2手汽车跑偏_汽车跑偏还能开吗

1.车跑偏怎么办，怎样预防汽车跑偏

2.汽车跑偏怎么办

3.汽车方向跑偏

4.请问汽车跑偏，做了四轮定位都不行，是什么原因？

5.汽车方向跑偏怎么办 汽车方向跑偏的解决办法有哪些

6.宝马x3方向盘松双手新车跑偏

7.汽车方向盘跑偏现象、原因和故障排除 方向盘跑偏怎么办

你好。首先要判断车辆是否真的出现跑偏？因为我们国内的路基本上是中间高两边低，有便于排水，所以车辆在行驶的时候基本上都会往右侧跑偏一小部分。基本上100米以内车辆偏移在一米以内是影响不大的。如果抛片的距离比较远的话。需要进行相应的检查和诊断。汽车跑偏的原因有很多，包括汽车两侧胎压不一致、两侧轮胎磨损情况不同、车轮定位不准确、方向机出现故障等，以下具体说明。

1、汽车两侧胎压不一致：

如果汽车两侧轮胎的胎压不一致，一边高一边低，那么汽车就会向胎压低的一侧跑偏。这种情况处理起来比较简单，只需要对缺气轮胎进行充气就可以了。需要注意的是，汽车轮胎的正常胎压为2.3bar-2.5bar。

2、两侧轮胎磨损情况不同：

汽车两侧轮胎磨损情况不同也会使车辆跑偏。如果轮胎磨损过度就要及时更换了，并且当汽车行驶60000公里后要将前后轮胎对调一下，从而平衡汽车轮胎的磨损程度。

3、车轮定位不准确：

如果汽车在新换了轮胎后没有做四轮定位，也会使车辆出现跑偏情况。这时要对车辆重新做四轮定位。

4、方向机出现故障：

方向机出现故障导致汽车跑偏的原因有很多，具体要到修理厂或者4s店请专业人士进行查看和维修。

车跑偏怎么办，怎样预防汽车跑偏

跑偏是指在平坦的路面上，车辆会出现向左或向右行驶的趋势。如何判定车是否跑偏？在多条平坦的路面上反复尝试，用手轻扶在方向盘上，如果感觉到方向盘有明显的拽手感觉就是跑偏。国家造公路时，为了路面方便排水，会设计成内高外低，所以一般车子轻微向右跑偏是属于正常现象。

什么因素会导致车子跑偏，该如何解决？

原因一：四轮定位数据变化

四轮定位数据的变化会导致出现跑偏现象，这也是很多车主会忽视的问题。特别是经常走坑洼路面和上下马路牙子的车辆，四轮定位的参数更容易发生变化。

解决方案：如果发现车子跑偏，要及时去4S店做个四轮定位。

原因二：两侧轮胎气压不平衡

其实道理很简单，如果两侧车胎气压不平衡，在平坦的路面，左右一高一低，车辆自然而然会往亏气的一侧跑偏。

解决方案：建议检查两侧车轮胎气压是否正常，如果亏气则进行打气填充。

原因三：刹车系统出故障

如果一刹车，车子就跑偏，这可能是刹车系统出问题了。跑偏的一侧轮胎刹车泵出现问题了，造成刹车片不能正常归位，相当于车轮一直是轻微刹车的状态，造成跑偏。

解决方案：及时去检查刹车系统。

原因四：底盘主要部件发生变化

这可能是由于日常行驶造成的磨损和老化，也可能是由于事故造成的车架变形导致的。老化问题还好说，如果是下摆臂等部件出现了变化或者是间隙过大，调整或者更换零件就可以解决，而如果是因为发生事故造成的车体变形、车架受损等问题造成的跑偏，就比较严重了，需要大面积更换零件甚至要进行车架校正才可能完全恢复。

解决方案：你自己显然无法解决，及时送去检查吧！

车子跑偏无非就是以上四种原因，及时检查，早发现，早纠正避免更大的安全隐患。

汽车跑偏怎么办

汽车方向跑偏主要分为三大类。

1、轮胎胎压不足，一般正常公路行驶的车辆胎压保持在2.5左右，也可前轮2.4后轮2.6左右，但是同为前轮或同为后轮胎压一定要保持一致，如果左右两端胎压不一样，就会导致车辆的方向偏往胎压不足的一侧，快速行驶之后，此偏离会被放大，导致了汽车方向跑偏。?

2、车轮动平衡问题，车辆出厂时四个轮胎轮毂内部都会粘贴上配重块，保证四轮行驶起来不会产生失衡状态，但当某个配重块脱落和轮胎磨损以后，这样的动态平衡将会被打破，从而导致车辆方向跑偏。?

3、四轮定位问题，四楼另外可以说是四轮动平衡的升级版本，这样的平衡来自于汽车出厂时的地盘悬挂调校，当车辆长时间受力不均或者过特别颠簸的路面，导致悬挂变形，因为四轮是附着在悬挂上，如果悬挂产生变形，那么四轮将不会产生平衡，从而导致汽车方向跑偏。

汽车方向跑偏

车辆跑偏是指车辆在平坦路面上直线行驶过程中，自动偏向一侧，导致前后轴中心连线与行驶轨迹中心线不一致的现象。汽车跑偏是汽车的常见故障，不仅影响汽车的正常行驶轨迹，而且极大地影响汽车的操纵性能。轻微的跑偏会造成啃胎、报废，严重的跑偏会导致爆胎、车辆失控等危险情况的发生。如果汽车爆炸了呢？汽车跑偏是汽车行驶中常见的问题，原因很多。汽车跑偏主要局限于轮胎、悬架、转向系统、制动系统和车身骨架。一般来说，汽车跑偏的主要原因有：左右的胎压、车轮直径不相等、车轮运动不平衡、四轮定位参数不准确、不匹配、行驶系统部件制造误差和变形、转向系统部件制造误差和变形、轮毂轴承左右间隙不一致、单侧车轮制动器制动延迟、两侧悬架弹性不相等、各部件安装磨损引起的误差。汽车跑偏的原因汽车跑偏的原因-不同的轮胎压力不同的胎压，尤其是前轮，胎压不同，所以轮胎的附着力也不同。车辆行驶时，胎压低的一侧附着力高，会导致车辆向胎压低的一侧偏移。汽车跑偏的原因是轮胎花纹不同。轮胎花纹不一样。车子在行驶的时候，花纹密集的那一面附着力高，所以车子会跑偏。车辆跑偏原因：三悬架系统的四轮定位角度不准确。外力不当导致四轮定位角不准，也是汽车跑偏的重要原因。只需要重新调整对齐角度。车辆跑偏导致四面减震失效。前减震器失效后，在车辆两侧一高一低的悬挂，受力不均，导致跑偏。可以通过专门的减震器测试仪检测减震器的吸收程度，判断减震器的好坏；如果是无条件可拆的，用画的方法来判断。汽车跑偏原因第五前减震器弹簧变形，两侧缓冲不一致。减震器弹簧的好坏可以通过按压或拆卸后的比较来判断。汽车跑偏原因：六个制动力分配不均。某轮刹车回位不良，分离不彻底。这就相当于一个车轮一直部分制动，车辆行驶时难免会跑偏。检查的时候可以感觉到轮毂的温度。如果某个车轮超出其他车轮很多，说明这个车轮的刹车回位不良。车辆跑偏的原因。车辆底盘部件过度磨损和异常间隙。转向拉杆球节、支撑臂橡胶套、稳定杆橡胶套等。是间隙过大的常见零件，因此举升车辆进行仔细检查。轿车跑偏的原因八整体车架变形。双方轴距差过大，超过最大允许范围，可用卷尺测量；如果超出范围，必须用校正表进行校正。检查车辆是否偏离轨道的方法。一般来说，汽车在平坦的直道上行驶1000米是正常的，最大偏差应该控制在四五米以内。超过这个指标，说明赛车已经出轨了。检查车辆是否偏离：找一个偏僻平坦的路面，先靠右行驶，保持匀速，调整车辆行驶方向，然后松手。以200米(通常是四个路灯柱的距离)为基准观察车辆行驶方向。这时候你会发现你稍微向右拐，调头，靠左行驶(一定要注意安全)。也就是你要在刚才的车道内行驶，匀速松手，调整车辆行驶方向，或者以200m(一般是4个路灯柱的距离)为基准观察车辆行驶方向(最好是你刚才行驶的200m)。这时，检查左右轮胎型号是否一致，胎压是否符合标准。如果两个轮胎气压不相等，汽车会自动跑到气压低的一边，因为气压低的一边滚动半径小。首先检查厂家给的额定胎压。大部分家用车都设置在2.0bar到2.5bar之间，前后轮的压力值也不一样。如果胎压不相等，肯定会导致跑偏；为了更好地利用轮胎，轮胎的位置应该每2万公里更换一次，因为驱动轮的磨损程度总是大于其他车轮，不同的摩擦力会直接导致跑偏。正确的更换方法是：前后轮成对，同时前后调整，不能跨对角线前后调整；如果需要更换新轮胎，则应更换相同品牌和花纹的轮胎，并且四个轮胎应同时更换。汽车维修技术网另一个常见的原因可能是四轮定位不准。前轮的外倾角，不正确的主销角，或过小的前束角也会造成偏差。建议做四轮定位。2.悬浮检查检查前悬架弹簧是否断裂，左右减震器弹性是否一致。左右轮胎气压相等时，从车前向后看，检查下侧悬挂弹簧，如有破损则更换；如果没有断裂，就是弹簧太软或者弯度不够。应该更换整对悬挂弹簧。一般情况下，新车因悬挂系统故障而出现偏差的概率很低，因为出厂前的车辆都经过了厂家严格的测试和调整。但不排除原设计有问题。比如悬架的导向杆和转向系统的横拉杆之间的运动干涉会影响车辆的跑偏。前者是制造和调整的误差造成的，后者是原设计造成的，后者多是向右偏差造成的。老车跑偏的原因更多。除此之外，车架的变形、前桥的位移、负前束和挂臂、两个前钢板弹簧片的差异、横直拉杆球销的松动都会造成偏差。所以旧车要具体分析。3.闸颊板检查刹车。汽车行驶一段距离后，用手触摸制动轮毂和轮毂轴承。如果感觉发烫，说明刹车发卡或轮毂轴承总成太紧，导致刹车一侧有阻力，增加行驶阻力。应该调整一下。如果制动时跑偏加剧，就要检查制动系统，因为左右轮制动力不相等也会导致跑偏。首先，目视检查前轮制动盘是否有机油、水或硬化。检查各制动缸是否漏油，制动钳固定支撑板是否松动，在制动盘和制动板正常的情况下摩擦片是否回位不顺畅。4.其他检查如果以上检查良好，检查前轴和车架是否变形，前轮定位是否错位，两侧轴距是否相等。比如轮毂轴承过紧，汽车会跑偏，前轮前束不符合标准，前轮定位参数变化需要调整或松开转向横拉杆；轮毂松动，悬架与车身连接松动；轮辋变形；半轴弯曲；轮胎动态不平衡；减震器的弹簧弹性足够，车子跑偏的原因有很多。这里不做详细分析，各位技术人员在实际维护时可以酌情参考。

请问汽车跑偏，做了四轮定位都不行，是什么原因？

常见的原因有以下几种:

1)两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好全车使用同种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。

2)两侧轮胎气压不等，滚动起来必然会跑偏。

3)前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用仪器，判断减振器的好坏并及时修理。

4)车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙，应举升车辆仔细检查。

5)制动器原因引起。某个轮胎的制动器回位不良分离也会导致方向跑偏。

6)车架总体变形，轴距相差过大，如超出范围必须用校正台进行校正。

7)在安装轮胎(单边胎)时没注意花纹方向(不能同向)，若相同只需改过来就没事了。

8)转向系的好坏也将影响到汽车的直线行驶。

车辆跑偏的原因基本上就是这些，如果仅仅是轮胎方面的原因，你自己可以设法修正。但如果涉及底盘、减振器、车架等原因，最好尽快去专业店修理。

扩展资料：

如果在长途中遇到跑偏这种情况千万不要惊慌，更不要猛踩刹车。此时应该双手紧握方向盘，尽可能控制车辆，并轻踩或点踩刹车，切记不要踩死刹车。如果是后轮出现跑偏，最好使用点刹，这样可以把汽车的重心前移，轮胎也不至于抱死。

如果是前轮出现跑偏，那么车主尽量将车靠边行驶，控制车速。停靠在路边后，一定要开双闪或者摆放警示架。

一,大车跑偏处理方法

1、测量前束

2、校正倾角

3、检测立轴

4、轮胎换位

二,小车跑偏处理方法

如果底盘没有受到伤害，一般做一个四轮动平衡就可以解决。

开小车的司机可以每几个月到4S店或者维修厂“倒（dao三声）胎”

参考资料来源：百度百科-汽车跑偏

汽车方向跑偏怎么办 汽车方向跑偏的解决办法有哪些

汽车跑偏的原因以及解决办法有：

1、装载物品不平衡，主要是行李箱是否一直放者较重的物品，而且集中在某一边，如果是这样，移到中间即可。

2、两边胎压不一致，解决办法当然是都加到标准的胎压，另外看看是否两边车轮磨损不一致，使得车轮直径和牵引力不同。

3、弹簧和减震器受损，重点检查较低的一边，看是否存在弹簧因弹性不足而过度压缩以及减震器漏油等情况，如果确实有问题当然是该修的修该换的换，换弹簧务必左右两边一起换，不要太节约，否则又会变成新的不平衡。

引起两边阻力不等的原因主要是某个轮子的刹车被卡住或者轮毂轴承损坏，一般需要上架检查，当然，如果不怕手被烫起泡的话，也可以去摸摸相关部位，试试温度是否偏高。

4、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙，转向拉杆球头,支撑臂胶套,稳定杆胶套等是容易出现间隙过大的部位,应举升车辆后仔细检查。

5、前减震器失效，前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏，可以通过专用减震测试仪来检测减震器,判断减震器的好坏，如无条件拆卸,可用拉抻的方法来判断。

扩展资料：

所谓的汽车跑偏，是指汽车匀速行驶在平坦，直线，干燥，清洁的水泥或沥青路面上，松开方向盘后，汽车会有自动向左或向右行驶的趋势，导致汽车出现前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线不一致的行驶现象。

由于受到汽车结构设计、制造精度等因素的影响，绝对不跑偏的汽车是不存在的，通常，汽车在平坦的直路上行驶1000米，偏差超过5米的，就可以称为跑偏。

汽车跑偏危害：

1、容易偏离车道，如果在车辆行驶途中，驾驶员一不留神或者正在执行其它操作，此时如果发生车子跑偏，是非常危险的。

2、转弯时平衡性变弱，如果车子四轮不正，车轮姿态就会有倾斜，那么当车转弯时，车轮与地面的接触面和方向就会不足，抓地力差，极易造成失控。

3、加快悬架等部件的磨损速度，如果单个车轮出现四轮不正，时间一长就会增大连接部件的磨损，不但会减少零件寿命，还会造成安全隐患。

4、容易爆胎，长期四轮不正，个别车轮就磨损严重，很可能造成爆胎。

百度百科-汽车跑偏

人民网-汽车跑偏怎么办八招教您对症下药

宝马x3方向盘松双手新车跑偏

印象中只要汽车跑偏，大部分司机就会认为是该做四轮定位了，其实不然，造成跑偏的原因很多：轮胎的气压不足会跑偏，胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏，悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位……都会发生跑偏的现象，总之引发跑偏的原因很多。头疼不能都按感冒治，同样的道理，所有的跑偏现象也绝不是仅靠做个四轮定位或者动个平衡就能解决了的。一般来说问题主要集中在轮胎和悬挂上。

轮胎

可先检查厂方给出的额定胎压，家用轿车大多设定在2.0bar至2.5bar之间，前后轮的压力值也各有不同，如果胎压不等必定会导致跑偏。为了更好地使用轮胎，每两万公里应调换一下轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。

正确更换的方法是，前后轮成对儿同时对调，不能交叉对角线前后对调;如果需要换新胎应更换同一品牌、同一花纹的轮胎，而且四条胎最好同时更换。另一个比较常见的原因就可能是四轮定位不准，前轮的外倾角、主销角度不正确，或前束角度太小等也都会造成跑偏。避免的方法就是平时少上马路牙子，过大坑时减点速，只要是正常驾驶，一般一两年也不用做四轮定位。但如果有了情况就必须到专业维修站进行检测，一些小的检测点虽收费便宜，但调整不准，用不了多久后就又会复发。

悬挂

正常情况下新车由于悬挂系统故障，造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。前者是由于制造、调整时产生误差造成的，后者就是由于原厂设计造成的，且后者多造成向右跑偏。

旧车跑偏的原因就更多了，除了上述情况外，车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片不一样，还有横、直拉杆球头销松旷等都会造成跑偏，所以对于旧车还要具体情况具体分析。如果是在制动时跑偏现象加剧，那就要着重检查一下制动系，因为左右两侧车轮的制动力不等也会导致跑偏。首先要目测前轮的刹车盘片上有无油污、水湿或硬化等情况;在刹车盘和片都正常的情况下检查各制动分泵有无漏油、制动钳固定支板是否松动、摩擦片有无回位不顺等现象。

其次，转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶。各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制。

汽车方向盘跑偏现象、原因和故障排除 方向盘跑偏怎么办

方向盘不自动回正 汽车方向盘不能自动回正的原因有很多，包括汽车转向机损坏、前束值不对、摆胶损坏等，以下具体分析。

1、汽车转向机损坏：

当汽车转向机损坏后，汽车就会出现转向困难或者方向不能自动回正等症状。这种情况要重新调整转向机的间隙，并对其涂抹润滑油进行润滑，如果汽车方向盘还是不能回正，就得到修理厂或者4s店请专业人士进行检查了。

2、前束值不对：

如果汽车在更换完轮胎后没有做四轮定位，引起汽车轮胎的前束值不对，就会使两侧的轮胎达不到平行的状态，汽车在转向时就会因阻力不能自动回正了。这种情况要重新对车辆做四轮定位，并调整前束值。

3、摆胶损坏：

如果汽车的摆胶损坏，就会加剧车辆轮胎内侧的磨损，影响方向盘的自动回正功能。这种情况要更换新的摆胶。

关于汽车方向机需要注意的事项：

1、汽车在停车时要将方向盘回正，否则会使方向机产生阻力，时间长了影响方向机的寿命。

2、汽车更换轮胎后及时做四轮定位，并检查方向机。

3、按时润滑方向机的零件。

方向盘不正怎么回事

1、车辆在使用一段时间后出现方向盘不正，这与轮胎气压、轮胎磨损、底盘各部件磨损、四轮定位都会有一定关系，可以先测量一下两侧的胎压，当两侧胎压不一致时，车辆会向气压低的一侧行驶。如果两前轮胎花纹磨损不一致，同样会导致车辆跑偏。

2、如果轮胎没有任何问题，建议到4S店检查底盘各部件的使用情况，四轮定位的数值发生变化也会导致使用一段时间后出现方向盘不正的问题，还有可能是横拉杆出现向一侧偏移而导致方向盘不正。

汽车方向盘不正需要及时的调整，不然在开车的时候安全隐患是很大的，极容易发生一些擦碰。

方向盘不正和跑偏的区别：

跑偏不一定方向盘不正，方向盘不正也不一定跑偏，二者也可以共存，既跑偏又方向盘不正。遇到过有人把方向盘不正说成了跑偏，因为他把方向盘打水平了后，车子就向一边跑，就认为是跑偏了，其实只是方向盘不正。

因此想知道自己的车是否跑偏，那就找一条比较直且平坦车辆少的道路去试，一定要是平坦道路，坑坑洼洼是不可以的，因为车轮压过坑洼、凸起的地方也是会改变方向的，有些道路为了排水，中间高边上低也是会有误差的。

汽车方向盘不正的修正方法如下：

1、做四轮定位。

在汽车使用时间比较久了以后，可能会出现方向盘歪或者是方向盘沉重，甚至是不规律等等情况，这种原因可能与轮胎的单边磨损等等有关，可以通过做四轮定位这种方法就能够解决。

2、调整转向拉杆。

如果转向拉杆有过长或者是过短的问题，同样容易造成方向盘歪的情况，在调整转向拉杆的时候，需要利用扳手把方向盘向右打死，看到左前轮的后部以后利用扳手把紧固螺母松开，再将左拉杆顺时针方向旋转，这样就能够缩短拉杆。

做完这一步以后，把方向盘向左打死，看到右前轮部分再用扳手把紧固螺母松开，将右拉杆逆时针旋转，就可以使右边的拉杆拉长。可以根据方向盘偏左或者是偏右的方法进行调整。

方向盘不自动回正 汽车方向盘不能自动回正的原因有很多，包括汽车转向机损坏、前束值不对、摆胶损坏等，以下具体分析。

1、汽车转向机损坏：

当汽车转向机损坏后，汽车就会出现转向困难或者方向不能自动回正等症状。这种情况要重新调整转向机的间隙，并对其涂抹润滑油进行润滑，如果汽车方向盘还是不能回正，就得到修理厂或者4s店请专业人士进行检查了。

2、前束值不对：

如果汽车在更换完轮胎后没有做四轮定位，引起汽车轮胎的前束值不对，就会使两侧的轮胎达不到平行的状态，汽车在转向时就会因阻力不能自动回正了。这种情况要重新对车辆做四轮定位，并调整前束值。

3、摆胶损坏：

如果汽车的摆胶损坏，就会加剧车辆轮胎内侧的磨损，影响方向盘的自动回正功能。这种情况要更换新的摆胶。

关于汽车方向机需要注意的事项：

1、汽车在停车时要将方向盘回正，否则会使方向机产生阻力，时间长了影响方向机的寿命。

2、汽车更换轮胎后及时做四轮定位，并检查方向机。

3、按时润滑方向机的零件。

方向盘不正怎么回事

1、车辆在使用一段时间后出现方向盘不正，这与轮胎气压、轮胎磨损、底盘各部件磨损、四轮定位都会有一定关系，可以先测量一下两侧的胎压，当两侧胎压不一致时，车辆会向气压低的一侧行驶。如果两前轮胎花纹磨损不一致，同样会导致车辆跑偏。

2、如果轮胎没有任何问题，建议到4S店检查底盘各部件的使用情况，四轮定位的数值发生变化也会导致使用一段时间后出现方向盘不正的问题，还有可能是横拉杆出现向一侧偏移而导致方向盘不正。

汽车方向盘不正需要及时的调整，不然在开车的时候安全隐患是很大的，极容易发生一些擦碰。

方向盘不正和跑偏的区别：

跑偏不一定方向盘不正，方向盘不正也不一定跑偏，二者也可以共存，既跑偏又方向盘不正。遇到过有人把方向盘不正说成了跑偏，因为他把方向盘打水平了后，车子就向一边跑，就认为是跑偏了，其实只是方向盘不正。

因此想知道自己的车是否跑偏，那就找一条比较直且平坦车辆少的道路去试，一定要是平坦道路，坑坑洼洼是不可以的，因为车轮压过坑洼、凸起的地方也是会改变方向的，有些道路为了排水，中间高边上低也是会有误差的。

汽车方向盘不正的修正方法如下：

1、做四轮定位。

在汽车使用时间比较久了以后，可能会出现方向盘歪或者是方向盘沉重，甚至是不规律等等情况，这种原因可能与轮胎的单边磨损等等有关，可以通过做四轮定位这种方法就能够解决。

2、调整转向拉杆。

如果转向拉杆有过长或者是过短的问题，同样容易造成方向盘歪的情况，在调整转向拉杆的时候，需要利用扳手把方向盘向右打死，看到左前轮的后部以后利用扳手把紧固螺母松开，再将左拉杆顺时针方向旋转，这样就能够缩短拉杆。

做完这一步以后，把方向盘向左打死，看到右前轮部分再用扳手把紧固螺母松开，将右拉杆逆时针旋转，就可以使右边的拉杆拉长。可以根据方向盘偏左或者是偏右的方法进行调整。