS、长安欧尚Z6和长安欧尚X5PLUS，那么来到购买层面，这三款车型各具特色，便导致消费者在选择的时候很困难，所以今天我们就针对者三款车型进行多角度的对比，看看到底谁更加适合你吧。

外观对比

长安CS75 PLUS提供两种风格可选，分别是V字型和点阵式设计，让不同年龄段的消费者也有更适合自己审美的造型，其中点阵版本车型采用大尺寸亮黑格栅也显得很有质感，搭配两侧锐利的大灯更能营造出很好的视觉效果。但需要注意一点，那就是需要选装，所以新车实际上是标配了V字型设计，两侧的日间行车灯是上下分层结构，中间还有一条灯带，使其形成贯穿的样式。

侧面轮廓以及造型都和上一代车型保持着高度一致，腰线很硬朗，直接横穿到车身尾部，再搭配底部勾勒出的线条能营造出很好的气场。从长宽高数据来看，4700*1865*1710mm的长宽高和2710mm轴距，依旧是处于15万级SUV领先水平。

尾部设计也很有层次感，尾灯经过熏黑显得很是运动，同时也能为其增添许多辨识度，除了外观做了熏黑处理，灯组的内部结构是比较复杂的，点亮后挺有质感的。双边共四出的排气得到保留，俨然有种性能车的感觉。

外观设计上，长安欧尚Z6中网造型类似沙漏的形状，灯组是分体式布局，让前脸多了些许的科技感。与此同时，大开口的导流槽采用三角形样式，内部带会提供金属与红色装饰点缀，而梯形下格栅中则同样带有少量烤漆饰板，边缘则有金属护板材料。

从侧面看溜背+悬浮式车顶的设计营造出轿跑SUV的感觉，侧裙上装点了桔红色饰条，20寸的大轮圈效果也是相当大气。长安欧尚Z6的尺寸为4699/1890/1680mm的车身尺寸与达到2795mm的车身轴距。

来到尾部，长安欧尚Z6的设计也是不错的，尾灯采用成对红色灯腔带状设计，并带有小尺寸的后导流孔。同时，后保险杠内将提供中置杠灯、烤漆装饰扩散器以及双边共四出金属排气管结构样式。

从外观设计来看，长安欧尚X5 PLUS采用最新家族式设计语言，整体造型时尚运动而又不失犀利感，在车头、车尾的设计细节有所更新。在前脸部分，采用大面积点阵格栅，LED头灯组不再使用分体式结构。前包围两侧为凌厉的通风开口造型，搭配底部的倒梯形导流口装饰，进一步提升整车的运动效果。

车身部分，线条简洁但很协调，双腰线设计比较符合潮流，上腰线从前大灯一直延伸到车尾，搭配悬浮式车顶设计，营造出不错的俯冲效果，而下腰线呈上扬趋势，再搭配内凹式车门和外凸的前后轮拱，营造出更加壮硕饱满的视觉效果。长宽高分别为4540/1860/1610(1620)毫米，轴距为2715毫米。

车尾同样改变了灯组设计，下方两侧有竖状导流口，进一步增加了整车的空气动力学，尾翼造型非常流畅。车顶扰流板侧翼有所延长，内嵌的高位刹车灯拥有领航灯风格。后包围配备了尾部扩散器装饰，并与两侧的仿排气尾嘴镀铬饰板相结合，整体搭配展现出了不错的时尚气息。

内饰对比

坐进车内，长安CS75 PLUS内饰设计还是经典的家族式风格，进入车内给我的第一感受就是舒适，整个中控台的层次感较为清晰，偏置的布局再加上不同材质的拼接，挺有设计感的。并且搭载12.3英寸双液晶联屏，也是当下年轻消费者喜欢的配置与设计，对车舱内部科技感提升很关键。而做工和用料也经得起推敲，触手可及之处基本都是软性材质或者皮革包覆，像高配车型还有红黑双色拼接内饰可选，在这个价位确实不可多得。值得一提的是，新车内部采用较多触控式按键，也很好提升了科技氛围。

坐进车内，同价位之间，国产品牌是要比合资品牌更出色的。长安欧尚Z6中央布局着一块长扁形的9.2英寸液晶屏；而中层结构为立体平台，10.3英寸全液晶仪表盘与隐藏式贯穿空调出风则布局于此，而在它上方则悬浮着12.3英寸触控屏。此外，车辆方向盘采用带金属拨片与烤漆触控的平底式三辐设计，换挡机构则倾斜于扶手箱前端，并与中控台贯穿，形成悬浮结构的同时也分离了主副驾驶舱。

配置一直都是国产车的强项，长安欧尚Z6也不例外，就以12.99万的顶配车型为例，这台车配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后雷达、360度全景影像、倒车车侧预警以及全速自适应巡航等一系列主被动安全配置和驾驶辅助功能，另外像全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙启动/进入、远程启动、内置行车记录仪、手机无线充电、座椅加热通风、感应雨刷、自动分区空调等实用便捷的配置也都没有缺席。

长安欧尚X5 PLUS的内饰部分呈现出新潮的设计风格，30寸环抱式三连屏，可实现三屏联动，信息共享，仪表盘信息显示很全面，采用了非对称式“T”型布局，深色主题既内敛又很有质感，功能区保留了一些实体按键，操作起来比较简便。科技配置硬件部分，车内采用大量的麂皮材质包裹，深灰和浅灰两种颜色搭配，而且用到**饰条点缀，增加运动气息，配合大量的缝线工艺，整个车内的质感很好。

配置方面，新车标配倒车影像、定速巡航、发动机启停、远程启动、语音识别等等，高配车型将配备主动安全预警系统、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳监测、透明影像、全速自适应巡航、主动闭合式进气格栅、感应式后尾门、遥控移动车辆、内置行车记录仪、手机无线充电、面部识别、手势控制等等。

动力对比

第二代长安CS75 PLUS依旧是有1.5T和2.0T不同排量的发动机可以选择，只不过相比上一代1.5T车型用的是爱信6AT变速箱，第二代车型全系标配爱信8AT变速箱。最大能达到233马力，最大扭矩为390N·m。如果以2.0T动力为例，这个参数也称得上是15万级SUV最佳了。客观来说，发动机和变速箱还是以平顺为主，发动机转速在1900rpm才能够爆发出最大扭矩，深踩油门踏板，变速箱的降档反应并不是很及时，在低速蠕行状态下也会伴随些许的顿挫感。当然了，相比竞品车型多使用双离合变速箱，第二代长安CS75 PLUS全系配备爱信8AT变速箱，也会成为消费者选择这款车的直接理由。

长安欧尚Z6在动力方面搭载的是蓝鲸新一代NE15T发动机，在能提供138kW(188Ps)最大功率、300N·m最大扭矩的情况下，也可在1500rpm转速下便实现峰值扭矩爆发；同时，传动上的蓝鲸7速湿式双离合变速箱也能减少换挡中的燃油损失，对于这套动力组合相信大家已经比较熟悉了，目前在长安的很多款车型上都有使用，不仅性能稳定，还能带来不错的燃油经济性。

另外，欧尚Z6 蓝鲸iDD车型也同步登场，它搭载的蓝鲸iDD全域混动系统由1.5T发动机+6挡三离合电驱变速箱+电动机+电池组组成，其中，电动机采用前置布局，其能够单独提供110kW的最大功率与330N·m的最大扭矩，通过磷酸铁锂电池组的加持，车辆既能提供150km的CLTC纯电续航里程，也可实现5.7L/100km的最低荷电状态油耗，满足家庭对于低能耗成本的需求是没问题的。

动力方面，欧尚X5 PLUS采用1.5T发动机，额定功率可达138kW，峰值扭矩为300N·m，WLTC综合油耗为6.15L/100km。单从参数来看，长安欧尚X5 PLUS的动力表现比较强劲，1.5T发动机最高能爆发出188马力，在同排量发动机当中也有着中上游水准。

综合对比下来看，者三款车型各具特色，作为国产紧凑型SUV阵营久经考验的选手之一，CS75 PLUS上市后也让长安品牌在国内SUV市场有了更多话语权，而及时更新改款也是该车保持销量领先同级的主要原因。长安欧尚Z6和长安欧尚X5 PLUS也拥有不错的性价比，整体配置水平和空间表现放在同级别也是有明显的优势，再加上长安欧尚Z6三种动力的加持，能够满足不同需求的用户群体。

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长安和长安欧尚的区别是什么

近年来，随着人们环保意识的提升，市场上涌现出了众多新能源产品，其中包括纯电动EV、增程式混合动力PEEV以及插电式混合动力PHEV。纯电动EV车型对充电条件要求高、还容易造成续航焦虑；增程式混合动力车能量传输链比较长，效率不够高。结合用户的用车场景，欧尚汽车选择了既可以加油也可以充电的PHEV。长安欧尚Z6 iDD作为一款搭载了混合动力的SUV车型，上市以来便获得到了广泛关注，我们试驾体验了长安欧尚Z6 iDD这款新车。

颜值完胜，精致不失个性

长安欧尚Z6 iDD使用了当下流行的无边际前脸设计，内部结构比较立体，拥有一种类似积木的观感，看起来时尚感十足。大灯造型非常犀利，黑化的灯罩神秘感十足，内部的LED光源保证了照明效果。两侧进气口为倒三角的造型，营造出运动的气息。即便是车头，新车也是配备了倒车雷达，配置相当丰富。

侧面造型比较硬朗，悬浮式的C柱造型科技感十足，尽显运动风格。车门使用了较为硬朗的线条进行刻画，营造出力量感十足的侧面线条。轮毂使用了双色的多条幅设计，轮胎更是选用了米其林第二代静音轮胎。车尾造型较为紧凑，配合上大尺寸的尾翼，营造出一种小钢炮的即视感。尾灯为双V的造型，LED的光源在点亮后拥有不错的精致感。在车身尺寸方面，长安欧尚Z6 iDD的长宽高分别为4699/1890/1680mm，轴距则是达到了2795mm。

内饰典雅，科技随行

进入到车内，中控台使用了大量横向的线条，带来了宽大开阔的观感。车内使用了上深下浅的配色方案，营造出不错的层次感。车内使用了大量软质的填充物，无论是观感还是触感都是能够令人满意的。

智联车控座舱由三块屏幕控制，内置八核高速芯片，驾驶员能够把信息尽收眼底。三块屏幕之间可实现飞屏控制，使用起来比较方便。

AR-HUD抬头显示位于中控台顶部，驾驶员无需抬头就可以获得丰富的行车信息，提升了驾乘安全性。中控屏可以实现根据桌面导航地图的路况，智慧管理能量，实现智能保电，即使是混动模式也可以确保用纯电通过严重拥堵路段，降低能耗；除了传统的在线音乐、在线导航等功能，中控大屏还支持无线K歌的功能。

方向盘使用了皮质材料进行包裹，拥有不错的手感。多功能按键区域使用了亮黑色材质，营造出不错的精致感。

全液晶仪表盘能够显示丰富的行车信息，HMI人机交互和iDD一“握手”，仪表界面就能清晰地全屏呈现iDD能量流的工作状态，什么时候在用油，什么时候在用电，什么时候在发电，一目了然, 显示清晰度也能够令人满意。

欧尚Z6 iDD使用了高效率、高集成、高兼容的蓝鲸三离合电驱变速器，变速器最高传动效率达到97%。4项核心技术的突破性运用，让整车在动力性和经济性上双向提升。人体工程学设计方面利用扁平的造型握起来拥有不错的舒适度。驾驶员的右手侧还配备了一组杯架，放置一些随身物品相当方便。

除了常规的点烟器接口以外，前排还配备了USB接口。

超大全景天窗的设计也很特别，结合无麦车载KTV和家人出游自驾，共唱一曲其乐融融，拥有不错的互动场景感。

只要轻唤一声“打开后备箱”?就会自动为你打开后备箱。得益于车外语音交互系统，尾箱支持语音控制开启，对于家庭用户来说相当方便。

后备箱容积规整，24处丰富储物空间+后备箱9处隐藏储物空间，大小物件都能放下。溜背的造型也没有对垂直高度造成太大影响，装载能力能够令人满意。

欧尚Z6 iDD作为一台PHEV车型却配备了备胎，即便是长途旅行也没有后顾之忧。

电瓶被布置在车尾，这样的设置有利于车辆配重，帮助车辆获得更好的操控。

蓝鲸加持，动力秒开

欧尚Z6 iDD 全系搭载蓝鲸 1.5T 混动专用增压发动机,最大净功率122kW，最大净扭矩 255N·m；最大额定功率 125kW，最大扭矩260N.m，0-100km/h 加速仅需 7.4秒。要知道同级竞品要在更高端的车型中才搭载涡轮增压发动机，欧尚Z6 iDD的动力表现相当亮眼。电机拥有动力输出快的特点，我在市区驾驶这台欧尚Z6 iDD可以说是游刃有余，动力基本上做到了随点随到。

由于欧尚Z6 iDD配备了一块容量比较大的电池，日常驾驶几乎不需要启动发动机，中低速工况下非常安静。来到高速路况后，6速电驱变速箱拥有广泛的齿比，再加速能力相比一般的单挡位变速箱更强，即便是中后段加速也没有出现明显衰减。

在续航部分，长安欧尚Z6 iDD的纯电续航达到了150km，综合续航最高可达1200km，百公里综合油耗仅为0.7L。大尺寸的电池配合上快充接口，长安欧尚Z6 iDD在日常使用中基本可以当做电动车使用，对家庭用户来说相当实用。

总结：

欧尚Z6 iDD带来众多智能化的配置，为我们带来了很多全新的用车体验。另外在动力部分结合了电动车和汽油车的优势，既可以当做纯电动车享受低出行成本，又可以体验到1200km的超长续航，实在是家庭用户的好伙伴。

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长安欧尚是什么品牌

太平洋汽车网欧尚是中国的汽车品牌，隶属于长安汽车集团。欧尚汽车成立于2018年4月，总部位于重庆，与长安汽车不同，欧尚专注于乘用车领域，并且致力于为中国?大家庭?提供驾乘品质用车。

长安品牌和欧尚品牌是两个品牌，但是长安品牌是长安集团的重点品牌了，欧尚品牌相当于一个比较低端的品牌。长安欧尚第一个品牌的话也是全车型的，但是，总体上用工作料都会比长安品牌低一点点。只能说这是长安的一个战略。跟低端车型的定位，更多的是市场占有。市场占有率高了，对汽车品牌的影响是非常有利的。

长安欧尚x5是一辆紧凑型suv，这一款车的轴距为2710毫米，长宽高分别是4490毫米，1860毫米，1580毫米。长安欧尚x5一共使用的是两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另外一款是1.6升自然吸气发动机。

（图/文/摄：太平洋汽车网梁科欣）

2020款长安欧尚X7实拍解析，车长4705mm，配全自动泊车，7.77万起

太平洋汽车网长安欧尚属于长安汽车集团下的一款全新的乘用汽车，舒适性很强，座椅的柔软度也很不错，坐起来感觉很柔软，不过也有国产车都有的通病，就是胎噪有点大，其他方面都是不错的。

长安欧尚介绍：

1、长安欧尚是长安汽车集团全新乘用汽车的品牌，是依托长安汽车集团的全球研发、供应商体系以及生产制造体系，致力于为中国的?大家庭?提供舒适安全品质的乘用车。

2、长安欧尚下推出了x7、x5、e01、科赛gt等产品汽车，依据长安全球研发中心，欧尚作为长安全新的一款汽车品牌，可以兼具EV、混动、传统燃油三种能源形式的乘用汽车，并且预计在2021年，还可以推出12款全新产品。长安欧尚汽车一直以?以客户为中心?的经营理念，采取?新零售营销模式?与客户建立密切联系。

3、欧尚汽车系列从外观、动力、内饰等方面做出改变，更能突出新产品的理念。（图/文/摄：太平洋汽车网李林伟）

“长安欧尚X7算不算是国产紧凑SUV车型中的新‘标杆’?”

紧凑型SUV车型市场已经成为了国产汽车厂商的“必争之地”，也是国产汽车厂商能够向上竞争的“突破口”。所以这两年我们看到了更多的国产紧凑型SUV车型进入市场之中了，有些车型真的给人留下了深刻的印象，并且还取得了不错的成绩。长安欧尚汽车这几年的发展是很不错的，可以用厚积薄发来形容，旗下的多款车型在上市之后都交出了一份令人满意的答案，其中长安欧尚X7在“高手如林”的紧凑型SUV车型市场中更是占据了一席之地，确实是很不容易的。

国产SUV车型比合资SUV车型要难，首先国内的消费者对于国产车型是存在“偏见”的，所以想要获得成功，除了提高汽车的品质，更要让汽车的性价比处于一个“高位”，也就是我们常说的10万元能够买到15-20万元车型所带来的的感受，这真的不是空谈，确实国产车型在同等价位上的配置确实是比合资车型要出色的。长安欧尚X7是一款向上的车型，那么它的核心竞争力在哪呢?

“中国心”十佳发动机

首先我们说一说长安欧尚X7的发动机，这台发动机的瓶体是很出色的，这是长安汽车自主研发的模块化动力平台，200多名豪华技术专家用了4年时间开发出来的，内燃机的技术处于行业领先的水平。这台1.5T发动机的最大输出功率为178马力，峰值扭矩达到了265N.m，在驾驶的过程中是可以感受到充沛的动力，而且油门的响应也很快，不输BBA，加持了350bar高压缸内直喷系统，百公里油耗仅为7.4L，对于一款SUV车型来说是完美的答卷。

双底盘软连接设计

长安欧尚X7这次的底盘调价也是很出色的，采用了双底盘软连接设计，除了能够带来更出色的驾乘感受之外，对于噪音和震动的处理也是很细腻的，此外长安欧尚X7的静音效果比较出色，液压挺柱、静音链条等40多处的隔音方案，让汽车在行驶的途中基本上是听不到异响和噪音的，关上门就剩下安静并不夸张。

长安欧尚X7的外观上整体给人的感觉是很时尚的，首先看看前脸，云鹰格的进气格栅有着不错的视觉效果，不规则样式的中网较为大方，配备的云鹰车标提升了辨识度，汽车的前大灯组线条勾勒的较为饱满，主要的亮点就是冰晶式LED灯组设计以及矩阵式的全LED反射式大灯，带来的视觉冲击力是很强的，机舱盖上的线条保持倾斜，强调了一定的力量感。

汽车的雾灯较为修长，周边装饰了夸张的C字形线条，立体感是很不错的。汽车的进气口是梯形的样式，镂空样式的多横幅式的中网强调了一定的质感，汽车的前保险很厚实。汽车的侧面车身给人的整体感觉是“敦实”，一根笔直的腰线贯穿全车，轮眉周边的线条描述的很清晰，车窗的顶部还点缀了镀铬饰条，19英寸的双色轮毂带来了不一样的感受。

汽车的尾部看起来比较高耸，悬浮式的尾翼较为宽大，配备的高位刹车灯尺寸也比较不错，尾部的灯组很扎实，灯组的内部透镜有着不错的层次感，尾部的辨识灯带是拼接的样式，双边单出的排气管提供了运动属性，尾部的保险杠上配备了宽大的护板，整体来看，长安欧尚X7就是个移动的“艺术品”。

长安欧尚X7的内饰有点“轻奢”风，内饰整体的用料是很有诚意的，中控台的整体线条感很强，液晶仪表盘和中控屏搭配的较为自然，修长的空调出风口是亮点，三幅式多功能方向盘很饱满，触感很不错，航空级合金拉丝操控台板绝对物超所值，汽车的换挡杆是很厚实的。汽车的座椅很舒服，超纤维皮革材质摸起来很顺滑，可以带来头等舱的乘坐感受。

长安欧尚X7的长宽高为4705*1860*1720mm，轴距为2780mm，这样的尺寸数据进行横向对比，你就知道这样的空间表现是有多越级了。此外汽车的安全配置很完善，而且全车采用了75%的高强度钢用材，简直就是一辆“公路坦克”。长安欧尚X7的智慧场景生态系统也比较完善，全自动泊车系统可能会让停车难的车友爱不释手。

写在最后：长安欧尚X7的售价区间为7.77-12.77万元，但是带来的感受远远不止12.77万元，起码是20万元车型能够带来的品质感，所以长安欧尚X7取得突破性的成绩并不让人意外，谁说国产紧凑型SUV不如合资紧凑型SUV?更多的国产汽车厂商都在为“中国创造”证明。

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