汽车节能补贴取消了吗_车辆节能补贴

2023年新能源车补贴会取消。按四部委发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源汽车推广应用财政补贴政策将在年底终止，2023年起上牌的新能源汽车将不再享受补贴。意味着我国新能源汽车产业发展经历了“政策驱动”、“政策+市场驱动”时期，即将于二十几天后正式转入“市场驱动”阶段。

2020年，由于受到疫情影响，国内新能源汽车市场低迷。当年1-2月的新能源汽车产量仅5万辆，同比下降63%。在此背景下，于2020年3月31日召开的国务院常务会议提出，为促进汽车消费，将新能源汽车购置补贴政策延长2年至2022年底。同时延长的，还有免征购置税政策。政策对2020年新能源汽车市场的提振效果极为显著，据中国汽车工业协会数据显示，2020年，新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%。

作用至今，2022年1到10月份，我国新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528万辆，同比分别增长111.4%和105.4%，产销连创历史新高；市场渗透率方面，2021年新能源汽车为13.4%，2022年前十个月攀升至24%；出口方面，新能源汽车2022年前十个月出口49.9万辆，同比增长96.7%。

既然作为政策之一的新能源汽车购置补贴对于新能源汽车市场的发展具有积极正向的意义，现在要被取消的原因：

日前，工信部发布了《2018-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审和2020-2022年度补助资金预拨情况的公示》。公示数据显示，2020-2022年度补助拟预拨资金总计148.93亿元人民币，此前待扣回预拨资金为61.64亿元。二者相减后，新能源汽车企业此次应得预拨资金为87.29亿元。

换言之，新能源汽车补贴2020-2022年这三年，国家财政仅在这一项事务上就投入了百亿资金。随着我国“双碳”发展战略的持续推进，新能源汽车未来势必会持续走高，假设延续补贴政策，就将在一定程度上继续加大财政压力。于宏观经济调控方面，取消新能源汽车补贴就是必要的动作。

法律依据

《财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》

第二项

为保持新能源汽车产业良好发展势头，综合考虑新能源汽车产业发展规划、市场销售趋势以及企业平稳过渡等因素，2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。

2023新能源车是不再继续补贴的。

新能源汽车补贴2023年没有了，根据中央人民政府发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》可看出，2022年新能源汽车补贴将于2022年12月31日终止，并且目前也还没有任何关于延长补贴的政策出台。

也就是说购买新能源汽车，2022年将会是享受国家补贴的最后一年，所以如果消费者想要在购买新能源汽车上节省更多成本的话，就需要抓紧在2022年12月31日之前购置车辆了。按照最新的新能源汽车推广应用补贴政策来看，2022年新能源汽车补贴相较于2021年下降了30％。

私人购买和使用新能源汽车包括私人直接购买、整车租赁和电池租赁三种形式。

（一）直接购买：中央财政对汽车生产企业给予补助，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给私人用户。

（二）整车租赁：中央财政对汽车生产企业给予补助，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给租赁企业。

（三）电池租赁：中央财政对电池租赁企业给予补助，电池租赁企业按扣除补助后的价格向私人用户出租新能源汽车电池，并提供电池维护、保养、更换等服务。