奥迪q5l二手车保值吗,奥迪q5l的二手车保值率

1.奥迪热销车报价是多少？目前值得入手么？

2.高配四驱汉兰达30万，奥迪Q5L36万，该选哪一个？

3.更新！SUV“保值率”最新排名公布：80款车型入榜，国产车很一般

裸车30万买奥迪Q5早已经是过去式，在奥迪Q5L上市后，指导价虽然相差不多，但L的命名和实打实的国情加长却带来更有利的竞争优势。在四个圈的影响力下，奥迪即便有着更高的产品溢价，依旧比沃尔沃XC60更有吸引力，对于选购豪华品牌 汽车 的人们，性价比、空间以及配置往往非关键要素，能否撑得起面子、身份才是一个品牌能否大卖的关键。

如果只需要豪华品牌带来更为豪华的驾乘体验，无论是XC60还是Q5L均能满足，而且这一点XC60做得更好，以安全为卖点的沃尔沃无论是主被动安全领域都无可挑剔，它做到全系标配膝部气囊、车道保持、车道偏离预警以及主动刹车。奥迪Q5L虽然来得更晚，但显然安全配置并非强项，只做到主动刹车列为标配，其余配置一概提供选装。

对于普通消费者，奥迪Q5L还有一个值得吐槽的地方，织物座椅。但除此之外，舒适型配置诸如电动尾门、后排USB充电以及前后独立自动空调均为全系标配。奥迪Q5L虽然未能尽善尽美，但起码在消费者在意的配置细节都能做到无可挑剔，而且全新改款的内饰与奥迪A4L一样彻底摆脱那脱节的土里土气。沃尔沃这个硬骨头做派在XC60上依旧呈现，它并没有因为SUV而弱化驾控表现，偏硬的悬挂调校就是以特例，而这个感受几乎涵盖沃尔沃旗下所有产品，虽然中国消费者不像北美市场那般喜好软绵绵的底盘反馈，但过硬的支撑势必会降低乘坐品质和舒适性。

豪华品牌SUV产品的冠军，Q5或许不适合所有人，但却能做到大部分消费者都倾向选择它。（亚夫）

我们首先可以确定的一点是两款车的最低配都没有裸车价在30万左右的沃尔沃xc60的最低配也要37万的裸车而奥迪q5最低配也要32万的裸车价，所以说30万的裸车是买不到这两款车的任意一个车型的

现在我们就以30万能买到这个裸车价，我们来算一下哦，这两款车到底哪个更值得买我们先不论这个q5有没有改款？是新款还是老款也不论这个沃尔沃xc90是大还是小我们就来比较一下它们的配置以及发动机这个动力

虽然奥迪的是老款，沃尔沃的是新款，但是不得不承认沃尔沃的配置简直是太低了，跟奥迪的配置比起来简直是一个天上一个地下沃尔沃的，最大马力只有190马力而奥迪的最低配也是2.0t的最大马力是230马力，发动机的马力就多了，他40马力

沃尔沃的最大扭矩是300牛米而奥迪q5的最大扭矩是350牛米奥迪又胜了奥迪的扭矩多了他，50牛米

我们不可否认沃尔沃的长宽高，包括空间都要强过奥迪q5，但是你追求的到底是颜值是动力还是他整体的配置，我感觉舒适性颜值配置发动机的动力都非常的重要，你不要单纯的从颜值和大小去评判，两辆车，你到底要哪一个？

因为你要知道低配的沃尔沃是两驱的，而低配的奥迪竟然是四区的，而且还是配备，托森差速器

奥迪的四驱是非常有名的，这一点你们应该明白，所以说我建议的话，你还是要买奥迪会好一点，如果你要真的喜欢外观和空间，那你买沃尔沃我们也没有什么话说

我在想你买沃尔沃肯定就是为了它的外观，你买奥迪肯定就为了他的品牌还是它的四驱对不对那肯定奥迪的品牌和四驱比沃尔沃强

说实话，奥迪Q5和沃尔沃XC60在市场上都有较大优惠，入门车型裸车基本都能到30万附近啦！但是店内都会有附加条件，比如店内保险，店内装饰，店内分期等等。

这两款车型咋选？得看你的需求，如果你是颜值派，我就更倾向于沃尔沃XC60，毕竟上市才半年多，设计上至少是完全符合当下潮流的。Q5的外观，虽然过去十来年了，但外观的确不过是，完全符合当下对美的追求，美中不足的是内饰有些老气。

如果你选性价比高的车型，肯定非奥迪Q5车型啦！这款车型的市场保有量实在巨大，应该不会少于80万辆啦！而沃尔沃XC60的销量，还是算了吧！不说了。

所以，选入门级的车型，建议选奥迪Q5吧！

Q5L和XC60我对他们的建议是实用选Q5L，小资选XC60，理由如下：

Q5L的指导价为39.68-48.70万，终端优惠在7万左右，入门车型落地参考价在37万左右，Q5L的外观看起来很硬朗大气，内饰虽然不是特别豪华，但是 科技 感和质感表现的不错，看起来很舒服；

Q5L作为一线豪华品牌，品牌知名度和品牌力非常强，Q5L搭载的是2.0T配7DCT的动力总成，动力表现不错，好开而且省油，另外Q5L的车身尺寸为4770*1893*1667mm，空间表现很宽敞，另外做工和机械质感都和出色，保值率也不错，实用性要比XC60更高。

XC60的指导价为37.39-47.49万，终端优惠在9万左右，入门车型落地参考价在31万左右，XC60的外观看起来年轻 时尚 ，内饰质感不错，但是也不够豪华，也不够Q5L简洁 科技 ；

XC60搭载的是2.0T配爱信8AT的动力总成，Q5L的同样价格可以买B5高功率版本，另外再加上全时四驱，再加上48V轻混，动力非常的强劲，XC60的车身尺寸为4708*1902*1658mm，空间不如Q5L宽敞，也不如Q5L保值，但是开起来比Q5L爽，另外非常的安全环保，所以适合小资的人群开。

如果是喜欢开车，追求动力，追求安心性、追求 健康 环保，那么XC60无论是品牌，还是用料、还是性能都非常的合适，如果是追求实用，保值、空间、品牌的话，那么Q5L是更好的选择。

那么问题来了，XC60和Q5L，你会选谁？

不用想，沃尔沃XC60安全环保人有沃有人无沃有

当然选择沃尔沃了！

为了面子，选择Q5，喜欢实在，选择XC60

你的条件，裸车30万左右，其实只有一个选择，XC60，因为这个价格，内饰更渣的老款都买不到，更何况你还嫌弃内饰的Q5L，只有大幅降价的XC60 T4能勉强满足你的条件。

上一代Q5在中国真的可以说大红大紫，沉稳大气的经典外型，看家的Quattro四驱，采埃孚8AT变速箱都是车主津津乐道的。老掉牙的内饰和局促的后排空间似乎并没有太影响它的销量。新款的Q5引入国内后比海外标轴版本长了88mm，比上一代Q5长了101mm，轴距达到了2908mm，空间上是傲视X3和GLC（当然比变态的GLC L还是差一点），终于不再被用户诟病了。由于上一代非常成功的外型，这一代没有大刀阔斧的修改，只是线条更硬朗了一点，棱角更多了，更加的 时尚 和运动了。在进步的同时，也有明显的退步。采埃孚8AT换成了七速双离合，虽然这款7速双离合变速箱变现优秀，但是依然难逃双离合的通病低俗顿挫。看家的Quattro四驱变成了Quattro Ultra，不懂的人还以为是升级了，其实是从全时四驱简配到适时四驱，众所周知的日驱严格的排行标准是一部分原因，成本或许是另外一个原因。虽然变速箱和四驱缩水，但是对于大多数消费者来说影响不大，只是心里不太舒服而已，所以新款Q5的销量依然非常优秀。不过如今的Q5日子没那么好过了，GLC遥遥领先，X3紧追不舍，昔日的老大很可能会成为老三。

上一代沃尔沃XC60吸引消费者的应该主要是沃尔沃引以为傲的安全，其他方面并没有很出彩。但是新一代的XC60无论是外观还是内饰，都让很多人惊艳了。XC60就像一台缩小版的XC90，直瀑式进气格栅和雷神之锥前大灯，配合引擎盖上的线条，有种奔跑的气势。维京之斧的尾灯让车尾显得非常锋利，十分的张扬。内饰骨子里透着北欧的简约气息，硕大的中控屏，顶配的精致的水晶档杆，别出心裁的启动旋钮，豪华感十足，堪称艺术品，被戏称为性冷淡风格。出了外观内饰像XC90，整个Drive-E动力总成也是一样的。

二者都是优秀的产品，但是对比起来，还是有明显的差异。外观方面，见仁见智，我更喜欢XC60一些，动感十足，当然也有很多喜欢奥迪的大气稳重。动力总成方面，Q5L和XC60都比不错，当然Q5的动力实际表现更强劲一些，XC60起步更柔顺一些。操控方面，二者都不是最拔尖的，方向很轻，指向还可以，属于好开类型。舒适性方面，Q5要明显好于XC60, XC60一个字就是硬。隔音降噪方面，Q5又要吊打XC60了，不是奥迪太优秀，是沃尔沃这方面做差了一点。维修保养方面，两者都不便宜，似乎奥迪的品控比沃尔沃好一点。最重要的品牌方面，奥迪可以把沃尔沃摁在地上摩擦，因为这一点，很多觉得沃尔沃的维修保养价格过高。

如果不考虑价格因素，我个人更喜欢XC60一点，颜值和日常驾驶感受更能打动我，但是它并适合大多数人。如果你纠结了，那就选择Q5吧。买车随大流不会错，即使是错也是小错。

题主比较在意内饰，空间，个性，预算又不是很高，XC60真的是不二之选，虽然T4版本性价比不如T5高，但是奈何不了money不够。

偏向XC60，因为家里人开的XC60，给人的体验感受非常好，前后排空间都很大，后排坐满三个人也一点不拥挤，舒适感很好；而且后备箱的空间也大，因为家人爱好钓鱼所以后备箱常年都是放着渔具的，尽管已经用掉了一大半空间，但是丝毫不会影响日常使用，挺适合家用的，内饰也好看，智行系统还灵敏，而且辨识度很高，就像是楼主说的，相比较起来Q5真的是有些烂大街了，但XC60并没有。推荐！

这两款车都定位于中型SUV，可以说都是豪华品牌了，奥迪Q5德系车，属于一汽集团；沃尔沃XC60,之前为瑞典原装进口，现在为沃尔沃亚太。

都说满大街都是好车不一定，奥迪Q5只是目前面临换代，现款车型优惠的力度要大，性价比高一些而已。外观内饰还有配置都比较老，缺乏 时尚 感，新款上市后优惠力度就少的多了。

沃尔沃 汽车 主打的是安全，更是全系标配了主副驾驶、前后座椅两侧、头部气帘、膝部气囊，车道偏离预警系统、主动刹车。

目前现款奥迪Q5性价比挺高的，有着丰富的配置与较高的性价比，且又是四个圈，后排空间小一些。沃尔沃XC60的安全系数要比奥迪Q5高一些，空间也大气，目前优惠力度小，最终要看自己的预算能力了。

奥迪热销车报价是多少？目前值得入手么？

大家好，最近想买二手车的朋友们可以看过来了，今天给大家分享一些性价比极高的二手SUV。

1.奥迪Q5L

奥迪Q5L是一款性价比较高的二手SUV车型。它拥有宽敞的内部空间和出色的豪华配置，配备了一系列高科技和舒适功能。它的价格相对较为适中，性价比较高。在二手车市场上的价格也较为合理。总的来说，奥迪Q5L是一款性价比较高的二手SUV车型。

2.沃尔沃XC60

沃尔沃XC60是一款性价比较高的二手SUV车型。它有着丰富的安全性能和豪华的外观设计，内饰简洁大方。在豪华中型SUV中，XC60的性价比还是不错的。但是相比奔驰GLC，XC60的售价要稍微贵一些。但考虑到安全性、豪华性和性价比方面的综合考量，XC60是一个非常不错的选择。

3.日产逍客

日产逍客是一款中型SUV，性价比高，拥有时尚的外表和舒适的驾驶感受，同时也有较好的越野性能和可靠性。逍客的性价比高，低故障率，操控性能也不错，乘坐舒适性表现也相当出色。总的来说，逍客的性价比高，非常值得考虑。

4.凯迪拉克-XT5

凯迪拉克XT5作为一款豪华的中型SUV,在性能方面表现出色。它搭载了2.0T发动机,匹配9速手自一体变速箱,具有高效的动力和舒适的驾驶体验。虽然凯迪拉克XT5的售价相对较便宜,但由于它的品牌知名度以及市场上的竞争压力,它的二手车价格相对较为合理。所以,凯迪拉克XT5是一款性价比较高的二手SUV车型。

5.日产 奇骏

日产奇骏是一款乘坐舒适度很高的SUV，外观大气上档次，省油，安全性高，非常性价比高。

6.别克-昂科威

别克-昂科威是一款性价比很高的二手SUV车型。它价格便宜，不保值，新车优惠不错，二手车价格比同级别产品低很多。别克昂科威的性价比高，可以弥补一些不足。虽然有些人对别克昂科威有一些小问题，但它总体来说还是一款不错的SUV选择。

7.别克昂科拉

别克昂科拉是一款小型SUV，二手车价格便宜，配置齐全，外观设计出色，性价比非常高。所以别克昂科拉是一款非常适合买的二手SUV。

8.哈弗H6

哈弗H6作为国产SUV中的销量之王，性价比高。除了油耗稍大之外，其他方面表现不错。价格适中，保值率高，是一款不错的选择。

9.锐界

锐界是性价比高、家用实惠的SUV首选，除了价格优势外，空间和动力也是重要指标，而且锐界拥有中型SUV的尺寸和四驱功能，既能满足家庭日常用车需求，又能满足越野能力要求。除了性能，锐界的外形大气，内饰豪华精致，也能满足一些越野爱好者的需求。总之，锐界是一款性价比较高的二手SUV选择。

10.传祺GS4

传祺GS4是一款性价比较高的二手SUV车型。它拥有较大的车身尺寸和豪华的外观设计，而且车内空间宽敞舒适。GS4搭载高效涡轮增压发动机，拥有优异的加速性能和稳定的操控性能。同时，它还配备7速G-DCT手自一体变速箱，提供更优秀的油耗表现。作为国内SUV车型的后起之秀，GS4的保值率也得到了肯定。目前二手车市场价在10万左右，性价比较高。

高配四驱汉兰达30万，奥迪Q5L36万，该选哪一个？

目前奥迪绝对值得入手！

热销的车型以及价格有：

A3

价格? $ 33,495

作为轿车或敞篷车提供，一口大小的A3包装了我们喜欢的Audis，采用漂亮整洁的包装

A3 Sportback e-tron

价格 $ 40,475

A3 e-tron是混合动力和掀背车的完美结合，为您提供奥迪标志和动力，以及EPA级别的83-86 MPGe。

A4

价格? $ 38,395

奥迪A4已被证明是一款wündercar，几乎在我们的所有测试指标中都优于其竞争对手，并且仍然是当今销售的最好的入门豪华车之一。

A4 Allroad Quattro

价格 $ 46,695

虽然A4 Allroad可能不是一个强硬的越野车，但作为全能的全天候交通工具，它已经达到了标准。凭借相当发达的设计，奥迪A4在各个方面都很吸引人。配备1.4升涡轮增压四缸发动机，汽车吹风轻盈，平稳运动，如微风。我们会说完全物有所值。

E-TRON

价格 $ 75,795

奥迪e-tron是一款采用电池供电的跨界车，结合了公司先进的设计理念和雄心勃勃的工程技术。

e-tron GT

价格 ?$ 75,795

全电动e-tron GT既是一款大胆的概念车，又进一步证明了奥迪致力于打造电动车。

Q5

价格 $ 43,945

奥迪Q5快速，舒适，并融入了最新的技术设备，是一款无可否认的优质紧凑型跨界车。奥迪Q5拥有强大的功能和所有正确的东西，可以引起买家的注意。一些眼球抓住功能的是运动而又锐利的外观和坚固性，这将吸引年轻消费者。最先进的3.0升TDI 2967cc发动机和易于操控这台巨型机器的设备很难错过

A6

价格 $ 59,895

A6将乘客封装在一个优雅风格的外壳中，并以高科技的室内环境炫耀它们。

作为最畅销的奥迪之一，奥迪A6正在进行一些重大的变化和升级，不仅是化妆品，还有技术。在新奥迪汽车中，奥迪A6成功地维持了它曾经指挥的吸引力。可以归结为这样一个事实：在驾驶时它非常容易处理和平滑，这对于它的尺寸的轿车来说是不可思议的。

更新！SUV“保值率”最新排名公布：80款车型入榜，国产车很一般

当顶配的汉兰达碰到低配的奥迪Q5L，你会选择哪一款呢？两款车的优势劣势都比较明显，看你选车权重更偏向于哪边。反正要是我，我肯定会选择汉兰达。因为我年过40，更看重丰田的优势特征。

科技含量用料做工奥迪领先

不得不说，两款车相比，全新一代的Q5L一定是可以让你享受更多科技配置的产品，而现款汉兰达正在处于即将换代的时期，它的科技配置肯定无法跟新款奥迪Q5L相提并论。

就用料做工而言，你也能用眼睛分辨出，汉兰达在用料上不但没有奥迪Q5L豪华，甚至还十分简陋。当然，换代之后采用TNGA架构制造的新一代汉兰达就不可同日而语了。但现在汉兰达毕竟没换代。

空间舒适性，汉兰达领先

大家都知道，汉兰达的内部空间十分庞大，无论是第二排座椅，还是第三排座椅，都能保证乘车人足够的腿部空间。同时坐垫的柔软性也远好于奥迪Q5L，长途驾驶或者多人乘坐驾驶，汉兰达的舒适性要远高于奥迪Q5L的。

此外，很多人没关注到的是汉兰达的储物空间更是行业一流。从中央扶手箱到手套箱和杯架，别说奥迪Q5L，即便是奥迪Q7也无法跟汉兰达相比。

对于一家三口，甚至是一家四口而言，汉兰达的储物空间根本是无敌的存在。

二手车保值，汉兰达远远领先

众所周知丰田车的故障率非常低，因此它的二手车保值率也远高于其他品牌。别看顶配的汉兰达价格还没有打完折的最低配Q5L高。但如果这两款车开了三年后，二手车的残值立刻翻转。

一台顶配32万的汉兰达，三年之后你只是损失了购置税，依旧还能30万以上卖出去。而打完折的乞丐版奥迪Q5L，原价35万左右，三年之后已经卖不到30万了。

这种差别随着时间的拉长，会越来越大。这主要是因为丰田品质过硬的缘故，时间越长它的品质稳定性特点就越突出，自然二手车残值也就相对越高。

导读：前不久，国内SUV车型的“保值率”排名更新了（中国汽车流通协会发布），此次根据车型大小分为四大类，每类榜单各有20款车型上榜。而从上榜情况来看，合资车的上榜数量较多，而且它们的保值率表现更为出色，而我们的国产车则表现一般。下面让我们根据榜单来具体看一下吧！更新！SUV“保值率”最新排名公布：80款车型入榜，国产车很一般！

1、小型SUV“保值率”最新排名TOP20

首先来看下小型SUV车型的“保值率”TOP20，根据榜单显示，国产车的表现还不错，?长安CS35和中华V3包揽了前二，而铃木维特拉、本田XR-V和起亚KX3傲跑位居前五，长安CS35和本田XR-V的销量表现最出色。哈弗H2、瑞虎3、本田缤智和雪佛兰创酷也都排名前十，它们的保值率表现都很不错，另外现代ix25、别克昂科拉和战旗也都是榜上有名。

2、紧凑型SUV“保值率”最新排名TOP20

其次来看下紧凑型SUV车型的“保值率”TOP20，数据显示，月度销量排名前五的丰田RAV4荣放、本田CR-V和长安CS75的保值率表现非常不错，它们全部排名前五，而日产逍客、哈弗H5以及大众途观也是位居前十。另外，口碑不错的日产奇骏、现代ix35、现代途胜以及国产车销量王哈弗H6，也都是榜上有名，哈弗H6虽然是排名垫底，但作为一款主打性价比的SUV，它能够上榜已经是很不错了。

3、中型SUV“保值率”最新排名TOP20

再者来看下中型SUV车型的“保值率”TOP20，榜首毫无悬念地被丰田汉兰达夺得，而保时捷Macan、宝马X4、牧马人和雷克萨斯NX的表现也很亮眼。月销破万的奔驰GLC和宝马X3同样是排名前十，而奥迪Q5L和别克昂科威也都是榜上有名，不过口碑不错的别克昂科威排名垫底，还是挺令人意外的。另外，Jeep?自由光、沃尔沃XC60、揽胜极光和日产楼兰也都有着很不错的保值率表现。

4、中大型SUV“保值率”最新排名TOP20

最后来看下中大型SUV车型的“保值率”TOP20，根据榜单来看，排名靠前的中大型SUV多为进口车型，比如丰田普拉多、保时捷卡宴、雷克萨斯RX、奔驰G级以及兰德酷路泽等，而国内的宝马X5、奔驰GLE级、路虎揽胜、宝马X6和大众途锐等车型，也都有着很不错的保值率表现。国产车哈弗H9也是榜上有名，其一年保值率高达85.08%，哈弗H9不愧是哈弗汽车的旗舰版车型。

总结：根据各大SUV细分市场的保值率排名来看，合资车的优势非常明显，而我们国产车不仅上榜数量比较少，在保值率方面也是相差较大，所以如果大家比较注重保值率的话，建议首选合资车型。对于SUV车型的“保值率”排名，大家是如何看待的呢？

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