比亚迪海鸥款充电是快充吗_比亚迪海鸥上市

1.比亚迪海豚快充好还是慢充好

2.续航405km+快充比亚迪海鸥

3.又将是一款爆款车型？ 比亚迪海鸥预售7.88万元起

比亚迪海鸥可以慢充。根据查询相关公开信息显示，比亚迪海鸥使用小功率的充电器即可达到慢充的效果，因此比亚迪海鸥可以慢充。比亚迪股份有限公司是一家拥有IT、汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业，创立于1995年2月10日，总部设于广东深圳。

比亚迪海豚快充好还是慢充好

比亚迪海豚时尚版配备一个交流永磁同步电机，最大功率70kW，峰值扭矩180N·m，而电池则配备一块44.9kWh的刀片电池，续航里程405km。

充电方式、充电速度方面的表现对于“续航无忧”同样重要。无论是日常出行还是偶尔外出游玩，免不了要载人携物，这都对车辆的空间提出了一定的需求。海豚支持60千瓦直流快充， 0-80%电量快充时间40分钟，超闪快充30%-80%电量的充电时间30分钟。

海洋美学设计：

可爱的外型漫步秋天，心旷神怡，秋天有着无与伦比的美，配上海豚的多种色彩构成一道亮丽的风景线。在所有海豚车型身上，可以看到的有贝贝灰、嘟嘟白、闪闪蓝、飒飒绿、蜜蜜橙、噗噗粉、冲浪蓝等七种创意色彩，巧妙地配出五种车身颜色。

续航405km+快充比亚迪海鸥

快充好。

1、充电速度方面：快充需要半小时就可以充满80%的电，效率非常快，而且急需用车的时候也不会因为充电而耽误太多时间，慢充充电时间较长，需要6到8小时才能充满，对于时间紧迫的人来说不太友好。

2、充电费用方面：快充的充电费用较低，而慢充的充电费用较高。

又将是一款爆款车型？ 比亚迪海鸥预售7.88万元起

续航405km+快充比亚迪海鸥

名义上海鸥是一台A0级的两厢车，这个级别最经典的燃油车是本田飞度，不过对比之下，海鸥的体量还是要比飞度小很多，虽然轴距只短了30mm，但飞度的车身要比海鸥长了229mm，飞度的体量，已经和比亚迪定位A级两厢车的海豚相当。

即便是和缤果对比，海鸥也短了170mm，也就是说，海鸥的体量基本介于A00级微车和A0级小型车之间。它的灵活性不及宏光MINI那么小巧，空间和实用性也比海豚稍逊一些。但它的空间、舒适、便捷性、安全性以及动力、续航等方面，都已经和5万级微车有了本质区别，整体来讲，海鸥可以看作更小巧、更便宜的海豚，而不是更大、更贵的宏光MINI。

亮点1：造型风格有特色

基于纯电平台的低价小车，不乏设计出彩的，但不管是欧拉好猫、长安Lumin还是比亚迪自家的海豚，都是以圆润可爱为主，海鸥则罕见地采用了硬朗、锐利的风格，尤其是犀利的大灯造型，颇有小兰博基尼的气质。

当然，外观审美因人而异，但客观从设计角度来讲，海鸥确实充分发挥出了纯电平台的特色，长轴距、短车身的姿态非常明显，各个角度的观感也很协调，同时不乏细节层面的质感，尤其是轮毂造型，在一众采用铁轮毂的低价电车中，效果非常突出。

亮点2：质感与实用性兼备

和硬朗的外观不同，海鸥内饰和海豚一样以曲线为主，沿袭了海洋系列波浪律动的柔美，按键、门拉手、中央扶手、方向盘等部位都很有新鲜感。不过这点在部分人眼里显得过于复杂，也要看个人喜好。

不过从实用性来讲，海鸥确实是比较出色的，前排中央有悬浮式无线充电板和杯架，下方留置了宽裕的储物空间，同时车门、扶手后方也都有可以容纳各类物品的储物槽，储物能力比同级别的传统燃油车要丰富很多。

亮点3：空间利用率极高

我们知道5万级电动微车都能做出四个座位，且空间足以容纳四个成年人短途出行，但是不论空间和舒适度，都非常将就，后备箱的储物能力更是聊胜于无。而且这些车型普遍只有两个车门，经常多人出行的话，非常不便。

表面看比亚迪海鸥的尺寸没有大多少，但它对自身纯电平台的空间优势发挥得很充分，或者可以说是极致。我实际体验后发现，它前排驾驶位的坐姿、乘坐感受，已经和A级车无异，以我1.73米的身高，调整好驾驶座之后，也可以轻松坐进后排，虽然腿部空间算不上宽裕，但短途出行完全不会感到局促，而且靠背角度也比较合理，已经可以应对一些较长距离的出行。

亮点4：快充+400公里续航

除了较小的空间外，5万级微车只适合代步的另一个原因，是动力、续航都非常有限，最高车速普遍只有100km/h，且极少具有快充能力。即便是贵了一些的缤果，虽然给到了快充，但100km/h的最高车速，还是限制了高速长途出行的潜力。

海鸥则实现了全方位的突破，75马力的动力参数和缤果高配版相当，但海鸥的最高车速达到了130km/h，完全覆盖高速场景，且全系标配快充技术，30-80%耗时半小时，再加上305/405公里工况续航，出行能力相比10万元以内绝大多数电动小车，都有了质的突破。

亮点5：配置丰富，让缤果黯然失色

我们知道五菱最擅长的是性价比，缤果刚上市时，功能配置相比其它竞品也确实带来了惊喜，但海鸥的配置单公布后我们才发现，它在各类型配置上的完善度，都远超缤果。

首先是安全气囊，同级缺失的侧气囊在海鸥上是标配，顶配更是给到了前后排的头部气帘，而缤果要到6.58万开始才配版副驾位置的气囊，此前销量较好的哪吒V、零跑T03，也是只有前排主副驾的两个气囊。

如今，随着纯电动汽车在技术、续航及可靠性的问题上越加成熟，再加上城市公共充电配套的完善可以说是极大的增加消费者对纯电动车型的兴趣。当然，纯电动车还有个最重要的亮点，那就是日常用车费用低，而且也不用考虑后期养护的问题，光这一点也是能够大大的增加各位的购买欲望。

这不，比亚迪在2023上海车展上，正式亮相了旗下海洋网全新小型纯电动车型—海鸥，并开启预售。新车共有三款配置车型可选，分别为活力版、自由版及飞翔版，预售价为7.88-9.58万元。

对于这么小的车型，大家第一时间肯定会考虑到其续航表现会怎样。首先比亚迪海鸥分别提供电池能量为30.08kWh和38.88kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为305公里和405公里，并且支持慢充和快充。动力方面，比亚迪海鸥全系配备75马力的永磁同步电机，最大扭矩为135牛米。对于日常通勤来说，这样的动力水平也足够应对。

在配置方面，海鸥标配主/副驾安全气囊及前后贯穿式侧气帘、ESP电子车辆稳定系统、EPB电子驻车、倒车影像、定速巡航、自动驻车、蓝牙钥匙、遥控钥匙、无钥匙启动系统、远程启动功能、7英寸全液晶仪表、10.1英寸触控大屏、车联网系统、OTA升级1个摄像头及3个超声波雷达。而更高阶版本车型，则配备了主驾驶座椅电动调节、智能驾驶辅助系统，它包含自适应巡航、主动紧急制动、交通标志识别以及车道偏离预警等功能。

车身尺寸方面，比亚迪海鸥长宽高分别为3780mm*1715mm*1540mm，轴距为2500mm，作为一款小型纯电车型来说，2500mm的轴距表现对于空间来说也足够满足日常所需，后排座椅也可以按比例放倒，已经一步拓展后备厢空间。

比亚迪海鸥的内饰设计可以说是一大亮点，车内整体采用环抱式座舱设计，可谓是营造出海鸥展翅飞翔的状态，中控台上有着10.1英寸触控大屏，车机内置比亚迪DiLink智能系统，可支持多媒体语音、在线音乐、导航及主流APP软件。同时，在中控屏幕下方还保留着实体按键，靠近方向盘的位置是换挡按钮，看上去十分精致。

总结：比亚迪海鸥7.88万元起的预售价，这要比同级别的绝大多数车型都有着非常高的优势，毕竟纯电续航有着305公里和405公里的表现，并且还支持快充。而且在智能化程度上，比亚迪也是一直处于领先地位。因此，这款高性价比的比亚迪海鸥，相信会迅速成为同级别市场上的爆款。

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