汽车大世界火灾原因分析,气车大世界

1.汽车自燃原因有哪些

2.上海大众老总驾驶途观撞车后，途观车为什么会自燃呢？

3.日本丰田汽车工厂发生火灾，此类工厂该如何避免意外事故？

4.常见自燃原因及防火要求 灭火器需随车必备

(一) 基础原因

基础原因可认为是产生事故，并导致灾害的最原始最基本的原因。可归纳为下面四个方面的原因：

1、管理的原因

管理的原因包括管理人员不称职；管理体制不适应；各种规章制度不健全；人事管理及安排不当，技术力量不强等。

2、基础教育的原因

基础教育的原因有义务教育；工业教育(企业制度教育、职业道德教育)；教育的养成；社会的教育等。

3、社会的原因

社会的原因包括法律、规范的建设；行政管理体制；社会风气；国家的方针、政策等。

4、历史的原因

历史的原因有企业的历史沿革；企业的改造与革新；企业的人员组成及技术力量的历史状况；企业的固有状况等。

(二) 间接原因

间接原因可认为是由基础原因诱发出来的原因。可归纳为以下六个方面：

1、技术的原因

技术方面的原因包括设计阶段对安全技术的研究不充分；工艺设计有误，设备计算出现差错，选择材料及结构设计不当等；对化学过程认识不足，灭火设施设计不当；工厂、仓库等的规划、设计不当；装置的布置不符合防火规范要求；安装、制造、维修质量不符合要求；操作规程有误或不够全面；检查、保全没有可靠保证等。

2、管理的原理

管理方面的原因有操作管理不善(如分工不明确，人员分配不当，开车前督促检查不细，命令有误，操作把关不严等)；工程管理不严(如对工程设计审核不细，有遗漏，缺乏工艺分析，对装置的环境缺少调查研究等)；监督执行法律、规范不严，措施不够得力等。

3、教育的原因

教育方面的原因有缺乏防火安全思想和技术教育；轻视或误解消防法规、条令；业务技术训练不够，有坏习惯，凭不良经验操作；经验不足或技术生疏；擅作主张，缺乏组织纪律性等。

4、身体原因

身体原因有疾病；近视、耳聋等残疾；疲劳；醉酒、睡眠不足；体力与岗位不相适应等。

5、精神的原因

精神方面的原因有精神恍惚、态度异常；知觉有缺欠；智能有缺欠；轻视安全、丧失警惕性

等。

6、生活环境原因

生活环境方面的原因有家庭环境；企业内人与人的关系；社会的环境等。

(三) 直接原因

直接原因是导致事故即酿成火灾和爆炸的前提条件，是在基础原因和间接原因的基础上，发 生事故或扩大成灾的直接诱发原因。直接原因可归纳为如下三个方面。

1、物的原因

(1)设备处于危险状态：如装置的接管发生变形、破裂或阀门被打开；造成了化学反应热或潜热的蓄积；运转机械的零部件损坏，或仪表失灵，设备损伤；形成了可燃物、助燃物和点火源相互作用的条件等。

(2)装置现场的设施等不良：如照明不良；通风不良；工具、材料不良；装修、整修不良；空地狭小；地面太滑；绝缘不良；安装不牢固等。

(3)缺少防火、防爆安全装置和设施：如消防、疏散、急救设施不全，或设置不当等；没有或缺少安全阀、阻火器等防爆、防火安全装置等。

(4)缺少警戒设备：如缺少自动检测报警设备；缺少防护遮罩、防护堤；避雷、防静电等设备失效；没有安全标志或安全标志不清等。

(5)缺少保护性装具：如防护服、眼镜、面罩、头盔、靴鞋等不齐备。

(6)作业危险性大：如危险性作业；停水、停电；过程的反应突然变化等。

2、人的原因

(1)操作机械、装置失误：如操作程序、顺序有误；操作动作错误；岗位之间沟通、协调不够；确认不准，甚至误认；超负荷或带病运转等。

(2)工作态度不端正：如注意力不集中，操作不认真；不适当的动作等。

(3)误用防护设备和器具：如不会使用或错误使用防护设备和器具；设备、装具等管理不善，零件缺损等。

(4)监督检查不够：如发现异常未能及时制止；不按科学办事，瞎指挥、蛮干等。

3、其它原因

(1)人为故意纵火等破坏活动、战争；

(2)雷击、地震、台风、洪水等天灾。

(四) 灾害扩大的原因

基础原因、间接原因和直接原因引起的初期火灾和爆炸事故，如果控制不及时，扑救不得力，便会发展扩大成为灾害。灾害扩大的主要原因是：

1、作业人员对异常情况不能正确判断、及时处理；

2、作业人员没有及时发现事故；

3、安全检测、安全联锁、火灾自动报警及自动灭火等装置失灵；

4、阻火装置及防爆泄压装置失灵；

5、作业人员离开事故现场，不能及时处理；

6、事故现场无灭火器材或灭火剂失效；

7、作业人员不会使用灭火器材、灭火剂选择不当；

8、延误报火警，消防人员未能及时到达火场灭火；

9、因防火间距不足，可燃物质数量多，大风天气等而无法短时间灭火；?

10、灭火战斗部署不当，指挥失误，灭火力量不足等。

火灾爆炸事故的发生是直接原因造成的，直接原因又是间接原因促成的，而间接原因又与基础原因紧密相关。构成这些原因的要素包括人、机器设备、物质材料、环境等各个方面。在生产加工和储存运输过程中，应全面地系统地分析造成火灾爆炸事故的各种原因，有效地采取相应的防火技术措施和管理措施，达到预防事故的目的。

汽车自燃原因有哪些

一、汽车自燃的原因有以下几个方面：

1、供油系统

严重的汽车自燃一般都是燃油系统出现问题，燃油的泄漏是引发严重汽车自燃的罪魁祸首，油箱中泄漏出来的汽油是汽车上最可怕的助燃物。漏油点大多集中在管件接头处、油管与车身易摩擦处、油管固定部位与非固定部位的结合处等薄弱地方。

无论是行进中还是停驶，汽车上都可能存在火源，如点火系产生的高压电火花、蓄电池外部短路时产生的高温电弧、排气管排出的高温废气或喷出的积炭火星等，当泄漏的燃油遇到了火花，就会造成火灾。

2、电器系统

(1)、高压漏电

发动机工作时，点火线圈自身温度很高，有可能使高压线绝缘老化、龟裂，导致高压漏电。另外，高压线脱落引起跳火也是高压漏电的一种常见形式。由于高压漏电是对准某一特定部件持续进行的，必然引发漏电处的温度升高，遭遇油泥等可燃物就会引发火灾，定期清洁发动机可有效预防此类火灾发生。

(2)、低压短路

低压线路老化、过载或磨损搭铁漏电是引发汽车自燃事故的另一主要原因。由于搭铁处会产生大量的热能，如果与易燃物接触，会导致起火。

私自改装导致个别线路用电负荷加大，如加装高档音响，增加通信设备，加装电动门窗，添加空调等，如未对整车线路布置进行分析及功率复核，火灾在所难免。

(3)、接触电阻过大

电路接点不牢或触点式开关接触电阻过大等，会使局部电阻加大，长时间大电流通电时发热引起可燃材料起火，蓄电池火线与起动机的连接螺钉松动极易发生发动机火灾。

(4)、点火顺序错乱

点火提前角过早过晚或者点火顺序错乱会造成车辆加速无力，如急剧加油则会出现回火、放炮现象，有时会造成汽车火灾。

(5)、加大熔丝容量

在汽车电路维修中，有随意加大熔丝容量的现象，更有甚者用铜线代替熔丝，看似简单的问题，有时会酿成大祸。由于熔丝无法断开，电路短路引发火灾，在所难免。

3、机械系统

汽车的相关部件因汽车超载而处于过度疲劳和过热状态，一旦超过疲劳极限，就有可能发生自燃。

制动系统工作时，制动蹄片上的摩擦片与制动鼓或制动盘之间的摩擦产生大量的热量。如果汽车超载行驶，频繁的制动会使产生的热量更多。聚集的热量就会将黄甘油或制动油点燃。另外，长时间高强度的制动，也会造成制动鼓过热，制动鼓随之又将热量传导到附近可燃物（轮胎），增加了自燃的可能性。

4、其他

排气管上的三元催化转化器温度很高，且安装位置较低。如果停车时恰巧将其停在秸秆等易燃物附近，可能会引燃可燃物。

如果驾驶人夏季将汽车长时间地停放在太阳下曝晒，会将车内习惯性放置在前窗玻璃下的一次性打火机晒爆，如果车内恰巧有火花（如吸烟、正在工作的电器设备产生的电火花、爆炸打破的仪表火线等），就会引燃车内的饰品。

二、预防：

1、不要私自改装汽车油路或电路。

2、不要在车内放置易燃易爆的危险品。

3、不要把打火机、空气清新剂、香水、摩丝等物品放在车内容易被阳光照射的部位。

4、不要在车内乱扔未熄灭的烟头。

5、汽车在夏季高温天气中经过长时间行驶后应适当停车休息。

6、定期检查汽车油路、电路，避免发生漏油、漏电、线路老化或短路虚接的情况。

7、按规定在车内配备灭火器，并且要定期检查灭火器压力，熟练掌握灭火器的使用方法，以免发生意外时束手无策。

扩展资料

应急措施：

行驶中发生火灾时，切不可惊慌失措，应掌握火情，冷静地采取果断措施，最大限度地降低火灾造成的人员伤亡和财产损失。

（一）、尽快驶离车道

汽车发生火灾，应就近尽快驶离行车道，将汽车停在远离易燃易爆物品、人群、其他车辆、建筑物及树木的空旷地带。

驾驶员应迅速撤离汽车，并立即报警。

（二）、正确控制火势和灭火

①、若发动机着火，应迅速停熄发动机，尽量不打开发动机罩，从散热器及车底侧进行灭火。

②、对于厢式货车或篷式挂车着火，特别是货物中含有危险品时，不可打开货厢门灭火，防止进入氧气而导致火势迅速蔓延。

③、灭火时，应明确着火物的性质，以选择合适的灭火介质。水可以用于熄灭木材、纸张、布匹和轮胎等引起的火灾，但不可试图用水去熄灭燃油引起的火灾，以防加剧火势的蔓延。

④、燃油系统着火时，应立即切断油源，并用灭火器或其他器具灭火。若无灭火器，可用路边的沙土或棉被、篷布、工作服等覆盖灭火。

⑤、若是酒精型防冻液引起着火，可迅速用水冲浇着火部位，以稀释酒精防冻液的浓度，从而使火势减弱而熄灭。

⑥、救火时，应脱掉化纤衣服，注意保护暴露在外面的皮肤，不要张嘴呼吸或大声呐喊，以免烟火灼伤上呼吸道。

⑦、灭火时，人要站在上风处，以借助风势将灭火器泡沫吹向火源，同时防止燃烧的烟气对人员造成伤害。

⑧、灭火务必完全彻底，没有火苗或火焰并不意味着火已完全熄灭，应继续灭火，直到燃烧物冷却为止。?

百度百科-车辆火灾

中国新闻网-避免汽车自燃应采取哪些有效措施？

上海大众老总驾驶途观撞车后，途观车为什么会自燃呢？

目前大家的出行基本都是汽车，但有时候也会给我们带来一点危险。有些人对车和隐患的不了解基本上来自于平时的点。别在意。所以最近汽车编辑看到了这样一个问题。汽车自燃的原因有哪些？自燃是一件很可怕的事情，简单介绍一下原因，看看你的车有没有相关症状，需要注意。

汽车自燃的原因有哪些:汽车自燃简介

自燃是指自燃现象。虽然汽车给人们的生活带来了很多便利和乐趣，但它们有时也会成为危险的潜在杀手。马路上疾驰的汽车突然冒烟了。默默停放的汽车不经意间着火了&ldquo自焚&rdquo，面对突如其来的&ldquo火妖&rdquo很多用户都不知所措。这是汽车的自燃。

汽车自燃的原因有哪些:汽车自燃的原因

一、劣质改装隐患

在线路故障引发的自燃事故中，关键原因是&ldquo地面&rdquo。这种现象的关键是线路老化、过载、短路、接触不良或磨损&ldquo地面&rdquo问题。地面&rdquo会引起很大的热量。如果电线质量不够好，或者周围有很多易燃易爆物品，很容易引发火灾和自燃事故。如电缆、框架、线夹的外皮因振动摩擦而断裂；尾灯、刹车灯线等。由于振动和摩擦而断裂；由于连接器的振动和损坏，灯座安装处的绝缘零件会脱落并损坏，这基本上是在汽车行驶或停车时自行完成的。地面&rdquo但长期闪络导致高温，导致电器、开关、电线绝缘损坏，进而扩大闪络范围和高温区域，最后因接触油漆、泄漏汽油、易燃材料影响自燃。

2.电线和电器短路

电线短路最常遇到的电气短路是由于触点烧结导致起动机开关熔断焊接，起动机磁开关无法释放，影响起动机长期启动(起动机安全启动时间为5s)，导致起动机发热起火。此外，一点单线车，火线绝缘子损坏&ldquo地面&rdquo或电器&ldquo地面&rdquo基本上都会造成短路，尤其是使用寿命长、线路磨损、线路杂乱的汽车。&ldquo汽车上的电线；上帝&rdquo就是保险丝，一旦电线短路，瞬间引起大电流，保险丝就会迅速熔断。但如果保险丝太大，比如方便有人用铜线更换标准保险丝，会影响保障功能的丧失，还有可能使电线短路而引发火灾。

三.停车位置不当

由于目前生产的大部分汽车基本上都装有三元催化反应器，而这个位于排气管上的装置温度很高，大部分温度基本都在300℃-400℃之间，所以此时一旦汽车底部有可燃物，很容易被三元催化装置点燃，从而影响汽车点火和自燃。

4.把危险品放在车里

在我看来，危险品不仅仅是大型油轮，还有打火机、香水、摩丝等。在我们的日常生活中也有构成汽车火灾的危险品。如果我们把这些物品放在阳光容易聚焦的车内，也会有必要的火灾风险。因此，当你锁车时，你应该检查车内。你不用留下这些危险品，更不用放汽油、柴油等危险油品。

动词（verb的缩写）泄漏

发动机工作时，点火线圈温度很高，使高压点火丝的绝缘层变软、老化、开裂，点火高压电容易突破绝缘层，容易导致高压漏电，造成泄漏处温度持续升高，引燃发动机和化油器泄漏的汽油，影响点火和燃烧。

除了以上原因，我认为漏油，热天长途驾驶，接触电阻过大，

机械摩擦、机动车化油器回火等原因也会影响汽车自燃。

今天对边肖汽车的简单介绍到此结束。以上就是边肖汽车简要介绍的汽车自燃的原因，汽车自燃也会有一些原因。如果有以上情况，我们需要注意。为了防止汽车自燃，我们应该在平时检查好它们，不要做任何修改。希望边肖汽车的简介能为你解决问题。

百万购车补贴

日本丰田汽车工厂发生火灾，此类工厂该如何避免意外事故？

因为途观的发动机回油管在车前的冷凝器上，只要汽车发生碰撞后，容易导致回油管破裂，一旦遇到火星就会起火。这是途观在设计上的一大缺陷。

车辆自燃、碰撞后起火燃烧的交通事故屡屡发生，造成多起惨剧，如何预防车辆火灾，保证驾驶安全，是每一个驾驶员都必须牢记在心的。

一、机动车火灾成因、预防及处置

随着人们生活水平的日益提高，私家车逐渐成为城市家庭出行的主要交通工具。私人机动车与日俱增，而伴随来的汽车火灾也日益增多，尤其是夏季汽车火灾频繁发生，给人民群众造成了较大的经济损失和人员伤亡。

汽车火灾原因：

1、撞击引起火灾。汽车使用油箱的容量一般为20L至200L不等。当汽车撞击时，其能量通过金属变形的方式得到释放，有时则会直接触及供油系统造成爆炸起火，有时则会损坏电气线路及各种设备造成短路打火。

2、机械摩擦起火。汽车发动机的润滑油系统缺油，机件的表面相互接触并作相对运动，摩擦产生高温，如接触到可燃物可导致火灾.

3、吸烟引起火灾。汽车上的可燃物如座椅、棉丝和随车运送的棉纺织品、纸制品等燃点大都低于烟火温度，如遇到烟头火源就会阴燃起火。在汽车行驶时，由于负压作用和向前行驶时气流流动惯性，使驾驶室后部形成涡流，很容易将抛出的烟头卷入汽车槽箱内，引燃可燃物起火。

4、汽化器回火引起火灾。汽车在行驶状态或起动时，有时会产生汽化器回火现象。有的驾驶员在汽车油路出现故障时竟然冒险蛮干，采用直接向汽化器供油的办法违章行驶，即俗称勾油。因汽车多数是下吸式压力供油，油量能够控制，而勾油是人为的从上而下自流供油，其流量无法控制。这种情况极易引起汽化器回火，导致汽车火灾。造成汽化器活火的其他因素还有可燃混合气的比例调节不当、点火过早或者点火顺序错乱等。

5、漏油引起火灾。当车内燃油泄露时，汽车本身就有很多可以引燃汽油着火的火源，像点火系产生的高压电火花，蓄电池外部短时产生的高温电弧、发动机排气管产生的灼热高温或喷出的积炭火星等。

6、电器线路出现故障起火。引起汽车电器线路起火的主要原因有：1）选用绝缘电线、电缆时，没有根据汽车本身的具体环境和特定条件要求选择，使电线受到震动、腐蚀或局部高温影响而失去绝缘能力造成短路起火；2）汽车电器线路强度不够，配线不合理，在长时间摩擦或突然的机械力作用下线路断落早晨短路起火；3）司机不按规定乱接、乱拉电线造成的短路；4）线路接点不实、局部电阻过大产生热能，使导线接点发热引起可燃材料起火。造成这种情况的，大多是汽车在行驶中由于长时间震动或冷热变化，使线路接点松动而造成的。

7、清洗汽车或零件时违反操作规程致灾。这种火灾主要是不断掉蓄电池电源线，当清洗用的毛刷金属筛不慎碰到裸露电线时，打出电火花，立即引着汽油挥发气体起火，将车烧毁。

8、检修时违章用火引起火灾。常见以下几种情况：1）汽车的车箱、车架、油箱焊补时，尤其是焊补油箱，在未用蒸汽或热水严格清洗即动火作业，引起爆炸起火；2）驾驶员直接烘烤发动机。在寒冷的冬季，汽车停放在露天或没有取暖保温的车库，发动机启动困难时就用喷烟或柴草直接烘烤发动机；3）在保养车辆或从油箱内抽取汽油时，用火柴或打火机照明，有的驾驶员把汽油加入打火机后随手试打，引起机动车起火。4）使用不安全的照明灯具引起火灾。

9、遗留火种引起火灾。驾驶员或随车人员在机动车上吸烟，有时将未熄灭的烟头丢弃在座椅上、油棉丝上、随车的可燃物上或工作服衣兜里，锁车后离去，致使其阴燃引起火灾。

10、放火烧毁机动车。由于汽车油箱内存有大量易燃液体，极易引起燃烧爆炸，因此，犯罪分子常以汽车为目标进行放火破坏。有的为了报复放火点燃轮胎或砸碎窗户投掷火种；有的以诈骗保险金放火烧车。

11、偷油引起火灾。小偷在行窃时，由于心里害怕而手忙脚乱，会将油弄到地上。同时由于在暗处常常用火柴或打火机照明，容易造成火灾。

另外改动原有设计、车载货物放置不当相互碰撞等都极易引发火灾。

汽车火灾的预防：

1、定期检修油路、电路。因为汽车的线路在使用三、四年后常会出现胶皮老化、线路电阻增大而发热的现象，容易出现短路。例如蓄电池接线杆柱因杂质、油污或腐蚀使得接点松动发热，引燃导线绝缘层；长期震动或温度急剧变化影响而使线路接点松动。

2、不要轻易私自改动汽车原有设计。

3、在车内不乱扔未熄灭的烟头。

4、不在仪表盘上放置各类打火机、清新剂、灭蚊剂等容易受热膨胀后爆炸引起火灾。不在车内存放易燃易爆物品。

5、配备质好量足的移动式灭火器，并保证驾驶员会使用灭火器。一般汽车可配备ABC类干粉灭火器，配备后还需要定期换气、检修，保证其完整好用。

行车时建议：

车辆行驶前，要认真进行检查，保证车况良好。行车时发现异常情况，应立即停车予以排除。汽车停驶后不要长时间打开点火开关，严禁在高压电线下加注燃料。检修车辆时，不得进行明火作业，严禁吸烟。发动机运转时，不允许往化油器口倒汽油，因为这样做可能造成回火，而烧伤人员和烧毁车辆。一旦发生险情，要在使用灭火器自救的同时，立即向消防部门报警，严禁采用浇水灭火的方法。如货车车厢起火，驾驶员应将汽车驶离重点要害部位停下，当火灾一时扑灭不了时，应劝围观群众远离现场，以免发生爆炸事故，造成无辜群众伤亡，使灾害扩大。

驾车遇到火灾怎么办：

如汽车是在加油时发生火灾，应迅速停止加油，将车开出加油站，用灭火器扑灭油箱火焰。

汽车在通过晾晒有农作物的公路时，因汽车喷火或麦（稻）草缠上转动轴摩擦引起火灾，除直接灭火外，可将公路上的可燃物清除一部分，开辟防火隔离带，以阻止火势进一步蔓延。

当汽车撞翻后发生火灾时，应首先设法救人。如果车门没有损坏，应立即打开车门让乘车人员逃出，如果车门打不开，可以砸碎车窗玻璃，及时引导疏散人员脱险。同时，驾驶员应组织力量冷静果断地进行扑救，并向“119”报警。油罐车或装运其他可燃、易燃液体的汽车发生火灾时，可用沙土围堵扑盖。阻止带火的液体四处漫流，同时用泡沫或干粉灭火器扑救，使其窒息，停止燃烧。如果地面有流出的燃料燃烧，应设法将着火车辆拖离危险区，然后将地面和汽车上面的火焰扑灭。如果火势已蔓延到整个汽车，应首先扑灭油箱所在部位的火焰，防止油箱爆炸。

常见自燃原因及防火要求 灭火器需随车必备

丰田汽车日本总部疑突发火灾，1300名员工紧急疏散的消息引起了网友的关注。在现实生活中，工厂发生火灾是很常见的一种意外事故。而大多数工厂发生火灾的原因都与工人的大意和安全生产意识的淡薄有关系。所以说要想避免此类事故的重中之重就是提高工人的安全意识，制定严格安全生产规章制度，确保安全生产，减少安全隐患。

要想避免此类意外事故，首先要将安全生产落到实处。工厂在平时的生产中一定要认真的落实煤矿安全生产的相关规定，将每一项安全措施落到实处，这样才能减少此类意外事故；其次，提高工人的安全意识。工人的安全意识薄弱是导致火灾事故频发的一个重要原因，要想解决工厂的安全隐患，就需要提高工人的安全生产意识，让他们严格遵守安全生产规范；最后，排查安全隐患。很多安全事故的发生都是人为造成的，如果在平时能够及时排查所有安全隐患，就可以大大的减少类似意外事故的发生。

一、工厂要将安全生产落到实处。

汽车的生产企业要将企业安全生产落到实处，不能空喊口号。只有相关企业重视安全生产，将每一环节的安全生产规范落到实处，才能尽可能避免类似意外事故的发生。

二、增强工人安全意识。

现在的很多工厂工人，安全意识淡薄，在从事相关工作的时候总是抱有很强的侥幸心理，而忽视了工厂的安全生产规范，导致意外事故的发生，所以说增强工人的安全意识非常重要。

三、及时排查安全隐患。

工厂要在平时的生产活动中加强对安全隐患的排查，及时发现隐患，解决隐患。这样才能减少类似意外事故的发生。保证自己企业的安全生产。要永远记将安全摆在首位。

你如何看待丰田汽车的这次火灾？

汽车的种类很多，虽然用途不同，外型各异，但其发动机只有两种，即汽油机和柴油机。

汽油机是以汽油为燃料的内燃机。在工作过程中，汽油经过化油器与空气按一定的比例混合(电喷车中汽油通过喷油器直接喷入燃烧室，与空气形成可燃混合气)，可燃混合气进入气缸，被活塞压缩后，用电火花点火，引起燃烧，产生高压，推动活塞作功。汽油机结构紧凑，重量轻，转速高，起动方便，运转平稳，目前使用最广，中小型车辆(轿车、客车)基本上都是使用汽油机。汽油是易燃液体，汽油机汽车的油箱容量为20—200升不等，

有些长途运输的货车还另外携有油桶，所以，发生火灾的危险性较大。

柴油机是以柴油、重油等为燃料的内燃机。在工作过程中，用喷油泵及喷油器将燃油喷入气缸，这样形成雾状燃油，当被压缩到闪点(能使燃油着火的温度)后，即自行着火燃烧(压燃)，产生高压，推动活塞作功。柴油机有较高的热效率，燃油价格低廉，为载重汽车广泛采用。柴油的火灾危险比汽油较小，但柴油机汽车多为大型车辆，携带的油量较多，而且没有汽油那样容易达到燃烧温度，起动时有时需要加温，如加温不当，也可能引起火灾。

常见的汽车火灾原因

(一)汽车行驶途中的火灾原因

1.直接向化油器灌注汽油。汽车油路发生故障时，用杯、瓶、壶等容器盛装汽油，直接向化油器灌注，俗称“喝老酒”法。因汽油与空气混合比例失调或点火提前，化油器发生回火“放炮”现象，喷出的火焰或火星容易引起汽油着火。或在灌注时汽油漏出遇到发动机高温物体或电火花而起火，这是汽车运输途中常见的起火原因之一。

2.汽油管路损坏，油品漏出，遇电火花、高温物体起火。

3.电器绝缘损坏短路起火。

4.汽车零件损坏脱落与地面摩擦，引起可燃物燃烧。

5.汽车维修后有手套、抹布、纱头等放在排气管上，因高温加热而引燃。

6.公路上晒有谷草等，缠绕在转动轴上磨擦发热起火。

7.驾驶员、乘员(客)违章吸烟，乱扔烟蒂、火柴梗引起着火。

8.驾驶员、乘员(客)违章携带化学危险物品上车引起火灾、爆炸事故。

9.装运可燃货物时，押运人员随手乱扔烟头或被外来火源(如烟囱飞火)引燃。

10.装运危险物品因配装不当、车速过快、未按规定接地等原因引起火灾、爆炸事故。

11.汽车驶入有可燃气体、可燃液体散发的蒸气扩散区域而引起燃烧、爆炸。

(二)汽车维修过程中的火灾原因

1.维修汽车时，电源未断，用金属刷等擦洗时，使电线短路产生火花。

2.金属物体触发蓄电池桩头，产生电弧火花。

3.在蓄电池充电结束后，用金属工具在两个电桩头间进行测试(以产生电弧强弱来判断充电是否充足)时，由于蓄电池内发生化学变化，

有氢气逸出，遇电弧火花发生燃烧或爆炸。

4.断电器上白金触点粘连，蓄电池内电流倒回发电机，引起发电机线圈发热起火。

5.使用汽油清洗时违章吸烟，违章动火。

6.修补油箱时，未对油箱进行彻底清洗。

(三)汽车停放时的火灾原因

汽车停放时发生火灾，大多是在停放前留下火种，或电气短路，油箱漏油等原因所引起。此外，对柴油机加热不当也会引起火灾。有时汽车不慎发生了交通事故而撞坏油箱，造成的油品流出或装运的化学危险物品相撞、泄漏也会引发火灾、爆炸事故。

汽车防火要求

保持车况良好，遵守操作规程，取得乘员和沿路群众的配合等。

汽车在停放和行驶时的防火要求

1.汽车上路行驶前，要认真进行检查，

确认机件良好，特别是油路、电路良好，才能投入运行，防止“带病”运行。行驶途中如发生故障，要认真查明原因并及时进行抢修，严禁直接向化油器加油。

2.要动员群众不要在公路上脱粒、晒草。汽车在有谷草的道路上行驶，驾驶员要特别谨慎，保持低速行驶，当发现异常情况时要立即停车检查。

3.要向乘员(客)宣传、劝阻不要在汽车上吸烟，要查堵违章携带化学危险物品乘坐汽车。如发现已有化学危险物品带上汽车的，要立即采取安全措施并交前方站(点)处理。

4.汽车装运可燃货物，必须用油布严密覆盖，押运人员和其他随车人员不得抽烟。

5.驾驶员要严格遵守交通法规，防止发生交通事故时再引发火灾、爆炸事故。

6.装运化学物品必须符合有关安全要求、主要有：

①合理装运，禁止将性质抵触，防护、灭火方法不同的物质同车装运。

②包装破损，不符合安全条件的不得装运。

③装运易燃液体的槽车必须有导除静电的设备。

④禁止无关人员搭乘汽车，严禁客货混装。

⑤保持安全车速，按规定的时间和路线行驶。

7.汽车上装有化学物品或进入有易燃、易爆物品场所及其他禁火区域，应配戴火星熄灭器(防火帽)。

8.柴油汽车冬季要尽可能停在库内，如发现柴油或其他重油凝固，可用温水加热使其溶化，禁止使用明火或大功率灯泡直接烘烤。

9.汽车驶入禁火区域时发生故障，不得就地修理，应将车辆推出禁火区域后再进行修理。

维修汽车的防火要求

拥有汽车的单位总要对汽车定期进行维护，个人汽车用户也不例外。维修汽车的一般防火要求：

1.一般不要用汽油清洗零件；可用金属洗涤剂、煤油或柴油清洗。

2.检修前，应把蓄电池上的电源线接头拆下，并把电线接头固定好，如需照明，应使用低压灯并加护罩。

3.尽量不要用钢丝刷擦拭汽车，尤其是在用汽油清洗后，禁止用钢丝刷擦拭，以免产生火星。

4.如修补油箱，应把油箱从车上拆下，将存油全部倒掉，经彻底清洗后才可点火。

5.维修后，对车况要进行认真检查，防止留下隐患，尤其是排气管等高温物体处不得留下手套、抹布、纱头等可燃物。

6.装运化学物品必须符合有关安全要求、主要有：

①合理装运，禁止将性质抵触，防护、灭火方法不同的物质同车装运。

②包装破损，不符合安全条件的不得装运。

③装运易燃液体的槽车必须有导除静电的设备。

④禁止无关人员搭乘汽车，严禁客货混装。

⑤保持安全车速，按规定的时间和路线行驶。

7.汽车上装有化学物品或进入有易燃、易爆物品场所及其他禁火区域，应配戴火星熄灭器(防火帽)。

8.柴油汽车冬季要尽可能停在库内，如发现柴油或其他重油凝固，可用温水加热使其溶化，禁止使用明火或大功率灯泡直接烘烤。

9.汽车驶入禁火区域时发生故障，不得就地修理，应将车辆推出禁火区域后再进行修理。

维修汽车的防火要求

拥有汽车的单位总要对汽车定期进行维护，个人汽车用户也不例外。维修汽车的一般防火要求：

1.一般不要用汽油清洗零件；可用金属洗涤剂、煤油或柴油清洗。

2.检修前，应把蓄电池上的电源线接头拆下，并把电线接头固定好，如需照明，应使用低压灯并加护罩。

3.尽量不要用钢丝刷擦拭汽车，尤其是在用汽油清洗后，禁止用钢丝刷擦拭，以免产生火星。

4.如修补油箱，应把油箱从车上拆下，将存油全部倒掉，经彻底清洗后才可点火。

5.维修后，对车况要进行认真检查，防止留下隐患，尤其是排气管等高温物体处不得留下手套、抹布、纱头等可燃物。