您现在的位置是： 首页 > 新车发布 新车发布
上海汽车弹簧,上海汽车弹簧钢板
tamoadmin 2024-05-15 人已围观
简介LD钢为高强韧性冷作模具钢，上海材料研究所研制。最初是针对冷镦模具开发的，故按其用途取“冷镦”两个汉语拼音为其代号，中国机械行业标准《冲模用钢及其热处理技术》JB/T 6058-92已推荐了该钢号，根据生产实际经验，推荐LD钢应用于制作强韧性要求高的冷镦、冷挤压、冷冲模具。LD钢属于基体钢类型的冷作模具钢，具有较高的强韧性和耐磨性，高的抗弯强度，冷、热加工的工艺优良，热处理畸变小，通用性强。LD钢
LD钢为高强韧性冷作模具钢，上海材料研究所研制。最初是针对冷镦模具开发的，故按其用途取“冷镦”两个汉语拼音为其代号，中国机械行业标准《冲模用钢及其热处理技术》JB/T 6058-92已推荐了该钢号，根据生产实际经验，推荐LD钢应用于制作强韧性要求高的冷镦、冷挤压、冷冲模具。
LD钢属于基体钢类型的冷作模具钢，具有较高的强韧性和耐磨性，高的抗弯强度，冷、热加工的工艺优良，热处理畸变小，通用性强。
LD钢的应用：
LD钢的性能优于Cr12型高碳和高速钢6Mo5Cr4V2，具有更高的强度和韧性，而且有较好的耐磨性，应用日益普遍。可用于制造螺栓冷镦切边模、冷镦光冲模、汽车弹簧冲孔模、自行车中轴冷挤压模、硅钢片冲模等几十余种模具，使用寿命比原用钢种(Cr12MoV、W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2、Cr12、GCr15、9SiCr)成倍甚至十余倍地提高。
热处理工艺
退火：A一般退火加热温度为860℃ ，保温2H，随炉缓慢冷却，退火硬度为210~270HBW；
B球化退火，加热温度为860℃，保温2H，等温温度为740℃，保温4~6H，冷却至550℃以下出炉空冷，退火硬度为220~250HBW。
淬火：常规淬火温度为1100~1150℃，热油淬火或分级淬火，硬度为63~64HRC，组织为细针状马氏体+残留奥氏体+剩余碳化物。
回火：温度取530~540℃，回火2~3次，每次保温1~2H，硬度为57~63HRC。
