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比亚迪唐多少钱suv_比亚迪唐多少钱
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介8月16日,比亚迪唐2021款正式上市,新车动力系统分别为燃油版、DM版、EV版,其中燃油款车型共推出1款,售价为16.58万元;DM版推出3款车型,补贴后售价为23.68-28.68万元;EV版共推2款车型,补贴后售价27.95-31.48万元。新车为中期改款,外观上进行细节的优化,内饰进行重新设计,另外配置方面也比现款车型有所提升。其中唐EV版本会换装比亚迪最新的刀片电池,预计第四季度开始交付
8月16日,比亚迪唐2021款正式上市,新车动力系统分别为燃油版、DM版、EV版,其中燃油款车型共推出1款,售价为16.58万元;DM版推出3款车型,补贴后售价为23.68-28.68万元;EV版共推2款车型,补贴后售价27.95-31.48万元。新车为中期改款,外观上进行细节的优化,内饰进行重新设计,另外配置方面也比现款车型有所提升。其中唐EV版本会换装比亚迪最新的刀片电池,预计第四季度开始交付。
价格一经发布,引发车友们的热烈讨论,双方各执一词;有的说:比亚迪膨胀了,之前燃油版只要12.99万元就能到手,现在改款后就变了点内饰,价格就来到16.58万元,16.58万,谁还去买国产车。另一方就反驳:新款增加了并线辅助、车道保持、蓝牙钥匙等诸多舒适性配置,怎么就不能卖16.58万?
回到价格本身,不知道未来是否会推出更加走量的低配车,但就目前来说,燃油版16.58万的售价并不低,DM版和EV版与许多合资中型SUV价格重叠。关注唐的消费者难免会犹豫不决,带着这些疑问来看看多出来的钱究竟值不值?
外形美不美?
买车就和我们相亲一样,双方看对眼的,马上一拍即合;两边没感觉的,就退避三舍。成功的设计就是紧随时代潮流,才能被大众接受,而不是像法系车那样标新立异,最终走向失败。
2021款唐在外观上,继续沿用家族式“Dragon?Face”家族设计,巧妙对中西方审美相结合,前脸采用大面积进气格栅,贯穿式镀铬饰条将左右两侧LED大灯进行相接,獠牙式熏黑导风槽增添攻击性,整体前脸维持上一代高颜值之余,通过细节的修补,更富多样性。
侧面双腰线设计将车身分割成不同视觉重心,上方熏黑D柱设计营造出更强烈的悬浮车顶设计,下方双五辐22寸的熏黑轮毂能与车身形成50:50的完美比例,让侧面流线美感与力量感相融合。
车尾贯穿式尾灯点亮后辨识度十足,底部示宽灯位置采用熏黑设计,造型与前方导风槽设计对应,尾部线条,错落有致,能让车尾层次感更加突出。高调的4.3S加速成绩宣示着自己是道路上的“王者”。
内饰全面提升
与比亚迪汉相同,内饰采用最新王朝系列设计风格。长期被批的内饰得到脱胎换骨的变化,全新设计的两幅式方向盘,豪华感得到提升;仪表主题样式得到更新,界面变化变化多样;中间15.6英寸屏幕边框进一步缩小,屏占比提升;下方电子档把区域用到大面积黑色钢琴烤漆,高级氛围提升;仪表台、两侧门板等地方加入麂皮材料,内饰档次感得到进一步飞跃。
智能科技好用吗?
由特斯拉带起的“极简内饰”潮流纷纷被其它车企所效仿,说实话,我还是按键“保守派”对于中间啥也没有就配一块大屏幕的内饰,我持保留意见。但体验到比亚迪唐最新的Dlink系统,我觉得自己要“投敌”了。360度全范围麦克风监听,只需要开开口,就能控制多媒体导航、车窗升降、还有空调调节等各种车内配置。上下旋转的大屏幕,能像手机一样,安装各式各样的APP,在闲暇时间,还能刷几条小视频,看看平时没时间看的电视剧。Dlink也能通过AI、大数据分析和用户观察,预测用户指令,做到真正智能的AI管家。
空间大不大?
比亚迪唐全系配置了5+2座椅,和许多中型SUV一样,最后一排只能起到一个应急的作用。两位成年人短途乘坐中也不会有抱怨。日常使用中,大多数时间都会将第三排座椅折叠起来,得到一个巨大的后备厢空间。得益于长轴距车身,后排空间可以称得上优秀,无论怎样身材的乘客,腿部和头部空间都能有极大的余量。二排地板是平整设计,在后排同时坐满三人的情况下,中间乘客也能得到“人权”对待。储物空间方面,除了电子档把区域按键缘故,其余像门板储物槽,中央扶手箱、手套箱,进深空间都没有问题。随身小物件能得到地方安置。
机械素质怎么样?
2021款唐燃油搭载2.0T涡轮增压引擎,最大功率141Kw,最大扭矩320Nm,匹配6速手自一体变速箱,这套动力在市区中游行穿越很轻松,没有像大车那种笨重感,油门初段响应速度快但不是往前冲,在红绿灯缓行中显得从容不迫。与其它家用AT变速箱换档逻辑相同,没有刻意追求速度,以平顺性作为侧重点,只有在急加速或者急刹车时候,才会感觉到细小的闯动,但不会让人心生烦躁。
DM版则是由一台2.0T涡轮增压引擎+电动机的动力总成,综合最大功率321Kw,匹配6速双离合变速箱和智能电动四驱系统,行车策略以“先电后油”的能耗顺序,在混动模式且电量充足的情况下,是能跑出4.3秒的加速成绩。但在电量不足时候,动力会打折扣,同时发动机也会给电池进行充电。但满足日常通行没有问题。总得来说,把它当成一台类似日系品牌那样的油电混合车型使用的话,体验还是相当到位。
EV版将采用最新的刀片电池,材料从三元锂换成磷酸铁锂电池。减少自燃风险,但相比三元锂电池,冬天续航会略微打折。
比亚迪唐车型系列多,价格覆盖广,对于自主品牌、合资品牌,乃至豪华品牌,都有一定影响。它漂亮、精致、科技感十足,将上一款的不足都进行查漏补缺。综合素质更上一个台阶,至于值不值得买,不急的朋友可以适当等等优惠。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
纯电动车的价格因品牌、型号、配置等因素而异,从几万到几十万不等。我所了解的一些品牌的纯电动车价格:比亚迪秦Pro EV:官方指导价¥14.99万起;广汽埃安Aion S Plus:厂商指导价16.38-19.16万元;比亚迪秦Plus EV:官方指导价¥13.88万起;小鹏P5 2022款460E:官方指导价¥19.59万;吉利几何A Pro:厂商指导价12.68-20.78万元;特斯拉Model 3 2022款:官方指导价¥29.10万起;小鹏P72022款:售价区间为23.72-36.98万;蔚来ET5 2022款 75kWh:官方指导价¥32.80万;特斯拉Model Y 2022款:官方指导价¥31.69万起;零跑C11:厂商指导价17.98-22.98万元;比亚迪唐EV 2022款 EV 600KM 尊享型:¥27.98万起。在购买纯电动车前,请详细了解各品牌和型号的价格和配置,以便做出明智的购买决策。