您现在的位置是: 首页 > 新车发布 新车发布
比亚迪宋plus优惠多少,比亚迪宋plus优惠幅度
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介随着《节能与新能源汽车技术路线图2.0》正式发布,混动车型的市场地位进一步加强,插电式混合动力车型逐渐成为车企们逐鹿销量的新“战场”。时间来到2021年,多家汽车品牌相继推出了自己的插电式混合动力车型,比亚迪自然也不愿屈居人后,继比亚迪秦PLUS DM-i之后,比亚迪宋PLUS DM-i也迎来了上市。下面就让编者带大家看看比亚迪宋PLUS DM-i的哪款车型更加值得购买。本次上市的新车总共推出4款
随着《节能与新能源汽车技术路线图2.0》正式发布,混动车型的市场地位进一步加强,插电式混合动力车型逐渐成为车企们逐鹿销量的新“战场”。时间来到2021年,多家汽车品牌相继推出了自己的插电式混合动力车型,比亚迪自然也不愿屈居人后,继比亚迪秦PLUS DM-i之后,比亚迪宋PLUS DM-i也迎来了上市。下面就让编者带大家看看比亚迪宋PLUS DM-i的哪款车型更加值得购买。
本次上市的新车总共推出4款车型,综合补贴后售价为14.68万元-16.98万元。新车提供了德兰黑、雪域白、时光灰、赤帝红和天蓝青共5款车漆供消费者选择。
尺寸方面,新车的长宽高分别为4705/1890/1680毫米,轴距为2765毫米。新车的前后轮制动类型分别为通风盘式和盘式,前后悬架类型分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架,且均为全系标配。此外,新车4款车型均采用19英寸铝合金轮毂,轮胎尺寸为235/50R19。
尊贵型作为新车的入门版车型,标配了电动全景天窗、超纤皮座椅、多功能方向盘、PM2.5过滤器、12.8英寸旋转悬浮Pad、前排座椅侧安全气囊、前后贯穿式侧安全气帘等功能,其丰富的配置足以满足日常生活中的需要,性价比很高,编者最为推荐。那么尊贵型和高配版有哪些配置上的差异呢?
首先,在外部配置方面,4款车型几乎相同。其次在内饰方面,尊贵型和高配版的差距仅仅在于主副驾驶座椅调节、主副驾驶座椅通风/加热等舒适性配置上,对于追求高性价比的消费者来说并不必要。
安全配置方面,高配车型的升级重点主要放在了智能安全系统上,这些功能在日常生活驾驶场景下使用频率不高。
纵观配置表可以发现,尊贵版和旗舰版在各方面配置几乎完全相同,只是在动力方面,高配版要比低配版在性能上更为强劲,纯电续航里程更远,其高达1.3万元差价也主要是来自于此。
综合来看,尊贵型的标准配置已经非常丰富,足以应对日常生活驾驶场景下的用车需求。相较高配版,尊贵型仅仅少了提高驾乘体验的舒适性配置,和实用性不高的智能安全系统。考虑到其不足15万元的售价,编者认为它是4款车型中性价比最高的一辆,也看好它将成为未来市场的主销车型。
编辑总结:
去年,比亚迪以全年41.63万辆的销量成绩完美收官。其中,宋家族以20.49万辆的销量占了总销量的一半,成为比亚迪家族的销量担当。本次推出的比亚迪宋PLUS DM-i,不仅使得紧凑型SUV市场多了一匹黑马,更让比亚迪宋家族布局更加完善。
在比亚迪宋PLUS DM-i推出的4款车型中,尊贵型的标准配置非常丰富。在安全配置方面,这辆新车的尊贵型更是与高配版本一般无二。可以说,比亚迪宋PLUS DM-i尊贵型以其超高的性价比赢得了编者的青睐。
此外,比亚迪宋PLUS DM-i还可以享受绿牌、免缴购置税等优惠政策,购车价格+保险+上牌费用就是整车落地价。单免缴购置税一项,就可节省1万多元,性价比在竞争者当中优势非常明显。
本文来自易车号作者买车网,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
自从比亚迪的燃油车在销量上超越了新能源汽车,比亚迪在燃油车产品上便开始加码,这也是没有办法的事情,毕竟从各种迹象和口风来看,短期内燃油车将依然是国内汽车市场的主流,比亚迪掌门人王传福在不同场合提出禁售燃油车的建议,可能在很长一段时间里,都没有办法实现了。所以对于比亚迪来说,重拾已经抛弃的燃油车,维系比亚迪江河日下的品牌命运。不过好在比亚迪宋Pro作为比亚迪硕果仅存的一款高销量燃油车,数月销量过万,多次位列国内SUV月销量前十,算是为比亚迪保住了在燃油车领域的最后一丝颜面。
有了宋Pro在销量上的成功,比亚迪围绕宋这个系列的新车型也越来越多,9月16日,比亚迪推出了一款基于宋系列的全新车型宋PLUS,这是一款全系搭载1.5T+7速双离合变速箱,整体配置比较丰富的紧凑型SUV车型,官方指导价格11.58万—14.38万元。
事实上,据参加这场新车发布会的媒体朋友透露,当11.58万—14.38万元的价格公布的时候,很多媒体和车主都在窃窃私语,表达了对这个价格的不满。当然我们看完这款车在配置上的表现之后,觉得这个定价其实也没什么,但是比亚迪现在的处境,以及其他竞争对手的状况,就决定了这款车的定价,多多少少有些尴尬,尤其是对于那些还在支持比亚迪新车的“迪粉”来说,更是如此。
首先我们看14.38万的顶配价格意味着什么?如果再加一万多一点,就可以买到顶配版的长安CS75?PLUS,长安CS75?PLUS是目前国内SUV市场最炙手可热的紧凑型SUV之一,长期位列国内SUV月销量亚军,这种口碑表现就是宋PLUS完全没有办法比的。同时在产品力层面,顶配的长安CS75?PLUS搭载了2.0T蓝鲸发动机和爱信8速手自一体变速箱,比亚迪的1.5T再厉害,也没有办法在动力和性能上和长安的2.0T比;同样,不管这台车上搭载的7速双离合变速箱来自哪个供应商,在换挡效率、平顺性、可靠性上也没有办法和爱信8AT相比,这就是现实。
而如果少花1万元,就可以买到来自长城柠檬平台,刚刚完成换代的第三代哈弗H6顶配车型,第三代哈弗H6的顶配车型价格也仅仅只要13.49万元,目前优惠后的价格仅需11.89万元。同样哈弗H6也搭载1.5T发动机+7速双离合变速箱的动力总成,而且第三代哈弗H6不管在设计、配置、动力等层面的表现都很优秀。所以比亚迪宋PLUS这款车其实就是在用一己之力单挑哈弗H6和长安CS75?PLUS两款产品力和销量绝对优秀的自主品牌紧凑型SUV,而且价格上还占不到什么便宜,基本上没啥戏!不错,宋PLUS的配置的确丰富,但是又能说明多少问题呢?
当然除了这两款车之外,比亚迪宋PLUS还要面临荣威RX5、吉利博越、领克01和VV5等车型的正面竞争,可以说宋PLUS面对的竞争对手都非常强大,宋PLUS可能在配置层面更有优势,但是这种优势很难改变这款车在价格、品牌方面的劣势。所以相比之下,现场有媒体和车友抱怨这款车的价格有些高,是有一定道理的。
其实在我们看来,比亚迪宋PLUS是希望是一款配置丰富的中级SUV的定位,通过紧凑型SUV的价格,在国内SUV市场,从一种紧凑型SUV产品手中争夺市场,但是比亚迪做出的差异化并不大,4705mm的长度和2765mm的轴距并没有和CS75?PLUS这样的A+级SUV拉开差距,如果这款车的尺寸能达到4.8米左右,可能情况就完全不一样了。所以在4705mm的长度下,宋PLUS本质上和其他国产紧凑型SUV拉开差距,而且价格还比较高,可能会有车友说,这款车配置比较高,但是上述提到这几款比较畅销的国产紧凑型SUV车型,哪个配置差了?
所以其实从宋PLUS这款车来看,比亚迪在宋Pro销量比较优秀之后,希望继续在宋这款车上获取更多机会,甚至有一点点的品牌膨胀。这款车的价格,本质上已经超出了市场和消费者基于品牌、同级车性价比等方面对这款车的预期,因此现在看来,这款车要比相对畅销的几款国产紧凑型SUV给“围剿”了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。